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        基于互聯(lián)網(wǎng)+的“智慧工地”在建筑工地上的應(yīng)用

        2023-12-27 11:42:26
        關(guān)鍵詞:智慧工地工地施工現(xiàn)場(chǎng)

        陳 楠

        中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司廣東省分公司 廣東 廣州 510000

        為推進(jìn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,我國(guó)經(jīng)濟(jì)正逐漸從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。在這個(gè)背景下,對(duì)建筑行業(yè)提出了新的發(fā)展要求,其中包括“創(chuàng)新、精益、綠色、智慧”四個(gè)建造的協(xié)同發(fā)展。

        為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們需要充分關(guān)注“智慧工地”在建筑工地的具體應(yīng)用,并優(yōu)化傳統(tǒng)管理模式。構(gòu)建一個(gè)全面的“智慧工地”管理體系是至關(guān)重要的。在這個(gè)過(guò)程中,建設(shè)單位需要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+的優(yōu)勢(shì),將大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代化信息技術(shù)手段融入到建筑工地的日常管理工作中。

        通過(guò)引入互聯(lián)網(wǎng)+和現(xiàn)代化信息技術(shù),我們可以建立一個(gè)全方位、全過(guò)程、全時(shí)段的監(jiān)督與管理平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)將有助于解決實(shí)際工作中遇到的各種難點(diǎn)問(wèn)題。例如,利用大數(shù)據(jù)分析,可以對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)和優(yōu)化調(diào)整。通過(guò)人工智能技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)建筑材料和設(shè)備的智能監(jiān)控和管理,提高效率同時(shí)降低資源消耗。

        智慧工地的應(yīng)用還可以提升安全管理水平。通過(guò)視頻監(jiān)控、無(wú)人機(jī)巡檢等技術(shù)手段,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患。同時(shí),智能化的辦公系統(tǒng)和協(xié)同工作平臺(tái)可以提高各個(gè)部門之間的溝通與協(xié)作效率,促進(jìn)項(xiàng)目管理的精益化。

        此外,智慧工地還可以充分利用可再生能源和節(jié)能技術(shù),推動(dòng)綠色建筑的發(fā)展。通過(guò)智能化的能源管理系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)能源消耗和環(huán)境影響的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制,降低建筑工地的碳排放和資源浪費(fèi)。

        1 建筑工程智慧工地的關(guān)鍵技術(shù)

        智慧工地是指通過(guò)綜合利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+和物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)手段,在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中聚焦施工關(guān)鍵要素,構(gòu)建立體化的工地管理網(wǎng)絡(luò),其中包括信息采集、數(shù)據(jù)分析、高效協(xié)同和數(shù)字溯源。

        在建筑工程管理中,大數(shù)據(jù)涉及人員、機(jī)械設(shè)備、物料、施工工藝以及環(huán)境等方面的數(shù)據(jù)。這些不同類型的信息相互交叉、融合,而大數(shù)據(jù)技術(shù)可以深度挖掘這些差異化數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析,可以為施工現(xiàn)場(chǎng)提供及時(shí)、準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與評(píng)估。同時(shí),還可以了解施工各環(huán)節(jié)的內(nèi)在關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)施工風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè)[1]。

        物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)是建筑工程管理中的另一個(gè)重要組成部分。它是“人、機(jī)、料、法、環(huán)”等信息的多源數(shù)據(jù)感知基礎(chǔ)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備獲取數(shù)據(jù),并將其傳輸?shù)椒?wù)器中,為整個(gè)管理工作提供了重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

        互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑工程管理中的應(yīng)用也起著重要的作用。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)線傳輸信息,管理人員可以通過(guò)服務(wù)器發(fā)出指令與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行交互。同時(shí),通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控的方式,可以為管理人員和監(jiān)督部門提供監(jiān)控畫面,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合的新模式。

        智慧工地是基于大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+和物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)手段的綜合利用,在施工現(xiàn)場(chǎng)管理中聚焦施工關(guān)鍵要素,構(gòu)建信息采集、數(shù)據(jù)分析、高效協(xié)同和數(shù)字溯源的立體化工地管理網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)充分應(yīng)用這些技術(shù),可以提高施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和評(píng)估能力,實(shí)現(xiàn)施工風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),為整個(gè)管理工作提供重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合的新模式。

