何 霄 陜西建工集團(tuán)股份有限公司

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展以及城市化的進(jìn)程加快讓現(xiàn)階段建筑企業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇，作為社會(huì)生產(chǎn)生活的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，現(xiàn)階段社會(huì)對(duì)于建筑的需求也是相對(duì)較高的，建筑施工的規(guī)模也變得越來越大，而在建筑項(xiàng)目中做好成本控制至關(guān)重要，建筑物資供應(yīng)鏈管理還可為成本管理提供更多的助力，但是就現(xiàn)階段來看建筑物資供應(yīng)鏈仍舊存在較多的問題，具體闡述如下。

一、建筑物資供應(yīng)鏈現(xiàn)存問題

(一)缺少穩(wěn)定的供應(yīng)商合作關(guān)系

現(xiàn)階段來看建筑企業(yè)在物資采購的實(shí)踐上大多屬于一次性買賣，雖然在不同項(xiàng)目上做出不同的分化，但綜合起來供應(yīng)商的集中度還是沒有明顯的提高。其次不同環(huán)節(jié)的施工需求分散，這又進(jìn)一步降低了采購方的議價(jià)能力，同時(shí)物資供應(yīng)的穩(wěn)定性和連續(xù)性也無法得到保障。沒有與供應(yīng)商形成穩(wěn)定的合作關(guān)系，不能很好地控制材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量和時(shí)間，造成材料供應(yīng)不足和不及時(shí)，影響施工正常開展，進(jìn)而帶來較大的人力成本浪費(fèi)和資源成本浪費(fèi)。實(shí)際上影響物資進(jìn)場(chǎng)和施工銜接的流暢性以外，進(jìn)而出現(xiàn)物資供應(yīng)脫節(jié)問題，尤其在出現(xiàn)施工變更問題時(shí)因?yàn)樾畔⒐蚕聿坏轿凰鶐淼挠绊懞蛽p失更大。此外，供應(yīng)鏈上的各方主體都更加關(guān)注如何提高自身的運(yùn)營(yíng)效益，忽略了供應(yīng)鏈的整體經(jīng)濟(jì)效益的提升，這很容易會(huì)破壞供應(yīng)鏈中各主體之間的信任。

(二)物流的可控性不足

物流是供應(yīng)鏈問題分析過程當(dāng)中必須引起關(guān)注和重視的一項(xiàng)內(nèi)容，保障建筑物資的物流運(yùn)輸可控性則可以更好地確保貨物安全，進(jìn)而確保建筑施工的順利開展。雖然現(xiàn)代物流體系已經(jīng)相對(duì)發(fā)達(dá)了，但是就現(xiàn)階段來看，一般的物流供應(yīng)體系無法適應(yīng)建筑物資需求數(shù)量多且種類繁雜的特性，例如，鋼材這種大宗物資采購無法做到隨買隨走，必須依據(jù)生產(chǎn)和市場(chǎng)變動(dòng)開始做預(yù)期采購。涉及到物流的具體運(yùn)輸問題，在建筑物資供應(yīng)鏈中物流運(yùn)輸大多數(shù)情況下，賣方或買方會(huì)安排第三方物流公司或通過租借社會(huì)臨時(shí)車的方式來完成物資運(yùn)輸，而且物流公司和零散車輛都很少具備物流信息提供能力，買賣雙方并不能掌握物流的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，這就代表著在物資轉(zhuǎn)移的過程當(dāng)中物流可控性是相對(duì)較弱的，在物資裝配、及時(shí)供應(yīng)以及貨權(quán)轉(zhuǎn)移的安全也會(huì)受到較大的影響。

