摘要：為了更好地促進(jìn)新時(shí)代出版的高質(zhì)量發(fā)展和圖書品牌構(gòu)建，文章系統(tǒng)梳理入選國(guó)家重點(diǎn)圖書出版規(guī)劃項(xiàng)目和國(guó)家出版基金項(xiàng)目“大飛機(jī)出版工程”十四載的出版歷程，全面展示重大出版項(xiàng)目的學(xué)術(shù)專家和編輯團(tuán)隊(duì)的簞路藍(lán)縷之功，提出“大飛機(jī)出版工程”按“引進(jìn)一原創(chuàng)一輸出“、主題系列化、全方位知識(shí)服務(wù)推進(jìn)項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展，通過協(xié)同創(chuàng)新構(gòu)建品牌成長(zhǎng)路徑，包括：強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，做好戰(zhàn)略研究；強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作，做好政策保障；遵循學(xué)術(shù)規(guī)范，注重質(zhì)量發(fā)展；注重編輯培養(yǎng)，強(qiáng)化傳承創(chuàng)新；探索專業(yè)營(yíng)銷，構(gòu)建良好的出版生態(tài)；借助國(guó)家出版基金，沉淀和發(fā)展圖書品牌。從創(chuàng)新內(nèi)容傳播形式和推動(dòng)立體化知識(shí)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)兩方面分析，指出融合出版是其未來發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：“大飛機(jī)出版工程”；重大出版項(xiàng)目；品牌構(gòu)建

DOI：10.19619/j.issn，1007-1938.2023.00.057

作者單位：上海交通大學(xué)出版社

*基金項(xiàng)目：國(guó)家出版基金“大飛機(jī)出版工程·民機(jī)先進(jìn)航電系統(tǒng)及應(yīng)用系列”（編號(hào)2019V-002）；國(guó)家出版基金“大飛機(jī)出版工程·商用飛機(jī)系統(tǒng)工程系列”（編號(hào)2022V-008）。

2017年，中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)首次提出高質(zhì)量發(fā)展的新表述。自此，

高質(zhì)量發(fā)展成為當(dāng)前全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。2021年12月28日，國(guó)

家新聞出版署印發(fā)《出版業(yè)“十四五”時(shí)期發(fā)展規(guī)劃》，[1]2022年8月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”文化發(fā)展規(guī)劃》，[2]進(jìn)一步強(qiáng)化了文化和出版行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要性。如何高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代出版，并探索一條行之有效的途徑，是當(dāng)前出版單位的重要任務(wù)。

重大出版項(xiàng)目往往以其巨大的文化底蘊(yùn)影響社會(huì)，不僅反映一家出版單位的綜合實(shí)力，而且能呈現(xiàn)其出版風(fēng)格和特色，是出版單位打造品牌、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。本文以上海交通大學(xué)出版社“大飛機(jī)出版工程”為例，闡述重大出版項(xiàng)目的品牌成長(zhǎng)之路。

“大飛機(jī)出版工程”是上海交通大學(xué)出版社持續(xù)數(shù)年經(jīng)營(yíng)的重大出版項(xiàng)目之一，自 2009年啟動(dòng)至今，已出版了 220多種圖書，先后入選“十二五”“十三五”“十四五”國(guó)家重點(diǎn)圖書出版規(guī)劃項(xiàng)目和國(guó)家出版基金項(xiàng)目。 向愛思唯爾、施普林格-自然等國(guó)際著名出版集團(tuán)輸出27種英文版圖書，曾獲“中國(guó)出版政府獎(jiǎng)圖書獎(jiǎng)”提名獎(jiǎng)、“上海圖書獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)、“版權(quán)引進(jìn)/輸出優(yōu)秀圖書”等數(shù)十項(xiàng)榮譽(yù)，被出版領(lǐng)域?qū)＜易u(yù)為“出版為重大科技服務(wù)” 的典范，被大飛機(jī)制造領(lǐng)域?qū)＜易u(yù)為“大飛機(jī)事業(yè)的重要組成部分”。筆者作為“大飛機(jī)出版工程”十四載出版歷程的核心團(tuán)隊(duì)成員，見證了中國(guó)大飛機(jī)事業(yè)從無到有、隊(duì)伍逐步壯大，親歷了大飛機(jī)圖書積少成多、聚沙成塔，深刻感受到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制的不易和出版工程可持續(xù)發(fā)展摸索的艱辛。

