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        基于智慧物流生鮮電商發(fā)展策略研究
        ——以貴陽市為例

        2023-12-04 13:06:14姜方桃青紅桔
        全國流通經(jīng)濟(jì) 2023年21期
        關(guān)鍵詞:貴陽市生鮮區(qū)塊

        姜方桃 青紅桔

        (金陵科技學(xué)院商學(xué)院,江蘇 南京 211169)

        目前,我國的智慧物流和生鮮電商在不斷的發(fā)展著,隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的成熟,讓物流逐漸智能化、一體化、無界化、平臺化等。物流的進(jìn)步,使得生鮮電商的自動化、產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、多模式發(fā)展等成為必然的發(fā)展趨勢。由于貴陽市獨特的地理位置和生鮮產(chǎn)品的特殊性,對物流的要求更高,貴陽市如何在智慧物流背景下,實現(xiàn)生鮮電商的發(fā)展過程中的可持續(xù)發(fā)展策略,作出科學(xué)合理的抉擇,已經(jīng)成為當(dāng)前社會討論的重要話題之一。

        一、貴陽市智慧物流和生鮮電商的發(fā)展現(xiàn)狀

        1.貴州省智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

        近年來,我國急需提高物流技術(shù),以滿足日益增長的物流需求,因此國家加大對智慧物流的支持,推出了許多針對性政策,例如:“智慧物流與供應(yīng)鏈”、“大數(shù)據(jù)+物流”等,各行業(yè)對智慧物流的投入不斷增多。隨著中國信息技術(shù)的快速發(fā)展,無人配送車、無人倉等新型技術(shù)在物流行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,智慧物流技術(shù)成為促進(jìn)各行業(yè)發(fā)展的核心動力。國家也為智慧物流進(jìn)行了行業(yè)的規(guī)劃和政策的引導(dǎo)。貴州抓住了西部大開發(fā)的機(jī)遇,依靠大數(shù)據(jù),建設(shè)智慧物流,打造智慧物流體系,以此降低社會物流成本,為“黔貨出山”提供便利。在“十三五”期間,貴州現(xiàn)代物流業(yè)保持穩(wěn)定增長,2020 年全省現(xiàn)代物流業(yè)增加值達(dá)到990 億元,年均增長11.8%。進(jìn)一步完善的“一核驅(qū)動、兩軸拓展、四區(qū)集聚、多點支撐”的物流空間網(wǎng)絡(luò)體系,覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的快遞物流體系已基本形成,讓物流網(wǎng)絡(luò)布局取得了新的突破。在“十四五”時期,貴州省將重點發(fā)展數(shù)字化智慧化物流、綠色物流、快遞物流、冷鏈物流、鐵路物流、糧食倉儲物流、大宗商品物流等,構(gòu)建支撐新發(fā)展格局的高質(zhì)量現(xiàn)代物流運行體系,積極融入國內(nèi)大循環(huán),依托國內(nèi)大市場,加快構(gòu)建高效、智能、綠色、安全的現(xiàn)代物流體系,打造西部現(xiàn)代物流樞紐[1]。

        2.貴陽市生鮮電商的發(fā)展現(xiàn)狀

        當(dāng)前,我國線上消費市場越來有影響力,尤其是線上消費人群年輕化,很多年輕人不喜歡線下購物,更多的是線上進(jìn)行采買。生鮮電商的快速發(fā)展和冷鏈物流的發(fā)展,讓我國生鮮市場規(guī)模穩(wěn)定上升,他們帶來的巨大利益吸引了生鮮電商行業(yè)內(nèi)部企業(yè)出現(xiàn)多種經(jīng)營模式,許多企業(yè)開始搶奪市場份額,這將導(dǎo)致行業(yè)競爭加劇,多模式的生鮮電商局面將會持續(xù)存在(如圖1 和圖2 所示)。

