文/尹玉華
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展不僅能提高時效,而且可觸達(dá)顧客需求,同時可以運(yùn)用現(xiàn)代化物流手段,解決不同農(nóng)產(chǎn)品流通前的各種需求,它是綜合管理經(jīng)濟(jì)活動全過程。它的作用主要有三點(diǎn),其一是能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值與使用價(jià)值;其二是縮短了生產(chǎn)端到消費(fèi)端的時間跨度,點(diǎn)對點(diǎn)物流管理,提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)品附加值,降低生產(chǎn)成本;其三提高升用戶滿意度,提升整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
1.1調(diào)整與優(yōu)化了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。(1)自2004年起,我國政府就從宏觀規(guī)劃角度持續(xù)從不同方向?qū)r(nóng)業(yè)物流給予扶持與保障,無論是從政策頒布上還是從金融及設(shè)備方向上都提供了保障,經(jīng)過產(chǎn)業(yè)優(yōu)化及補(bǔ)短板的方式為我國現(xiàn)代物流的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。并將我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與現(xiàn)代化發(fā)展相融合的多樣化方式,不僅將產(chǎn)品運(yùn)輸方式上都進(jìn)行了全面整改,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流涵蓋了傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、存儲及配送項(xiàng)目,同時也增加了相關(guān)的增值服務(wù),特別是冷鏈物流中可完成繁雜的各項(xiàng)模塊運(yùn)行,通過一體化包裝方式延長了產(chǎn)品運(yùn)輸保質(zhì)期,縮短運(yùn)輸成本,從長遠(yuǎn)看提高了運(yùn)輸工作效率,提升了農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)與經(jīng)濟(jì)效益。此外,消費(fèi)者還可第一時間就能拿到新鮮日期生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品。(2)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展已受益于各行各業(yè),極大便利了人們的生產(chǎn)生活,也增強(qiáng)了不同行業(yè)間黏性。由于冷鏈物流近些年的發(fā)展勢頭迅猛,這種運(yùn)輸方式可廣泛應(yīng)用于深加工與倉儲保管以及營銷等環(huán)節(jié),包括冷鏈物流全過程幾乎都要涉及冷庫、保溫盒、冷藏車等多種設(shè)備與相關(guān)儀器。這種先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備可最大限度保持農(nóng)產(chǎn)品新鮮度,加之能恒溫科學(xué)化管理,可滿足消費(fèi)者對商品新鮮度的需求,降低了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中的質(zhì)量損耗,增加農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)附加值,同時這也是促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的優(yōu)勢。
1.2降低物流成本是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的重要途徑。近年來,電子商務(wù)所帶動的經(jīng)濟(jì)模式,越來越趨于線上運(yùn)營,同時也是發(fā)展農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)“線上+線下”的雙線運(yùn)營,經(jīng)濟(jì)增長顯著,是發(fā)展農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展時刻離不開物流產(chǎn)業(yè)與之匹配運(yùn)行,而現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展恰好滿足了農(nóng)產(chǎn)品的特殊性,新鮮與直達(dá),是電商的最大優(yōu)勢,也是縮小生產(chǎn)與消費(fèi)的距離,原汁原味還原田園生產(chǎn)?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的最大優(yōu)勢在于可管理好產(chǎn)品運(yùn)輸中的質(zhì)量與時效上的提升,這主要體現(xiàn)在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流可通過采取集中式經(jīng)營方式進(jìn)行統(tǒng)一性收購及系統(tǒng)性營銷,運(yùn)輸及倉儲管理過程中通過節(jié)點(diǎn)間的物流信息對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)區(qū)分,避免出現(xiàn)堆積情況,有效緩解產(chǎn)品量起卻無法有效分散的情況對倉儲造成壓力,減少了無效勞動時間也降低運(yùn)輸成本。
1.3保障農(nóng)產(chǎn)品輸出是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)。(1)我國現(xiàn)階段的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流主要是通過兩種方式進(jìn)行,一種是傳統(tǒng)意義上的物流運(yùn)營模式,傳統(tǒng)物流所要實(shí)現(xiàn)的是產(chǎn)品運(yùn)輸功能、倉儲及配送等環(huán)節(jié),這種傳統(tǒng)物流運(yùn)輸方式并不會增加農(nóng)產(chǎn)品附加值,簡單來說,農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格與價(jià)值趨平,增值化并沒有體現(xiàn)出來;另一種則是現(xiàn)代物流業(yè),它的優(yōu)勢在于不僅能有效降低生產(chǎn)成本,還會在基于科學(xué)合理分配農(nóng)產(chǎn)品上進(jìn)行科學(xué)運(yùn)輸與倉儲,在流通加工環(huán)節(jié)具有傳統(tǒng)物流所無法實(shí)現(xiàn)的功能,例:山東平邑實(shí)現(xiàn)了電商與顧客的中距離,而且每個村都設(shè)有快遞點(diǎn),提升農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)。