《哈特能源》 拜登將海上石油租賃計(jì)劃縮減至歷史最低水平

2023年10月2日刊

拜登的新五年計(jì)劃僅提供了三個海上石油鉆探銷售，這是自 1980 年啟動此類計(jì)劃以來的最低水平。在過去幾年，拜登政府專注于提高令人興奮的油田產(chǎn)量后，再次減少了石油和天然氣租賃。9 月，拜登政府的內(nèi)政部啟動了 一項(xiàng)海上石油鉆探五年計(jì)劃，其中僅包括三筆銷售。它們都位于墨西哥灣，預(yù)計(jì)于 2025 年、2027 年和 2029 年進(jìn)行鉆探。這是自 1980年開始發(fā)布該計(jì)劃以來所有五年計(jì)劃中銷售數(shù)量最低的一次。

(于 洋)

油氣投資 歐盟啟動碳邊境稅，推動全球貿(mào)易更加綠色環(huán)保

2023年10月2日刊

歐盟的碳邊境調(diào)整機(jī)制（CBAM），通常被稱為“碳邊境稅”，于 10 月 1日啟動，是針對歐盟進(jìn)口的幾類碳密集型產(chǎn)品的第一個過渡階段。歐盟碳進(jìn)口定價立法的第一階段不會對產(chǎn)品征稅。不過，歐盟將要求鋼鐵、水泥、鋁、化肥、氫氣和電力的進(jìn)口商從現(xiàn)在開始報告其進(jìn)口量及其生產(chǎn)過程中的溫室氣體（GHG）排放量，盡管在現(xiàn)階段他們不會為任何經(jīng)濟(jì)調(diào)整花錢。從 2026 年開始，歐盟進(jìn)口商和非歐盟出口商將面臨與其產(chǎn)品相關(guān)的排放征稅，這與歐盟排放交易體系相呼應(yīng)。

(于 洋）

油價網(wǎng) 有研究稱歐洲可用2.1萬億擺脫化石燃料依賴

2023年10月7日刊

由一家低碳投資公司委托進(jìn)行了一項(xiàng)研究，研究表示歐洲可以擺脫對石油天然氣和煤炭的依賴，并以花費(fèi)2.1 萬億美元（相當(dāng)于2 萬億歐元）的總價來實(shí)現(xiàn)風(fēng)能和太陽能建設(shè)。該研究由德國波茨坦氣候研究所領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)作者的說法，從現(xiàn)在到2030 年，每年的投資將達(dá)到1.4萬億歐元，2030 年后達(dá)到1 萬億歐元。眾所周知，因歐洲對外能源依存度較高以及可再生能源不足等問題，歐洲在2022 年俄烏沖突爆發(fā)以來經(jīng)歷了前所未有的能源危機(jī)。

(于 洋)

《亞洲油氣》 俄羅斯在放寬禁令后恢復(fù)柴油海運(yùn)出口

2023年10月10日刊

在莫斯科10 月6 日有條件地允許海運(yùn)出口柴油之后，俄羅斯國家石油管道運(yùn)輸公司于10 月7 日恢復(fù)海運(yùn)柴油出口。管道運(yùn)輸公司的代表伊戈?duì)枴さ旅鳎↖gor Demin）告訴塔斯社：“根據(jù)石油公司的申請，并經(jīng)能源部確認(rèn)和海關(guān)部門的申報，石油產(chǎn)品的運(yùn)輸已于10 月7 日開始?！?0月6 日，俄羅斯取消了大部分柴油出口禁令。兩周前，俄羅斯宣布限制柴油和汽油出口，以抑制國內(nèi)價格飆升。

(于 洋)

《E+P》 2023上半年美國石油產(chǎn)品出口再創(chuàng)新高

2023年10月1日刊

2023 上半年，美國石油產(chǎn)品出口總量接近600 萬桶/天，比2022 年同期增加2%。丙烷是今年上半年美國出口量最大的石油產(chǎn)品，平均出口量為150 萬桶/天，延續(xù)了2020 年開始的趨勢。與2022上半年相比，對歐洲的丙烷出口有所減少，對中美洲和南美洲兩地的丙烷出口也有所減少。2023 年上半年，除丙烷以外的其他液化烴（HGL）出口也是出口增長的重要推動力，與2022 年上半年相比增長了9%（85000 桶/天）。

(于 洋)