        圖1 生鮮電商交易規(guī)模數(shù)據(jù)圖

        圖2 生鮮電商交易規(guī)模同比增長率數(shù)據(jù)圖

        貴陽市因為其地理位置和特殊的地形地貌,交通相對不夠便利,且很多生鮮產(chǎn)品的產(chǎn)地位置偏遠(yuǎn),而生鮮產(chǎn)品又是最易在運輸過程中被破壞品質(zhì),產(chǎn)生損耗。盡管貴陽市的生鮮電商市場規(guī)模在不斷擴(kuò)大,并且得到許多消費者的歡迎和支持,基礎(chǔ)物流設(shè)施的不健全妨礙了生鮮電商進(jìn)一步的發(fā)展。據(jù)市場調(diào)查和研究數(shù)據(jù)顯示,貴州的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施和交通設(shè)施在不斷完善,形成了“水陸空”立體交通體系,緩解了生鮮產(chǎn)品在流通中的損耗。到2022 年,貴州構(gòu)建的生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)體系成效逐漸顯現(xiàn)。貴州的云倉項目已全面完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并初步投入運營,項目將按照“‘一碼貴州’平臺+黔貨云倉省、市、縣3 級倉+企業(yè)+基地”的模式運營,系統(tǒng)地將生鮮產(chǎn)品與全國大市場進(jìn)行有效銜接,有效節(jié)約物流成本。因此,盡管貴陽市的生鮮電商發(fā)展剛剛起步,但是依托貴州省物流建設(shè)其發(fā)展前景讓人心生期待。

        二、貴陽市智慧物流和生鮮電商存在的問題

        1.貴陽市智慧物流存在的問題

        (1)智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施差。由于貴陽市的物流配套設(shè)施以及互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施都存在一定的缺陷,公共物流基礎(chǔ)設(shè)施的不足,將會導(dǎo)致物流高效智能化難以實現(xiàn)。目前,盡管有部分企業(yè)已經(jīng)開始將智慧物流技術(shù)融入物流中,形成智慧物流體系,但這些企業(yè)是少數(shù)的,并且區(qū)域分布不均勻。

        (2)智慧物流信息程度化不高且標(biāo)準(zhǔn)不一致。我國許多中小型物流企業(yè)之間也存在“信息孤島”現(xiàn)象,信息共享程度低,嚴(yán)重影響到物流的一體化發(fā)展。不過,目前已經(jīng)有一些物流企業(yè)在完善物流信息體系,例如菜鳥,但中國智慧化平臺的信息標(biāo)準(zhǔn)不一,對于智慧物流高質(zhì)量發(fā)展還是產(chǎn)生了一定的阻礙[2]。

        (3)智慧物流信息安全存在問題。網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展給我們帶來了很多的便利,但同時也會泄露我們很多的信息,例如電話號碼、郵箱、家庭住址等,甚至?xí)泻诳秃筒环ǚ肿永闷渲械穆┒辞秩刖W(wǎng)絡(luò),影響我們的生活。再加上中國物流行業(yè)技術(shù)產(chǎn)生和發(fā)展的時間較短,智慧物流也沒有得到很大的宣傳力度,我國的相關(guān)法律法規(guī)建設(shè)也不健全[3]。

        (4)智慧物流技術(shù)應(yīng)用不廣泛且成本高。由于貴陽市在交通及通信設(shè)施方面的建設(shè)力度不足,部分地區(qū)的交通不暢,網(wǎng)絡(luò)設(shè)施也不夠健全,加上地域限制,各地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展不均衡。同時因為各企業(yè)技術(shù)與資金等方面的限制,智慧物流經(jīng)營的企業(yè)數(shù)量少,大多還是以傳統(tǒng)企業(yè)為主,因此智慧物流目前只在經(jīng)濟(jì)水平偏高的地方或大型企業(yè)運用[4]。

        (5)智慧物流專業(yè)人才缺乏。雖然貴陽的發(fā)展很快,但是相對于其他大部分城市的發(fā)展來說,貴陽的發(fā)展還是處于一個比較落后的狀況,沒有辦法把其他很多城市的專業(yè)人才留在貴陽或者吸引到貴陽來做出成績,所以貴陽在物流行業(yè)里面高級人才是比較缺乏的[5]。

