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        淺析油田企業(yè)車(chē)輛設(shè)備管理與運(yùn)行

        2023-12-28 13:58:42于金華
        中國(guó)設(shè)備工程 2023年24期
        關(guān)鍵詞:駕駛員設(shè)備企業(yè)

        于金華

        (大慶油田有限責(zé)任公司第三采油廠(chǎng)生產(chǎn)保障大隊(duì),黑龍江 大慶 163113)

        維系油田企業(yè)正常的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)活動(dòng)需要運(yùn)用多種類(lèi)型的車(chē)輛設(shè)備,且不同的車(chē)輛設(shè)備均有其各自的作用,能有效提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)工作效率,為促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)發(fā)揮作用。從目前發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)大部分油田企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢(shì),然而針對(duì)車(chē)輛方面的管理還有應(yīng)用也同樣存在很多問(wèn)題,已然難以為實(shí)際工作需要提供保障。對(duì)此,我們應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備管理及其運(yùn)營(yíng)統(tǒng)籌提質(zhì)的重要性,對(duì)現(xiàn)存的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化和解決,并且嚴(yán)格結(jié)合具體的制度標(biāo)準(zhǔn)做好車(chē)輛管理,從而為促進(jìn)企業(yè)更好地發(fā)展提供保障。

        1 油田企業(yè)加強(qiáng)車(chē)輛管理的重要性

        1.1 提升車(chē)輛設(shè)備的使用壽命

        保證車(chē)輛設(shè)備正常穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)也有利于延長(zhǎng)車(chē)輛設(shè)備的平均壽命,降低設(shè)備發(fā)生磨損的可能性,同時(shí)也有利于降低車(chē)輛設(shè)備日常所需的修理以及維護(hù)費(fèi)用。因此,在加強(qiáng)油田企業(yè)車(chē)輛管理的過(guò)程中,針對(duì)車(chē)輛使用可能發(fā)生的問(wèn)題,除了要對(duì)駕駛員做出十分嚴(yán)苛的技術(shù)要求之外,平時(shí)還要對(duì)車(chē)輛設(shè)備做好必要的維修保養(yǎng)??茖W(xué)穩(wěn)定的操作不僅僅能夠削減發(fā)生事故的可能性,更有助于延長(zhǎng)車(chē)輛的平均使用壽命,而且規(guī)范操作也能夠做到更安全更具有保障性,使得在實(shí)際應(yīng)用中工作效率能夠得到顯著提升。所以,對(duì)于油田企業(yè)來(lái)說(shuō),在日常做好車(chē)輛管理的過(guò)程中要對(duì)每輛車(chē)的出入情況做好統(tǒng)計(jì),有效預(yù)防各類(lèi)投機(jī)取巧的問(wèn)題發(fā)生,從源頭上杜絕不合理現(xiàn)象的存在,更有助于降低發(fā)生安全事故的可能性。要對(duì)所有進(jìn)出車(chē)輛的行駛狀況以及相關(guān)證件做嚴(yán)格審查,做到及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題,避免造成巨大的安全事故。

        1.2 保障車(chē)輛的安全運(yùn)輸

        保障油田企業(yè)車(chē)輛的安全運(yùn)行也是優(yōu)化企業(yè)運(yùn)營(yíng)十分重要的一項(xiàng)措施。持續(xù)對(duì)油田企業(yè)的車(chē)輛管理進(jìn)行強(qiáng)化,制定相應(yīng)的管理機(jī)制,科學(xué)分析不同車(chē)輛所對(duì)應(yīng)的不同管理辦法,從而找出存在的問(wèn)題及對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策,切實(shí)保障管理?xiàng)l例能夠得到有效實(shí)施。此外,更要制定明確的獎(jiǎng)懲制度,要對(duì)車(chē)輛駕駛員的工作態(tài)度以及操作專(zhuān)業(yè)度進(jìn)行考評(píng),要讓駕駛員充分意識(shí)到其工作的重要性。

