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        引江濟(jì)淮工程安徽段試通水方案技術(shù)要點(diǎn)淺析

        2023-12-19 07:11:58王愷禎管佳佳
        治淮 2023年12期
        關(guān)鍵詞:泵站調(diào)試工程

        王愷禎,管佳佳

        (安徽省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究總院有限公司,安徽 合肥 230088)

        0 引言

        引江濟(jì)淮工程連通長江、淮河兩大水系,以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展江淮航運(yùn)為主,結(jié)合灌溉補(bǔ)水和改善巢湖及淮河水生態(tài)環(huán)境,涉及安徽、河南兩省15 個(gè)市,總面積約7.06 萬km2。工程引江規(guī)模300m3/s,規(guī)模為大(1)型,安徽境內(nèi)輸水線路總長587.4km,輸水線路上有樅陽引江樞紐等八大樞紐[1]??缌饔蛞{(diào)水、穿越江淮分水嶺、涉及河湖和人工開挖明渠多、控制性樞紐復(fù)雜等是引江濟(jì)淮工程輸水線路顯著特點(diǎn),試通水方案的制定需全方位、全面性、綜合性考慮工程特點(diǎn)及各方面因素,本文就試通水調(diào)試分段、調(diào)試時(shí)間、水資源調(diào)度、水位控制、運(yùn)行調(diào)度技術(shù)要求等方案的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行論述。

        1 試通水聯(lián)合調(diào)試分段及時(shí)間方案分析

        根據(jù)引江濟(jì)淮工程的輸水線路特點(diǎn),以天然調(diào)蓄河湖(菜子湖、瓦埠湖、淮河干流)和輸水控制性樞紐工程為可選節(jié)點(diǎn),此次試通水方案將試通水聯(lián)合調(diào)試分為3 段,分別為長江至派河口泵站樞紐段、派河口泵站樞紐至淮河干流段、淮河干流至省界段,試通水聯(lián)合調(diào)試先進(jìn)行分段調(diào)試,再進(jìn)行全線聯(lián)合調(diào)試。鑒于目前鳳凰頸引江樞紐、白山節(jié)制樞紐工期相對滯后,此次試通水方案的輸水線路暫不考慮西兆線,調(diào)蓄工程不考慮巢湖。

        試通水時(shí)間方案需要考慮工程施工進(jìn)度及施工安排、環(huán)評關(guān)于菜子湖冬候鳥越冬期水位控制的批復(fù)、受水區(qū)需求等因素的影響,綜合以上各因素,擬定試通水時(shí)間為2022 年11 月中旬,試通水持續(xù)時(shí)間為15~20 天,分段聯(lián)合調(diào)試約5~7 天,全線聯(lián)合調(diào)試約為7~10 天,預(yù)留3~5 天為設(shè)備維護(hù)和應(yīng)急處理等時(shí)間。

        2022 年11 月20 日,引江濟(jì)淮工程廬江船閘開始進(jìn)行試通水實(shí)驗(yàn),至2022 年12 月30 日引江濟(jì)淮工程主體工程實(shí)現(xiàn)試通水通航,本次擬定的試通水聯(lián)合調(diào)試分段及時(shí)間方案基本符合實(shí)際試通水調(diào)度。

        2 試通水水資源調(diào)度和水位控制方案分析

        2.1 水資源調(diào)度方案分析

        水資源調(diào)度方案是試通水方案需考慮的技術(shù)要點(diǎn),此次引江濟(jì)淮工程涉及自然河湖和人工開挖明渠多,需考慮區(qū)域供水調(diào)度、航運(yùn)調(diào)度、生態(tài)用水調(diào)度方面的需要。

        2.1.1 供水調(diào)度方案分析

        供水調(diào)度方案主要考慮淮河流域干旱年份用水,主要如下:一是當(dāng)淮河主供水區(qū)發(fā)生干旱缺水,淮河以北主要支流來水少,供水區(qū)閘壩等蓄水位持續(xù)下降時(shí),供水調(diào)度可視淮河以北分區(qū)干旱情況啟用不同輸水線路調(diào)水。二是當(dāng)淮河干流蚌埠閘水位低于17.4m,上游來水流量小,閘上水位不能明顯抬高,且持續(xù)下降,需要實(shí)施供水調(diào)度;當(dāng)蚌埠閘流量小于最小下泄生態(tài)流量48.35m3/s,蚌埠閘水位從17.4m 開始持續(xù)下降時(shí),需要實(shí)施供水調(diào)度。三是干旱年份,淮河以南各河湖調(diào)蓄區(qū)水位低于正常蓄水位,且持續(xù)下降時(shí),需要實(shí)施供水調(diào)度。