一、舉國(guó)戰(zhàn)略：從“大飛機(jī)創(chuàng)新工程”到 “大飛機(jī)出版工程”

讓國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，承載著國(guó)家意志、民族夢(mèng)想、人民期盼，這是中國(guó)數(shù)代航

空人追逐的目標(biāo)。然而，這個(gè)牽動(dòng)著無數(shù)國(guó)人的“大飛機(jī)夢(mèng)”，可謂一波三折。

20世紀(jì)70年代初，國(guó)家啟動(dòng)“708工程”，研制大型旅客機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)，即運(yùn)-10客機(jī)。 這是我國(guó)第一次自行研發(fā)設(shè)計(jì)大型噴氣式飛機(jī)，其難度可想而知，老一輩航空人秉著樸素的家國(guó)情懷，克服重重困難，協(xié)作攻關(guān)，終于在1978年完成了飛機(jī)設(shè)計(jì)，并于1980 年9月26日在上海首次試飛成功，實(shí)現(xiàn)了零的突破，改寫了我國(guó)不能自行設(shè)計(jì)大型客機(jī)的歷史，令世界矚目。遺憾的是，這架中國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造的完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣客機(jī)卻因資金短缺于1985年終止，未能如期投入商用，逐漸淡出了人們的視線。 但是，國(guó)人在追逐大飛機(jī)夢(mèng)的道路上從未止步。之后，我國(guó)采取了 “曲線造飛機(jī)”的三步策略：第一步，與美國(guó)麥道公司合作制造裝配客機(jī)MD80/90，由麥道公司提供技術(shù)；第二步，與歐洲空客公司合作研制客機(jī)AE100，并于2005年投入服役；第三步，自行設(shè)計(jì)制造180座飛機(jī)，2010年完成。然而，這個(gè)從合作生產(chǎn)到逐步國(guó)產(chǎn)化的策略，并沒有給中國(guó)帶來實(shí)質(zhì)性的航空技術(shù)上的提升，并隨著波音公司兼并麥道公司而終止合作，進(jìn)而終止項(xiàng)目。

中國(guó)航空事業(yè)又重新踏上了新的征程。 世紀(jì)之交，國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議聽取國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)關(guān)于民用飛機(jī)發(fā)展思路的匯報(bào)，確定了集中力量攻支線飛機(jī)的決策，把支線飛機(jī)列入“十五”期間12大高技術(shù)工程之一，并適時(shí)啟動(dòng)大型民用飛機(jī)研制。2006年2月，大型飛機(jī)研制被列為《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020）》確定的16 個(gè)重大專項(xiàng)之一，再次點(diǎn)燃了國(guó)人的大飛機(jī)之夢(mèng)。2008年5月11日，承載大飛機(jī)研制的主體單位——中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在

上海黃浦江畔成立，大型客機(jī)項(xiàng)目這個(gè)新時(shí)期改革開放的標(biāo)志性工程和建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程，自此拉開了研制的序幕。

大型飛機(jī)的研制涉及機(jī)械、電子、材料、冶金、儀器儀表、化工等幾乎所有工業(yè)門類，集成了數(shù)學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、材料學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、自動(dòng)控制學(xué)等多種學(xué)科，是一個(gè)復(fù)雜的科技創(chuàng)新系統(tǒng)。編著一套以“大飛機(jī)”為主題的叢書，借以推動(dòng)服務(wù)“大型飛機(jī)”作為推動(dòng)服務(wù)整個(gè)航空科學(xué)的切入點(diǎn)，這對(duì)促進(jìn)我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展和加快航空緊缺人才的培養(yǎng)，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。時(shí)任上海交通大學(xué)出版社社長(zhǎng)的韓建民，作為資深的出版人，敏銳地察覺到這是 “出版為社會(huì)發(fā)展服務(wù)”的契機(jī)，立即決定啟動(dòng)“大飛機(jī)出版工程”，并在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和航空航天學(xué)院專家的支持下，邀請(qǐng)到學(xué)校杰出校友、時(shí)任中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)科技委副主任的顧誦芬院士擔(dān)任叢書的總主編。同時(shí)，依托中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司和上海交通大學(xué)，凝聚全國(guó)航空領(lǐng)域大飛機(jī)研制一線的專家學(xué)者組建編委會(huì)，策劃選題、遴選作者，策劃設(shè)計(jì)“大飛機(jī)出版工程”。

