尹應(yīng)梅,鄒 超,胡三根
習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào),要用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道,各類課程都要承載思想政治教育[1]。隨后,教育部印發(fā)了《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》,表明高校課程思政教育進(jìn)入一個(gè)全新階段[2]。隨著我國道路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、新工科及交通強(qiáng)國建設(shè)的推進(jìn),道路交通行業(yè)建設(shè)者不僅需業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬,更需具有家國情懷、創(chuàng)新精神和責(zé)任感,適應(yīng)新時(shí)代需求的道路交通專業(yè)人才[3-7]。在新工科與交通強(qiáng)國背景下,大學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系黨和國家的未來發(fā)展之路。為適應(yīng)新時(shí)代的培養(yǎng)要求和緊跟公路交通發(fā)展的節(jié)奏,依托廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,為地方培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的廣東工業(yè)大學(xué)迫切要求進(jìn)行課程教學(xué)改革[6-8]。
道路是交通強(qiáng)國之要、興國之基,是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施,在當(dāng)今新時(shí)代背景下,需要將思想政治教育與專業(yè)課程教學(xué)無縫融合,這就對專業(yè)課程教學(xué)改革提出了更高要求[7-10]。為此,本文以交通運(yùn)輸專業(yè)基礎(chǔ)課程《道路工程》為例,在分析目前教育現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,進(jìn)行課程思政元素挖掘,并結(jié)合教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行具體教學(xué)設(shè)計(jì),以提高學(xué)生培養(yǎng)效果,推進(jìn)課程思政在道路工程專業(yè)課程中實(shí)施。
道路工程是交通運(yùn)輸專業(yè)的必修課,是集道路路線勘測、路基路面結(jié)構(gòu)于一體的、復(fù)雜的綜合性系統(tǒng)課程。主要涉及道路工程的歷史沿革、相關(guān)基本概念、道路的基本分類、道路線形設(shè)計(jì)、路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)[11]。該課程在《畫法幾何與工程制圖》、《工程測量》和《工程力學(xué)》等基礎(chǔ)課程開設(shè)后的課程。學(xué)生通過學(xué)習(xí),掌握道路工程常用術(shù)語,道路工程結(jié)構(gòu)組成及其基本概念、基本分析方法及現(xiàn)行規(guī)范基本的設(shè)計(jì)理論,能讀懂道路工程設(shè)計(jì)圖紙,掌握目前道路工程的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,增加作為從事交通類工作的榮譽(yù)感和自豪感,為培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)的理論依據(jù),為培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
教學(xué)中常認(rèn)為思政教育就是“毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義概論”、“中國近現(xiàn)代史綱要”、“思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)”等,這些純理論課程教學(xué)難以引起不同專業(yè)學(xué)生的共鳴;學(xué)生也常認(rèn)為思政課只需背知識(shí)點(diǎn),通過考試即可,思政教育效果不理想。專業(yè)課傳統(tǒng)教學(xué)模式涉及思政元素少,課程內(nèi)容相對缺乏人文關(guān)懷,尤其在地方工科院校,即使在重視思政教學(xué)的大背景下,專業(yè)課思政教育也難以落到實(shí)處。這樣直接導(dǎo)致專業(yè)課的思政教育資源并沒充分挖掘,學(xué)生工匠精神和為國奉獻(xiàn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)就大打折扣。