        2 油田企業(yè)車(chē)輛管理和運(yùn)行中存在的問(wèn)題

        2.1 缺乏對(duì)車(chē)輛運(yùn)行路線(xiàn)的管理和優(yōu)化

        從目前發(fā)展情況來(lái)看,國(guó)內(nèi)很多油田企業(yè)都沒(méi)有對(duì)車(chē)輛具體的運(yùn)行路線(xiàn)做出更全面的管理,而且在這方面也是缺乏經(jīng)驗(yàn)的。很多油田企業(yè)在這方面依然還處在起步探索階段,存在少部分油田企業(yè)平時(shí)不進(jìn)行反思和自省,不會(huì)定期對(duì)公司內(nèi)的車(chē)輛設(shè)備進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)和維修,在遇到難以解決的問(wèn)題的情況下也不會(huì)向其他同類(lèi)型企業(yè)請(qǐng)教解決的辦法,有的任由惡行事態(tài)繼續(xù)發(fā)展,最終導(dǎo)致車(chē)輛在使用期間發(fā)生較為嚴(yán)重的運(yùn)行問(wèn)題。還有部分企業(yè)存在胡亂施力的問(wèn)題,投入了巨大的人力財(cái)力,但是回報(bào)卻很少,不僅車(chē)輛駕駛員面臨著生命安全難以得到保障的問(wèn)題,甚至還可能導(dǎo)致企業(yè)遭遇巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以,我們必須充分認(rèn)識(shí)到對(duì)油田企業(yè)日常工作的運(yùn)行路線(xiàn)做好管理十分必要且關(guān)鍵。

        2.2 駕駛員招聘及培訓(xùn)環(huán)節(jié)問(wèn)題突出

        由于大部分油田企業(yè)對(duì)車(chē)輛駕駛員的學(xué)歷以及素養(yǎng)方面的要求都不是很高,通常只需要其具有一定的車(chē)輛駕駛技術(shù)就可以上崗,這種情況必然導(dǎo)致車(chē)輛駕駛員的綜合素質(zhì)存在參差不齊的不問(wèn)題,尤其是加大駕駛員管理的難度。對(duì)于油田企業(yè)而言,在其快速的發(fā)展進(jìn)程中,企業(yè)為了提升工作效率,有時(shí)候相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)聘用一些關(guān)系戶(hù),這些關(guān)系戶(hù)專(zhuān)業(yè)水平整體并不高,而且當(dāng)這些人員進(jìn)入公司之后也只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的崗前培訓(xùn),這些駕駛員對(duì)于原油在運(yùn)輸期間所需要具備的注意事項(xiàng)和相關(guān)知識(shí)方面的閱歷都是欠缺的,以至于運(yùn)輸工作整體發(fā)展十分緩慢,而且油田企業(yè)也面臨著業(yè)績(jī)很難提升的問(wèn)題,這必然會(huì)阻礙企業(yè)的快速發(fā)展。此外,也有的駕駛員根本不是專(zhuān)業(yè)的駕駛員,所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)重大運(yùn)輸事故,對(duì)油田企業(yè)造成巨大的風(fēng)險(xiǎn),且不利于其發(fā)展。

        2.3 車(chē)輛運(yùn)輸期間存在明顯制度問(wèn)題

        如今,隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,國(guó)內(nèi)油田企業(yè)的發(fā)展數(shù)量和規(guī)模也呈現(xiàn)出不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。然而,無(wú)論發(fā)展規(guī)模大小的油田企業(yè),創(chuàng)造穩(wěn)定增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)效益是至關(guān)重要的,而對(duì)于油田企業(yè)而言,保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定增長(zhǎng)最為基礎(chǔ)的是要制定更加完善且科學(xué)的管理制度,以制度化管理維系企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。對(duì)于油田企業(yè)來(lái)說(shuō),擁有健全的制度是極其重要的。因此,油田企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)有的制度內(nèi)容做出重新審視,持續(xù)制訂更加有效的制度管理方式,不斷對(duì)制度內(nèi)容進(jìn)行完善、創(chuàng)新和升級(jí),切實(shí)落實(shí)好制度內(nèi)容的實(shí)施。企業(yè)的發(fā)展和壯大要建立在完善的管理制度基礎(chǔ)之上,對(duì)于油田企業(yè)而言也是如此,必須制定更加完善的管理制度。針對(duì)目前車(chē)輛運(yùn)輸管理制度存在的不夠科學(xué)化、規(guī)范化以及合理化等方面的問(wèn)題,要對(duì)這方面的制度內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化。由于制度不健全導(dǎo)致部門(mén)管理問(wèn)題層出不窮,甚至導(dǎo)致各類(lèi)緊急危險(xiǎn)事故屢屢發(fā)生,油田企業(yè)應(yīng)保持足夠的重視,汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并將其運(yùn)用到實(shí)際中。

