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        推動國內(nèi)地方更好參與“一帶一路”建設

        2023-12-06 13:36:35公丕萍盧偉
        中國經(jīng)貿(mào)導刊 2023年11期
        關鍵詞:一帶一路建設

        公丕萍 盧偉

        共建“一帶一路”倡議提出已近十年,期間國內(nèi)各省份積極參與并開展了大量實踐工作,在“五通”建設上取得了明顯成效,但也面臨不同問題制約。聚焦共建“一帶一路”主要內(nèi)容,通過構建地方參與“一帶一路”建設成效評價指標體系,利用熵值法對2013年、2022年各省份參與“一帶一路”建設水平進行定量評估,分析了各省級行政單元建設進展及存在的短板問題,并針對“十四五”時期各地區(qū)參與“一帶一路”建設路徑提出了優(yōu)化建議。分析發(fā)現(xiàn),國內(nèi)地方參與共建“一帶一路”面臨核心區(qū)支撐不足、部分地方平臺及金融支持不足、區(qū)位及人文優(yōu)勢難以有效轉化等問題,并從提升核心區(qū)作用、挖掘釋放內(nèi)陸省份平臺效應、加大沿邊地區(qū)開放支持力度、加強評估監(jiān)督等角度提出了針對性政策建議。

        一、主要考量及評價方法

        在參考借鑒開放型經(jīng)濟評價方法及國家信息中心“一帶一路”省市參與度指數(shù)測度方法(國家信息中心“一帶一路”大數(shù)據(jù)中心,2018)的基礎上,本文綜合考慮下一步“一帶一路”建設發(fā)展趨勢及重點領域,研究構建了國內(nèi)地區(qū)參與“一帶一路”建設水平評價體系,并選取熵值法對2013年、2022年各省級行政單元參與“一帶一路”建設水平進行評估。

        (一)對地方參與“一帶一路”建設的主要考量

        一是充分考慮“一帶一路”建設內(nèi)容與地方參與實際。“一帶一路”建設確立了“五通”建設內(nèi)容,即政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通及民心相通,其中政策溝通更多由國家層面主導,故未納入評價范圍;資金融通由于數(shù)據(jù)難以獲取,因此已有研究普遍將其剔除,但考慮到隨著我國對外開放進程向縱深推進,金融領域將成為下一步我國開放合作的重點,因此這里將該指標重新納入進來,并選擇可獲取的跨境人民幣業(yè)務規(guī)模作為評價指標。此外,考慮到中歐班列數(shù)據(jù)難以系統(tǒng)獲取,而基礎設施互聯(lián)互通與口岸等開放平臺建設密切相關,因此選擇采用開放平臺數(shù)據(jù)來從側面反映基礎設施在內(nèi)的軟硬件互聯(lián)互通水平。

        二是兼顧“一帶一路”建設需求和未來發(fā)展需要。“一帶一路”建設與開放型經(jīng)濟存在緊密聯(lián)系,但同時也存在明顯區(qū)別。從指導理念來看,“一帶一路”建設作為我國為構建人類命運共同體提供的全球公共產(chǎn)品,其不僅具有經(jīng)濟理論支撐,同時也蘊含了豐富的外交思想,因此這里在借鑒開放型經(jīng)濟評價方法的基礎上,將孔子學院布局等人文交流合作內(nèi)容納入作為評價指標。從定位及合作重點來看,“一帶一路”建設是我國面向發(fā)展中國家特別是周邊發(fā)展中國家提出的公共產(chǎn)品,其具有一定的空間指向性,因此這里著重考慮了與沿線國家合作規(guī)模與數(shù)量,增設了與沿線國家的貿(mào)易廣度、文化交流廣度等指標。特別是在中美戰(zhàn)略博弈日趨激烈的情況下,拓展我國對外貿(mào)易廣度、促進對外貿(mào)易多元化發(fā)展對保障我國經(jīng)濟安全具有重要意義,從該角度來看,加強交流合作廣度評價具有重要意義。

        三是強化“一帶一路”建設評價工作的科學性及長期可持續(xù)性?!耙粠б宦贰苯ㄔO是一項長期系統(tǒng)性工程,因此定期對國內(nèi)地區(qū)參與“一帶一路”建設的科學評估,對于強化國家層面對國內(nèi)地區(qū)參與“一帶一路”建設的統(tǒng)籌指導具有重要意義。因此,在選取指標時,本文優(yōu)先選取客觀、公開、數(shù)據(jù)來源穩(wěn)定的指標,盡可能避免采用媒體大數(shù)據(jù)分析、問卷調(diào)研等難以復制推廣、主觀因素影響較強的研究方法及指標,確保相關評價工作可長期穩(wěn)定開展下去。

        (二)評價指標體系的具體構成

        基于上述幾方面考慮,本文從開放平臺、貿(mào)易暢通、資金融通及民心相通四個維度出發(fā),選取了開放口岸、與沿線國家貿(mào)易規(guī)模、貿(mào)易依存度、進/出口貿(mào)易廣度、跨境人民幣結算規(guī)模及在GDP占比、沿線國家孔子學院數(shù)量和涉及國家數(shù)量等15個具體指標,并利用熵值法確定了上述指標具體權重,最終構建形成國內(nèi)地區(qū)參與“一帶一路”建設水平評價指標體系及權重(見表1)。

