福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司 供稿

風(fēng)雨無(wú)情人有情 全力以赴保出行

受第11 號(hào)臺(tái)風(fēng)“?？庇绊?，9 月5 日晚上，福州遭遇強(qiáng)降雨天氣，市區(qū)多處道路積水。福州公交集團(tuán)立即啟動(dòng)防抗臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，要求正在運(yùn)營(yíng)的駕駛員全力保障乘客和車(chē)輛安全，派出應(yīng)急救援隊(duì)伍轉(zhuǎn)移受困公交車(chē)，臨時(shí)停運(yùn)夜班1 號(hào)線、夜班2 號(hào)線等公交線路，為廣大市民群眾安全出行護(hù)航。6 日下午16 時(shí)30 分，全部公交線路順利恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

9 月5 日晚上22 時(shí)30 分，10 路閩A08519D 車(chē)駕駛員王叢行車(chē)至臺(tái)江步行街時(shí)，遇到路面大量積水，公交車(chē)無(wú)法通行，他便按照車(chē)隊(duì)要求，將車(chē)輛停在安全地帶。此時(shí)，車(chē)上有一名剛下高鐵回到福州的女乘客，王叢將車(chē)輛受困情況告知，并安撫對(duì)方情緒。凌晨3 時(shí)，王叢發(fā)現(xiàn)道路積水情況有所好轉(zhuǎn)，他趕緊啟動(dòng)公交車(chē)，繞行鼓山方向，將車(chē)輛停進(jìn)鰲峰洲公交總站。得知女乘客家住魚(yú)池，王叢便開(kāi)著自己的私家車(chē)，載著女乘客和大包小包的行李，一路尋找可通行的路段，將女乘客送回家。到達(dá)女乘客家門(mén)口時(shí)，積水很深車(chē)輛過(guò)不去，王叢二話(huà)不說(shuō)扛起行李，蹚水將女乘客安全送到家，女乘客連聲道謝。

K1 路閩A05633D 車(chē)駕駛員陳健輝行車(chē)途徑師大站時(shí)，遇到積水無(wú)法通行，考慮到車(chē)上都是老年乘客，他征求大家意見(jiàn)，果斷調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭，分別在青年會(huì)、鐵道大廈等處，讓乘客下車(chē)回家。等到乘客都安全疏散后，陳健輝發(fā)現(xiàn)四周積水嚴(yán)重，他只得留在車(chē)內(nèi)過(guò)夜。

14 路閩A08829D車(chē)駕駛員劉嘉雄則是在行車(chē)途徑打鐵垱站時(shí)，遇到猛烈雨勢(shì)，經(jīng)過(guò)與車(chē)上乘客商量，他為5 名無(wú)法回家的乘客提供避雨之處，讓他們先在車(chē)內(nèi)過(guò)夜。

9 月5 日的強(qiáng)降雨對(duì)于奮戰(zhàn)在基層一線的管理干部來(lái)說(shuō)也是個(gè)不眠之夜，他們逐個(gè)巡查斗門(mén)、后坂、連潘、快安公交站、馬尾青洲公交總站等公交場(chǎng)站積水情況，及時(shí)將百余部受困公交車(chē)轉(zhuǎn)移至地勢(shì)較高處；利用智能調(diào)度系統(tǒng)查看公交車(chē)運(yùn)營(yíng)情況，及時(shí)發(fā)布線路繞行、暫停運(yùn)營(yíng)等調(diào)度指令；收集整理駕駛員發(fā)來(lái)的路況、車(chē)輛信息，叮囑駕駛員注意雨天行車(chē)安全；安撫被困路面駕駛員的情緒，安排在公交場(chǎng)站內(nèi)無(wú)法回家的駕駛員休息、就餐。面對(duì)急難險(xiǎn)重任務(wù)的考驗(yàn)，公交人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)守在崗、履職盡責(zé)，即使雨水、汗水打濕了衣服，即使疲憊不堪，他們依然沒(méi)有停歇，全力以赴，排險(xiǎn)復(fù)產(chǎn)。

福州公交集團(tuán)開(kāi)通首條定制化響應(yīng)式公交線路

2023 年開(kāi)學(xué)季來(lái)臨，各大高校學(xué)生陸續(xù)返校，福州公交集團(tuán)開(kāi)通定制化響應(yīng)式公交線路，切實(shí)保障高校師生日常出行。

今年6 月，公交集團(tuán)將乘客群體以在校師生為主的地鐵接駁26 號(hào)專(zhuān)線（城門(mén)站—福州商貿(mào)職專(zhuān)站）作為首條定制化響應(yīng)式公交試運(yùn)營(yíng)線路。隨著開(kāi)學(xué)季的到來(lái)，該線路迎來(lái)客流高峰，成為福州商貿(mào)職專(zhuān)師生公共出行的最佳選擇。

福州公交地鐵接駁26 號(hào)專(zhuān)線采取定時(shí)班車(chē)模式運(yùn)營(yíng)，平峰時(shí)段1 小時(shí)至2 小時(shí)發(fā)車(chē)一趟次。有了定制化響應(yīng)型公交后，乘客可于每天9:00 至14:45，在福州商貿(mào)職專(zhuān)、石步、臚雷亭、溫墩、三角埕、前錦、城門(mén)7 個(gè)公交站點(diǎn)中的任意站點(diǎn)發(fā)起乘車(chē)需求，形成臨時(shí)定制線路后乘車(chē)出行，每人每次車(chē)費(fèi)2 元。

此外，福州公交集團(tuán)權(quán)屬康馳新巴士公司也為迎接開(kāi)學(xué)季的到來(lái)開(kāi)通了93 條定制公交線路，主要服務(wù)福州八中、福州三中濱海校區(qū)、三牧中學(xué)、時(shí)代中學(xué)、立志中學(xué)、英才中學(xué)、華威時(shí)代、長(zhǎng)樂(lè)一中首占校區(qū)等17 所學(xué)校，日均客流量達(dá)1564 人次。