        2 互聯(lián)網(wǎng)+“智慧工地”在建筑工地的應(yīng)用

        2.1 工地可視化平臺(tái)

        可視化平臺(tái)是依托物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+構(gòu)建的數(shù)據(jù)分析管理平臺(tái),屬于全新的工地管理模式,可以對(duì)建筑工地現(xiàn)場(chǎng)施工任一環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)性監(jiān)控與管理,讓“人機(jī)料法環(huán)”等數(shù)據(jù)得到集成化處理,統(tǒng)一收集到可視化平臺(tái)當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)工地的信息化、智能化管理。建筑信息模型(BIM)模型作為近些年蓬勃興起的技術(shù)手段,將其應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)施工的全過(guò)程中,可以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)化收集與處理[2]。(1)施工管理前期階段。各方參建單位可借助BIM管理平臺(tái)針對(duì)施工組織、方案實(shí)施可視化分析,借此對(duì)施工組織不合理現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)了解,還可將4D模擬應(yīng)用在復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的施工工藝組織和規(guī)劃當(dāng)中,最大程度降低施工中可能會(huì)發(fā)生的質(zhì)量、安全方面風(fēng)險(xiǎn)。以“聯(lián)通匠造監(jiān)管平臺(tái)”為例,它可將施工計(jì)劃(WBS)與BIM構(gòu)件關(guān)聯(lián)在一起,開(kāi)展自動(dòng)化的4D施工模擬,并形成相關(guān)的進(jìn)度、造價(jià)分析曲線,為整個(gè)施工管理提供可視化數(shù)據(jù)參考,降低各類風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生率;(2)施工階段。建設(shè)單位可要求施工單位向監(jiān)理單位及時(shí)上報(bào)施工計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度,對(duì)其進(jìn)行一定審核之后,利用BIM模型將進(jìn)度現(xiàn)狀直觀地展示出來(lái),與基礎(chǔ)進(jìn)度信息配合在一起,對(duì)進(jìn)度情況實(shí)施自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)與分析。除了要對(duì)施工工序與進(jìn)度進(jìn)行合理安排之外,造價(jià)管理也是非常重要的內(nèi)容,需積極利用智能監(jiān)控模塊、BIM模型進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,結(jié)合材料、設(shè)備管理、費(fèi)用管理等模塊,針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的資金使用情況做出重點(diǎn)分析,必要時(shí)還可接入合同款支付等系統(tǒng),針對(duì)工程款收支情況做出合理統(tǒng)計(jì),實(shí)現(xiàn)工地資金的實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保合同各方權(quán)益。此外,為提升施工現(xiàn)場(chǎng)人員、財(cái)產(chǎn)安全性,借助圖像識(shí)別技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、周邊的安全情況進(jìn)行全方位了解,為施工安全提供一定預(yù)警,提升現(xiàn)場(chǎng)施工安全性;(3)竣工驗(yàn)收階段。BIM 模型具有可視化、空間感較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),將其引入竣工驗(yàn)收階段,可以借助模型了解并對(duì)比各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)與變更情況,能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)計(jì)算的自動(dòng)化,獲得高效率、高質(zhì)量的驗(yàn)收檢查成果。

        2.2 工地遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)