總主編顧誦芬院士親自提筆為叢書作序，明確叢書的編寫宗旨：“一是總結(jié)整理五十多年來航空科學(xué)技術(shù)的重要成果及寶貴經(jīng)驗(yàn)； 二是優(yōu)化航空專業(yè)技術(shù)教材體系，為大飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)人員培養(yǎng)提供一套系統(tǒng)、全面的教科書，滿足人才培養(yǎng)對(duì)教材的迫切需求；三是為大飛機(jī)研制提供有力的技術(shù)保障；四是將許多專家、教授、學(xué)者廣博的學(xué)識(shí)見解和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)傳承下來，旨在從系統(tǒng)性、完整性和實(shí)用性角度出發(fā)，把豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步理論化、科學(xué)化，形成具有我國(guó)特色的‘大飛機(jī)'理論與實(shí)踐相結(jié)合的知識(shí)體系。”[3]

二、群策群力：“大飛機(jī)出版工程”可持續(xù)發(fā)展

“大飛機(jī)出版工程”之所以命名為“出版工程”，是意欲打造一個(gè)如美國(guó)航空航天學(xué)會(huì) （American Institute of Aeronautics and Astronautics，英文縮寫AIAA）出版物的百年出版工程，因?yàn)榇箫w機(jī)研制是國(guó)家的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，服務(wù)于大飛機(jī)研制的大飛機(jī)圖書必然也是一個(gè)長(zhǎng)期的出版工程。

如何可持續(xù)化發(fā)展“大飛機(jī)出版工程”，是項(xiàng)目運(yùn)作初期重點(diǎn)考慮的問題，也是一個(gè)摸著石頭過河的過程。

1.按“引進(jìn)一原創(chuàng)一輸出”推進(jìn)

“引進(jìn)”是“大飛機(jī)出版工程”第一期的定位。大飛機(jī)研制初期，急需搜索引進(jìn)文獻(xiàn)資料和先進(jìn)技術(shù)，滿足研制一線的需求，因此，首期11種圖書，9種來自國(guó)際上的經(jīng)典性圖書和前瞻性著作，且涉及大飛機(jī)的各個(gè)領(lǐng)域，于2009—2010年出版。（見表1）

“原創(chuàng)”是第二期的定位，總結(jié)航空領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)和大飛機(jī)研制階段成果。第二期圖書于 2011年出版，總共10種，80%為原創(chuàng)，素材均來自數(shù)十年積累的航空專家的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果，為大飛機(jī)研制一線以及大航空領(lǐng)域提供決策參考和智力支持。（見表2）

“輸出”是“大飛機(jī)出版工程”第三步的謀劃，上海交通大學(xué)出版社一直致力于做中國(guó)學(xué)術(shù)出版“走出去”的橋頭堡，設(shè)有專門的國(guó)際合作部，與國(guó)際上的著名出版集團(tuán)，如愛思唯爾、施普林格等均開展了密切的合作，為學(xué)術(shù)出版“走出去”打下了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。 “大飛機(jī)出版工程”第一期、第二期圖書出版之后，在社會(huì)上反響不錯(cuò)，并引起了國(guó)際出版集團(tuán)的關(guān)注。在2012年的北京國(guó)際圖書博覽會(huì)上，愛思唯爾出版集團(tuán)與上海交通大學(xué)出版社就“大飛機(jī)出版工程” 一次性簽約了 5 種具有國(guó)際水平的英文版圖書的合作出版，[4] 彰顯了中國(guó)大飛機(jī)研制團(tuán)隊(duì)的實(shí)力。之后，以每年12種的速度遞增，迄今為止已有 27種圖書與愛思唯爾、施普林格達(dá)成合作簽約，聯(lián)合出版、全球發(fā)行，上海交通大學(xué)出

