2023年4月18日，作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，博格華納（BorgWarner）以“蓄勢前行，智電未來”為主題，攜全新電氣化系列產(chǎn)品及新品亮相2023上海國際車展（Automobile Shanghai 2023），集中展示了其近年來在“新能源+”時代下，和新的企業(yè)愿景、使命及戰(zhàn)略驅(qū)動下，不僅實現(xiàn)了從傳統(tǒng)汽車零部件供應(yīng)商向新能源汽車零部件供應(yīng)商的快速拓展和全面布局，而且取得了豐碩成果，包括產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品研發(fā)和運營收人等方面。據(jù)悉，這也是博格華納在戰(zhàn)略收購中國本土企業(yè)—一松正輕型車電機業(yè)務(wù)和追日電氣之后的首次亮相。

此次上海車展，博格華納通過“蓄勢前行，智電未來”新聞發(fā)布會，重點介紹了近年在電氣化方面取得的領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品成果和可喜可賀的經(jīng)營成果.并以較大規(guī)模重點展示了“從電網(wǎng)到輪端”（from grid to wheel）的全系列電氣化系列產(chǎn)品及新品，包括集成式電驅(qū)動模塊、電池模組廈電池包、充電樁、高壓液體加熱器、電子風(fēng)扇系統(tǒng)等，還展示了用于內(nèi)燃機的創(chuàng)新產(chǎn)品，如第6代可變截面渦輪增壓器及高效增壓器、第2代硅油風(fēng)扇（越野專用）和低功率電子風(fēng)扇、50 MPa汽油機缸內(nèi)直噴系統(tǒng)／氫氣噴射系統(tǒng)等。

在加速推進“蓄勢-前行”戰(zhàn)略下，取得可喜可賀的成果

近年來，博格華納在新的戰(zhàn)略推動下，快速向電氣化和新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型并持續(xù)發(fā)力，取得了豐富成果。

博格華納全球副總裁兼中國區(qū)總裁談躍生在2023上海車展新聞發(fā)布會上介紹：“隨著中國‘雙碳’目標進一步驅(qū)動中國汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級，博格華納將繼續(xù)致力干可持續(xù)發(fā)展的推進。博格華納在2021年3月推出新的愿景（創(chuàng)建一個潔凈、節(jié)能的世界）和使命（致力于提供創(chuàng)新可持續(xù)的車行解決方案），并制定了’蓄勢·前行‘戰(zhàn)略目標，以完成我們的宏大愿景廈使命。之后逐漸完成了‘蓄勢·前行’戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換，用全新陣容引領(lǐng)車行未來。此戰(zhàn)略基于3大支柱：第1支柱是在電動汽車領(lǐng)域的有機增長；第2支柱是通過并購向電動車業(yè)務(wù)大力擴張；第3支柱是持續(xù)優(yōu)化高效內(nèi)燃機產(chǎn)品組合?！?/p>

他說：“目前，我們已在‘蓄勢·前行’戰(zhàn)略的帶領(lǐng)下取得了可喜可賀的成果。博格華納已（提前）實現(xiàn)2025年電動汽車有機銷售額目標，并承諾到2030年將其電動汽車有機銷售額目標占比提高到總銷售額的45%，并計劃到2035年實現(xiàn)碳中和。我司通過全球戰(zhàn)略收購電氣化企業(yè)，加快在電機、電控、電能領(lǐng)域的布局。近3年收購的德爾?？萍?、德國AKASOL AG、松正輕型車電機業(yè)務(wù)、Rhombus Energy Solutions、Drivetek和追日電氣，增強并擴大了博格華納電驅(qū)動系統(tǒng)和充電業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全球市場領(lǐng)導(dǎo)力，助力整車制造商打造面向未來可持續(xù)的車行解決方案。為實現(xiàn)‘雙碳’目標做出積極貢獻，支持綠色低碳出行?！?/p>

在電驅(qū)動（eDrive）解決方案中的領(lǐng)先技術(shù)

