敖翔

北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 北京 100039

隧道作為重要的建設(shè)工程之一，具有縮短線路、減少彎道、提高運行效率等多種優(yōu)勢。然而，隧道施工的同時，也可能會對環(huán)境造成一定的影響，如土地資源破壞、水土流失、噪聲污染、空氣污染等。因此，在隧道施工過程中，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作顯得尤為重要[1]。針對隧道施工過程中可能產(chǎn)生的環(huán)境污染問題，需要制定合理的環(huán)境保護(hù)計劃，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理和垃圾清理工作，減少對環(huán)境的污染。在掘進(jìn)過程中，可以采用綠色施工技術(shù)，減少廢棄物的產(chǎn)生，降低污染物的排放量。相關(guān)工作人員還要加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測和評估，及時發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題并采取相應(yīng)的措施加以解決[2]。對隧道施工現(xiàn)場和周邊環(huán)境進(jìn)行定期監(jiān)測，及時了解環(huán)境變化情況和污染物排放情況，制定相應(yīng)的整改措施。做好隧道施工中的環(huán)境保護(hù)工作，不僅能夠保障周邊環(huán)境的安全和健康，也有利于提高施工質(zhì)量和效率。

1 鐵路隧道施工對于環(huán)境保護(hù)的影響

1.1 造成植被污染

鐵路隧道施工對植被污染的影響主要包括三方面：破壞、移植和再生。在隧道施工過程中，由于需要對山體進(jìn)行開挖、炸掉，往往會對原本的植被造成破壞，甚至完全鏟除，這就導(dǎo)致了原有的生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，同時也可能導(dǎo)致山體的土壤流失和山體滑坡等問題。隧道施工還需要將原有的植被移植到其他地方進(jìn)行保護(hù)，但這個過程中，植被的生長和存活率往往不高。當(dāng)施工完成后，需要重新恢復(fù)植被和生態(tài)環(huán)境的再生，但由于環(huán)境變化和施工帶來的影響，再生的效果也不一定能夠如期達(dá)到。為此，施工人員可以考慮使用噴砼植生、植樹，并且要監(jiān)管部門及時遏制亂砍濫伐的問題。

1.2 造成水體污染

在鐵路隧道施工過程中，往往會產(chǎn)生大量的污水和生活垃圾等污染物。這些污染物一旦處理不當(dāng)，就會對周圍的水、環(huán)境造成極大的污染危害。鐵路隧道施工中，產(chǎn)生的大量生活垃圾和污水等污染物會通過水流被帶到附近的水體中，導(dǎo)致水中的懸浮物濃度急劇升高，嚴(yán)重影響水體的透明度和光照條件，甚至可能導(dǎo)致水生生物死亡[3]。鐵路隧道施工過程中，會使用大量的化學(xué)藥品和工業(yè)潤滑油等物質(zhì)，這些物質(zhì)一旦進(jìn)入水體及土壤，就會對水生生物、土壤等產(chǎn)生有毒有害物質(zhì)，對水、環(huán)境造成嚴(yán)重污染。由于使用的爆破和鉆孔等作業(yè)方式，會產(chǎn)生大量的噪聲和震動，直接影響到水生生物的正常生活，也會導(dǎo)致水生生物大量死亡。由于在施工環(huán)節(jié)需要疏通水道和進(jìn)行挖掘等工作，可能會導(dǎo)致河床的破壞和侵蝕，進(jìn)而對水環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。為了解決這些問題需要注重做好隧道搞清污分流、污水站、清水直排、油污不落地等措施有效得到治理，還有可以考慮污水處理站循環(huán)出的清水可以循環(huán)利用。

1.3 造成空氣污染

隧道施工會引起大量粉塵和顆粒物的產(chǎn)生，這些物質(zhì)會通過空氣傳播并對周邊環(huán)境和人體健康造成影響。特別是在破碎巖石、挖掘土方等工序中，會產(chǎn)生大量粉塵和顆粒物，這些物質(zhì)容易進(jìn)入呼吸道并對人體造成傷害。施工過程中使用的機(jī)械設(shè)備會排放大量的廢氣，如柴油機(jī)排放的氮氧化物、二氧化碳等有害物質(zhì)，這些物質(zhì)會加劇空氣污染，并對人體和周邊環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。此外，隧道施工現(xiàn)場也容易產(chǎn)生異味和有害氣體，一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氮氣和數(shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等，這些氣體會對人體的健康造成危害。隧道施工還會對周邊的自然生態(tài)環(huán)境造成破壞，如采石場開采石料、拆除植被等都會破壞自然環(huán)境，進(jìn)一步加劇空氣污染問題[4]。鐵路隧道施工對空氣環(huán)境的污染問題非常嚴(yán)重，必須采取措施進(jìn)行治理和防控，以減少對環(huán)境和人體的負(fù)面影響?？梢钥紤]使用人工灑水或機(jī)械灑水、加強(qiáng)通風(fēng)等減少空氣污染。