版社負(fù)責(zé)中國(guó)大陸的發(fā)行，外方負(fù)責(zé)中國(guó)大陸之外的發(fā)行。

2.按主題系列化推進(jìn)

大飛機(jī)研制涉及眾多領(lǐng)域，如何做深、做透、做出特色，是“大飛機(jī)出版工程”第一期項(xiàng)目結(jié)束后進(jìn)一步推進(jìn)的迷茫點(diǎn)。2011年，時(shí)任上海市新聞出版局出版處處長(zhǎng)許乃青為這套圖書把脈，提出了 “按主題系列化”觀點(diǎn)。 事實(shí)上，“大飛機(jī)出版工程”第二期的內(nèi)容主要聚焦“結(jié)構(gòu)強(qiáng)度”領(lǐng)域，是叢書系列化的萌芽。第三期“適航”是有意識(shí)主題系列化策劃的開端。民用飛機(jī)（簡(jiǎn)稱“民機(jī)”）研制不同于軍用飛機(jī)，素有“民機(jī)研制適航先行”的宗旨，即“安全”是第一位的，因此，我們以 “適航”為主題，啟動(dòng)了 “大飛機(jī)出版工程· 適航系列”，邀請(qǐng)中國(guó)民用航空局航空器適航司首任司長(zhǎng)沈元康擔(dān)任顧問，適航司原副司長(zhǎng)、中國(guó)商飛公司適航部部長(zhǎng)趙越讓擔(dān)任主編，凝聚適航管理部門和工業(yè)部門專家領(lǐng)導(dǎo)，策劃出版了國(guó)內(nèi)第一套以“適航”為主題的叢書，獲得2013年國(guó)家出版基金支持，對(duì)大飛機(jī)研制領(lǐng)域的適航理念普及和適航知識(shí)推廣起到了積極的作用。此后，“大飛機(jī)出版工程” 核心系列圖書以大飛機(jī)研制的關(guān)鍵性技術(shù)為主題，依次啟動(dòng)了第四期“航空發(fā)動(dòng)機(jī)”、第五期“飛行控制”、第六期“制造工藝”、第七期“ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)”、第八期“航空電子”、第九期“系統(tǒng)工程”等系列叢書，不僅贏得了國(guó)家出版基金青睞，也獲得了各項(xiàng)榮譽(yù)。（見表3）

3.按全方位知識(shí)服務(wù)推進(jìn)

目前，“大飛機(jī)出版工程”已形成包含學(xué)術(shù)著作、培訓(xùn)教材、高校教材、科普讀物、工具書、知識(shí)服務(wù)平臺(tái)在內(nèi)的多元融合垂直

領(lǐng)域的出版生態(tài)，以全方位、多層次服務(wù)行業(yè)需求。

在各核心系列圖書啟動(dòng)會(huì)和編委會(huì)上，很多專家都對(duì)“大飛機(jī)出版工程”提出了更高的期待和需求。因此，自2011年開始，“大飛機(jī)出版工程”開始出版衍生圖書產(chǎn)品，從學(xué)術(shù)著作拓展到培訓(xùn)教材和高校教材，再到工具書、科普讀物。比如2012年至2015年間陸續(xù)出版了四十余種商飛培訓(xùn)教材和二十多種高校教材；2014年開始陸續(xù)從美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì) （Society of Automotive Engineers，英文縮寫SAE）引進(jìn)CMH-17協(xié)調(diào)委員會(huì)編著的備受國(guó)際推崇、堪稱“復(fù)合材料界圣經(jīng)” 的“復(fù)合材料手冊(cè)”，包括《聚合物基復(fù)合材料：結(jié)構(gòu)材料表征指南》《聚合物基復(fù)合材料：材料性能》《聚合物基復(fù)合材料：材料應(yīng)用、設(shè)計(jì)和分析》《復(fù)合材料夾層性能》 《金屬基復(fù)合材料》《陶瓷基復(fù)合材料》，共六卷。該叢書與國(guó)外同步出版，備受業(yè)內(nèi)好評(píng)，成為長(zhǎng)銷書。

