隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推動(dòng)和房地產(chǎn)的發(fā)展，我國工程建設(shè)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅猛，越來越多的工程項(xiàng)目需要工程車輛來支持建設(shè)，這促進(jìn)了工程用車更新?lián)Q代的需求。同時(shí)，在2023年多個(gè)部門推出支持新基建的政策背景下，工程、攪拌和自卸車市場面臨著巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，四階段油耗法規(guī)迫在眉睫，基建市場回暖，工程運(yùn)輸車市場新品鼓聲密集。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，康明斯在工程建設(shè)運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮了重要作用。

2023年5月22日，在行業(yè)嘉賓、一線工程運(yùn)輸用戶和媒體的見證下，康明斯推出了2款基于其“傳奇”平臺為工程建設(shè)運(yùn)輸市場量身開發(fā)的8.5L、10 L新產(chǎn)品，正式進(jìn)入工程建設(shè)運(yùn)輸車輛市場。隨著當(dāng)前政策法規(guī)趨嚴(yán)和市場對規(guī)格、環(huán)保、安全及性能等方面需求不斷提升，康明斯致力于把握市場新機(jī)遇。同時(shí)，康明斯與上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)工程建設(shè)運(yùn)輸分會(huì)合作推出了《工程建設(shè)運(yùn)輸車輛動(dòng)力需求發(fā)展趨勢報(bào)告k這不僅彰顯了康明斯對中國工程建設(shè)趨勢和市場需求的洞察，也是康明斯集成全球范圍內(nèi)尖端科技和研發(fā)資源，為中國工程運(yùn)輸行業(yè)提供適用的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力定制化解決方案之舉。

洞察市場需求，工建運(yùn)輸行業(yè)將如何發(fā)展？

進(jìn)入2023年，多個(gè)部門都推出了支持新基建的政策。國家發(fā)改委表示，將會(huì)同有關(guān)方面，進(jìn)一步加力支持新基建，引導(dǎo)支持社會(huì)資本加大相關(guān)領(lǐng)域投入，工信部的政策則聚焦在了信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“十四五”期間，央企規(guī)劃新基建投資項(xiàng)目1300多個(gè)，總投資超過10萬億元?？梢哉f，當(dāng)下的工建運(yùn)輸市場已經(jīng)再次走入了增長期。然而，對發(fā)展質(zhì)量要求高的當(dāng)下，這種增長必然不是盲目、單純以數(shù)量積累取勝的。工信部于2022年6月17日下發(fā)公開征求《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》等9項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見，其中包括有關(guān)重型商用車輛燃料消耗量限值的征求意見。該標(biāo)準(zhǔn)對于貨車、半掛牽引車和自卸車的最高燃料消耗限值做出了新的規(guī)定，而2023年7月1日起，道路機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)也將進(jìn)入國VIb階段?？得魉怪袊l(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部銷售與市場總經(jīng)理馬驥表示：“未來，我國的基建產(chǎn)業(yè)不會(huì)像過去呈現(xiàn)高速增長的趨勢，整個(gè)行業(yè)會(huì)維持在一個(gè)平穩(wěn)發(fā)展階段。對于我們來說，更多需要關(guān)注的是動(dòng)力的合法合規(guī)、減排節(jié)能等優(yōu)化。”

康明斯與上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)工程建設(shè)運(yùn)輸分會(huì)合作推出的《工程建設(shè)運(yùn)輸車輛動(dòng)力需求發(fā)展趨勢報(bào)告》（下簡稱：《報(bào)告》），就是對工建用車市場的深刻洞察?！秷?bào)告》指出“預(yù)計(jì)在未來5-10年，工程建設(shè)運(yùn)輸行業(yè)仍將保持強(qiáng)盛的生命力?！保瑫r(shí)，報(bào)告也指出：“合規(guī)化、智能化、舒適化將成為行業(yè)未來發(fā)展新趨勢?！?/p>

隨著工程建設(shè)和運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，工建車輛應(yīng)用場景變得越來越復(fù)雜，工況也變得越來越嚴(yán)苛。因此，對于車輛的動(dòng)力性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的要求也愈加嚴(yán)格，根據(jù)特殊工況開發(fā)定制化的產(chǎn)品以提高終端用戶的盈利能力，將成為工程車全產(chǎn)業(yè)鏈把握新機(jī)遇的關(guān)鍵。此外，用戶對于駕駛舒適性的關(guān)注也越來越高，降低震動(dòng)噪聲、提高駕乘體驗(yàn)將逐漸成為市場的關(guān)注重點(diǎn)。在市場需求變化的當(dāng)下，智能輔助駕駛系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程標(biāo)定和快速處理故障碼等先進(jìn)數(shù)字技術(shù)正在康明斯新產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)全面應(yīng)用。這也是康明斯提出“同級碾壓，越級比肩”的底氣。