1.4 造成噪聲污染

隨著鐵路隧道工程的進(jìn)展，噪聲污染已經(jīng)成為一個日益突出的問題。隧道施工通常涉及爆破、挖掘和運輸?shù)揉须s的工作，這些活動都會產(chǎn)生高噪聲水平。隨著施工活動的加劇，高噪聲水平可能會超出環(huán)境法規(guī)的限制，對附近居民和野生動物造成不良影響。隧道施工所產(chǎn)生的噪聲會在周圍環(huán)境中傳播，影響范圍可能超出預(yù)期。特別是在夜間和早晨，噪聲可能會更加顯著，影響到附近居民的正常睡眠和生活。同時，某些鳥類可能會受到隧道施工中產(chǎn)生的噪聲頻率的干擾，導(dǎo)致它們在繁殖季節(jié)無法正常繁殖。大量的科學(xué)研究表明，長期暴露于高噪聲環(huán)境可能會對人類健康產(chǎn)生不利影響，包括失聰、心血管疾病和睡眠障礙等。 隧道施工可能會擾亂野生動物的棲息地和遷徙路線，導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)的破壞和生物多樣性的喪失。因此，在鐵路隧道施工中，應(yīng)該重視噪聲污染問題，采取有效措施減少噪聲的產(chǎn)生和傳播，保護(hù)周圍環(huán)境和居民的健康，并確保對野生動物和生態(tài)系統(tǒng)造成最小的干擾。這是工作人員在執(zhí)行工作任務(wù)中需要著重思考的問題，切實選擇更加科學(xué)合理的使用時間段，并采用更為先進(jìn)的技術(shù)，從根本上減少噪聲出現(xiàn)的幾率。在后續(xù)的工作中需要保證修鐵路期間用隔音玻璃及聲屏障等措施減少噪音。

2 鐵路隧道施工環(huán)境保護(hù)的主要措施

2.1 建立完善環(huán)保理念

鐵路隧道施工是一項復(fù)雜的工程，如果不注重環(huán)境保護(hù)，將會對周邊環(huán)境帶來嚴(yán)重的影響。為了提高鐵路隧道施工環(huán)境保護(hù)效果，需要樹立環(huán)保理念，為此，政府部門應(yīng)該加強(qiáng)對鐵路隧道施工環(huán)保法規(guī)的宣傳，讓相關(guān)人員了解相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和要求，確保施工過程中不違反相關(guān)法律法規(guī)。對于鐵路隧道施工項目，必須在項目啟動前進(jìn)行環(huán)境影響評價，明確環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、措施和效果，并制定相應(yīng)的環(huán)境管理計劃。如果施工過程中出現(xiàn)環(huán)境問題，相關(guān)人員應(yīng)該積極協(xié)調(diào)，及時采取措施，確保問題得到解決。這些法律法規(guī)的宣傳對提高鐵路隧道施工環(huán)境保護(hù)效果有著重要的作用[5]。在施工過程中，相關(guān)人員應(yīng)該了解環(huán)保知識，如在挖掘土石需要進(jìn)行處理，避免對周圍環(huán)境造成污染。這些環(huán)保知識宣傳對提高鐵路隧道施工環(huán)境保護(hù)效果非常重要。建立完善的環(huán)境保護(hù)知識考核評價機(jī)制也是加強(qiáng)鐵路隧道施工環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵，對從業(yè)人員的環(huán)保知識水平進(jìn)行評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決環(huán)保工作中存在的問題，保證環(huán)保要求的落實，對從業(yè)人員的環(huán)保知識水平進(jìn)行測試和評估，根據(jù)評估結(jié)果對從業(yè)人員進(jìn)行獎懲和培訓(xùn)，推動其在環(huán)保方面的不斷提升。

