在飛馳的高鐵列車上，有這樣一個崗位——動車組隨車機械師，被稱作“隱形”守護者。楊宗盛是中國鐵路南寧局集團有限公司南寧車輛段的動車組隨車機械師，他的工作被同事們比喻成高鐵動車的“全科大夫”，隨車而行，單兵作業(yè)，隨時處理動車組上突發(fā)的故障險情。

工作快7年了，楊宗盛已經(jīng)對多種車型的相關(guān)知識熟記于心，但總有新的挑戰(zhàn)讓他持續(xù)精進。8月31日，貴南高鐵迎來全線開通運營，楊宗盛作為首發(fā)動車組隨車機械師見證了這一歷史時刻，首發(fā)列車是廣西新配屬到位的CR400AF復(fù)興號動車組列車，列車綜合運力得到顯著提升，更好地滿足長距離、長時間、復(fù)雜多樣的高速運行需求?！皞鋺?zhàn)”之前，楊宗盛系統(tǒng)學(xué)習(xí)了新型動車組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及操作原理、檢修業(yè)務(wù)技能等，確保新車型安全上線。

近十年，廣西高鐵發(fā)展迅速，從2022年12月15日，南憑高鐵南崇段開通運營，再到今年8月31日貴南高鐵全線開通，楊宗盛是親歷者也是見證者。楊宗盛跟隨高鐵列車穿梭于不同城市，迎著朝霞起，披星戴月歸。辛苦是難免的，但在楊宗盛心里，不畏技術(shù)新挑戰(zhàn)，扎實練就基本功，守護列車平安抵達終點，不僅是動車組隨車機械師的責(zé)任，也是一枚隱形的榮耀勛章。

（選自“中國青年網(wǎng)”2023年9月14日）

素材解讀

1.厚積薄發(fā)。動車組機械師楊宗盛不斷提高自身專業(yè)能力，不畏技術(shù)新挑戰(zhàn)，扎實練就基本功，只為確保一次次列車能平安抵達終點。

2.無私奉獻。楊宗盛跟著高鐵列車穿梭于不同城市，早起晚歸，是列車的“隱形守護者”。一輛飛馳的動車能保證長久地平穩(wěn)運行，離不開隨車機械師的默默付出。

適用話題

挑戰(zhàn)未知 無私奉獻 科技創(chuàng)新 厚積薄發(fā)