《道路工程》課程涉及“工程力學(xué)”、材料力學(xué)”、“工程地質(zhì)學(xué)”等基礎(chǔ)理論,其知識(shí)點(diǎn)存在很多需要學(xué)生理解記憶的內(nèi)容;同時(shí)科學(xué)知識(shí)和實(shí)用技能的培養(yǎng)是本課程教學(xué)中比較注重的方面,使得教師無形中陷入只關(guān)注知識(shí)講解傳授的局面,最終導(dǎo)致課堂整體氣氛低沉和學(xué)生學(xué)習(xí)效率不高。在傳統(tǒng)課堂中,學(xué)生對道路工程具體設(shè)計(jì)和施工缺乏感性的認(rèn)識(shí),不利于學(xué)生掌握道路工程的相關(guān)理論。此外,以往該課程的考評(píng)常采用卷面考試。回頭看專業(yè)課與思政課基本處于割裂狀態(tài);正確的思政理念在道路交通工程建設(shè)領(lǐng)域尤為重要,思政教育缺失極易導(dǎo)致道德失范。為此,通過深挖專業(yè)課程中的思政元素,使專業(yè)課教學(xué)與思政教育同向而行,融會(huì)貫通非常必要。
再者,僅靠單純的思想政治教育工作已不能應(yīng)對高校思想政治教育面臨的新挑戰(zhàn);大學(xué)生對專業(yè)課的熱情和接受力較強(qiáng),專業(yè)老師結(jié)合專業(yè)知識(shí)的講述信服力比思政老師更強(qiáng),在專業(yè)課中開展思政教育,已成為拓寬和滲透思政教育的有效途徑。高校專業(yè)教師要秉承堅(jiān)定的信仰,擁有深厚的家國情懷,憑借廣闊的視野、淵博的學(xué)識(shí)、扎實(shí)的理論功底感染學(xué)生,引導(dǎo)學(xué)生用辯證唯物主義立場和方法,認(rèn)識(shí)和解讀世界形勢,探究社會(huì)現(xiàn)象和矛盾困惑分析中國特色和優(yōu)勢;培育學(xué)生樹立科學(xué)價(jià)值觀,提升思想境界與道德情操?!罢n程思政”的重點(diǎn)在“思政”,沒有好的思政教育,專業(yè)課程教學(xué)就會(huì)失去靈魂和方向,破壞課程教學(xué)中知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)和價(jià)值三者關(guān)系而產(chǎn)生沖突[10]。課程教學(xué)中專業(yè)教師可以將思政教育無形融入,在知識(shí)講解過程中進(jìn)行價(jià)值觀引導(dǎo),通過列舉一些能激發(fā)學(xué)生社會(huì)情懷的案例,激發(fā)學(xué)生的興趣,活躍課堂的氣氛,從而提升學(xué)習(xí)效果。
《道路工程》理論知識(shí)內(nèi)容豐富,實(shí)踐性強(qiáng),蘊(yùn)含了大量的思政元素,便于專業(yè)教師提煉轉(zhuǎn)化為社會(huì)主義核心價(jià)值觀的有效教學(xué)載體,讓學(xué)生在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)過程中得到理想信念教育和職業(yè)榮譽(yù)感,實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授和價(jià)值引領(lǐng)的統(tǒng)一[9-10]。因此,課程教研組進(jìn)行課程大綱修訂和教學(xué)改革探索,使教學(xué)內(nèi)容更科學(xué),更有力量;考慮把打造“藍(lán)天”、“青山”、“綠水”的生態(tài)環(huán)保理念、“工匠精神”、“四好公路”等我國政府大力弘揚(yáng)的精神理念納入教學(xué)中。好的專業(yè)教師應(yīng)該能用豐富的知識(shí)論證理論觀點(diǎn),實(shí)現(xiàn)科學(xué)的說服力,愛上這門課,喜歡所學(xué)專業(yè),增強(qiáng)學(xué)生社會(huì)責(zé)任感和綠色環(huán)保意識(shí)等教學(xué)目標(biāo)。引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的職業(yè)素養(yǎng),培養(yǎng)積極向上的人生態(tài)度和扎實(shí)的學(xué)科知識(shí)。
道路工程課程思政教學(xué)需要把本課程的知識(shí)點(diǎn)與其中蘊(yùn)含的思政育人素材,在課程的講解過程中,將與課程相關(guān)的思政案例內(nèi)容進(jìn)行深入挖掘,找到思政與專業(yè)理論知識(shí)結(jié)合的最佳契合點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化融合;堅(jiān)持道路工程課程教學(xué)性質(zhì)和教學(xué)目標(biāo),充分挖掘課程內(nèi)容中的哲學(xué)原理、社會(huì)主義核心價(jià)值觀、為人民服務(wù)思想、職業(yè)精神等內(nèi)涵要素,引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)技能的同時(shí),領(lǐng)會(huì)思政教育的理念,培養(yǎng)學(xué)生責(zé)任和職業(yè)榮譽(yù)感,從而全面提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和思想政治水平。通過對道路工程課程知識(shí)點(diǎn)的深入剖析,發(fā)現(xiàn)該課程思政元素有:
我國秦朝時(shí)期,強(qiáng)調(diào)“車同軌、書同文”,唐代就出現(xiàn)了以長安為中心四通八達(dá)的道路網(wǎng),均彰顯著中華民族偉大的歷史傳承。新中國成立后,公路建設(shè)取得了飛速的發(fā)展,特別是1978 年改革開放以來,我國公路建設(shè)發(fā)展取得了輝煌的成就:我國高速公路通車?yán)锍桃淹黄?6.91 萬公里,穩(wěn)居世界第一位,目前中國路、中國橋已成為我國一張張靚麗的名片[12]。我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模和客貨運(yùn)輸量均位居世界前列,是名副其實(shí)的交通大國,力爭2030 年前后進(jìn)入交通強(qiáng)國,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,加快建設(shè)交通強(qiáng)國做出頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃[13]。為推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè),2021 年2 月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,遠(yuǎn)景展望到本世紀(jì)中葉。國家綜合立體交通主骨架繪畫了“六條主軸、七條走廊、八條通道”的宏偉藍(lán)圖,形成了科學(xué)的國道公路網(wǎng)規(guī)劃、各省道公路網(wǎng)規(guī)劃,促進(jìn)東部與西部、發(fā)達(dá)省份與其他省份交通的合理布局,從而促進(jìn)國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展。我國在中國共產(chǎn)黨的英明領(lǐng)導(dǎo)下,高效為人民服務(wù),規(guī)劃的執(zhí)行力強(qiáng),可以集中力量辦大事,充分體現(xiàn)社會(huì)主義制度的優(yōu)越。適時(shí)引入典型工程實(shí)例(如深中通道、青藏公路、雅西高速等) 介紹我國在道路工程建設(shè)方面取得的重大進(jìn)展和突破,正確認(rèn)識(shí)我國道路行業(yè)各學(xué)科領(lǐng)域的發(fā)展水平,激發(fā)學(xué)生榮譽(yù)感和民族自豪感。
相關(guān)研究表明,交通安全事故與道路工程本身技術(shù)設(shè)計(jì)參數(shù)密切相關(guān)[11-12]。比如,單調(diào)過長直線路段容易導(dǎo)致駕駛員出現(xiàn)疲勞、超速行駛等現(xiàn)象,從而造成交通事故;長陡坡路段視覺盲區(qū)內(nèi)存在轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象,容易誤導(dǎo)駕駛員誘發(fā)交通事故;道路的轉(zhuǎn)彎半徑、坡度、車道寬度、行車視距等參數(shù)均與交通安全息息相關(guān)。例如:京港澳高速公路粵境北段,使用至今已有500 多人死亡;內(nèi)蒙古S203 線K455—469 段因道路幾何設(shè)計(jì)導(dǎo)致交通事故頻發(fā);諸多道路交通安全事故案例中設(shè)計(jì)參數(shù)是符合國家規(guī)范的,但是由于組合不合理,并與司機(jī)的錯(cuò)誤駕駛行為結(jié)合,就容易發(fā)生交通事故等。教學(xué)中從交通事故案例出發(fā),分析造成事故的原因,幫助學(xué)生理解交通事故與道路幾何設(shè)計(jì)參數(shù)的關(guān)系,提出路線線型設(shè)計(jì)的重要性,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)責(zé)任感。讓學(xué)生直面交通事故的血和淚,深刻認(rèn)識(shí)到遵循專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的必要性,在案例中深刻領(lǐng)會(huì)大國工匠精神內(nèi)涵,并在學(xué)習(xí)工作中不斷傳承和延續(xù),培養(yǎng)堅(jiān)韌不拔的品格等,承擔(dān)起道路工程人員所肩負(fù)的責(zé)任和義務(wù),追求設(shè)計(jì)的精益求精。
道路工程是保障中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施,反映中國廣大勞動(dòng)人民吃苦耐勞、勇于奉獻(xiàn)、奮斗不息的偉大時(shí)代精神。道路工程建設(shè)者扎根深山、背井離鄉(xiāng),在“不見天日”的艱苦作業(yè)環(huán)境中工作,以“愚公移山”、“精衛(wèi)填?!钡墓爬暇衽借彾矗浞终故玖水?dāng)代公路交通人的奉獻(xiàn)精神與責(zé)任擔(dān)當(dāng)[11]。比如:錫崖溝掛壁公路和郭亮掛壁公路均是以鋼釬、鐵錘和炸藥為工具開鑿?fù)瓿?,這些公路見證了中國勞動(dòng)人民的勤勞和執(zhí)著,也蘊(yùn)含了與自然抗?fàn)幍穆斆骱椭腔郏呛币姷娜宋木坝^。中國首位鐵路總工程師詹天佑在京張鐵路設(shè)計(jì)中,為解決道路縱坡的問題,創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)“人”字形鐵路線路,完美解決了縱坡問題。沈大高速公路是我國自行設(shè)計(jì)、自主施工修建的第一條較長距離的高速公路,除了少量關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)口外,其他設(shè)備和材料都采用積極創(chuàng)新的國產(chǎn)產(chǎn)品。同時(shí),在教學(xué)中適當(dāng)將一些充滿正能量和時(shí)代感的先進(jìn)人物引入課堂,如忠于職守的援藏干部陳剛毅,勇于創(chuàng)新的沙慶林院士,為公路事業(yè)英勇犧牲、被交通部授予“交通局長的楷?!壁w家富等。任課教師不僅要向?qū)W生解讀艱苦奮斗、百折不撓、自強(qiáng)不息、拼搏進(jìn)取、樂于奉獻(xiàn)的精神,更要通過工程案例引導(dǎo)學(xué)生“勇于創(chuàng)新、敢為人先”的開拓精神,技術(shù)上不斷取得突破,為中國“交通強(qiáng)國”建設(shè)添磚加瓦。
