責(zé)任編輯：任麗娟

1 紹興市客運(yùn)中心北側(cè)

任天建筑工作室 Atelier RenTian

成立于杭州西子湖畔。以 “如哲人般思考，如工匠般勞作” 的哲匠精神，堅(jiān)持本土營(yíng)造、自然建造的建筑理念，著力打通當(dāng)代建筑語(yǔ)言與傳統(tǒng)建筑營(yíng)造之間的隔閡，融通城市、鄉(xiāng)村、自然，創(chuàng)造 “出乎意料之外，卻在情理之中” 的建筑藝術(shù)。設(shè)計(jì)實(shí)踐包含并不限于鄉(xiāng)村振興、城市更新、未來(lái)社區(qū)、文化公建、裝置藝術(shù)、室內(nèi)美學(xué)。

任天

任天建筑工作室主持建筑師。現(xiàn)任教于中國(guó)美術(shù)學(xué)院建筑藝術(shù)學(xué)院。曾就讀于哈佛大學(xué)、蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院、新加坡國(guó)立大學(xué)，師從普利茲克獎(jiǎng)獲得者王澍、FrancisKere等國(guó)際著名建筑師。作品曾獲得世界建筑大師獎(jiǎng)(ArchitectureMasterprize)、法國(guó)FAV 建筑獎(jiǎng)、中國(guó)紫金獎(jiǎng)等眾多國(guó)內(nèi)外獎(jiǎng)項(xiàng)。設(shè)計(jì)作品曾參加深圳雙年展、北京雙年展、法國(guó)建筑藝術(shù)展，也曾發(fā)表于ArchDaily、谷德、Dezeen 等國(guó)內(nèi)外媒體。

2 形體變化分析圖

項(xiàng)目地址：紹興市中興大道7 號(hào)

完成時(shí)間：2022.7

業(yè)主：紹興市越城區(qū)城市發(fā)展建設(shè)集團(tuán)有限公司

改造面積：11280 m2

主持建筑師：任天

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：林為依、王繼偉

主要材料：鋼結(jié)構(gòu)、干掛白色鋁單板、穿孔鋁板

結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì)：歐本設(shè)計(jì)

鋼結(jié)構(gòu)施工：精工鋼構(gòu)集團(tuán)

施工圖深化：同創(chuàng)工程設(shè)計(jì)有限公司

合作設(shè)計(jì)院：中國(guó)美術(shù)學(xué)院風(fēng)景建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司

EPC 單位：中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司

攝影：山間影像

1 采光井和綠植

背景

紹興市客運(yùn)中心建于1999 年，自建成以來(lái)一直是紹興最大的汽車客運(yùn)站之一，并持續(xù)運(yùn)營(yíng)至今。該中心占地72 畝，候車大樓面積為8816 m2，被國(guó)家評(píng)定為一級(jí)汽車客運(yùn)站。改造之前的客運(yùn)中心經(jīng)過(guò)20 多年的風(fēng)雨，已顯現(xiàn)出些許頹敗之氣。

客運(yùn)中心是人們到達(dá)紹興的第一個(gè)?？奎c(diǎn)，因此改造后的客運(yùn)站旨在成為城市的新門戶，一個(gè)具有獨(dú)特場(chǎng)所感的地方，而非只是匆匆而過(guò)的地方。建筑師希望人們可以漫步其中，享受出發(fā)或到達(dá)這一獨(dú)特的過(guò)程，同時(shí)喚起人們對(duì)城市美好生活的向往。

在地性與城市記憶

原客運(yùn)中心的設(shè)計(jì)，雖然沒有找到原設(shè)計(jì)師交流當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)意圖，但是從形式上看，仿佛帶有前蘇聯(lián)未來(lái)主義的影子：高聳的三角形鐘樓，對(duì)稱的兩側(cè)三角形玻璃立面，未來(lái)感很強(qiáng)。其獨(dú)特的形式被紹興百姓昵稱為“大螞蚱”?？瓦\(yùn)中心實(shí)實(shí)在在地為紹興人民提供了20 多年的服務(wù)，在高鐵、私家車普及之前，大巴是紹興人交通出行的首選，十分鐘一班往返杭州的大巴和去到全省乃至全國(guó)各地的班次搭起了古城紹興與外界的聯(lián)系。高峰期一天能達(dá)到七千到八千的人流量，“大螞蚱”下熙熙攘攘的候車廳，承載了多少紹興人的青春與回憶。

3 站前廣場(chǎng)

當(dāng)代性與改造需求

正如當(dāng)?shù)厝藢?duì)客運(yùn)中心的昵稱一樣，前蘇聯(lián)未來(lái)主義風(fēng)格的客運(yùn)中心有夸張的結(jié)構(gòu)造型，弧形體量的建筑主體、中間高聳的三角錐以及兩側(cè)的翼房都是其獨(dú)有的時(shí)代特征。但這種設(shè)計(jì)需要根據(jù)時(shí)代的變化而改變，要更加符合當(dāng)代審美與現(xiàn)今功能的需求。改變不是抹去記憶，而是一次新生。

除建筑外立面外，客運(yùn)中心原來(lái)的場(chǎng)地布局和流線設(shè)計(jì)也存在很多問(wèn)題亟需解決。如公交站點(diǎn)分散在場(chǎng)地兩側(cè)導(dǎo)致人流不集中，小汽車、非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域混亂，各類車輛流線交叉，行人流線不合理等問(wèn)題普遍存在。公交站點(diǎn)、出租車候車區(qū)和非機(jī)動(dòng)車停車棚也缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，臨街形象亟需提升。