經(jīng)過十余年的實(shí)踐，“大飛機(jī)出版工程” 同一領(lǐng)域不同類型的圖書之間拓展出相互促進(jìn)的關(guān)系。如在《我是怎么設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的》一書的營(yíng)銷過程中，與行業(yè)公眾號(hào)、行業(yè)媒體的合作，推動(dòng)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)系列圖書的銷售。當(dāng)前，“大飛機(jī)出版工程”正處于從 1.0到2.0的轉(zhuǎn)型，構(gòu)建的“基于‘大飛機(jī)出版

工程的立體化知識(shí)服務(wù)平臺(tái)”入選新聞出版改革項(xiàng)目庫(kù)和“十四五”國(guó)家重點(diǎn)圖書規(guī)劃項(xiàng)目（電子音像），將進(jìn)一步服務(wù)于大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新階段。

三、協(xié)同創(chuàng)新：重大出版項(xiàng)目品牌成長(zhǎng)的

“大飛機(jī)出版工程”是上海交通大學(xué)出版社緊扣國(guó)家戰(zhàn)略、發(fā)揮上海優(yōu)勢(shì)、依托母校資源而啟動(dòng)的國(guó)內(nèi)第一套以“大飛機(jī)”為主題的大型科技叢書，搜索引進(jìn)急需文獻(xiàn)資源、梳理總結(jié)展示階段性成果，不僅為大飛機(jī)研制一線提供智力參考，也為當(dāng)時(shí)青黃不接的大飛機(jī)人才培養(yǎng)提供教學(xué)參考。經(jīng)過十四載的出版實(shí)踐和知識(shí)積累，“大飛機(jī)出版工程” 已累計(jì)出版了 220多種圖書，初步構(gòu)建大飛機(jī)特色的知識(shí)體系，成為在出版界和學(xué)術(shù)界均深受好評(píng)的品牌圖書?；赝哪甑某砷L(zhǎng)路，其品牌成長(zhǎng)路徑可歸納為以下幾點(diǎn)。

1.強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，做好戰(zhàn)略研究

“大飛機(jī)出版工程”作為上海交通大學(xué)出版社緊扣國(guó)家戰(zhàn)略啟動(dòng)的重大出版項(xiàng)目，一舉一動(dòng)都備受關(guān)注，因此，無論是社領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊(duì)編輯，還是專家學(xué)者都非常注重叢書的頂層設(shè)計(jì)以保障叢書規(guī)模化、系列化有序有品質(zhì)地推進(jìn)。主要體現(xiàn)在以下方面：一是來

自社領(lǐng)導(dǎo)的路線設(shè)計(jì)，如“引進(jìn)—原創(chuàng)—輸出” 推進(jìn)路線是社領(lǐng)導(dǎo)在叢書啟動(dòng)之初根據(jù)國(guó)情和社情制定的大體方向；二是來自編輯的主題設(shè)計(jì)，系列化推進(jìn)的各主題由編輯根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研和專家咨詢來確定，比如“航空發(fā)動(dòng)機(jī)” 主題的啟動(dòng)一方面源于“航空發(fā)動(dòng)機(jī)”是“飛機(jī)的心臟”，是飛機(jī)的關(guān)鍵性技術(shù)，另一方面源于國(guó)家戰(zhàn)略即將啟動(dòng)的“兩機(jī)專項(xiàng)”（航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)），是國(guó)家重視的關(guān)鍵性技術(shù)，這對(duì)凝聚專家學(xué)者和爭(zhēng)取學(xué)術(shù)出版基金均很重要；三是總主編、主編和編委團(tuán)隊(duì)的內(nèi)容設(shè)計(jì)，每一個(gè)系列的選題策劃，都是經(jīng)編委會(huì)會(huì)議組織多次討論決定的。此外，每三五年，上海交通大學(xué)出版社會(huì)組織階段性的總結(jié)大會(huì)，相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者齊聚一堂，總結(jié)過去的得與失，暢談叢書的未來發(fā)展。