        2.貴陽市生鮮電商存在的問題

        (1)物流配送時間較長。貴陽市地處偏遠(yuǎn),交通不便,物流配送時間較長是一個普遍存在的問題。這使得生鮮食品在運輸過程中易受損壞,影響了生鮮電商的發(fā)展。

        (2)配送覆蓋范圍有限。目前,貴陽市生鮮電商配送區(qū)域較局限,無法覆蓋全市及周邊城市的消費者,難以滿足更廣泛的消費需求。

        (3)源頭生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)化。許多的生鮮產(chǎn)品沒辦法做到標(biāo)準(zhǔn)化,這將帶來許多問題,例如同一個基地里的商品質(zhì)量可能是不同的,或者每個批次的生鮮產(chǎn)品質(zhì)量也會不一樣,因此,用戶拿到產(chǎn)品也會產(chǎn)生不同的體驗。

        (4)價格高于傳統(tǒng)零售。相比傳統(tǒng)零售商店,生鮮電商可能面臨著高成本、低利潤的困境,從而導(dǎo)致產(chǎn)品價格較高,消費者的消費欲望降低。

        (5)售后服務(wù)差,消費者重購率不高。由于生鮮產(chǎn)品本身的特殊性質(zhì),消費者在收到商品后如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,需要及時進(jìn)行退換貨處理。但是,并不是所有的生鮮電商都提供完備的售后服務(wù),這會影響消費者的購買信心。消費者對于生鮮電商產(chǎn)品的質(zhì)量和安全問題始終保持謹(jǐn)慎態(tài)度,這將會限制生鮮電商的發(fā)展。

        (6)相關(guān)人員專業(yè)性不足。因為貴陽市雖然發(fā)展迅速,但與其他發(fā)展多年的城市相比,還是缺少了很多的競爭力,因此貴陽對專業(yè)人才吸引力不足,尤其是在大數(shù)據(jù)發(fā)展下的現(xiàn)代物流行業(yè),貴陽市嚴(yán)重缺乏專業(yè)性和綜合性的物流相關(guān)人才。

        三、基于智慧物流的生鮮電商發(fā)展策略

        貴陽市的生鮮電商隨著大數(shù)據(jù)、物流云、物聯(lián)網(wǎng)等智慧物流技術(shù)的成熟而發(fā)展,如何有效降低生鮮產(chǎn)品的損耗,得到最大利潤的產(chǎn)出,通過智慧物流技術(shù)構(gòu)建智慧物流體系,對整個物流過程的全方位進(jìn)行監(jiān)控、管理、優(yōu)化和協(xié)調(diào),實現(xiàn)物流的可持續(xù)發(fā)展和升級,打造屬于貴陽市的生鮮電商供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)物流體系就顯得格外重要。

        智慧物流生鮮電商供應(yīng)鏈結(jié)合了物流云、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能,以及區(qū)塊鏈等智慧物流技術(shù)和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的理論、方法和技術(shù),實現(xiàn)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)化、智能化、一體化和系統(tǒng)化。智慧物流生鮮電商供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)可概括為:消費者從生鮮電商平臺下單,形成交易數(shù)據(jù),然后生鮮電商平臺向生鮮電商供應(yīng)商進(jìn)行采購,同時聯(lián)絡(luò)物流提供商進(jìn)行配送(如圖3 所示)。

        圖3 智慧物流生鮮電商供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D

        通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物流云、區(qū)塊鏈等智慧技術(shù)手段,建立生鮮電商供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)物流體系(如圖4 所示),實現(xiàn)各物流環(huán)節(jié)一體化、精細(xì)化、智能化、動態(tài)化和可視化管理,提高物流系統(tǒng)分析決策和操作執(zhí)行能力的智能化和自動化,以及提高物流運作的效率。

        圖4 物流體系

        1.應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)

        大數(shù)據(jù)指所涉及的資料數(shù)量龐大,無法使用主流軟件工具,在合理的時間進(jìn)行采集、管理、處理并整理成所需要的數(shù)據(jù)。在進(jìn)行物流活動的過程中會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),這些物流的數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)技術(shù)來進(jìn)行分析、處理、整理、挖掘,發(fā)現(xiàn)有需求的有價值的信息,再進(jìn)行更加科學(xué)合理的決策。因此,應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),打造生鮮電商供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)智慧物流體系體現(xiàn)在以下幾個方面。