關(guān)于電驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)，博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理李曉球在題為“eDrive解決方案的領(lǐng)先技術(shù)”的報告中介紹：“博格華納在中國強大的本地研發(fā)能力使得我們的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展快速迭代。我們（的電驅(qū)動業(yè)務(wù)）在中國共有4個工程研發(fā)中心，1000多個工程師，其中包括位于上海的中國研發(fā)中心、蘇州技術(shù)中心、武漢技術(shù)中心和天津技術(shù)研發(fā)中心。各大研發(fā)中心都有出色的電機測試實驗室和高級的研發(fā)設(shè)備。能研發(fā)所有的電機控制器（包括單電機控制器、雙電機控制器等都用到Viper專利技術(shù)）、減速箱子系統(tǒng)等。針對不同的客戶，我們能提供定制化解決方案。值得一提的是，我們的零配件生產(chǎn)都在全力支持國產(chǎn)化和中國新能源車的發(fā)展。我們的蘇州工廠能生產(chǎn)超過100萬臺Viper逆變器，能為混動、純電、400V和800 V的平臺提供創(chuàng)新可持續(xù)的解決方案?！?/p>

他說：“博格華納有2種不同的電機技術(shù)，一種是發(fā)卡式電機，我們收購的雷米電機就是第一家將發(fā)卡式電機應(yīng)用在乘用車市場的，還有收購的天津松正電機也是發(fā)卡式電機的佼佼者。還有另一種就是S-Winding電機，博格華納是中國第一個，也是唯一一個大規(guī)模生產(chǎn)S-Winding電機的供應(yīng)商，主要用于混動市場?！?/p>

他表示，“要提高電機的功率密度，就要通過繞線方式、新材料的應(yīng)用和新型冷卻方式.基于博格華納優(yōu)秀的電控、電機和變速箱技術(shù)，我們做成了集成式電驅(qū)動系統(tǒng)iDM。我們的iDM產(chǎn)品可以覆蓋70-250 kW。如果客戶有需要的話，我們也可以為其定制。我們的iDM系統(tǒng)可以作為主驅(qū)，也可以作為輔驅(qū)。

另外，我們創(chuàng)新的冷卻方式能直接對定子鐵芯進行冷卻，提高了熱交換效率，還能減少電機尺寸……，這些都是我們中國研發(fā)團隊努力做出的成果?！?/p>

關(guān)于傳動與電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)，博格華納傳動與電池系統(tǒng)副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理劉文中在題為“傳動與電池解決方案中的領(lǐng)先技術(shù)”的報告中介紹.“博格華納傳動與電池系統(tǒng)（簡稱DBS）在全球10個國家、21個地區(qū)有著8 000多名員工.分別在離合器系統(tǒng)、液壓控制、全輪驅(qū)動系統(tǒng)、電動汽車傳動系統(tǒng)、電動汽車電池系統(tǒng)（AKASOL）設(shè)有研發(fā)團隊。在中國的北京、天津、大連、太倉、上海都設(shè)有研發(fā)中心。強大的研發(fā)團隊能夠支持我們的產(chǎn)品發(fā)展。目前，我們擁有的扭矩矢量雙離合器系統(tǒng)、P2同軸模塊、電池模組、電池包等都有很好的性能，能滿足客戶的差異化需求。2023下半年，我們會為一家國際知名車企量產(chǎn)扭矩矢量雙離合器系統(tǒng)用于電動四驅(qū)，2023年底能夠看到新車發(fā)布?！?/p>

關(guān)于電動汽車電池系統(tǒng)，他進一步介紹：“我們的電池系列是來自收購的德國AKASOL AG。國外很多客戶都在選用我們的商用車電池。超高能量電池適用于多種車型，扁平化電池模組可以自由疊加，包括輕型車和重型車：我們還在研發(fā)磷酸鐵鋰電池，中和了經(jīng)濟性，發(fā)揮了我們的設(shè)備制造及工藝能力。此外，我們也提供高效快速的軟件管理，可以在線更新迭代，保證電池處于最佳狀態(tài)，為主機廠及客戶提供子系統(tǒng)和全系統(tǒng)的解決方案?！?/p>