(三)快速響應(yīng)能力相對(duì)偏弱

建筑企業(yè)采購物資在流程的消耗時(shí)間和周期相對(duì)較長(zhǎng)，較難根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)物資采購清單，采購需求信息更新不及時(shí)則很容易會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)停滯等問題。其次，與供應(yīng)商簽訂貨物供應(yīng)合同，明確供貨的時(shí)間以及供貨的產(chǎn)品類型、數(shù)量、單價(jià)，然后由供應(yīng)商結(jié)合供應(yīng)合同落實(shí)材料準(zhǔn)備工作。但是不容否認(rèn)的是在建筑施工的過程當(dāng)中很容易會(huì)受到天氣、市場(chǎng)行情、勞動(dòng)力、運(yùn)輸以及施工計(jì)劃變更等多重因素的影響，導(dǎo)致施工需求信息和采購需求都發(fā)生了轉(zhuǎn)變，但如果無法將這類信息快速共享給供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，如采購部門、供應(yīng)商、制造商等相關(guān)主體無法根據(jù)實(shí)際情況靈活高效地做出快速響應(yīng)和對(duì)應(yīng)策略。

二、建筑物資供應(yīng)鏈現(xiàn)存問題的原因

(一)供應(yīng)鏈的采購環(huán)節(jié)沒有得到重視

首先，在建筑施工的過程當(dāng)中對(duì)于物資的需求是相對(duì)較大的，以建筑原材料為例，在建筑施工中原材料成本往往占總成本的60%以上。如果對(duì)于大宗物資采購發(fā)揮集中采購規(guī)模優(yōu)勢(shì)以及相應(yīng)議價(jià)能力，可以大幅降低采購成本，提高供應(yīng)商的集中度，而在實(shí)踐操作過程中，由于缺乏高層領(lǐng)導(dǎo)的足夠重視，加上項(xiàng)目分布廣、區(qū)域偏等原因，很難實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商集中度的提高。其次，在上文中也有所提及，供應(yīng)鏈主體中各主體之間的合作持續(xù)性是相對(duì)較弱的，大多屬于一次性合作，這就導(dǎo)致了建筑物資供應(yīng)鏈中各主體之間的信任度不足，關(guān)系不夠穩(wěn)固，同時(shí)信息流共享也存在著較多的欠缺和不足，各方主體無法通過信息溝通及時(shí)做出反應(yīng)，這就導(dǎo)致了在供應(yīng)鏈管理以及供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和物資對(duì)接上存在著較多的欠缺和不足，供應(yīng)鏈運(yùn)行的穩(wěn)定性、高效性、協(xié)同性相對(duì)較差，無法實(shí)現(xiàn)多方共贏[1]。在這個(gè)基礎(chǔ)上，就必須重視采購環(huán)節(jié)，與供應(yīng)商形成穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系，在雙方共贏的基礎(chǔ)之上隨著時(shí)間的推移在不斷磨合下供應(yīng)商和購買方的需求對(duì)接會(huì)更加清晰，效率會(huì)更加順暢，有效降低在環(huán)節(jié)銜接上需要消耗的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本。

除此之外，建筑物資供應(yīng)鏈涉及到了制造、采購、運(yùn)輸、交付等各方主體，想要實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，就需要保證供應(yīng)鏈各個(gè)主體的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力趨近于一致，否則則很容易會(huì)受到短板效應(yīng)的影響，致使各方主體的運(yùn)營(yíng)收益受到?jīng)_擊。例如在物資采購的過程當(dāng)中選用的物流公司規(guī)模相對(duì)較小則很容易會(huì)受到物流公司運(yùn)輸能力的影響進(jìn)而導(dǎo)致貨物供應(yīng)不及時(shí)的情況，建筑物資供應(yīng)鏈各方主體是相互影響相互關(guān)聯(lián)的，一旦某一個(gè)環(huán)節(jié)存在不足將會(huì)直接影響物資供應(yīng)鏈整體運(yùn)行的穩(wěn)定和效率。