        2.1.2 航運(yùn)調(diào)度方案分析

        洪水期,不需要進(jìn)行調(diào)水,因此航運(yùn)調(diào)度方案主要考慮自然河湖和人工開挖航道的最低通航水位要求。引江濟(jì)巢段菜子湖線路、江淮溝通段蜀山泵站至東淝河段設(shè)計(jì)最低通航水位分別為8.1~5.8m、5.8~17.4m,當(dāng)運(yùn)行水位低于通航水位時(shí),需要實(shí)施航運(yùn)調(diào)度;同時(shí)也可對不排入旁通水系及與調(diào)水方向相反的船閘用水,利用泵站及時(shí)翻水,滿足旁通水系、船閘設(shè)計(jì)最低通航水位要求。

        2.1.3 生態(tài)用水調(diào)度方案分析

        生態(tài)用水調(diào)度方案主要是考慮干旱年份河湖的主要控制節(jié)點(diǎn)的最小生態(tài)流量和最低生態(tài)水位要求?;锤砂霾洪l最小下泄生態(tài)流量為48.35m3/s,干旱年份需要通過引江調(diào)水維護(hù)淮河干流最小生態(tài)下泄流量。在枯水期,當(dāng)巢湖水位低于最低生態(tài)水位6.6m時(shí),為擴(kuò)大巢湖水環(huán)境容量,結(jié)合巢湖供水引江,需要實(shí)施生態(tài)用水調(diào)度。

        2.2 水位控制方案分析

        為確保輸水線路的輸供水安全,試通水方案控制水位主要按照輸水河湖和人口開挖渠道的設(shè)計(jì)輸水水位、最低通航水位控制,因此最高水位按照設(shè)計(jì)輸水水位控制,同時(shí)需滿足線路對最低通過水位的要求。引江濟(jì)淮工程從長江引水,向北依次送到菜子湖、巢湖、瓦埠湖、蚌埠閘上,長江潮位、各湖泊蓄水位、淮干蚌埠閘蓄水位等是確定調(diào)水河道設(shè)計(jì)輸水水面線的控制性水位,根據(jù)《關(guān)于印發(fā)巢湖防汛抗旱調(diào)度暫行規(guī)定的通知》《東淝閘調(diào)度運(yùn)用辦法》《蚌埠閘調(diào)度運(yùn)用(暫行)》等,巢湖閘上正常蓄水位控制在6.1~7.1m,瓦埠湖正常蓄水位為17.9~18.4m,蚌埠閘上正常蓄水位控制在17.4~17.9m,即結(jié)合調(diào)蓄水位要求、分段河渠過流能力、水頭損失、通航要求等確定的各段設(shè)計(jì)輸水水位和最低通航水位,此次輸水干線主要節(jié)點(diǎn)控制水位方案見表1。

        表1 輸水干線主要節(jié)點(diǎn)控制水位表

        3 試通水分段聯(lián)合調(diào)試方案分析

        3.1 分段聯(lián)合調(diào)試技術(shù)要求

        3.1.1 試通水河渠充水要求

        試通水方案擬定需要考慮參與試通水的各泵站安全運(yùn)行,因此河渠需提前充蓄,使泵站前池水位在開機(jī)前滿足設(shè)計(jì)要求。

        長江至派河口泵站樞紐段:廬江節(jié)制閘上水位按菜子湖水位,不需考慮初始充水;廬江節(jié)制閘以下至派河口泵站進(jìn)水池的輸水河道,若河渠水位低于派河口泵站前池最低設(shè)計(jì)水位3.6m,需適度開啟廬江節(jié)制閘提前充水。

        派河口泵站樞紐至淮河干流段:派河口泵站至蜀山泵站的輸水河道為派河河道,一般為巢湖水位,若派河口泵站出水池低于最低設(shè)計(jì)水位6.0m,需適度開啟蜀山泄水閘向河道充水;蜀山泵站至東淝閘的輸水河道初始水位為瓦埠湖水位,河道不需充水。

        淮河干流至省界段:西淝河線輸水河道因有節(jié)制閘控制,輸水河道水位一般滿足各梯級泵站前池的最低設(shè)計(jì)水位;若泵站前池水位低于最低設(shè)計(jì)水位,可利用前一級泵站充水。

        3.1.2 泵站機(jī)組調(diào)試要求

        可按照水位控制方案,按照試運(yùn)行指令的要求,分別對單臺、多臺機(jī)組進(jìn)行調(diào)試。

        3.1.3 泵站分組調(diào)試時(shí)間要求

        調(diào)水時(shí)間擬定主要考慮泵站是否能安全穩(wěn)定運(yùn)行,原則上不同工況泵站分組聯(lián)合調(diào)試時(shí)間分別不少于24h,且單機(jī)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)少于6h;同時(shí)在分組聯(lián)合調(diào)試中,應(yīng)通過機(jī)組輪換,對各泵站(包括備機(jī))進(jìn)行調(diào)試,以達(dá)到全面試運(yùn)行檢驗(yàn)。