2.2 優(yōu)化現(xiàn)有管理制度

鐵路隧道施工是一項高風(fēng)險、高難度的工程，環(huán)境保護(hù)工作一直是鐵路隧道施工中的重要任務(wù)之一。如何在施工過程中保障環(huán)境安全、減少環(huán)境影響，是鐵路隧道施工管理的重要內(nèi)容。為此，需要完善環(huán)境保護(hù)專項施工制度，明確施工階段環(huán)境影響評價要求、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、施工方案、監(jiān)測與評估等方面的要求，以保證施工過程中環(huán)境保護(hù)的全面、科學(xué)、有效性。在新建項目建設(shè)單位在環(huán)境影響評價報告書中列出了完善的環(huán)境保護(hù)措施，制定了環(huán)境保護(hù)方案，嚴(yán)格按照環(huán)保要求進(jìn)行施工，取得良好環(huán)境效益。鐵路隧道施工涉及的環(huán)境和水土保持問題較為復(fù)雜，責(zé)任難以劃分，所以建立起環(huán)境保護(hù)和水土保持責(zé)任制度尤為重要。項目管理單位加強(qiáng)施工安全環(huán)保教育，落實施工單位的環(huán)境保護(hù)責(zé)任，明確施工單位的環(huán)保監(jiān)管機(jī)構(gòu)，建立了健全的責(zé)任追究機(jī)制，確保了施工過程中環(huán)境保護(hù)的有效性和可持續(xù)性。還要注重建立科學(xué)規(guī)范的環(huán)境監(jiān)測體系，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測與評估，及時發(fā)現(xiàn)、解決環(huán)境污染問題，保證施工過程中環(huán)境安全與健康。項目建設(shè)單位實行24小時實時監(jiān)控，監(jiān)測和處理施工過程中產(chǎn)生的噪音、粉塵、廢水等污染物，及時排放廢水和污染物，減少環(huán)境影響。

2.3 控制治理水體污染

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路交通越來越成為人們出行的重要方式。然而，鐵路建設(shè)中的隧道施工往往會對周邊環(huán)境造成影響，尤其是水體污染問題更是難以避免。因此，鐵路隧道施工中如何控制和治理水體污染，是保障環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重要任務(wù)之一。在實際操作中，控制和治理水體污染的方式有很多種，施工方為了保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，采用了多項措施，其中包括對臨近河流的水進(jìn)行循環(huán)利用，降低對環(huán)境的影響。在施工中，鐵路隧道開挖會產(chǎn)生大量的廢渣，若隨意處理會對周邊環(huán)境造成污染。為了防止隧道廢渣對水、環(huán)境造成影響，施工方還特別設(shè)置了五級沉淀池、污水處理站，將隧道廢渣集中存、排放，然后進(jìn)行統(tǒng)一處理，減少水、環(huán)境污染。同時，施工方還進(jìn)行了防滲措施，采用了防滲膜和護(hù)坡等措施，確保污染物不會滲透到土壤和水體中，保護(hù)了當(dāng)?shù)氐乃Y源。此外，施工方還對周邊環(huán)境進(jìn)行了全面監(jiān)測，隨時掌握水體污染狀況，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時采取相應(yīng)的措施。一旦發(fā)現(xiàn)水體污染現(xiàn)象，施工方會立即停工，對污染源進(jìn)行整改，確保水質(zhì)得到有效改善。通過對污染源的有效管理和監(jiān)測，保護(hù)周邊的水資源和生態(tài)環(huán)境。這不僅有利于當(dāng)?shù)鼐用竦纳詈桶l(fā)展，也有助于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

2.4 注重治理大氣污染

鐵路隧道施工過程中，大量機(jī)械設(shè)備的使用和施工排放的廢氣、廢水等都會給環(huán)境帶來一定的污染。因此，注重治理大氣污染，提升環(huán)境保護(hù)效果是十分重要的。在鐵路隧道施工過程中，可以采用先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備，排放廢氣的設(shè)備可以使用SCR催化還原技術(shù)，有效降低氮氧化物的排放量，大大減少了對周邊環(huán)境的影響。在施工現(xiàn)場，可以加強(qiáng)排污管控，使其達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，在鐵路隧道施工過程中使用新型的環(huán)保建材，減少對周邊環(huán)境的影響，使用了綠色建材，如水泥、鋼材等，減少了對環(huán)境的污染和破壞。還可以通過科學(xué)合理的規(guī)劃和管理，對周邊環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查和評估，根據(jù)環(huán)境特點和需求制定了科學(xué)合理的規(guī)劃和管理方案，減少了對周邊環(huán)境的破壞和污染。