建筑立面改造

通過(guò)重新設(shè)計(jì)立面，利用原建筑結(jié)構(gòu)的幾何特征，去掉原建筑的裝飾性設(shè)計(jì)，以純凈的幾何元素表達(dá)建筑。屋頂上的“三角錐”結(jié)構(gòu)作為建筑的主要標(biāo)志性特征，當(dāng)?shù)卣鞠Ｍ鸪?，但建筑師在反?fù)溝通后最終予以保留，因?yàn)檫@是車站城市記憶最核心的部分，不過(guò)建筑師將原來(lái)“螞蚱”的兩個(gè)眼睛給去掉了，變成了更為抽象的“金字塔”。原先藍(lán)綠色的幕墻玻璃替換成簡(jiǎn)約的超白玻璃，立面原來(lái)的淺黃色瓷磚，則被替換成干掛白色鋁板。

設(shè)計(jì)期間正值新冠疫情，到處需要檢測(cè)核酸，考慮到原車站入口缺乏特殊時(shí)期所需的安全檢查區(qū)域，因此改造將原有鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚拆除，增加了一個(gè)寬大的灰空間。原來(lái)的建筑主體是對(duì)稱排布的，秩序性極強(qiáng)。建筑師希望這個(gè)新加的灰空間，以非對(duì)稱的形式，打破原來(lái)主體的嚴(yán)肅與對(duì)稱，使其成為廣場(chǎng)與主體建筑之間一個(gè)有機(jī)的過(guò)渡。這樣可以消解原來(lái)建筑主體的紀(jì)念性，使其成為一個(gè)更貼近生活與自然的空間。同時(shí)這個(gè)新增空間內(nèi)提供了可供休憩和交流的公共空間，并設(shè)有采光井和綠植，將客運(yùn)站打造成一個(gè)宜人的城市公共空間。新增的空間擴(kuò)大了入口的范圍，通過(guò)設(shè)置門廳連廊，讓人流動(dòng)線能形成環(huán)路，在屋頂保護(hù)下到達(dá)候車廳，廊道下的綠化庭院和功能盒子分隔出來(lái)的空間更具流動(dòng)性和趣味性。廊道天花板使用的鋁板外涂淺棕色氟碳金屬漆，在陽(yáng)光下展現(xiàn)出如水波流動(dòng)的反射光影。

3 內(nèi)部環(huán)島交通

場(chǎng)地動(dòng)線改造

除了外觀更新，還需要考慮客運(yùn)中心的人口集散作用。因此，在改造場(chǎng)地時(shí)，需要考慮如何通過(guò)場(chǎng)地和建筑的空間來(lái)解決車輛擁堵問(wèn)題，以及如何通過(guò)連接公交、出租車、私家車下客點(diǎn)和入口廣場(chǎng)的連廊來(lái)提供更好的集散體驗(yàn)。

將公共汽車、小汽車、出租車統(tǒng)一調(diào)整到車站南側(cè)客運(yùn)大巴出口開口位置，在內(nèi)部環(huán)島交通單向行走，對(duì)站前廣場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)行分流，減少外部開口之間干擾。利用西北側(cè)改造的城市沿街綠化帶設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車位，移除原靠建筑南側(cè)非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)。將客運(yùn)大巴進(jìn)站口在西北側(cè)道路進(jìn)行上移，進(jìn)一步擴(kuò)大與城市道路交叉口的距離，減少擁堵。采用“面狀綠化”與“點(diǎn)狀綠化”相結(jié)合的景觀布局豐富廣場(chǎng)空間的匯聚性，站前廣場(chǎng)采取弧形內(nèi)退的形式以緩和客運(yùn)中心與停車場(chǎng)的直接關(guān)系，與西部的公共汽車停車場(chǎng)形成較大城市公共空間界面。

結(jié)語(yǔ)

第一個(gè)獲得普利茲克獎(jiǎng)的意大利建筑師阿爾多·羅西認(rèn)為：“城市記得它的過(guò)去，也就是我們的‘集體記憶’，我們通過(guò)紀(jì)念碑來(lái)使用這種記憶;也就是說(shuō)，紀(jì)念碑為城市提供了結(jié)構(gòu)”，客運(yùn)中心就是這樣的一座集體記憶的紀(jì)念碑。

紹興市客運(yùn)中心是一個(gè)兼具實(shí)用性與城市記憶的公共交通建筑改造，它在紹興城市更新改造中具有重要文化象征意義。通過(guò)現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新定義本快要被城市淘汰的建筑，任天建筑工作室盡可能傳承并延續(xù)城市的集體記憶，使其煥發(fā)新生。

近期從規(guī)劃口得知，這里未來(lái)可能要整體拆除，任天建筑工作室希望能夠通過(guò)這次建筑改造，重新讓領(lǐng)導(dǎo)與市民意識(shí)到這里的價(jià)值，讓未來(lái)的開發(fā)和原來(lái)的建筑形成一個(gè)有機(jī)地整體，而不是完全抹去過(guò)去地記憶，這對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)是非?？上У??；蛟S這里可以成為一個(gè)關(guān)于城市客運(yùn)歷史文化的展覽館，后面的停車場(chǎng)部分，可以做容積率更高的建筑來(lái)平衡。