        3.1.4 梯級泵站聯(lián)合運(yùn)行調(diào)度要求

        為盡可能排查設(shè)計(jì)水位下全段輸水線路的可能問題,此次試通水首次聯(lián)合調(diào)度時(shí),在河道水位條件許可時(shí),各站進(jìn)水池水位應(yīng)盡可能達(dá)到調(diào)水的設(shè)計(jì)水位。各泵站按站內(nèi)所設(shè)的流量計(jì)對主機(jī)葉片進(jìn)行調(diào)節(jié),以達(dá)到各級泵站流量的匹配,并觀測前池水位是否恒定,如前池水位上升或下降較快(超過0.15m),可通過增減水泵臺數(shù)來控制前池水位。

        3.2 工程運(yùn)行調(diào)度方案確定

        長江至派河口泵站樞紐段:設(shè)計(jì)提水規(guī)模引江150m3/s,派河口泵站295m3/s(含白山節(jié)制閘引巢湖水150m3/s)。此次擬定試通水調(diào)度方案對該段各級泵站按單臺、多臺機(jī)組抽水流量進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試,參考其他工程經(jīng)驗(yàn)和引江濟(jì)淮工程特點(diǎn),結(jié)合環(huán)評批復(fù)的菜子湖冬候鳥越冬期控制水位及湖區(qū)11 月多年平均水位(7.97m),擬定樅陽引江泵站抽水規(guī)模為90m3/s。

        派河口泵站樞紐至淮河干流段:設(shè)計(jì)提水規(guī)模派河口泵站295m3/s(含白山節(jié)制閘引巢湖水150m3/s),蜀山泵站290m3/s。此次擬定試通水調(diào)度方案對該段各級泵站按單臺、多臺機(jī)組抽水流量進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試,派河口泵站、蜀山泵站提水規(guī)模同上段,為90m3/s;當(dāng)瓦埠湖水位、蚌埠閘上水位分別達(dá)到18.4m、18.0m時(shí),可由東淝河閘和蚌埠閘控制。

        淮河干流至省界段:設(shè)計(jì)提水規(guī)模西淝河站85m3/s、闞疃南站80m3/s、西淝河北站80m3/s、朱集站55m3/s、龍德站45m3/s。此次擬定試通水調(diào)度方案對該段各級泵站按單臺、多臺機(jī)組抽水流量進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試,考慮受江水北送段河道調(diào)蓄能力影響,江水北送段試通水輸水流量為設(shè)計(jì)輸水流量的50%,因此西淝河等5 座泵站的1/2 機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行。

        3.3 輸水到達(dá)時(shí)間演算分析

        為模擬分析泵站按照試通水確定的開機(jī)流量90m3/s 提水,江水到達(dá)下一個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)長,以便為實(shí)際試通水時(shí)提供理論計(jì)算支撐,此次試通水方案采用非恒定流水動(dòng)力學(xué)模型模擬。考慮需對不同分段、不同樞紐節(jié)點(diǎn)分別進(jìn)行模型建立,結(jié)合工程情況可選用MIKE11 軟件進(jìn)行模型構(gòu)建,能很好地概化自然邊界、各種構(gòu)筑物調(diào)度及引調(diào)水線路,提高模擬精度[1,2]。

        調(diào)蓄工程的菜子湖起始水位采用11 月多年平均水位7.97m,瓦埠湖、淮河蚌埠閘上起始水位采用11 月多年平均水位17.0m。河道糙率采用主設(shè)成果,天然河道為0.03,開挖輸水渠道為0.022~0.025。經(jīng)一維水動(dòng)力學(xué)模型模擬分析,在試通水調(diào)水流量90m3/s 規(guī)模下,江水從樅陽引江樞紐到達(dá)派河口泵站樞紐時(shí)間為73h,到達(dá)瓦埠湖時(shí)間為119h,到達(dá)西淝河站時(shí)間為166h,到達(dá)省界時(shí)間為256h,模擬演算分析成果見圖1。

        圖1 調(diào)水流量90m3/s 規(guī)模下輸水到達(dá)時(shí)間模型演算分析成果圖

        4 結(jié)論

        長距離引調(diào)水明渠試通水方案制定需全方位、全面性、綜合性考慮工程特點(diǎn)及各方面因素,本文結(jié)合水情、工情等要求,對引江濟(jì)淮工程安徽段試通水方案的調(diào)試分段、調(diào)試時(shí)間、水資源調(diào)度、水位控制、運(yùn)行調(diào)度等方面淺析了技術(shù)要點(diǎn)內(nèi)容,明確了分段聯(lián)合調(diào)試的技術(shù)原則和要求,提出了契合實(shí)際、可操作的、周全的試通水方案,并基于MIKE11一維水動(dòng)力學(xué)模型模擬分析了輸水到達(dá)時(shí)間。試通水方案為引江濟(jì)淮工程安徽段2022 年實(shí)際試通水工程提供了科學(xué)指導(dǎo),發(fā)揮了重要的效益■

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