2.5 優(yōu)化噪聲污染問題

在鐵路隧道施工過程中，噪聲污染問題是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，需要采取一系列措施來保護(hù)周邊環(huán)境和居民的健康?？梢圆捎寐暺琳蟻斫档鸵院笮熊囘^程中產(chǎn)生的噪音對周邊居民的影響。在一條繁忙的鐵路隧道施工期間，使用了高密度聚乙烯隔音板進(jìn)行噪聲隔離。這種隔音板具有較好的吸聲效果，可以有效地降低噪聲傳播。在施工期間，隔音板被放置在鐵路兩側(cè)，形成了一個屏障，遮擋了噪聲，有效地保護(hù)了周邊居民的生活質(zhì)量。還可以采用最先進(jìn)的施工設(shè)備和技術(shù)來減少噪聲污染，這些設(shè)備和技術(shù)具有較低的噪聲水平和較高的施工效率。通過這種方式，可以在減少施工噪聲的同時提高施工效率，為鐵路隧道施工帶來更多的經(jīng)濟(jì)和社會效益。在施工前做好環(huán)境評估和規(guī)劃，采取合理的施工時間和措施，減少對周邊環(huán)境的影響。在鐵路隧道施工前進(jìn)行了詳細(xì)的環(huán)境評估和規(guī)劃，通過合理的施工時間安排和噪聲控制措施，最大限度地減少了對周邊居民和生態(tài)環(huán)境的影響。

2.6 重視植被水土保護(hù)

鐵路隧道施工對環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生的影響較大，因此要保證施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作，防止對周邊自然環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。為此，通過重視植被水土保護(hù)的方式可以提高鐵路隧道施工的環(huán)境保護(hù)效果。適當(dāng)?shù)闹脖槐Ｗo(hù)可以減少土壤侵蝕和水土流失。為減少環(huán)境破壞，采取了大面積種植草皮的措施。該措施有效地減緩了路基侵蝕，減少了雨水對土壤的沖刷，保護(hù)了土壤和植被的完整性。同樣的，對于鐵路隧道施工，也可以采用類似的植被保護(hù)措施，通過邊坡防護(hù)、抗滑樁、噴混植生等方式，增強(qiáng)植被對水土保護(hù)的作用，降低水土流失的程度。利用植物防止崩塌和土石流的發(fā)生，是另一種重要的植被保護(hù)措施。由于工程項目建設(shè)區(qū)域?qū)儆诟呱綅{谷地帶，隧道施工所在地地質(zhì)條件復(fù)雜，土石流和山洪災(zāi)害的風(fēng)險較大。為了解決這個問題，當(dāng)?shù)夭扇×诉吰路雷o(hù)，抗滑樁等措施，通過增強(qiáng)土壤的粘結(jié)性和增加土壤的保水性，有效地減輕了山體崩塌和土石流的發(fā)生概率，保證了施工的正常進(jìn)行。此外，還可以采用植物修復(fù)的方式，恢復(fù)被破壞的自然生態(tài)環(huán)境。采取了植樹造林、噴混植生等方式進(jìn)行植物修復(fù)，有效地促進(jìn)了植物生長和水土保護(hù)。

3 結(jié)束語

綜上所述，我們在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時不能夠忽視環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。然而，鐵路隧道施工會對水、環(huán)境造成一定的影響，因此，做好水、環(huán)境保護(hù)工作顯得尤為重要，這是一項長期而復(fù)雜的任務(wù)，需要政府、企業(yè)和社會各界的共同努力，采取一系列科學(xué)有效的環(huán)境保護(hù)措施，包括在建設(shè)前對環(huán)境進(jìn)行全面評估，制定可持續(xù)發(fā)展的施工方案，實施嚴(yán)格的污染防治和生態(tài)修復(fù)，以及對環(huán)境進(jìn)行全過程監(jiān)測等。在實際的鐵路隧道施工中，越來越多的企業(yè)已經(jīng)積極響應(yīng)環(huán)保要求，采取了一系列有效的措施，如使用環(huán)保型機(jī)械設(shè)備，施工過程中實行零排放，開展環(huán)保宣傳活動等，這些措施的實施不僅保障了施工進(jìn)度和質(zhì)量，同時也保護(hù)了周邊環(huán)境和居民的健康權(quán)益，我們希望更多的企業(yè)能夠以人為本實現(xiàn)工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)和諧發(fā)展。