第一次

近日，中國第13次北冰洋科學(xué)考察隊乘雪龍2號極地科考破冰船抵達(dá)北極點，并開展系列綜合調(diào)查。這是中國科考船第一次抵達(dá)該區(qū)域開展相關(guān)調(diào)查和科學(xué)研究工作，填補了中國北冰洋考察在該區(qū)域的數(shù)據(jù)空白，拓展了中國北冰洋調(diào)查范圍。

?雪龍2號極地科考破冰船

此次研究工作為微塑料、黑碳等國際前沿研究提供了寶貴資料，有助于深入了解該區(qū)域海冰和洋流變化過程，進一步驗證了中國自主建造破冰船的破冰和調(diào)查能力，為高緯冰區(qū)航行和開展科考作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗。

138 米

昨天，開挖直徑達(dá)13.3米的國產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機京通號在湖南長沙下線。京通號盾構(gòu)機總長約138米，主機總重量約1800噸。

這臺盾構(gòu)機將用于京唐城際鐵路運潮減河隧道掘進施工，該隧道是京唐城際鐵路全線貫通的最后一條隧道，也是北京城市副中心地區(qū)的首條高鐵大直徑盾構(gòu)隧道。京通號盾構(gòu)機將在覆土8.8米的地層始發(fā)，向西掘進1285米，期間依次穿越運潮減河、路縣故城遺址等風(fēng)險源，最終到達(dá)北京城市副中心站。

盾構(gòu)機