2.強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作，做好政策保障

重大出版項(xiàng)目的運(yùn)作是一個(gè)系統(tǒng)工程，包括調(diào)研、咨詢、策劃、組稿、編輯、出版、宣傳、營(yíng)銷等環(huán)節(jié)，涉及資源多、人員多，如何強(qiáng)化每一個(gè)環(huán)節(jié)的職責(zé)、目標(biāo)、質(zhì)量和進(jìn)度是打造高品質(zhì)重大出版項(xiàng)目的關(guān)鍵。上海交通大學(xué)出版社素來重視打造重大出版項(xiàng)目，制訂了《上海交通大學(xué)出版社重點(diǎn)出版項(xiàng)目管理辦法》《上海交通大學(xué)出版社基金項(xiàng)目管理辦法（試行）》，以首席編輯領(lǐng)銜的出版中心為核心項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，制訂出版中心、分社、總社的分級(jí)負(fù)責(zé)，多級(jí)聯(lián)動(dòng)的協(xié)調(diào)機(jī)制，明確每個(gè)環(huán)節(jié)的目標(biāo)和質(zhì)量要求，制訂進(jìn)度、質(zhì)量、財(cái)務(wù)等管理制度，并在重大出版項(xiàng)目的核算和獎(jiǎng)勵(lì)上制訂了具體的傾斜措施。在這些制度的保障下，上海交通大學(xué)出版社按時(shí)保質(zhì)有序開發(fā)和運(yùn)營(yíng)了包括“大飛機(jī)出版工程”在內(nèi)的45個(gè)國(guó)家出版基金項(xiàng)目。

3.遵循學(xué)術(shù)規(guī)范，注重質(zhì)量發(fā)展

質(zhì)量是圖書的生命線。重大出版項(xiàng)目也必須堅(jiān)持質(zhì)量為本，才能鑄就品牌圖書?！按箫w機(jī)出版工程”自啟動(dòng)之初就非常重視質(zhì)量，從書目頂層設(shè)計(jì)、專家團(tuán)隊(duì)遴選、專業(yè)編輯招聘到排版設(shè)計(jì)印制等方面層層把關(guān)，采取專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)管理，確保圖書的內(nèi)容質(zhì)量、編校質(zhì)量、設(shè)計(jì)質(zhì)量和印制質(zhì)量。特別值得一提的是，為確保學(xué)術(shù)質(zhì)量，“大飛機(jī)出版工程”重點(diǎn)圖書設(shè)置了同行評(píng)審環(huán)節(jié)，提綱、樣章以及完整書稿均由不少于兩位專家開展多輪次同行評(píng)審，從學(xué)術(shù)價(jià)值、社會(huì)效益、內(nèi)容邏輯以及市場(chǎng)需求等方面進(jìn)行把關(guān)。在保障學(xué)術(shù)質(zhì)量之余，同行評(píng)審還在一定程度上確保了圖書之間內(nèi)容錯(cuò)位，突出了單本圖書的特色。

4.注重編輯培養(yǎng)，強(qiáng)化傳承創(chuàng)新

無論是精品打造，還是品牌鑄造，人都是最根本的要素?！按箫w機(jī)出版工程”作為上海交通大學(xué)出版社品牌構(gòu)建的主要項(xiàng)目之一，非常重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)，注重編輯培養(yǎng)，致力于打造一個(gè)有思想、有擔(dān)當(dāng)、有作為、具有國(guó)際視野的諳熟航空知識(shí)體系的編輯團(tuán)隊(duì)?！按箫w機(jī)出版工程”圖書編輯團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)培訓(xùn)主要包括以下幾個(gè)方面。一是常規(guī)的出版專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育，除了上海市新聞出版局每年組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，社里還定期舉辦“精業(yè)論壇”開展培訓(xùn)。二是國(guó)際國(guó)內(nèi)的交流學(xué)習(xí)，如在“大飛機(jī)出版工程”啟動(dòng)之初，團(tuán)隊(duì)的核心成員，借助出版社良好的國(guó)際合作平臺(tái)，有序參加國(guó)際書展，與愛思唯爾等國(guó)際著名出版集團(tuán)開展交流培訓(xùn)；又如，上海交通大學(xué)出版社成立了上海學(xué)術(shù)出版中心之“先進(jìn)制造技術(shù)出版中心”，“大飛機(jī)出版工程”每年

