孫夢(mèng)軒
中華人民共和國(guó)成立伊始,東北為中國(guó)現(xiàn)代工業(yè)基礎(chǔ)的奠定和現(xiàn)代工業(yè)體系的建立立下了汗馬功勞?!俺鰴C(jī)器、出經(jīng)驗(yàn)、出人才”,大力支援全國(guó)的工業(yè)建設(shè),是黨中央寄予東北的希望,東北也不負(fù)重托,為國(guó)家工業(yè)發(fā)展交上了一份完美的答卷。
1949年10月1日,五星紅旗在北京天安門廣場(chǎng)冉冉升起,中國(guó)人民建設(shè)美好家園的熱情也噴涌而出。實(shí)現(xiàn)民族工業(yè)化成為國(guó)家建設(shè)的主題,國(guó)家決定實(shí)施第一個(gè)五年計(jì)劃(簡(jiǎn)稱“一五”計(jì)劃)?!耙晃濉睍r(shí)期(1953—1957年)成為東北工業(yè)蓬勃發(fā)展、基本建成完整的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系和工業(yè)體系的時(shí)期。在蘇聯(lián)計(jì)劃5年向中國(guó)提供3億美元低息貸款、援建中國(guó)的156項(xiàng)重點(diǎn)工程中,57項(xiàng)在東北,其中遼寧省24項(xiàng)、黑龍江省22項(xiàng)、吉林省11項(xiàng)。整個(gè)“一五”時(shí)期,東北成為全國(guó)的重點(diǎn)發(fā)展地區(qū),遼寧省則成為東北的重點(diǎn)發(fā)展省份。1952年,國(guó)家對(duì)遼寧省的投資占對(duì)整個(gè)東北投資的70%,這也是遼寧“共和國(guó)工業(yè)長(zhǎng)子”稱號(hào)的由來。
到處是熱火朝天的繁忙景象,到處是機(jī)器轟鳴的建設(shè)場(chǎng)面,遼寧迎來了它最初的光榮與夢(mèng)想:以機(jī)械工業(yè)為中心的沈陽、以沿海工業(yè)為中心的大連、“鋼都”鞍山、“煤都”撫順、“煤鐵之城”本溪和“煤電之城”阜新在全國(guó)享有盛名。1957年,遼寧工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)94.4億元,居全國(guó)第二位;重工業(yè)產(chǎn)值達(dá)71.6億元,居全國(guó)第一位;在主要工業(yè)品中,鋼、生鐵、鋼材、純堿、燒堿、變壓器等產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的一半以上,原油、發(fā)電量、水泥、平板玻璃、合成氮、金屬切削機(jī)床等產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的三分之一左右。
從那時(shí)起,眾多令人矚目的“新中國(guó)第一”在遼寧誕生。
全國(guó)支援遼寧建設(shè),身為“工業(yè)長(zhǎng)子”,遼寧也做出了巨大的貢獻(xiàn):不僅為國(guó)家建設(shè)提供了大量的物資和裝備,為建設(shè)獨(dú)立完整的工業(yè)體系和國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系做出了歷史性貢獻(xiàn),還向全國(guó)輸送了大量的人才和技術(shù)。
“三線建設(shè)”是中國(guó)在20世紀(jì)60年代中期采取的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策,是在當(dāng)時(shí)國(guó)際局勢(shì)日趨緊張的情況下,為加強(qiáng)戰(zhàn)備,逐步改變我國(guó)生產(chǎn)力布局的一次由東向西轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略大調(diào)整,建設(shè)的重點(diǎn)在西南和西北地區(qū)。1964—1980年,國(guó)家在屬于三線地區(qū)的13個(gè)省和自治區(qū)的中西部投入了占同期全國(guó)基本建設(shè)總投資40%的人力、物力、財(cái)力,400萬名工人、干部、知識(shí)分子、解放軍官兵跋山涉水,來到祖國(guó)西南、西北的深山峽谷、大漠荒野,用血汗和生命建起了1100多個(gè)大中型工礦企業(yè)、科研單位和大專院校。其中,遼寧省是全國(guó)支援“三線建設(shè)”人數(shù)最多的省份,也是全國(guó)在西北、西南建三線工廠最多的省份;沈陽則是全國(guó)支援“三線建設(shè)”人數(shù)最多的城市,沈陽近百家大中型企業(yè)均在三線負(fù)責(zé)建設(shè)新廠。
如今,在西南、西北的一些工業(yè)城市里,還會(huì)見到很多操著遼寧口音、愛吃東北大米的老工人,他們把自己最美好的年華留在了那里,踐行了自己“獻(xiàn)完青春獻(xiàn)子孫”的承諾,也把遼寧人的“長(zhǎng)子”情懷播撒在了祖國(guó)廣闊的土地上。
中華人民共和國(guó)成立后,作為全國(guó)最重要的重化工業(yè)基地,東北提供的機(jī)器、設(shè)備、人才遍布大江南北。不僅如此,在國(guó)家實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的30年,東北工業(yè)還從自身的發(fā)展與建設(shè)中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),從中央政府推廣五三工廠經(jīng)驗(yàn)到全國(guó)工業(yè)學(xué)大慶運(yùn)動(dòng),東北工業(yè)成為全國(guó)工業(yè)發(fā)展的旗幟。