(二)供應(yīng)鏈的信息技術(shù)能力偏弱

信息是供應(yīng)鏈當(dāng)中十分關(guān)鍵的一環(huán)。實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息的高效傳遞和共享，一方面，可以為物資采購工作人員的物資采購清單調(diào)整提供便捷和提升工作效率，提高信息數(shù)據(jù)的整合分析，及時(shí)優(yōu)化物資采購清單。另一方面，讓供應(yīng)商更好更快明確供應(yīng)時(shí)機(jī)和物資動(dòng)態(tài)，以及發(fā)生物資變更的對(duì)應(yīng)方法和解決措施。但現(xiàn)階段供應(yīng)鏈各方主體之間的信息共享程度是相對(duì)偏低的，首先，仍舊是上文中所提及的互信度不足。其次，就現(xiàn)階段來看，信息技術(shù)雖已經(jīng)逐漸應(yīng)用并普及于人們生產(chǎn)生活的各個(gè)角落，這些年整體信息化水平也有所提升，供應(yīng)鏈的各方主體在業(yè)務(wù)開展期間都會(huì)應(yīng)用信息技術(shù)，形成了自己的信息系統(tǒng)，以提高內(nèi)部信息交互和傳遞能力。但在市場(chǎng)定位、發(fā)展需求、業(yè)務(wù)流程等多方因素的影響，供應(yīng)鏈中各方主體的信息管理系統(tǒng)還是存在較大的差異，各系統(tǒng)較難實(shí)現(xiàn)互相兼容，這就出現(xiàn)了信息壁壘，產(chǎn)生了信息孤島現(xiàn)象，導(dǎo)致供應(yīng)鏈主體間的信息快速傳遞存在障礙，其整合能力也還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。同時(shí)，缺乏統(tǒng)一的信息傳輸標(biāo)準(zhǔn)，信息互通質(zhì)量和效率相對(duì)偏低，也會(huì)增加信息互通成本，無法保證供應(yīng)鏈中各方主體能夠靈活處理各種突發(fā)性問題[2]。最后，供應(yīng)商和采購單位受市場(chǎng)定位發(fā)展需求等多種因素的影響，在業(yè)務(wù)模式和業(yè)務(wù)流程上存在著較為鮮明的差異，這就意味著施工單位的項(xiàng)目部和供應(yīng)商在生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等相關(guān)環(huán)節(jié)上信息對(duì)接相對(duì)較難，尤其是面對(duì)施工變更問題時(shí)更難以從實(shí)際情況出發(fā)滿足物資使用需求和供應(yīng)需求物資管理決策做出適當(dāng)調(diào)整，信息技術(shù)應(yīng)用不足，導(dǎo)致了在建筑物資供應(yīng)的過程當(dāng)中面臨重重問題。

三、建筑物資供應(yīng)鏈優(yōu)化路徑

(一)構(gòu)建縱橫協(xié)同的供應(yīng)鏈體系

首先，供應(yīng)鏈中的各大主體需要加強(qiáng)對(duì)自身業(yè)務(wù)流程的分析，在保證業(yè)務(wù)流程和管理流程達(dá)到最優(yōu)解的同時(shí)做好相互之間的流程協(xié)調(diào)，緊抓物流、商流、資金流、信息流四大要點(diǎn)，做好管理，統(tǒng)籌規(guī)劃，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)縱向協(xié)同，保障環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接流暢自然。各大主體在供應(yīng)鏈中要充分重視業(yè)務(wù)流程的信息共享，讓其他主體單位更好地明確不同單位的業(yè)務(wù)開展流程、方法以及業(yè)務(wù)開展進(jìn)度，這樣上游供應(yīng)單位則可以根據(jù)下游需求單位的業(yè)務(wù)開展情況及時(shí)的優(yōu)化管理方法，更好地配合下游單位的業(yè)務(wù)開展，最大化的節(jié)約時(shí)間成本、人力成本和資金成本，提高協(xié)同效益。