        (1)庫存管理。通過采集倉庫內(nèi)的物品信息,結(jié)合歷史銷售數(shù)據(jù)和市場需求趨勢,可以實現(xiàn)精準(zhǔn)的庫存管理,避免過多或過少的存貨問題,并且可以有效減少倉儲成本。

        (2)配送路線規(guī)劃。利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對歷史銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提出合理的配送路線,通過優(yōu)化路徑、減少車輛行駛距離,提高效率和降低成本。

        (3)預(yù)測需求。通過分析歷史銷售數(shù)據(jù)、外部環(huán)境數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù),預(yù)測未來的銷售趨勢,從而提前做好庫存調(diào)度計劃、供應(yīng)鏈優(yōu)化等工作,以滿足消費者的需求并降低庫存成本。就是將這些交易數(shù)據(jù)集合在一起形成“數(shù)據(jù)倉庫”,然后根據(jù)決策需求,對倉庫里的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選、處理和分析,最終得到?jīng)Q策人需要的信息,提供決策的數(shù)據(jù)支持(如圖5 所示)。

        圖5 大數(shù)據(jù)工作過程

        (4)質(zhì)量檢測。通過各種傳感器監(jiān)測生鮮食品的質(zhì)量和運輸情況,結(jié)合加工和包裝信息,使用大數(shù)據(jù)算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)測可能存在的問題,確保消費者購買到新鮮和安全的食品。

        (5)售后服務(wù)。通過采集消費者反饋和服務(wù)數(shù)據(jù),結(jié)合用戶反饋和投訴情況,利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析消費者需求和心理,及時提供針對性的售后服務(wù),提高消費者滿意度,增強(qiáng)忠誠度。

        綜上所述,大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流生鮮電商供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)物流體系中應(yīng)用廣泛,幫助企業(yè)深入了解消費者需求,提高運營效率,降低成本,并且提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

        2.應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

        物聯(lián)網(wǎng)依托互聯(lián)網(wǎng),使用掃描器、定位系統(tǒng)、射頻識別、傳感器和數(shù)據(jù)通信等技術(shù),對物流運作中載體、工藝、流體、流向、流速等,進(jìn)行智慧處理、智慧感知、智慧管控和智慧傳輸?shù)龋瑢崿F(xiàn)了智慧物流的全程可控、可視和可追溯[6]。簡而言之,物聯(lián)網(wǎng)就是通過相關(guān)技術(shù)來達(dá)到事物與事物之間、人與事的信息溝通。其中,RFID 就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)當(dāng)中使用最普遍的一種。因此,應(yīng)用將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打造生鮮電商供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)智慧物流體系體現(xiàn)在以下幾個方面。

        (1)溫濕度監(jiān)測。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過使用RFID 標(biāo)簽、傳感器等,對庫房和運輸車輛內(nèi)的溫濕度變化進(jìn)行實時監(jiān)測,確保生鮮食品在保鮮溫度和濕度范圍內(nèi)運輸和存儲。可在數(shù)據(jù)中心中存儲溫濕度信息,支持批量查詢和統(tǒng)計分析。

        (2)GPS 定位。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實時跟蹤物流車輛的位置和行駛路線,優(yōu)化配送路線、提高物流效率、減少成本。

        (3)智能鎖具。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以使用智能鎖具,保障倉庫內(nèi)外門的安全;配合傳感器實現(xiàn)倉庫貨物的實時定位和監(jiān)管。

        (4)智能貨車。物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)對貨車的智能化管理,例如對貨車運量、起步時間、油耗監(jiān)管、防盜報警等全面控制,優(yōu)化倉儲與物流流程。

        (5)基于RFID 的標(biāo)識系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以將RFID 技術(shù)和物流管理信息系統(tǒng)結(jié)合起來,幫助企業(yè)完善庫存管理,提高倉儲和配送效率,追溯商品流向。