        建筑工程項(xiàng)目具有涉及工種多,施工作業(yè)復(fù)雜,多工種交叉頻繁等問(wèn)題,一旦在施工過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題,很難追溯責(zé)任,因此需要引入遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。智慧化工地的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)重點(diǎn)針對(duì)進(jìn)出場(chǎng)入口、施工作業(yè)面、高危施工區(qū)實(shí)施不間斷的24h高清視頻監(jiān)控,同時(shí)會(huì)利用GIS地圖或BIM模型對(duì)各個(gè)重要監(jiān)控點(diǎn)位實(shí)施標(biāo)記,便于管理人員借助手機(jī)端、電腦端隨時(shí)、隨地的查看相應(yīng)影像[3]。將遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)字化工地當(dāng)中,一方面可以幫助管理人員突破時(shí)空限制,針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展24h可視化檢查,另一方面可以借助監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能行為分析,利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的深度學(xué)習(xí)算法,針對(duì)頭戴安全帽人員的圖像特征進(jìn)行智能化分析,一旦發(fā)現(xiàn)未佩戴安全帽人員,可通過(guò)自動(dòng)截取圖片的方式發(fā)出預(yù)警提示,強(qiáng)化工人佩戴安全帽的習(xí)慣,加強(qiáng)工地安全管理力度,?,F(xiàn)場(chǎng)施工中的關(guān)鍵工序較多,可以設(shè)置一些可移動(dòng)攝像頭進(jìn)行視頻監(jiān)管和行為分析,通過(guò)數(shù)字化監(jiān)管確保施工的規(guī)范化。以深基坑施工為例,其穩(wěn)定性作為施工重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容,可采取位移傳感器、水位傳感器針對(duì)基坑開(kāi)挖過(guò)程中的邊坡土體、支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性做出實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為開(kāi)挖速度、支撐措施的及時(shí)調(diào)整提供有效依據(jù),促進(jìn)基坑施工的順利、安全開(kāi)展。此外,還可以將碗形鷹眼視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置布置在塔式起重機(jī)或施工現(xiàn)場(chǎng)中心制高點(diǎn),以此實(shí)現(xiàn)全景監(jiān)控,真正實(shí)現(xiàn)無(wú)盲區(qū)、無(wú)死角的立體式全景覆蓋。碗形鷹眼視頻監(jiān)控機(jī)不僅可以對(duì)監(jiān)控畫面進(jìn)行任意角度拖動(dòng)、放大與旋轉(zhuǎn),還可以與終端設(shè)備關(guān)聯(lián)進(jìn)行實(shí)景式操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)象全貌、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)的監(jiān)控,為管理層的現(xiàn)場(chǎng)決策提供良好依據(jù)??傊?,遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以對(duì)施工人員的工作積極性、責(zé)任心產(chǎn)生督促效果,為施工統(tǒng)一化化管理提供便利,還可以在事故發(fā)生第一時(shí)間明確發(fā)生原因并判定事故責(zé)任人員。

        2.3 工地人員管理系統(tǒng)

        建筑工地一般都需要大量施工人員,不同施工環(huán)節(jié)所需工種也存在一定差異,使得施工人員的信息統(tǒng)計(jì)成為業(yè)界的一大難題。積極引入數(shù)字化工地管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全方位的人力資源管理,主要涉及進(jìn)場(chǎng)教育、人員信息錄入、人員定位、工時(shí)管理、考勤等內(nèi)容,此種動(dòng)態(tài)化管理平臺(tái)可對(duì)勞務(wù)人員備案資料真實(shí)性、準(zhǔn)確性進(jìn)行有效監(jiān)管,便于及時(shí)獲取勞務(wù)人員的實(shí)時(shí)位置、一日工時(shí)等概況,為其考勤提供依據(jù)[4]。具體而言,所有人員入場(chǎng)前均需接受安全教育,合格者身份信息需錄入到管理系統(tǒng)當(dāng)中,由人員專用通道經(jīng)門禁設(shè)備刷臉考勤。此外,所有施工現(xiàn)場(chǎng)出入口、作用區(qū)均需安裝“工地寶”裝置,以此接收安全帽中芯片發(fā)出的信號(hào),將人員位置、行動(dòng)軌跡顯示于系統(tǒng)當(dāng)中,便利管理層對(duì)及時(shí)追蹤一線工人動(dòng)向,了解施工現(xiàn)場(chǎng)人力資源配置情況。數(shù)字化工地重點(diǎn)關(guān)注人力資源的動(dòng)態(tài)化管理,一般會(huì)依照工人工種、班組進(jìn)行一定分類,利用階梯式分組管理的方式記錄每位工人的出勤情況,并由系統(tǒng)做出自動(dòng)統(tǒng)計(jì)與分析。此種智能化分類程度提升了人力資源管理效率,避免因人員信息問(wèn)題影響到整個(gè)工程進(jìn)度,顯示出良好應(yīng)用價(jià)值。