其次，需要做好橫向協(xié)同，所謂的橫向協(xié)同則是指在建筑物資供應(yīng)鏈運(yùn)行的過程當(dāng)中做好各方主體的信息互通，通過信息交流完成信息共享，例如，供應(yīng)商則可以通過了解建筑單位的實(shí)時(shí)開展情況以及建筑設(shè)計(jì)來明確接下來一個(gè)環(huán)節(jié)建筑單位所需的物料資源，在此基礎(chǔ)之上做好供貨管理，明確供貨時(shí)間、供貨要求、供貨標(biāo)準(zhǔn)?？梢越Y(jié)合建筑施工實(shí)際需要構(gòu)建設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈、物資采購供應(yīng)鏈、安裝供應(yīng)鏈、設(shè)備調(diào)試供應(yīng)鏈、設(shè)備運(yùn)維服務(wù)供應(yīng)鏈等相應(yīng)的子系統(tǒng)，加強(qiáng)供應(yīng)鏈各主體的橫向溝通[3]。

縱向溝通協(xié)同是為了更好地解決業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)銜接問題，而橫向協(xié)同則是為了有效避免因?yàn)樾畔⒐蚕聿蛔銓?dǎo)致合作雙方互不信任無法形成穩(wěn)定的合作關(guān)系的問題，可以通過縱向和橫向供應(yīng)鏈優(yōu)化落實(shí)供應(yīng)鏈管理，提高供應(yīng)鏈各方主體的運(yùn)營(yíng)效益。

(二)合理應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)

就現(xiàn)階段來看，導(dǎo)致建筑供應(yīng)鏈存在較多問題和欠缺的一大主要原因則在于信息共享不足，進(jìn)而導(dǎo)致供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢，無法實(shí)現(xiàn)多方共贏，而區(qū)塊鏈技術(shù)則可以較好地解決這一問題，打破信息壁壘和信息孤島，提高信息共享互通能力，可以將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈體系當(dāng)中，在供應(yīng)鏈中的各主體需要建立區(qū)塊數(shù)據(jù)庫，并在此基礎(chǔ)之上整合各區(qū)塊數(shù)據(jù)庫中的信息數(shù)據(jù)，形成供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)庫，做好數(shù)據(jù)管理，這樣各方主體則可以快速地傳遞信息，平等地交換信息，避免因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱問題造成信任危機(jī)。

在此基礎(chǔ)之上需要著重考量的是在建筑施工的過程當(dāng)中很容易會(huì)受到客觀環(huán)境因素的影響，例如，自然因素、地理環(huán)境因素、交通因素、政治因素、市場(chǎng)因素等多重因素的影響出現(xiàn)施工變更，其中很多因素都屬于不可控因素，存在著較大的隨機(jī)性。因此施工變更問題雖然可以通過施工技術(shù)、施工設(shè)計(jì)調(diào)整的方式有效的降低其可能出現(xiàn)的概率，但是因?yàn)榻ㄖ芷谙鄬?duì)較長(zhǎng)，建設(shè)規(guī)模相對(duì)較大，無法保證在建筑項(xiàng)目開展的過程當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)計(jì)劃變更情況，而為了更好地解決這一問題則需要在供應(yīng)鏈體系優(yōu)化的過程當(dāng)中利用區(qū)塊鏈技術(shù)提高問題響應(yīng)能力和處理能力，各方主體可以在系統(tǒng)平臺(tái)上建立智能合同，并根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況、可能存在的施工變更問題預(yù)設(shè)條件，在出現(xiàn)類似問題時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別條件，并對(duì)智能合同中的附加合約條款做出適當(dāng)說明調(diào)整，這樣各方主體則可以根據(jù)附加合約條款的變動(dòng)快速做出反應(yīng)，執(zhí)行條約內(nèi)容[4]。

(三)利用供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)成本控制

成本控制應(yīng)該是供應(yīng)鏈優(yōu)化過程中各方主體都十分關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容，只有控制成本才可以保障各方主體的運(yùn)營(yíng)效益，進(jìn)而幫助各方主體更快更好的實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，在成本控制上可以從以下幾點(diǎn)著手做出優(yōu)化，更好地提高建筑物資供應(yīng)鏈運(yùn)行的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