        需要注意的是,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用需要充分考慮數(shù)據(jù)保護(hù)和隱私保護(hù)問題,同時也需要建立起相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以便于與外界其他系統(tǒng)的聯(lián)通和數(shù)據(jù)共享。

        3.應(yīng)用物流云技術(shù)

        物流云技術(shù)分為兩個部分,云存儲和云計算,是大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)和保障,物流云能有效集成、資源調(diào)度和管理,為智慧物流參與者提供算法隨需應(yīng)變的應(yīng)用程序和信息系統(tǒng)服務(wù)。因此,應(yīng)用物流云技術(shù),打造生鮮電商供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)智慧物流體系體現(xiàn)在以下幾個方面。

        (1)大數(shù)據(jù)分析。將供應(yīng)鏈上的物流信息和資源集中到云服務(wù)器上進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,可以實現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測商品需求量、優(yōu)化庫存管理,并根據(jù)熱門商品實時調(diào)整倉儲策略,避免貨品積壓和過期問題。

        (2)智能倉儲管理。物流云技術(shù)可以實現(xiàn)物流設(shè)備和信息智能化管理,例如利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID 技術(shù)等,自動收集商品信息、監(jiān)控庫存情況和溫濕度等重要指標(biāo),從而實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的實時監(jiān)控和管理。此外,還可以使用機(jī)器人進(jìn)行智能分揀、自動上下架等操作,提高工作效率和減少錯誤率。

        (3)時效配送。利用物流云技術(shù),可以根據(jù)消費者的位置信息和實時交通狀況,自動選擇最優(yōu)路線,并分配最適合的運輸方式(例如快遞、物流、配送車等),以實現(xiàn)最快速的時效配送。

        (4)貨品追溯。在生鮮電商中,貨品質(zhì)量是一個非常重要的問題。通過物流云技術(shù),可以實現(xiàn)貨品追溯,追蹤每個商品的來源和去向等信息,及時發(fā)現(xiàn)和解決質(zhì)量問題。同時,還可以實現(xiàn)疫情防控,對特定地區(qū)或產(chǎn)品采取相關(guān)措施。例如將貴陽市的生鮮產(chǎn)品貼上相應(yīng)的標(biāo)簽,通過 RFID 就可以知道原產(chǎn)品的生產(chǎn)地、運輸和交付等各環(huán)節(jié)的信息,還可以對生鮮電商產(chǎn)品進(jìn)行查詢、識別、追蹤、信息采集和可視化管理等(如圖6 所示)。

        圖6 生鮮電商追溯系統(tǒng)

        綜上所述,在使用物流云技術(shù)時,要系統(tǒng)地將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)結(jié)合起來,要有一個全面系統(tǒng)的思維模式。

        4.應(yīng)用人工智能技術(shù)

        人工智能技術(shù)在物流行業(yè)主要聚集在智能搜索等領(lǐng)域、推理、規(guī)劃、智能機(jī)器人,智慧可以分配每個物流循環(huán),實現(xiàn)智能的物流資源配置和物流運行效率。因此,應(yīng)用人工智能技術(shù),打造生鮮電商供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)智慧物流體系體現(xiàn)在以下幾個方面。

        (1)預(yù)測需求。利用人工智能技術(shù),通過對大數(shù)據(jù)的分析和建模,可以實現(xiàn)對商品需求的精準(zhǔn)預(yù)測,提高庫存管理的效率,避免過多庫存或缺貨問題。

        (2)智能倉儲管理。通過人工智能技術(shù),可以實現(xiàn)智能化的倉儲管理。例如,通過機(jī)器視覺技術(shù)識別商品并自動分揀、通過機(jī)器人自動上下架、智能監(jiān)控倉儲環(huán)境等,提高倉儲效率和質(zhì)量。

        (3)時效配送。利用人工智能技術(shù),可以根據(jù)訂單信息、交通狀況以及天氣等因素,智能地優(yōu)化路線和配送計劃,縮短配送時效,提高服務(wù)質(zhì)量。

