福斯羅公司發(fā)布一款云平臺(tái)，這款用戶友好型平臺(tái)名為“福斯羅互聯(lián)（Vossloh connect）”，可以提供用于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的定制化數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型解決方案。應(yīng)用這款平臺(tái)將會(huì)促進(jìn)鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化并且產(chǎn)生變革。這款平臺(tái)提供一系列尖端解決方案，旨在優(yōu)化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理和維護(hù)工作，并且有助提高安全性、降低成本、提高整體性能。

福斯羅公司為鐵路網(wǎng)絡(luò)所有客戶開(kāi)發(fā)出來(lái)一個(gè)一站式平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)提供一套完整的數(shù)字解決方案，各個(gè)解決方案被無(wú)縫集成到單一一套用戶友好型系統(tǒng)中。這個(gè)平臺(tái)可以很容易地全景展示鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)情況。

通過(guò)“福斯羅互聯(lián)”，客戶不僅可以獲得福斯羅公司針對(duì)各個(gè)領(lǐng)域的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的自研解決方案，而且可以獲得選定第三方合作伙伴提供的配套產(chǎn)品和解決方案。

這些工具可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能力，以便隨時(shí)了解鐵路網(wǎng)絡(luò)性能以及資產(chǎn)健康狀況，并且獲得預(yù)測(cè)預(yù)防性維護(hù)相關(guān)信息。此外，這個(gè)平臺(tái)包含一些先進(jìn)的分析和預(yù)警系統(tǒng)，以便大幅降低事故和服務(wù)中斷風(fēng)險(xiǎn)。這樣不僅可以確保抓好鐵路行業(yè)的重中之重（確保安全），而且有助降低緊急維修成本、延長(zhǎng)鐵路資產(chǎn)使用壽命，因此可以提高可持續(xù)性。“福斯羅互聯(lián)”核心之處在于，采用一些先進(jìn)的預(yù)防性維護(hù)算法，這些算法不僅幫助運(yùn)營(yíng)單位更加高效計(jì)劃維護(hù)任務(wù)、減少停機(jī)時(shí)間并且降低成本，還可更好滿足客戶核心需求（提高線路可用性）?？蛻艨梢酝ㄟ^(guò)“福斯羅互聯(lián)”訪問(wèn)狀態(tài)數(shù)據(jù)。通過(guò)在各種應(yīng)用軟件中將數(shù)據(jù)可視化，福斯羅公司使得數(shù)據(jù)變得直觀可用，并且將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為定制化行動(dòng)建議。

在這款新型平臺(tái)上，福斯羅公司提供一些針對(duì)道岔的解決方案，因?yàn)閺募夹g(shù)角度上來(lái)看，道岔屬于鐵路線路上面非常復(fù)雜、容易故障的設(shè)備?！爸悄艿啦怼苯鉀Q方案擁有先進(jìn)的道岔監(jiān)測(cè)功能，提供垂直位移、列車位置和列車識(shí)別等信息，“智能轉(zhuǎn)轍機(jī)”解決方案支持快速進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估、發(fā)出可配置型警報(bào)，而且可以適配任何特殊客戶需求。通過(guò)使用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)功能，可以預(yù)防轉(zhuǎn)轍機(jī)故障，通過(guò)采用特定的算法，支持進(jìn)行故障預(yù)測(cè)以及預(yù)報(bào)。通過(guò)采用一套激光傳感器，“SMW”解決方案測(cè)量位移和振動(dòng)參數(shù)，以便了解道岔區(qū)域有砟道床搗固需求，并且評(píng)估維護(hù)工作有效性。

“mapl-e”概念提供整合測(cè)量、分析以及維護(hù)工作的全面解決方案，以便通過(guò)整合鋼軌打磨和車上測(cè)量工作，降低并且控制成本。這個(gè)概念支持持續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，無(wú)論是否處于高峰時(shí)段，都可快速獲得寶貴信息、提高運(yùn)營(yíng)效率。

此外，福斯羅公司的數(shù)據(jù)庫(kù)可謂真正的全能型統(tǒng)計(jì)工具，提供用于了解信息的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施可視化數(shù)據(jù)，用于進(jìn)行監(jiān)測(cè)的KPI 數(shù)據(jù)和報(bào)警，以及用于資產(chǎn)管理的可配置面板。這款平臺(tái)還可作為選定第三方供應(yīng)商或者合作伙伴及其解決方案的營(yíng)銷平臺(tái)。