首先，需要優(yōu)化整體布局，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。通過明確供應(yīng)鏈的運(yùn)行流程，對(duì)供應(yīng)鏈的整體布局作出進(jìn)一步的優(yōu)化和調(diào)整，各方主體需要明確在建筑施工項(xiàng)目中的介入時(shí)間以及需要完成的任務(wù)，在這一點(diǎn)上則需要以建筑企業(yè)的施工需求為導(dǎo)向，建筑企業(yè)需要結(jié)合項(xiàng)目運(yùn)行目標(biāo)以及企業(yè)發(fā)展目標(biāo)明確采購需求，結(jié)合施工合同和施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及施工設(shè)計(jì)圖紙、施工方案編制物料采購清單，及時(shí)的去除采購清單中的冗雜物資需求，最大化地控制物資采購成本，降低物資消耗，在此基礎(chǔ)上則需要做好信息公示，讓各方主體明確合作內(nèi)容，確定合作的起始時(shí)間[5]。例如讓材料供應(yīng)商明確所需材料的類型、數(shù)量、質(zhì)量要求、供貨時(shí)間，讓物流單位明確物流運(yùn)送時(shí)間，在此基礎(chǔ)上各方主體內(nèi)部做好協(xié)調(diào)安排，例如供應(yīng)商需要明確材料準(zhǔn)備時(shí)間，物流公司則需要明確所需車輛數(shù)量以及車輛調(diào)動(dòng)時(shí)間，做好時(shí)間協(xié)調(diào)降低倉儲(chǔ)成本，同時(shí)保障各方主體準(zhǔn)備充分，減少人力物力浪費(fèi)的情況。在明確整體布局的基礎(chǔ)上對(duì)供應(yīng)鏈中各方主體責(zé)任做出有效明確，

其次，除了需要通過溝通交流做好環(huán)節(jié)銜接以外，各方主體還需要結(jié)合自身的業(yè)務(wù)內(nèi)容做好歷史數(shù)據(jù)分析，分析在業(yè)務(wù)開展過程當(dāng)中哪些環(huán)節(jié)容易產(chǎn)生成本浪費(fèi)，結(jié)合企業(yè)的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)和發(fā)展需求做好成本管控和成本分析，完成預(yù)算編制。在業(yè)務(wù)分析和預(yù)算編制的過程中除了需要從企業(yè)內(nèi)部出發(fā)明確成本管控要點(diǎn)和成本管控核心以外，更需要對(duì)成本分析的內(nèi)容做出適當(dāng)?shù)难由旌屯貙挘瑢h(huán)節(jié)銜接也納入到成本控制的范圍之內(nèi)，分析在環(huán)節(jié)銜接上哪些內(nèi)容可能會(huì)造成成本浪費(fèi)，在此基礎(chǔ)之上與其他供應(yīng)鏈主體進(jìn)行交流和溝通，討論如何在銜接環(huán)節(jié)做出優(yōu)化和調(diào)整來更好地降低雙方的運(yùn)營(yíng)成本控制運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。以此為中心，將成本控制效果最大化。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，可以從環(huán)節(jié)銜接的小部分著手做好成本控制，進(jìn)而讓供應(yīng)鏈整體成本都得到有效控制，獲得供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

四、結(jié)語

落實(shí)建筑物資供應(yīng)鏈管理可以更好地保障物資流轉(zhuǎn)的時(shí)效性，控制物資成本，對(duì)于促進(jìn)供應(yīng)商發(fā)展和建筑單位發(fā)展都會(huì)起到至關(guān)重要的影響，但是就現(xiàn)階段來看，建筑物資供應(yīng)鏈仍舊存在合作關(guān)系不穩(wěn)定、物資運(yùn)輸可控性不足、響應(yīng)能力相對(duì)偏弱等相應(yīng)的問題，為了更好地解決這些問題則可以通過構(gòu)建縱橫協(xié)同的供應(yīng)鏈體系、合理應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)、加強(qiáng)信息化建設(shè)等多種手段對(duì)建筑物資供應(yīng)鏈作出進(jìn)一步的優(yōu)化和協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)多方共贏。