記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，10月11日零時起，全國鐵路實施第四季度列車運行圖。調(diào)圖后，長三角鐵路旅客列車、貨運列車開行總數(shù)分別達(dá)到1324.5對、1333對，分別創(chuàng)下歷史新高。

滬寧沿江高鐵于9月28日正式開通運營，過渡期列車開行對數(shù)為10對，今天起，列車開行對數(shù)增加到38對（含1對高峰線）。調(diào)圖后，太倉、常熟、金壇、武進(jìn)、江陰等車站首次實現(xiàn)進(jìn)京方向高速動車組列車覆蓋；南通、鹽城、連云港等地旅客可通過張家港站實現(xiàn)“同站地鐵式”換乘，快速前往江陰、武進(jìn)、金壇等滬寧沿江高鐵新建車站。

新圖中，鐵路部門充分運用滬寧沿江高鐵開通新增能力，一方面增開長三角前往京津冀經(jīng)濟(jì)圈、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)等方向的列車，開行至北京、成都、重慶、西安、昆明、武漢、長沙、廣州、南昌、廈門、福州等多個方向共19對直通動車組列車。另一方面，把江蘇南沿江地區(qū)至長三角主要城市間精準(zhǔn)供給運力作為重點，安排增開南京南至上海、上海至蕪湖、蕪湖至上海虹橋、上海虹橋至南京南、上海虹橋至六安、上海虹橋至銅陵、南京南至太倉、南京南至常熟、南京南至張家港等經(jīng)由滬寧沿江高鐵運行的管內(nèi)動車組列車15對，極大方便了沿線句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉等地居民出行。

新圖還為皖北、皖南、蘇北、蘇南、上海等地旅客互相往來提供便利，調(diào)整原上海虹橋至鹽城1對，運行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋至桐城東，經(jīng)滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、寧安高鐵、京港高鐵運行；原上海虹橋至南通1對，運行區(qū)段調(diào)整為上海虹橋至南京南，經(jīng)滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵運行；調(diào)整徐州東至上海1對，南京南至上海間改經(jīng)寧杭高鐵、滬寧沿江高鐵、滬蘇通鐵路運行；原上海虹橋至亳州南1對，太倉南至全椒間改經(jīng)滬寧沿江高鐵、寧杭高鐵、滬蓉線（合寧段）運行。