承載“LEGEND”之名，康明斯新品怎樣實(shí)現(xiàn)“傳奇”？

“傳奇（LEGEND）”動(dòng)力的定義，從6個(gè)維度闡述了康明斯新一代8.5 L及10 L的獨(dú)特優(yōu)勢，分別為：L，全生命周期競爭力（Lifecycle Competitiveness）；E，高效定制（Efficientamp; Efficiency）；G，中國研發(fā)，面向全球（Global platform from local team）；E，迭代升級，追求卓越（Evolution from great to excellence）；N軟硬件創(chuàng)新，性能升級（Novelty）；D，差異化定制，數(shù)字賦能（Differentiationamp; Digital）。

具體而言，8.5L和10 L傳奇動(dòng)力作為新一代產(chǎn)品，采用了全新設(shè)計(jì)的輕量化模塊，比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)輕150 kg，有效降低了整車整備質(zhì)量，新品發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)熱效率達(dá)到了48％，實(shí)現(xiàn)了8%-10％的節(jié)油效果，大大降低了運(yùn)營成本，提升整車經(jīng)濟(jì)效益。新品的保養(yǎng)周期更長牽引車換油周期可達(dá)到10萬km，自卸車換油周期可達(dá)到6萬km，氣門間隙調(diào)整周期為30萬km，DPF清灰里程為50萬km，大大減少了進(jìn)站保養(yǎng)次數(shù)?？梢哉f，搭載康明斯8.5 L、10 L傳奇動(dòng)力新品發(fā)動(dòng)機(jī)，讓用戶更省錢、更省心，產(chǎn)品全生命周期TCO表現(xiàn)更優(yōu)。

聚焦到動(dòng)力性能方面，如發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件升級、高爆壓強(qiáng)化設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)低摩擦優(yōu)化設(shè)計(jì)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的增益下，8.5L和10 L新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能得到了全面升級；2款新品低速轉(zhuǎn)矩和瞬時(shí)響應(yīng)能力提升30％，爬坡性能提升7％，動(dòng)力的提升使整車更適應(yīng)于復(fù)雜的路況和嚴(yán)苛的工況。

而在萬物智能化的今天，為客戶提供更大價(jià)值的關(guān)鍵則在于動(dòng)力鏈的極致優(yōu)化。結(jié)合智能EBP等技術(shù)，增壓器、燃油系統(tǒng)等軟硬件系統(tǒng)在康明斯全球最新的平臺進(jìn)行智能集成，其性能得到充分發(fā)揮。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋、后處理等動(dòng)力鏈系統(tǒng)集成，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的運(yùn)營效率。

在整個(gè)開發(fā)周期中，新品發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了多達(dá)5輪的升級和迭代，累計(jì)仿真和驗(yàn)證的時(shí)間超過9萬h；在超過5萬h的臺架試驗(yàn)和超過600多萬km的高溫、高寒、高海拔等嚴(yán)苛條件的路試驗(yàn)證中，產(chǎn)品性能得以全方位優(yōu)化。

工程車輛作業(yè)條件較為苛刻，環(huán)境性強(qiáng)。為適應(yīng)不同的場景和工況，8.5 L和10 L傳奇動(dòng)力進(jìn)行了深度化定制開發(fā)。例如，面對自卸、攪拌等應(yīng)用場景，進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)防水、防塵、防振、耐沖擊等專項(xiàng)設(shè)計(jì)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。在加大油底殼離地間隙、以提升車輛通行能力的同時(shí)，油底殼采用鋼制材料、沖壓工藝，則更加耐飛石、耐磕碰。針對砂石料及煤碳運(yùn)輸，康明斯對新品進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)性能的持續(xù)升級，大幅優(yōu)化了常用轉(zhuǎn)速區(qū)制動(dòng)功率，令產(chǎn)品在面對具滿載長陡坡路況時(shí)更有自信。

總的來說，以多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)為支撐的8.5L和10 L傳奇動(dòng)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、動(dòng)力鏈優(yōu)化等方面均使用了先進(jìn)的技術(shù)，為客戶提供更為高效、節(jié)省、舒適、可靠和智能的產(chǎn)品體驗(yàn)。