在充電解決方案中的領(lǐng)先技術(shù)

關(guān)于充電系統(tǒng)業(yè)務(wù)，博格華納摩斯系統(tǒng)襄陽工廠銷售部經(jīng)理李恒杰在題為“充電解決方案中的領(lǐng)先技術(shù)”的報告中介紹：“博格華納在全球3個國家設(shè)立有4個充電解決方案研發(fā)中心，并擁有超過100位工程師的充電研發(fā)團隊；而且在各個研發(fā)中心設(shè)有全方位的電氣化產(chǎn)品實驗室、先進的碳化硅產(chǎn)品開發(fā)實驗室和振動及熱管理實驗室等?！?/p>

他說，“大量先進實驗室的投用，保證了新產(chǎn)品的品質(zhì)和研發(fā)進度。我們擁有多種充電站級產(chǎn)品，包括DAU（全矩陣）、PDU（環(huán)形矩陣）、SST（固態(tài)變壓器）等。我們擁有液冷大功率充電機，正在開發(fā)下一代Chaoji標準的大功率充電機，未來計劃開發(fā)碳化硅大功率充電機?！?/p>

他接著重點介紹了3款產(chǎn)品“首先，固態(tài)變壓器使用全碳化硅功率器件，其最大輸出功率可達1500 kW，新型能源路由器可以實現(xiàn)多種能量雙向變換，變換效率更高，應(yīng)用場景更廣泛。第二，大功率液冷充電機，其在實現(xiàn)單槍超級充電600 kW的同時可兼顧4-6個大功率充電終端的動態(tài)充電需求。其充電槍電纜線徑更細、自質(zhì)量更輕，對女性使用者更加友好；并支持歐標、美標、國標等多種標準，滿足歐洲，美國和中國市場需求。第三，高防護充電機，其防護等級達到IP65級，最大單機功率720 kW，屏幕防塵高亮，并可實現(xiàn)“四槍充一車”的功能，對于裝配電池容量巨大的重卡和工程機械，也能實現(xiàn)快速充滿?！?/p>

2023上海車展全面展示電氣化產(chǎn)品，從電網(wǎng)到輪端

本屆上海車展，博格華納展示了其多款電氣化產(chǎn)品和傳統(tǒng)能源產(chǎn)品，包括從電網(wǎng)到輪端的產(chǎn)品布局（from grid to wheel），有的系首次在國內(nèi)展出，這些產(chǎn)品有助于提升電動汽車（含混動）的性能和效率。展品主要包括（部分展品如圖）：

（1）享有盛譽的集成式驅(qū)動模塊（圖14），包括iDM400V/800 V（180-220 kW），擁有可擴展的模塊化架構(gòu)，能大幅提升系統(tǒng)效率，減少電池能耗。

（2）電機及組件（圖15、圖16），包括：高防護直流充電機、高壓發(fā)卡式（驅(qū)動）電機HVH、SW180連續(xù)波繞驅(qū)動電機、270X-pin電機定子、25 000 rpm碳纖維高速轉(zhuǎn)子、定子鐵芯等；

（3）Akasol電池包模組（圖17）；

（4）直流快速充電樁（圖21）；

（5）扭矩矢量雙離舍器系統(tǒng)；

（6）P2同軸模塊；

（7）高壓液體加熱器；

（8）電動車用減速箱鏈傳動系統(tǒng)、電子相位器；

（9）高效增壓器、第6代可變截面渦輪增壓器（圖18）；

（10）第2代硅由風(fēng)扇（越野專用）和低功率電子風(fēng)扇（圖19）；

（11）氧傳感器／點火線圈、電子節(jié)氣門閥體和混合閥、三代閥EGR模塊、汽油機廢氣循環(huán)模塊；

（12）50 M Pa汽油機缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、氫氣噴射系統(tǒng)（圖20）；

（13）第6代扭矩管理器及電子限滑差速器；等。

（責(zé)任編輯：肖獻法）