        2.4 車(chē)輛駕駛員技術(shù)及人身安全類(lèi)問(wèn)題

        目前很多油田企業(yè)所招收的車(chē)輛駕駛員文化水平普遍不高,只注重駕駛技術(shù)地提升,但是從專(zhuān)業(yè)角度看,很多人的駕駛技術(shù)也存在不規(guī)范的問(wèn)題,導(dǎo)致各種運(yùn)輸安全事故的頻發(fā)。從目前情況來(lái)看,如今市場(chǎng)上擁有專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸技術(shù)的駕駛員是非常稀缺的。因?yàn)槿瞬刨Y源上的短缺必然會(huì)對(duì)油田企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展造成一定的阻礙。對(duì)此,我們也應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸人才的培養(yǎng)至關(guān)重要。因此,為有效解決當(dāng)前油田企業(yè)普遍存在的專(zhuān)業(yè)駕駛員人才資源極為短缺方面的問(wèn)題,首先要做的就是保障廣大駕駛員的職業(yè)待遇以及人身安全。對(duì)于駕駛員這類(lèi)專(zhuān)業(yè)稀缺性崗位,尤其要重視保障其崗位待遇,這也是保障崗位人員工作的基礎(chǔ);其次是要在其工作期間為其提供更加安全的作業(yè)環(huán)境,以有效避免安全類(lèi)型事件的發(fā)生,從而讓從事原油運(yùn)輸工作的從業(yè)者更加大膽放心地去開(kāi)展運(yùn)輸工作則成了至關(guān)重要的問(wèn)題。對(duì)此,我們要對(duì)市場(chǎng)上從事原油運(yùn)輸工作的駕駛員展開(kāi)薪資待遇水平方面的調(diào)研,要給予運(yùn)輸駕駛員必要的工作酬勞以及更多的人文關(guān)懷,不僅要保證其工作利益,更要做好人身安全保障。

        3 提升油田企業(yè)車(chē)輛管理和運(yùn)行質(zhì)量的對(duì)策

        3.1 定期做好石油運(yùn)輸車(chē)輛的安檢工作

        針對(duì)油田企業(yè)而言,能否維持運(yùn)輸車(chē)輛的正規(guī)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)也將直接影響到油田企業(yè)的運(yùn)輸效率,進(jìn)而對(duì)油田企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展效率造成影響。因此,加強(qiáng)石油運(yùn)輸車(chē)輛管理同時(shí)也是提升油田企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要的一個(gè)方面。對(duì)此,為有效提升油田企業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛的整體工作效率,應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面加以完善:第一,全面引進(jìn)高新技術(shù)從而增加必要的運(yùn)輸硬件設(shè)備。可以向國(guó)外卓越的油田企業(yè)學(xué)習(xí)更多有用的經(jīng)驗(yàn)。比較常見(jiàn)的是可以采購(gòu)多臺(tái)重型機(jī)械和中型機(jī)械交換使用,一方面能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛資源的高效利用,更能提升運(yùn)輸效率;第二,還要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸人才做好專(zhuān)業(yè)培育,尤其是要加強(qiáng)對(duì)高級(jí)技術(shù)人才的培育,要加強(qiáng)對(duì)其駕駛大中型機(jī)械硬件設(shè)備的高效運(yùn)作水平,多訓(xùn)練多操作,切實(shí)保障運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)行期間的安全。因?yàn)橹贫确矫娴牟唤∪?,維保部門(mén)也經(jīng)常面臨各種各樣的問(wèn)題,以至于各種錯(cuò)誤以及危機(jī)事故時(shí)有發(fā)生。對(duì)此,我們一定要汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),廣泛學(xué)習(xí)和吸納先進(jìn)的運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)驗(yàn),要制定完善的車(chē)輛運(yùn)輸管理制度,保證嚴(yán)格按照管理制度來(lái)實(shí)施;第三,要對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛定期做好有效保養(yǎng),從而以更低的成本杜絕各類(lèi)嚴(yán)峻問(wèn)題的發(fā)生。比如要對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛做好定期檢修,從而延長(zhǎng)車(chē)輛的平均使用壽命,降低資源成本支出,為油田企業(yè)節(jié)省開(kāi)支。