        2.4 工地設(shè)備監(jiān)管系統(tǒng)

        工地設(shè)備的數(shù)字化管理以工程機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)與車輛管理為主,主要是利用傳感器技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)針對(duì)所有運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控與記錄,確保施工安全與效率。以塔式起重機(jī)為例,可借助工程仿真模型針對(duì)塔吊的工作狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)化監(jiān)控,具體就是將監(jiān)控控制黑匣子與各類傳感器設(shè)備安裝于駕駛室內(nèi),針對(duì)塔式起重機(jī)的運(yùn)行情況做出實(shí)時(shí)性監(jiān)控,利用黑匣子傳感器記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)與報(bào)警數(shù)據(jù)并傳送至管理平臺(tái),實(shí)施針對(duì)性交底與二次安全教育,避免因設(shè)備的違規(guī)操作引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)事件。特別是在多塔吊同時(shí)開(kāi)展作業(yè)的過(guò)程中,實(shí)時(shí)的安全監(jiān)控與聲光報(bào)警系統(tǒng)能夠在塔吊處于運(yùn)轉(zhuǎn)超標(biāo)狀態(tài)下做出相應(yīng)提醒[5]。對(duì)于施工升降機(jī)、卸料平臺(tái)等設(shè)備,可以將傳感器視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用其中,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控的方式實(shí)現(xiàn)設(shè)備危險(xiǎn)動(dòng)作的自動(dòng)化終止,最大程度地避免、減少安全事故。車輛管理即針對(duì)入場(chǎng)的車輛實(shí)時(shí)拍照與登記,包括類型、車牌號(hào)碼、進(jìn)出時(shí)間等,實(shí)現(xiàn)對(duì)工地車輛安全的有效把控。在對(duì)車輛實(shí)施信息化管理時(shí),需充分應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng),與車輛運(yùn)輸?shù)能嚵?、車速、紅綠燈時(shí)間等結(jié)合在一起,擇優(yōu)選取最佳運(yùn)輸路線,將物料運(yùn)輸所用時(shí)間盡可能控制在較少狀態(tài)。同時(shí),工地設(shè)備監(jiān)管系統(tǒng)的應(yīng)用也能為材料運(yùn)輸車輛進(jìn)退場(chǎng)的情況提供視頻溯源,為可能存在的問(wèn)題提供一定參考。此外,針對(duì)車輛運(yùn)輸過(guò)程中可能造成的耗損問(wèn)題,可提前研究出專用的車輛器械,最大程度保障經(jīng)濟(jì)效益。

        2.5 工地環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

        以往的施工現(xiàn)場(chǎng)主要依靠人工降塵來(lái)減少揚(yáng)塵,但僅能在一定程度上減少灰塵,無(wú)法有效解決建筑及周邊環(huán)境中可能引發(fā)揚(yáng)塵污染的問(wèn)題。這給施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的揚(yáng)塵危害,成為城鎮(zhèn)市民投訴的熱點(diǎn)問(wèn)題,也是影響整個(gè)建筑項(xiàng)目施工進(jìn)度的重要問(wèn)題。因此,積極利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)構(gòu)建工地環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)變得尤為重要。

        企業(yè)可以積極運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,如揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備等,將工地內(nèi)的PM2.5濃度、噪聲等作為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象,并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度、濕度、風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)力等因素,進(jìn)行數(shù)據(jù)采集工作,并將所有信息上傳到服務(wù)器中,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境信息的動(dòng)態(tài)化和協(xié)同化監(jiān)管。

        通過(guò)與噴淋降塵系統(tǒng)相關(guān)聯(lián),將揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)噴淋降塵系統(tǒng)相互配合,構(gòu)建施工環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。一旦施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)揚(yáng)塵超標(biāo)問(wèn)題,服務(wù)器終端會(huì)下達(dá)噴淋指令,以降低現(xiàn)場(chǎng)的粉塵濃度,改善工作環(huán)境。