借助該平臺(tái)，與國(guó)內(nèi)其他科技類出版社開展交流學(xué)習(xí)。三是團(tuán)隊(duì)的傳承與創(chuàng)新，一方面是傳承，十余年的圖書出版實(shí)踐，在航空知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)體系和術(shù)語規(guī)范，以及重點(diǎn)圖書的組稿、出版、宣傳流程上積累的經(jīng)驗(yàn)，需要不斷傳承；另一方面是創(chuàng)新，圖書品牌的構(gòu)建不是一蹴而就，而是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展、逐步積累的長(zhǎng)期過程，要在一定的文化積淀中逐漸形成而至完善，同時(shí)還要不斷地維護(hù)和保鮮。比如首席編輯制就是近年來的一個(gè)創(chuàng)新。 首席編輯必須是承擔(dān)過重大項(xiàng)目的資深編輯，負(fù)責(zé)某一類圖書的中長(zhǎng)期規(guī)劃和品牌的建設(shè)。 鑒于“大飛機(jī)出版工程”多年的積累規(guī)模和良好的社會(huì)反響，“大飛機(jī)圖書”編輯部自2019 年升級(jí)為“大飛機(jī)出版中心”。中心的首席編輯負(fù)責(zé)包括“大飛機(jī)出版工程”在內(nèi)的航空航天圖書的出版和品牌建設(shè)。每年，首席編輯會(huì)根據(jù)團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)背景、行業(yè)發(fā)展需求和社里的年度指標(biāo)，安排編輯負(fù)責(zé)不同系列的圖書和突破方向，團(tuán)隊(duì)既有分工，又有合作，保證了編輯與項(xiàng)目共同成長(zhǎng)。

5.探索專業(yè)營(yíng)銷，構(gòu)建良好的出版生態(tài)

“把書送到最需要的人手中”是“大飛機(jī)出版工程”的夙愿。自叢書第一期圖書出版以來，出版社就一直在積極探索垂直領(lǐng)域圖書的專業(yè)營(yíng)銷，在主流媒體、行業(yè)媒體、航空期刊、航空學(xué)會(huì)網(wǎng)站等宣傳關(guān)于圖書的專題報(bào)道和專家學(xué)者的訪談，提升圖書的可見性； 通過專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議、學(xué)術(shù)年會(huì)、學(xué)術(shù)論壇分享圖書內(nèi)容，讓有需求的專家學(xué)者更全面地了解；利用社交媒體，如微信公眾號(hào)、微博、B站等新媒體，進(jìn)行傳播與推廣，通過內(nèi)容呈現(xiàn)及時(shí)與讀者互動(dòng)，吸引讀者的關(guān)注；搭建微信群為讀者提供相關(guān)咨詢服務(wù)，采取在線問答等方式，滿足讀者的需求。經(jīng)過十?dāng)?shù)年

的積累，“大飛機(jī)出版工程”逐步獲得“大飛機(jī)人”的認(rèn)可和信任，形成“大飛機(jī)圖書”良好的口碑和品牌，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。

6.借助國(guó)家出版基金，沉淀和發(fā)展圖書品牌

國(guó)家出版基金作為出版業(yè)的重要支持資金，對(duì)出版社的品牌塑造發(fā)揮著積極作用。 “大飛機(jī)出版工程”自2009年啟動(dòng)至今，累計(jì)9個(gè)系列100余種圖書獲得了國(guó)家出版基金支持。上海交通大學(xué)出版社遵循國(guó)家出版基金對(duì)圖書品質(zhì)的嚴(yán)格要求，制定重大出版項(xiàng)目系列管理制度，錘煉重大出版項(xiàng)目編輯團(tuán)隊(duì)，在國(guó)家出版基金引導(dǎo)下追求圖書高質(zhì)量發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)圖書品質(zhì)的自我約束、圖書品牌的自我構(gòu)建，為重大出版項(xiàng)目的持續(xù)和創(chuàng)新奠定良好的基礎(chǔ)。

“大飛機(jī)出版工程”作為重大出版項(xiàng)目的典型代表，在國(guó)家政策的指引下、國(guó)家級(jí)出版基金和上海市級(jí)出版基金支持下，依托中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司和母校上海交通大學(xué)的資源，多措并舉、融合創(chuàng)新，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)十余年的摸索和積累，初步構(gòu)建以“大飛機(jī)” 為IP的知識(shí)體系，實(shí)現(xiàn)品牌效應(yīng)。