同時,山東平邑縣早在2017年就積極跟隨市場前沿,以滿足市場需求為主,積極引進(jìn)智能化物流設(shè)備,大大提升了物流運(yùn)行能力,平邑縣不僅與阿里巴巴旗下子公司進(jìn)行深度合作,實(shí)現(xiàn)多功能的共同作業(yè),而且平邑縣也配備了與其物流快遞量相匹配的大型倉儲管理系統(tǒng),滿足多量的物品容納能力,經(jīng)過此番優(yōu)化后,縣域內(nèi)每天快遞車次頻率明顯減少;智能機(jī)器的應(yīng)用,其分揀能力顯著加強(qiáng),由起初每小時的5000件的效率提升至原有的4倍,提高三分之二的人效,節(jié)省了大量的人力、物力與財(cái)力。據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年,平邑縣農(nóng)產(chǎn)品上行交易額已突破15億元,電子商務(wù)交易額也有大幅增長。這種現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流方式的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值上的增值,是保障農(nóng)產(chǎn)品輸出的重要方式。(2)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流更多是應(yīng)用智能管理平臺對相關(guān)數(shù)據(jù)及信息進(jìn)行處理,這一環(huán)節(jié)是保障農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸速度與倉儲質(zhì)量的關(guān)鍵,同時它也是確保農(nóng)產(chǎn)品的輸出能力,促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長的權(quán)重。
1.4加快農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸矩陣式管理?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流具有多重優(yōu)勢,首先它能較好實(shí)現(xiàn)買賣雙方銜接,將原本分散的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸模式打破,運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)集中整合成實(shí)時信息的共享共通。我國一是個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)大國,經(jīng)過種植技術(shù)與規(guī)模化生產(chǎn)的迭代,農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量與效益也有了顯著增長,而現(xiàn)代化物流業(yè)剛好滿足了這一個趨勢向需求,解決了傳統(tǒng)物流中出現(xiàn)的物流點(diǎn)設(shè)置多、面廣的客觀現(xiàn)狀。我國作為一個農(nóng)業(yè)大國,隨著科技進(jìn)步農(nóng)業(yè)方向的農(nóng)產(chǎn)品種類與數(shù)量也在不斷增加,農(nóng)村電商業(yè)下的農(nóng)產(chǎn)品物流儲備點(diǎn)也需“多而廣”才能滿足銷售所需?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流矩陣式管理正好解決這一問題,運(yùn)輸及裝卸方式也便利許多,節(jié)約了大量的時間與精力,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流運(yùn)營的前提是對農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉儲進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,較大程度提升了工作效率,促使農(nóng)產(chǎn)品可以較短時間內(nèi)就能解決速度問題,并能實(shí)現(xiàn)安全保管、輸送與銷售。
2.1政府加大扶持力度,財(cái)政政策向物流業(yè)傾斜。政府相關(guān)部門應(yīng)擇成專項(xiàng)小組,對發(fā)展農(nóng)業(yè)物流業(yè)給予大力支持,支持方向可建立農(nóng)業(yè)物流發(fā)展專項(xiàng)基金,服務(wù)行業(yè)類別主要以建立農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),例:成立配送中心、建立農(nóng)業(yè)物流信息體系等,建立農(nóng)產(chǎn)品深加工檢測的系統(tǒng)建設(shè)以及專業(yè)人才培養(yǎng)等。稅收部門應(yīng)給予相關(guān)行業(yè)適度降稅政策等優(yōu)惠措施,鼓勵物流業(yè)發(fā)展。
2.2優(yōu)化冷鏈物流技術(shù)。冷鏈物流仍是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中的核心地位,它不僅可保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)期延長,還可實(shí)現(xiàn)提速運(yùn)輸功能。但在實(shí)際運(yùn)行中,我國的冷鏈物流業(yè)的相關(guān)管理制度仍細(xì)節(jié)完善中,而實(shí)際工作中還需要監(jiān)督與引導(dǎo),提升冷鏈物流技術(shù)的應(yīng)用范圍。不僅如此,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展還有可優(yōu)化空間不應(yīng)滿足于現(xiàn)狀,還應(yīng)積極加大投資力度,構(gòu)建現(xiàn)代化的物流冷鏈系統(tǒng),應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)提升物流監(jiān)控系統(tǒng)的環(huán)境變化,優(yōu)化現(xiàn)有科技物流技術(shù)的快速升級,確保對農(nóng)產(chǎn)品保持原有新鮮程度,無論是在運(yùn)輸?shù)娜魏苇h(huán)節(jié)都可提供相匹配的存儲環(huán)境,而且不同物流節(jié)點(diǎn)都能實(shí)現(xiàn)明確分工,這在提高運(yùn)輸能力與倉儲效率方面都能起到積極作用。