        此外,揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備還可以與施工現(xiàn)場(chǎng)車輛管控系統(tǒng)、施工管控系統(tǒng)保持互聯(lián)狀態(tài)。當(dāng)噪聲超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示司機(jī)和施工人員,便于及時(shí)采取降噪措施,減少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員和周邊居民的影響,降低投訴率,加快項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

        通過(guò)以上措施,利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)構(gòu)建工地環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以有效解決施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染問(wèn)題。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境狀況,并實(shí)現(xiàn)智能化的協(xié)同管理。這將提高工地環(huán)境的質(zhì)量,減少對(duì)周邊環(huán)境的污染,為施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊居民創(chuàng)造更好的生活條件,同時(shí)也能加快建筑項(xiàng)目的進(jìn)度。

        2.6 工地節(jié)能降耗系統(tǒng)

        我國(guó)正在持續(xù)推進(jìn)綠色建造,節(jié)能降耗已經(jīng)逐漸成為建筑工程管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。施工現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備能源浪費(fèi)問(wèn)題較為突出。針對(duì)該問(wèn)題可以將自動(dòng)化、智能化技術(shù)引入其中,針對(duì)建筑工地的配電系統(tǒng)功耗數(shù)據(jù)實(shí)施監(jiān)測(cè)與管理,促進(jìn)電力使用效率的提升。一般來(lái)說(shuō),工地電力節(jié)能系統(tǒng)由隔離開(kāi)關(guān)、變頻設(shè)備和智能控制器構(gòu)成,前者由多組電容器組成,且每組電容器都裝配有電容器、斷路器、交流接觸器等。后者可通過(guò)設(shè)置功率因數(shù)的方式對(duì)系統(tǒng)功率因數(shù)進(jìn)行獲取,一旦功率因數(shù)無(wú)法對(duì)設(shè)置值進(jìn)行滿足時(shí),需依照次序投入電容器群,待系統(tǒng)實(shí)際功率因數(shù)與目標(biāo)處于保持一致?tīng)顟B(tài)才可停止。倘若系統(tǒng)負(fù)荷與設(shè)備顯示出一定差異表現(xiàn),其功率因數(shù)也會(huì)顯示出一定變化現(xiàn)象,此變化會(huì)給系統(tǒng)功率因數(shù)帶來(lái)直接性影響,需借助智能控制器對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)化收集,并以此作為系統(tǒng)運(yùn)行狀況優(yōu)化的重要參照依據(jù)。以企業(yè)提供的調(diào)諧型無(wú)功補(bǔ)償裝置特征參數(shù)為例(表1),將其應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)施工中,可提高功率因數(shù),降低電能消耗量,促使工地電力環(huán)境得到優(yōu)化,發(fā)揮出節(jié)能減排效果。

        表1 調(diào)諧型無(wú)功補(bǔ)償裝置特征參數(shù)

        3 結(jié)語(yǔ)

        數(shù)字化建筑工地的出現(xiàn)標(biāo)志著建筑行業(yè)邁向了新的質(zhì)的飛躍。這一概念是基于5G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的信息化管理系統(tǒng),它不僅促進(jìn)了施工各環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行,還能確保工程質(zhì)量和安全性,具備顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

        然而,在具體實(shí)踐中,數(shù)字化建筑工地仍存在一些不足,未能實(shí)現(xiàn)理想的應(yīng)用效果。為了改善這種情況,相關(guān)從業(yè)人員需要充分認(rèn)識(shí)到工程實(shí)際情況,并結(jié)合精細(xì)化管理理念,加強(qiáng)智慧工地體系的發(fā)展。他們應(yīng)努力打造一個(gè)現(xiàn)代化的數(shù)字建筑工地信息服務(wù)系統(tǒng),該系統(tǒng)涵蓋項(xiàng)目決策、資源共享、設(shè)備智造和風(fēng)控監(jiān)測(cè)等方面,為所有企業(yè)提供智能化管理服務(wù),推動(dòng)建筑行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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