四、融合出版是“大飛機(jī)出版工程”未來發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

近年來，隨著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化新技術(shù)的應(yīng)用，出版業(yè)的業(yè)態(tài)和生態(tài)均發(fā)生了根本性變革，融合出版是當(dāng)前出版業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和品牌構(gòu)建的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2022 年4月18日，中共中央宣傳部印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)出版深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》[5]，對(duì)強(qiáng)化出版融合發(fā)展內(nèi)容建設(shè)作出了具體部署，為新時(shí)代出版業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指引了方向和路徑。 出版單位應(yīng)該充分學(xué)習(xí)、理解國(guó)家政策的內(nèi)涵，利用新技術(shù)、抓住新機(jī)遇，創(chuàng)新出版業(yè)

態(tài)，探索盈利模式，以重大出版項(xiàng)目打造品牌，成為新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵。“大飛機(jī)出版工程”結(jié)合融合出版的發(fā)展政策和航空領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇，未來將在以下兩方面著力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

一是堅(jiān)持內(nèi)容為王，創(chuàng)新內(nèi)容傳播形式，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)內(nèi)容供給。一方面，適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)閱讀方式轉(zhuǎn)變的特點(diǎn)，結(jié)合行業(yè)需求，策劃具有融合出版特色的系列圖書；另一方面對(duì)已有產(chǎn)品的內(nèi)容資源在保持原有的內(nèi)容優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，通過改版逐步轉(zhuǎn)化為融合出版物，延續(xù)“大飛機(jī)出版工程”的品牌優(yōu)勢(shì)。

二是積極推動(dòng)“基于‘大飛機(jī)出版工程' 的立體化知識(shí)服務(wù)平臺(tái)”的建設(shè)和完善。隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的雙機(jī)運(yùn)營(yíng)，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入新階段，主動(dòng)發(fā)揮“大飛機(jī)出版工程” 已有的品牌優(yōu)勢(shì)，打造富含科學(xué)性、權(quán)威性、

知識(shí)性的大飛機(jī)立體化知識(shí)服務(wù)平臺(tái)，是當(dāng)前發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)，為行業(yè)發(fā)展搭建便于知識(shí)積累、技術(shù)傳播和人才培養(yǎng)的App和小程序，提高優(yōu)質(zhì)數(shù)字出版內(nèi)容的到達(dá)率、閱讀率和影響力。

參考文獻(xiàn)

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[2]中共中央辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”文化發(fā)展規(guī)劃》[EB/OL].[2023-08-16].https：//www.gov.cn/ gongbao/content/2022/content_5707278.htm.

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[5]中共中央宣傳部印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)出版深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》[EB/OL].[2023-05-12].https：//www.gov.cn/ xinwen/2022-04/24/content_5686923.htm.

Brand Building Path Based on Major Publishing Projects ——Taking the “Large Aircraft Publishing Project" as An Example

QIAN Fangzhen

Abstract：In order to better promote the high-quality publishing development and book brand construction in the new era，this paper systematically sorts out the 14-year publishing process of the "Large Aircraft Publishing Project"，which is selected as the national key book publishing planning project and the national publishing fund project，fully displays the contributions of the academic experts and editorial teams of major publishing projects，and puts forward that the "Large Aircraft Publishing Project" promotes the sustainable development of the project according to "introduction-originality-output"，theme serialization and all-round knowledge service.Moreover，the book brand will be precipitated and developed through the ways of collaborative innovation，including strengthening top-level design and conducting strategic research;strengthening teamwork and doing a good job in policy protection;following academic norms and paying attention to quality development;paying attention to the cultivation of editors and strengthening inheritance and innovation;exploring professional marketing and building the good publishing ecology;with the help of the national publishing fund，settling and developing book brands. From the perspectives of innovating content dissemination forms and promoting the construction of three- dimensional knowledge service platforms，it is pointed out that integrated publishing is an opportunity and a challenge for its future development.

Keywords："Large Aircraft Publishing Project";major publishing projects;brand building

Author Affiliation：Shanghai Jiao Tong University Press