        3.2 提升車(chē)輛駕駛員的素養(yǎng)及技術(shù)水平

        車(chē)輛駕駛員的素養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)不單單是油田企業(yè)素養(yǎng)文化的重要體現(xiàn),其形象也是作為油田企業(yè)形象的代表展現(xiàn)的。對(duì)此,在開(kāi)展車(chē)輛駕駛?cè)瞬胚x拔的過(guò)程中一定要摒棄過(guò)去存在的關(guān)系戶(hù)問(wèn)題,要仔細(xì)認(rèn)真地甄選一些思維較為靈敏且駕駛技術(shù)較強(qiáng),同時(shí)素養(yǎng)也比較高的駕駛員。招聘考核過(guò)程中,不單單要對(duì)駕駛員的駕駛技術(shù)做考核,更要對(duì)其文化素養(yǎng)做考核,要多尋找一些技術(shù)素養(yǎng)都過(guò)硬的人才來(lái)面試。此外,還要加強(qiáng)對(duì)新舊員工做好技術(shù)培訓(xùn),定期組織新舊員工外出進(jìn)行學(xué)習(xí),要讓駕駛員時(shí)刻保持與時(shí)俱進(jìn)、積極學(xué)習(xí)的心態(tài),不僅駕駛技術(shù)上要和世界高端水平進(jìn)行接軌,更要在綜合素養(yǎng)提升方面超越國(guó)際水平。此外,外出學(xué)習(xí)的駕駛員還要加強(qiáng)自身方面的學(xué)習(xí),要把所學(xué)到的先進(jìn)技術(shù)帶回公司且應(yīng)用到實(shí)際工作中。

        3.3 提升運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平

        油田企業(yè)內(nèi)部存在很多運(yùn)輸駕駛員駕駛技術(shù)不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題,運(yùn)輸技術(shù)無(wú)法達(dá)到專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的要求,更加不具備處理各類(lèi)突發(fā)事件的能力。因?yàn)轳{駛員本身專(zhuān)業(yè)性欠缺,其對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛駕駛過(guò)程中也存在操作不夠嫻熟的問(wèn)題,不但無(wú)法提升石油公司的整體運(yùn)輸效率,而且還可能導(dǎo)致運(yùn)輸車(chē)輛在實(shí)際運(yùn)行期間發(fā)生安全事故,導(dǎo)致無(wú)法挽回的后果,以至于油田企業(yè)面臨極大的經(jīng)濟(jì)損失及聲譽(yù)影響。素質(zhì)較高的駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生了運(yùn)輸車(chē)輛故障可以及時(shí)做出處理,而且在處理各類(lèi)突發(fā)事件方面也能夠做到更加冷靜,應(yīng)加大對(duì)這方面的人才的儲(chǔ)備。