五三工廠經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)與推廣
中華人民共和國(guó)成立后,全國(guó)人民展開了大規(guī)模的國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)工作。至1952年底,恢復(fù)工作完成,國(guó)家隨即進(jìn)入第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期。大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)即將開始,而此時(shí)國(guó)內(nèi)的許多國(guó)營(yíng)企業(yè)因?yàn)榻邮諘r(shí)間不長(zhǎng),尚缺乏生產(chǎn)、管理等方面的經(jīng)驗(yàn),領(lǐng)導(dǎo)工作落后于生產(chǎn)的需要。在這種情形下,迫切需要一套生產(chǎn)管理和黨群工作的完整經(jīng)驗(yàn)供全國(guó)的企業(yè)學(xué)習(xí)與借鑒,五三工廠經(jīng)驗(yàn)應(yīng)運(yùn)而生。
國(guó)營(yíng)五三工廠,又稱國(guó)營(yíng)第三二一廠,是原兵器工業(yè)部槍彈生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)。工廠的前身是1920年奉系軍閥張作霖建立的奉天軍械廠槍彈工廠。沈陽解放后,中國(guó)共產(chǎn)黨將該廠改稱為東北軍區(qū)軍工部五三工廠。1949年初,在全廠開展了階級(jí)教育,采取調(diào)資、改革管理機(jī)構(gòu)、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算制、學(xué)習(xí)蘇聯(lián)先進(jìn)方法、加強(qiáng)企業(yè)管理等措施,并輔之以其他方式和方法,調(diào)動(dòng)了廣大職工的勞動(dòng)積極性。
對(duì)于五三工廠的經(jīng)驗(yàn),中央有關(guān)部門給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià),認(rèn)為“認(rèn)真學(xué)習(xí)和推廣五三工廠經(jīng)驗(yàn),是全國(guó)廠礦領(lǐng)導(dǎo)部門切實(shí)改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)方法、做好企業(yè)管理的門徑”。
工業(yè)學(xué)大慶運(yùn)動(dòng),即學(xué)習(xí)大慶油田經(jīng)驗(yàn),持續(xù)時(shí)間為1963年底到1981年。大慶會(huì)戰(zhàn)之初,中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)困難重重:缺少人手、資金、設(shè)備、資料等,缺乏勘探和開發(fā)大油田的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
既然經(jīng)濟(jì)狀況在短時(shí)間內(nèi)難以改變,只能從思想上尋找工作的突破口。面對(duì)會(huì)戰(zhàn)的巨大困難,當(dāng)時(shí)的石油工業(yè)部廣泛開展學(xué)習(xí)毛澤東的著作《實(shí)踐論》和《矛盾論》活動(dòng),并將其作為指導(dǎo)思想,以此來處理生產(chǎn)生活中出現(xiàn)的問題。全體工人掀起學(xué)習(xí)的浪潮,時(shí)時(shí)學(xué)、處處學(xué)、人人學(xué),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),解決了會(huì)戰(zhàn)中出現(xiàn)的各種問題。大慶油田經(jīng)驗(yàn)引起了中央領(lǐng)導(dǎo)的重視,被廣泛推廣開來,很快影響到全國(guó),成為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下自力更生、勇于實(shí)踐的一面旗幟。
可以說,在實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的30年時(shí)間里,東北工業(yè)以獨(dú)一無二的角色,創(chuàng)造和總結(jié)了許多適合中國(guó)國(guó)情的豐富經(jīng)驗(yàn)。這些都是當(dāng)時(shí)中國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的寶貴財(cái)富,為國(guó)家的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