        (4)貨品追溯。人工智能技術(shù)可以實現(xiàn)對生鮮產(chǎn)品流向的跟蹤和追溯,提高生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量安全。例如,利用區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)對物流過程的追溯,保證貨源安全可靠。

        需要注意的是,人工智能技術(shù)在生鮮電商的應(yīng)用需要注意隱私和安全問題,在數(shù)據(jù)共享和使用上需要謹(jǐn)慎,避免泄露用戶隱私和商業(yè)機(jī)密。

        5.應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)

        區(qū)塊鏈就是由每個服務(wù)器對一段時間所記錄賬本的檢查、核對后形成的一個個文本組成的分布式賬本,在里面填寫的數(shù)據(jù)會按時間進(jìn)行排列。我們可以在物流行業(yè)中利用區(qū)塊鏈技術(shù),保障數(shù)據(jù)的可追溯性、高度透明性,提高物流信息記錄的真實性、存儲與物流信息交互的安全性,解決物流數(shù)據(jù)不流通、不透明、資源共享困難等問題(如圖7 所示)。因此,應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù),打造生鮮電商供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)智慧物流體系體現(xiàn)在以下幾個方面。

        圖7 區(qū)塊鏈架構(gòu)

        (1)貨物追蹤。區(qū)塊鏈技術(shù)可以記錄商品的整個生命周期,從生產(chǎn)到配送,實現(xiàn)全過程的可追溯性,確保貨物的來源和品質(zhì)。這樣的話,消費者可以看到每個產(chǎn)品的各種信息,提高他們對產(chǎn)品的信任度。

        (2)防偽標(biāo)識。區(qū)塊鏈技術(shù)可以為每個產(chǎn)品分配唯一的防偽標(biāo)識,確保貨物不被錯配,同時也可以防止其他公司假冒或仿制。

        (3)數(shù)據(jù)共享。通過區(qū)塊鏈技術(shù),可以實現(xiàn)多方數(shù)據(jù)共享,提高交互的透明度,降低溝通成本,提高供應(yīng)鏈協(xié)作效率。

        (4)智能合約。區(qū)塊鏈技術(shù)可以利用智能合約實現(xiàn)自動化合同管理和執(zhí)行,提高合同的效率和準(zhǔn)確性。

        (5)金融支付。區(qū)塊鏈技術(shù)可以確保金融支付的安全性和透明度,尤其是對于跨國貿(mào)易和多方支付的場景,可以實現(xiàn)更好的資金管理。

        需要注意的是,區(qū)塊鏈技術(shù)在智慧物流生鮮電商供應(yīng)鏈中仍有一定的局限性,需要進(jìn)一步完善技術(shù)和政策制度,同時保護(hù)用戶隱私,確保數(shù)據(jù)的安全性。

        四、結(jié)語

        生鮮電商的發(fā)展離不開智慧物流的支持。傳統(tǒng)物流因為大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物流云、區(qū)塊鏈等技術(shù)的成熟與應(yīng)用,正在向智慧物流轉(zhuǎn)型,物流朝著智能化、一體化、個性化等方向發(fā)展,因此生鮮電商也在逐漸智能化,降低產(chǎn)品損耗,讓市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、多種模式共同發(fā)展。因此利用好智慧物流技術(shù),建立智慧物流體系,打造生鮮電商供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)智慧物流體系,讓貴陽市的生鮮電商發(fā)展也更進(jìn)一步。雖然貴陽市的智慧物流和生鮮電商仍處于初級階段,但是卻在飛速發(fā)展之中,在此過程中出現(xiàn)的許多問題需要很多的時間去思考、去實踐、去總結(jié),未來將會朝著更美好的方向發(fā)展。

        智慧物流和生鮮電商雖是兩個不同的領(lǐng)域,但它們卻有著協(xié)同關(guān)系。隨著消費者對生鮮產(chǎn)品的需求不斷增長,越來越多的電商平臺開始涉足生鮮電商領(lǐng)域。智慧物流的應(yīng)用為生鮮電商提供了更好的服務(wù)和用戶體驗。未來,隨著科技的快速發(fā)展,智慧物流和生鮮電商的發(fā)展前景也將更加廣闊。

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