        3.4 做好運(yùn)輸車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)前的質(zhì)量把控

        我們應(yīng)當(dāng)充分考慮到在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)輛之前對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行把控。第一,油田企業(yè)要對(duì)合作商家進(jìn)行把關(guān),當(dāng)公司需要選購(gòu)一批運(yùn)輸設(shè)備之前一定要做好必要的市場(chǎng)調(diào)查,同時(shí)還要多選擇幾個(gè)商家的運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備進(jìn)行比較,從中選擇一家最好且與公司需要最吻合的商家,一定要對(duì)打算選購(gòu)的運(yùn)輸機(jī)械的質(zhì)量進(jìn)行確定。運(yùn)輸機(jī)械的質(zhì)量決定了油田企業(yè)的產(chǎn)量,必定也會(huì)直接影響石油公司的經(jīng)濟(jì)效益,二者之間存在直接關(guān)聯(lián)性。第二,對(duì)于運(yùn)輸機(jī)械的選購(gòu)一定要做好必要的學(xué)習(xí)工作,當(dāng)選購(gòu)?fù)赀\(yùn)輸機(jī)械之后一定要進(jìn)行新知識(shí)的學(xué)習(xí),要對(duì)運(yùn)輸機(jī)械的操作做到了如指掌,做好必要的學(xué)習(xí)以及培訓(xùn)不單單是要學(xué)會(huì)使用新購(gòu)買(mǎi)的運(yùn)輸機(jī)械,同時(shí)也是有效防范各類(lèi)安全事故發(fā)生的必經(jīng)之路。第三,還要和運(yùn)輸設(shè)備售賣(mài)商家對(duì)后期的運(yùn)輸機(jī)械保養(yǎng)方面的問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商,因?yàn)榇笮瓦\(yùn)輸機(jī)械的修理基金以及修理費(fèi)用、需要更換的零件往往價(jià)格很高,臨時(shí)更換供貨廠(chǎng)家不僅耗時(shí)耗力,而且可能還要支付更高的價(jià)格,也有可能會(huì)出現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)其他廠(chǎng)家的零件無(wú)法和大型機(jī)械無(wú)法匹配的問(wèn)題,屆時(shí)再處理采購(gòu)糾紛也將對(duì)企業(yè)造成極大的財(cái)力浪費(fèi)。特別是對(duì)于運(yùn)輸機(jī)械的售后保養(yǎng)方面,要和商家簽訂定期維修保養(yǎng)附加協(xié)議,明確職責(zé)明細(xì),減輕油田企業(yè)在運(yùn)輸機(jī)械管理上的負(fù)擔(dān)。

        4 總結(jié)

        為全面提升油田企業(yè)車(chē)輛設(shè)備的管理以及運(yùn)行效率,我們?cè)趯?duì)車(chē)輛設(shè)備進(jìn)行管理的過(guò)程中,首先要做的是結(jié)合實(shí)際現(xiàn)狀對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的使用狀況做出分析,其次要對(duì)其可能發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生的磨損進(jìn)行處理,最后還要做好相應(yīng)的安全保障,制定有效的管理機(jī)制、人才培養(yǎng)以及人才學(xué)習(xí)等等。車(chē)輛設(shè)備的運(yùn)營(yíng)管理不單單對(duì)油田企業(yè)的未來(lái)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)造產(chǎn)生至關(guān)重要的影響,也會(huì)對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)極大的影響。所以,油田企業(yè)必須充分結(jié)合自身情況,召集優(yōu)秀車(chē)輛運(yùn)輸技術(shù)人員制定適合的科學(xué)管理方案,還應(yīng)制定和完善相關(guān)管理制度,對(duì)每一位車(chē)輛運(yùn)輸從業(yè)人員做好職業(yè)技能鑒定及技能提升,嚴(yán)格落實(shí)好公司對(duì)車(chē)輛設(shè)備使用、管理以及運(yùn)行制定的具體管理制度,從而保證車(chē)輛設(shè)備更好地為企業(yè)創(chuàng)造效益。充分認(rèn)識(shí)到油田企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展要建立在完善的管理制度基礎(chǔ)之上,設(shè)備管理制度也不例外,應(yīng)充分發(fā)揮出其作用,共同促進(jìn)油田企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展,創(chuàng)造更好的未來(lái)。

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