        二、國內(nèi)地方參與“一帶一路”建設評價

        (一)“一帶一路”建設總體成效明顯,但核心區(qū)支撐引領作用有待進一步加強

        2013—2022年,國內(nèi)各省份參與“一帶一路”建設水平平均得分從8.6增至21.2,增長147.4%,建設總體水平明顯提升。但新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)與福建21世紀海上絲綢之路核心區(qū)建設水平及進展并不突出,對“一帶一路”建設支撐引領作用不強,距離國家對核心區(qū)的功能定位及要求存在顯著差距。2022年,福建21世紀海上絲綢之路核心區(qū)參與“一帶一路”建設水平綜合排名位列全國第7位,與2013年持平,遠落后于上海、廣東、浙江、江蘇等其它東部沿海省份,引領帶動作用亟待提升;開放平臺、金融開放、人文交流得分分別為12.60、0.84、4.71,均位列全國第8位,明顯落后于廣東省(三者分別為19.51、7.35、9.15)。同年,新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)參與“一帶一路”建設水平綜合得分僅為10.4,不及全國平均水平一半;排名22位,較2013年的第10位出現(xiàn)明顯下滑(見表2)。

        (二)西南與中部部分省份參與水平提升較快,但西北地區(qū)總體表現(xiàn)相對滯緩

        東部沿海省份區(qū)位交通優(yōu)勢明顯、產(chǎn)業(yè)基礎雄厚、開放發(fā)展起步早、參與經(jīng)濟全球化程度高。其中,上海、廣東、北京、浙江、江蘇、山東、福建等7省市對共建“一帶一路”引擎帶動作用明顯。2013年和2022年,上述7個省份參與“一帶一路”建設水平綜合得分均居全國前7位;2022年,上海、廣東、北京的綜合得分分別為79.0、58.7、57.4,遠高于國內(nèi)其他省份。同時,在西部陸海新通道建設和中部地區(qū)內(nèi)陸開放加快推進背景下,除山西、江西、貴州、西藏等個別省份外,中部與西南地區(qū)其他省份參與“一帶一路”建設成效明顯,綜合得分增幅大都高出全國平均增幅(12.6)。此外,受產(chǎn)業(yè)配套能力薄弱、遠離市場中心等因素制約,除陜西外,西北地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展緩慢,參與“一帶一路”建設水平提升并不明顯。2013—2022年,甘肅、寧夏、青海、新疆參與“一帶一路”建設水平綜合得分增幅處于0.6—2.4之間,低于全國平均增幅(12.6)。

        (三)各領域發(fā)展不平衡,西北和部分中部省份開放平臺和金融開放制約明顯

        2013—2022年,全國各省份參與“一帶一路”建設投資貿(mào)易、開放平臺、人文交流及金融分領域平均得分分別增長2.9、7.1、0.8、1.7,其中開放平臺建設成效最為突出。貿(mào)易投資領域,廣東得分始終位列全國首位,北京、上海得分增幅最為明顯,達到15.7、12.9。開放平臺領域,江蘇、山東相應得分分別提高12.9、11.8,增幅遠遠高出全國,廣東及江蘇優(yōu)勢始終明顯;西北地區(qū)增幅較小,2022年除陜西外其他省份得分均不到2.9,遠遠低于全國開放平臺建設平均得分(8.9);中部的山西、江西開放平臺得分也較低。人文交流領域,北京得分始終處于第一層次,國際交往中心地位突出;云南、廣西人文交流得分增幅達35、2.1,成效突出。金融領域,上海、北京、廣東建設水平及增幅突出,其中上海得分增幅為33.0,遠高出全國平均增幅(1.7),在金融開放合作中地位顯著;寧夏、甘肅、青海等省份金融跨境合作滯后,2022年得分不足0.05。

        (四)中西部部分省份資源集聚配置能力依然不足,導致平臺及人文優(yōu)勢未能轉化為經(jīng)貿(mào)合作優(yōu)勢

        受發(fā)展基礎薄弱、產(chǎn)業(yè)配套能力不強等因素制約,中西部地區(qū)的區(qū)位交通、民族文化及平臺等獨特優(yōu)勢尚未充分轉化為經(jīng)貿(mào)合作優(yōu)勢,與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作滯后。2013—2022年,除山西、江西、貴州、西藏外,中部與西南省份開放平臺建設得分增幅多高于全國平均水平,但貿(mào)易投資合作得分增幅普遍低于全國平均增幅,開放平臺建設對投資貿(mào)易發(fā)展轉化支撐不足。如云南4000多公里邊境線上共分布有27個口岸和自貿(mào)試驗區(qū)、國家級重點開發(fā)開放試驗區(qū)、邊境經(jīng)濟合作區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)、綜合保稅區(qū),開放平臺體系較為完善且數(shù)量眾多,2013—2022年開放平臺建設得分從1.9增至12.8,排名從全國第11位提至第7位;但截至2022年底,云南與沿線國家貿(mào)易額僅為2059億元,占我國對沿線國家貿(mào)易總額的1.5%,處于全國中等水平,投資貿(mào)易排名從2013年第15位降至第21位。