打通上下產(chǎn)業(yè)鏈，“傳奇動(dòng)力”產(chǎn)銷布局已成型

早在1975年，康明斯就已經(jīng)開展了在華業(yè)務(wù)，是最早進(jìn)入中國的外企之一，也是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的進(jìn)口柴油機(jī)公司。40多年的合作中，康明斯在中國的合資工廠不斷增加，已經(jīng)成為國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)投資最大的品牌，與東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)、北汽福田、江淮汽車等國內(nèi)多家主流商用車企業(yè)深度聯(lián)合，誕生了多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)。時(shí)至今日，中國已成為其核心的經(jīng)營區(qū)域之一。

而康明斯此次發(fā)布的8.5 L和10 L新品發(fā)動(dòng)機(jī)，其定位不止面向中國市場，而是“中國研發(fā)，中國生產(chǎn)，布局全球”?？得魉怪袊l(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總工程師鎖國濤表示：“康明斯傳奇平臺最早規(guī)劃定位就立足于全球，針對未來即將實(shí)施的四階段油耗排放法規(guī)提前布局。同時(shí)，傳奇平臺產(chǎn)品也是中國牽頭開發(fā)的，這同樣是康明斯在中國整體研發(fā)能力的體現(xiàn)?！笨得魉乖诠こ誊囶I(lǐng)域，早已擁有8.9 L、11 L、12 L等多種排量產(chǎn)品，且在市場上占據(jù)著一定份額，而新品的推出與前者差異顯著：鎖國濤介紹道：“過去的產(chǎn)品大多是引進(jìn)發(fā)達(dá)國家已經(jīng)投產(chǎn)的產(chǎn)品，而現(xiàn)在康明斯在中國投入了巨量的研發(fā)，不同以往，我們是針對中國需求開發(fā)產(chǎn)品，進(jìn)而輻射全球。隨著雙碳目標(biāo)、節(jié)能減排的推進(jìn)，對未來產(chǎn)品的平臺提出了更高的要求，這款產(chǎn)品不單單是面向工程運(yùn)輸市場，而是面向燃油四階段乃至更遠(yuǎn)的未來?！痹谌虿季值睦砟钕?，此次發(fā)布的8.5 L產(chǎn)品，未來還將針對亞非拉地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)再次開發(fā)投放。

作為一家全球化公司，康明斯在中國所堅(jiān)持的使命是“幫助中國的主機(jī)廠走向全球”。這正是傳奇動(dòng)力新品扎根中國，志在全球的原因。而與主機(jī)廠的深度鏈合，合資公司的產(chǎn)能整合，也是新品除了加大差異化外.更能獲得市場優(yōu)勢的深層原因。

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理黃海濤表示，“東風(fēng)康明斯專為傳奇平臺打造的生產(chǎn)線和廠房已經(jīng)投產(chǎn)，產(chǎn)品也已經(jīng)裝載于東風(fēng)集團(tuán)的各個(gè)客戶產(chǎn)品上，目前為止，已經(jīng)有幾十輛搭載傳奇產(chǎn)品的整車在實(shí)際運(yùn)營的路上，用戶反饋都非常好o”西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理王春光指出：“2022年5月西康全新的生產(chǎn)線投產(chǎn)，而在2023年5月21日，傳奇平臺產(chǎn)品在西康正式下線，目前西康的生產(chǎn)改造已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)將搭載陜汽整車上，在7-8月正式上市?！备Ｌ锟得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理陳華表示：“?？翟趥髌骓?xiàng)目當(dāng)中，承擔(dān)了煤炭機(jī)的再造任務(wù)。目前?？瞪a(chǎn)線已經(jīng)生產(chǎn)了100多臺新產(chǎn)品，生產(chǎn)能力、產(chǎn)能以及驗(yàn)證方面都蓄勢待發(fā)。目前新產(chǎn)品主要給福田的整車做配套，匹配了多款攪拌、載貨產(chǎn)品，上市計(jì)劃也在醞釀中?！?/p>

在新基建政策背景下，康明斯布局工程建設(shè)運(yùn)輸行業(yè)，通過推出新產(chǎn)品和發(fā)布專業(yè)報(bào)告等方式加強(qiáng)了市場競爭力，也穩(wěn)固了其行業(yè)地位。作為國際領(lǐng)先的研發(fā)和制造商，康明斯能夠持續(xù)關(guān)注并適應(yīng)市場變化，為客戶提供專業(yè)的解決方案?？得魉沟倪M(jìn)一步發(fā)展將為中國工程建設(shè)運(yùn)輸行業(yè)注入新的動(dòng)力，也有望助推我國基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)領(lǐng)域的更快發(fā)展。

（責(zé)任編輯：劉海帆）