2.3提高物流信息化程度。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)可在一定程度上提升農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸與倉儲效率。信息化技術(shù)是發(fā)展農(nóng)業(yè)物流的必要手段,通過技術(shù)性優(yōu)化,以技術(shù)帶動物流業(yè)發(fā)展,是當(dāng)前及未來一段時間發(fā)展的趨勢。究其原因有三種:(1)建立物流信息平臺,將農(nóng)產(chǎn)品的信息采集與數(shù)據(jù)分析及時通過信息平臺進(jìn)行反饋,為相關(guān)工作人員開展工作提供便利。(2)農(nóng)產(chǎn)品物流信息共享平臺不僅可提供裝載與運(yùn)輸,還可實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)控,這樣更便于管理,提高工作效率。(3)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督和查詢系統(tǒng)要及時進(jìn)行迭代與升級,全流程實(shí)現(xiàn)扁平透明化管理,進(jìn)一步加快農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。
2.4加快農(nóng)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐,縮小地區(qū)間差距。農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展也并非同步,所以系統(tǒng)性研發(fā)一套完善且實(shí)用的農(nóng)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)體系,將農(nóng)業(yè)物流行業(yè)建立規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程。加強(qiáng)對農(nóng)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化流程需要制定相關(guān)規(guī)則,諸如:物流業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與優(yōu)化等,同時在包裝、運(yùn)輸和裝卸等環(huán)節(jié)也要制定細(xì)則。此外,還要制定相關(guān)物流工具的衡量標(biāo)準(zhǔn),像:貨架、條形碼、車輛、包裝等。
2.5加快專業(yè)人才的培養(yǎng)?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展,需要大量專業(yè)人才,因現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展更多是趨于高科技型、技能型人才,與傳統(tǒng)物流業(yè)的最大區(qū)別在于人才需求方向發(fā)生轉(zhuǎn)移,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流更多是以技術(shù)為支撐,不僅需要專業(yè)技術(shù)工作人員,還要懂現(xiàn)代化信息技術(shù),吸納新知識能力強(qiáng),現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流業(yè)雖然前期投入多,但經(jīng)過新興技術(shù)與人才的操作,會將成本降低,充分體現(xiàn)出降本增效,激烈的市場競爭處于有利地位,而以上這些因素都需要以吸引高層次技術(shù)人才為前提,提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的競爭力。
2.6促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流和電子商務(wù)融合。電子商務(wù)行業(yè)在我國的發(fā)展日益成熟,而電商與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的有效結(jié)合是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)展方向。建立健全農(nóng)業(yè)電商零售供應(yīng)鏈體系,較大程度推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流業(yè)的發(fā)展步伐,由電商平臺將不同農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈都實(shí)施統(tǒng)一管理,科學(xué)調(diào)度的方法,促進(jìn)電商與物流業(yè)的再融合,不僅省去中間環(huán)節(jié),增加供應(yīng)源頭方的收益,而且也可降低消費(fèi)端的購買成本,提升消費(fèi)復(fù)購率,這樣一方面可擴(kuò)大銷售規(guī)模,另一方面也是滯銷品的售賣渠道,而農(nóng)業(yè)物流從根本上降低時間成本,運(yùn)輸中延長了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)損壞時間,進(jìn)而成為促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的最大優(yōu)勢。
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的產(chǎn)生與發(fā)展是帶動我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的重要途徑,它對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了保障作用,但仍需持續(xù)性加強(qiáng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的投入,不僅是設(shè)施設(shè)備的投入,還要完善相關(guān)制度與流程,持續(xù)深化現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流業(yè)的規(guī)范化運(yùn)營。C
引用出處
[1]阮雩.分析現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的影響[J].農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技,2021,32(10):89-91.
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[3]阮雩.分析現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的影響[J].農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技,2021,32(10).
[4]王妍.農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長與農(nóng)產(chǎn)品物流的互動性聯(lián)系分析——評《現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的理論與實(shí)踐》[J].熱帶作物學(xué)報(bào),2020,41(06):1305.