2023年,中國(guó)汽車工業(yè)迎來70華誕,中國(guó)一汽也迎來70歲生日。1953年7月15日,第一汽車制造廠奠基典禮在吉林省長(zhǎng)春市西南郊舉行,這里研發(fā)制造出新中國(guó)第一輛汽車、第一輛東風(fēng)牌小轎車、第一輛紅旗牌高級(jí)轎車……一汽開創(chuàng)了中國(guó)汽車工業(yè)從無到有的新紀(jì)元。70年來,中國(guó)汽車工業(yè)從一個(gè)制造廠到一大批汽車企業(yè)集團(tuán),從一個(gè)民族汽車品牌到一大批知名民族汽車品牌,形成了完備的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。如今,我國(guó)早已從一個(gè)工業(yè)體系匱乏的國(guó)家成長(zhǎng)為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),連續(xù)14年成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國(guó),新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)8年穩(wěn)居全球首位。
工業(yè)遺產(chǎn)是人類文明和歷史發(fā)展的見證,東北工業(yè)遺產(chǎn)的主體是“一五”時(shí)期以來建成的全國(guó)裝備制造業(yè)基地中數(shù)以千計(jì)的項(xiàng)目,彰顯著東北的“長(zhǎng)子”情懷和“勞?!薄肮そ场本?。
中華人民共和國(guó)第一枚金屬國(guó)徽、第一臺(tái)普通車床、第一個(gè)自主研發(fā)的管?!?走進(jìn)中國(guó)工業(yè)博物館,映入人們眼簾的是多項(xiàng)中國(guó)工業(yè)史上的第一。它們被珍藏于此,閃耀著時(shí)代的光輝。
中國(guó)工業(yè)博物館位于遼寧省沈陽市鐵西新區(qū)衛(wèi)工街一路原沈陽鑄造廠舊址,占地面積 5.3 萬平方米,擁有館藏品1.5萬余件,定級(jí)文物300余件,這些文物大多來自北京、上海等22個(gè)省市。目前博物館擁有通史館、機(jī)床館、鑄造館、汽車館和鐵西館五個(gè)固定展廳,此外還設(shè)有冶金機(jī)械展示區(qū)。該館是以全國(guó)工業(yè)發(fā)展史為主要內(nèi)容的最大的工業(yè)博物館,中國(guó)工業(yè)的百年歷史記憶在此重現(xiàn)。
其中,沈陽老工業(yè)基地尤其是鐵西區(qū)工業(yè)文明的成果展示尤為突出。鐵西館以場(chǎng)館為載體,以歷史為綱要,以文物為核心,以照片和文字說明為依托,運(yùn)用現(xiàn)代聲、光、電設(shè)備和新型建筑材料,對(duì)展臺(tái)和展品進(jìn)行精巧設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了內(nèi)容與形式的結(jié)合、時(shí)間與空間的對(duì)應(yīng)。漫步于展館內(nèi),無聲的展品背后涌動(dòng)著這座城市的工業(yè)血脈。
鞍山工業(yè)遺產(chǎn)的核心就是鞍山鋼鐵工業(yè)遺產(chǎn),遺產(chǎn)類型豐富、齊全。鞍山鋼鐵公司是中華人民共和國(guó)成立后首批建設(shè)的大型聯(lián)合鋼鐵企業(yè),為中國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn),被譽(yù)為“中國(guó)鋼鐵工業(yè)的搖籃”。鞍鋼不僅探索出具有自身特色的技術(shù)改造之路,還創(chuàng)造了具有中國(guó)特色的管理辦法—“鞍鋼憲法”,同時(shí),鞍鋼的英模文化也影響深遠(yuǎn),培育出大量英雄模范人物。
在鞍鋼集團(tuán)博物館里陳列著一份特別的資料—20世紀(jì)50年代初勞模孟泰代表全廠工人寫給志愿軍戰(zhàn)士的信,信中寫道:“我們煉鐵廠全體工人同志,向志愿軍英雄們保證:堅(jiān)決響應(yīng)毛主席的號(hào)召,克服任何困難,發(fā)動(dòng)并完成增產(chǎn)節(jié)約任務(wù),積極支持我們最親愛的人!并作為“五一”勞動(dòng)節(jié)的獻(xiàn)禮!我們和你們一道,在祖國(guó)人民面前,以高度的智慧和堅(jiān)強(qiáng)的毅力,來完成光榮的祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)任務(wù),并堅(jiān)決以此實(shí)際行動(dòng)支援你們,爭(zhēng)取抗美援朝的早日勝利!”
鞍鋼集團(tuán)博物館還是重要的愛國(guó)主義教育基地。1916年,日本假借中日合辦名義在鞍山地區(qū)建立了昭和制鋼所。此后約30年間,日本對(duì)鞍山的礦產(chǎn)資源進(jìn)行瘋狂的掠奪,并對(duì)制鋼所職工進(jìn)行殘酷的壓榨和剝削?!肮L(zhǎng)嶺是萬人坑,煉鐵廠是鬼門關(guān),薄板廠是閻王殿,小南山(選礦廠)是大豬圈,要吃小型飯,就得拿命換?!碑?dāng)時(shí)流傳的這首歌謠就是日本奴役和剝削中國(guó)勞工的真實(shí)寫照。目前位于鞍鋼集團(tuán)的東鞍山、西鞍山以及櫻桃園鐵礦等遺跡就是日本侵略中國(guó)的明證。
當(dāng)時(shí)代的列車駛?cè)?1世紀(jì),翻閱東北工業(yè)歷史,厚重中充滿著無限魅力。作為中國(guó)新興工業(yè)的搖籃,東北老工業(yè)基地在工業(yè)化進(jìn)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,在共和國(guó)的發(fā)展史上寫下了光輝的篇章。
(作者為吉林大學(xué)文學(xué)院中國(guó)史系博士研究生)
【責(zé)任編輯】王 凱