道路工程基礎(chǔ)設(shè)施對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展及世界各國人民和平發(fā)展至關(guān)重要。習(xí)近平主席先后提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21 世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議。“一帶一路”貫穿亞歐非大陸,一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈,一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈,中間廣大腹地國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮蟆5缆窐蛄号c“一帶一路”有十分緊密的關(guān)系,“交通強(qiáng)國”與“一帶一路”是國家發(fā)展戰(zhàn)略與倡議,道路、橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)、建設(shè)與管理始終踐行這一戰(zhàn)略的核心,未來將有廣闊的發(fā)展前景。公路建設(shè)與人民福祉緊密相連,目前國家日益重視環(huán)境保護(hù),則公路需與沿線的人文、歷史、自然景觀有機(jī)融合,使其不僅具有交通功能,還需能成為體現(xiàn)和諧自然美感、賦有文化內(nèi)涵和人文色彩的載體。在道路工程建設(shè)中貫徹“綠色環(huán)?!?、“安全耐久”的原則,樹立工程生態(tài)保護(hù)、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展的理念。
《道路工程》課程思政采取案例法將知識(shí)點(diǎn)無縫融合思想層面的過程,即通過課程教學(xué),隱性植入科學(xué)精神、人文素養(yǎng)和工匠精神等,培養(yǎng)學(xué)生高尚的思想、正確的三觀、團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí)、艱苦奮斗及為國家奉獻(xiàn)的精神。結(jié)合道路工程課程的內(nèi)容,擬定《道路工程》課程思政教學(xué)目標(biāo)為:(1) 結(jié)合我國道路工程建設(shè)和發(fā)展的偉大成就,激發(fā)學(xué)生的愛國熱情、民族自豪感,樹立四個(gè)意識(shí)和堅(jiān)定四個(gè)自信,提高學(xué)生服務(wù)國家服務(wù)人民的社會(huì)責(zé)任感;(2) 通過典型工程案例學(xué)習(xí),加強(qiáng)對學(xué)生的世界觀、人生觀和價(jià)值觀的培育,傳承和創(chuàng)新中華文化,積極引導(dǎo)學(xué)生樹立科學(xué)價(jià)值觀,培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神、職業(yè)素質(zhì);(3) 基于“一帶一路”偉大倡議,強(qiáng)化環(huán)保意識(shí),增加學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感,培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)理念。
課程思政教學(xué)效果的達(dá)成,需要對課程教學(xué)知識(shí)點(diǎn)做好教學(xué)設(shè)計(jì),才能真正實(shí)現(xiàn)專業(yè)課程教育與課程思政的有機(jī)融合、相輔相成。為此,道路工程課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)擬定如表1 所示。
表1 道路工程課程思政映射與融入教學(xué)組織設(shè)計(jì)
有效的考評(píng)機(jī)制是推動(dòng)課程思政的重要環(huán)節(jié)之一,它可以優(yōu)化教學(xué)效果,不斷推動(dòng)教學(xué)改革,提升學(xué)生教學(xué)效果。因此,課題組在學(xué)期末課程考核時(shí),完善考評(píng)機(jī)制。采取平時(shí)成績與期末成績相結(jié)合的方式,平時(shí)成績占比10%~50%。平時(shí)成績的考核采取問卷調(diào)研、小測驗(yàn)、讀書報(bào)告、成果匯報(bào)、小組討論等多元化形式,了解課程思政的教學(xué)效果。期末考試考題設(shè)置中可適當(dāng)融入思政元素,設(shè)計(jì)思政元素考查和專業(yè)知識(shí)于一體的定量知識(shí)性考題。通過學(xué)生參與各種教學(xué)環(huán)節(jié)及后續(xù)課程表現(xiàn)的數(shù)據(jù),不斷反思和完善教學(xué)改革。
《道路工程》課程思政教學(xué)改革符合黨在全國高校思想政治工作會(huì)議的要求。本文在分析道路工程課程思政教學(xué)改革必要性的基礎(chǔ)上,深入挖掘課程思政元素,教學(xué)設(shè)計(jì)中將專業(yè)課程和思政教育無縫融合在一起,完善教學(xué)體系和考評(píng)機(jī)制,以培養(yǎng)學(xué)生正確的職業(yè)素養(yǎng)和工匠精神,有利于實(shí)現(xiàn)課程思政教育與專業(yè)教育同向齊飛,可為相關(guān)專業(yè)課程的教學(xué)改革提供參考。