        三、推動國內(nèi)地區(qū)高水平參與“一帶一路”建設的政策建議

        (一)支持兩大核心區(qū)培育參與“一帶一路”建設的核心競爭力,真正發(fā)揮對共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的引領作用

        一是加大新疆陸上絲路核心區(qū)開放和品牌建設力度。依托中歐班列(烏魯木齊)集結中心示范工程建設完善提升烏魯木齊國際陸港區(qū)功能,支持新疆聯(lián)合西北周邊有意向省區(qū)共同創(chuàng)建自由貿(mào)易試驗區(qū),在兼顧安全、風險可控的基礎上加大貿(mào)易投資自由化便利化改革,培育具有國際影響力的經(jīng)貿(mào)和人文品牌亮點,支持新疆深化與俄羅斯、東北亞、中亞及歐洲等國家或地區(qū)的冰雪經(jīng)濟合作打造冰雪絲綢之路核心區(qū)。二是系統(tǒng)提升福建海上絲綢之路核心區(qū)的品牌影響力。瞄準解決21世紀海上絲綢之路建設面臨的共性需要和突出問題,支持福建實施對外合作“品牌+平臺+規(guī)則+服務”系統(tǒng)提升工程,加快推動航運、漁業(yè)及其他海洋經(jīng)濟等領域規(guī)則和標準對接,推動與RCEP成員國在服務貿(mào)易負面清單管理、數(shù)字貿(mào)易規(guī)則、知識產(chǎn)權保護等方面先行先試,深化在科技創(chuàng)新、服務貿(mào)易、數(shù)字經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)的合作,搭建“絲路海運”國際品牌、海絲特色產(chǎn)業(yè)開放合作先行示范區(qū)、海絲文化交流與海上合作國際門戶、國家級海絲綜合服務平臺,支撐帶動海上絲綢之路實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

        (二)加強中部、西南內(nèi)陸省份現(xiàn)有各類平臺有效整合和模式創(chuàng)新,提升參與“一帶一路”建設綜合效益

        一是強化開放平臺建設和整合。支持山西、貴州申建自由貿(mào)易試驗區(qū),并布局新增若干國家級開放口岸、綜合保稅區(qū)、內(nèi)陸無水港等平臺。引導中部及西南地區(qū)積極承接東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉移,推動加工貿(mào)易梯度轉移重點承接地和示范地擴圍提質(zhì),培育全球重要加工制造基地及商貿(mào)物流中心。支持成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈自貿(mào)區(qū)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)開區(qū)、經(jīng)貿(mào)合作平臺等的有機整合,推動建立功能完備、試點示范作用顯著的高能級開放平臺。二是探索創(chuàng)新內(nèi)陸地區(qū)開放新模式新機制。加快發(fā)展跨境電商、外貿(mào)綜合服務、海外倉等新業(yè)態(tài)新模式,加大對傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商和物流企業(yè)等建設和使用海外倉的金融支持。研究探索放寬特定服務領域自然人移動模式下的服務貿(mào)易市場準入限制措施。簡化跨境投融資管理程序,便利資金跨境流動。依托中歐班列、中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目等探索構建陸上國際貿(mào)易新規(guī)則、金融區(qū)塊鏈標準體系。

        (三)加大西南西北及東北沿邊省份開放支持力度,推動區(qū)位及人文優(yōu)勢加快轉化為經(jīng)貿(mào)合作優(yōu)勢

        一是著力夯實外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎。大力發(fā)展民族特色加工制造產(chǎn)業(yè),培育一批特色產(chǎn)業(yè)品牌。加強高水平功能平臺和承接產(chǎn)業(yè)轉移合作示范區(qū)建設,提升產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展能力,深化與東南亞、南亞、蒙俄、中亞地區(qū)在特色農(nóng)產(chǎn)品、能源資源、機電產(chǎn)品、電子信息、紡織服裝等領域的國際產(chǎn)能合作,深化與日本、韓國、新加坡、馬來西亞等國在高端裝備、節(jié)能環(huán)保、海洋經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟等領域合作。二是探索沿邊特色開放路徑。引導東北地區(qū)超前謀劃對接中日韓自貿(mào)協(xié)定,支持具備條件地區(qū)建設中日、中韓或中日韓三邊地方發(fā)展合作示范區(qū)。擴大跨境電子商務綜合試驗區(qū)試點,支持建設沿邊離岸貿(mào)易中心城市(地區(qū)),調(diào)整優(yōu)化跨境電商零售進口商品清單并擴大進口類別,支持創(chuàng)新發(fā)展離岸貿(mào)易。支持沿邊地區(qū)充分依托邊(跨)境經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設促進人民幣業(yè)務創(chuàng)新,率先推動人民幣在周邊區(qū)域擴大使用。

        〔公丕萍,國家發(fā)展改革委國地所(區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究中心)區(qū)域政策研究室副研究員。盧偉,國家發(fā)展改革委國地所(區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究中心)區(qū)域開放研究室主任、研究員〕

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