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        機(jī)動(dòng)車注冊登記預(yù)查驗(yàn)新模式研究

        2023-11-12 02:56:06文圖苗澤霖陳君
        道路交通管理 2023年10期
        關(guān)鍵詞:銷售生產(chǎn)信息

        文圖|苗澤霖 陳君

        隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加,給交通管理帶來了巨大挑戰(zhàn)。機(jī)動(dòng)車注冊登記是管理和監(jiān)督機(jī)動(dòng)車輛的重要手段,對于保障交通安全、維護(hù)交通秩序具有重要意義。公安機(jī)關(guān)交通管理部門車輛管理所(以下簡稱車輛管理所)承擔(dān)著機(jī)動(dòng)車注冊、變更、轉(zhuǎn)移、抵押、注銷登記等公共服務(wù)職能。但在實(shí)際業(yè)務(wù)辦理工作中,還涉及小客車查驗(yàn)、資料審查、牌證發(fā)放等多個(gè)環(huán)節(jié),因此出現(xiàn)流程復(fù)雜、排隊(duì)較長等問題,導(dǎo)致滋生非法中介、群眾意見大等現(xiàn)象發(fā)生。

        為更好地滿足群眾快捷辦事需求、服務(wù)汽車行業(yè)發(fā)展、履行公安交管職責(zé),公安部持續(xù)推進(jìn)機(jī)動(dòng)車登記制度改革,進(jìn)一步優(yōu)化車主購車上牌銜接,推出了由汽車企業(yè)在出廠時(shí)協(xié)助查驗(yàn)小客車、與車輛管理所共享信息,車主購車后免予驗(yàn)車、網(wǎng)上登記的新措施。本文基于《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(公安部令164 號(hào))和機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程等文件,梳理了購車群眾、汽車企業(yè)、車輛管理所三方的需求,詳細(xì)介紹由汽車企業(yè)在出廠時(shí)協(xié)助查驗(yàn)小客車,與車輛管理所共享信息,車主購車后免予驗(yàn)車、網(wǎng)上登記的新措施,提出小客車生產(chǎn)、查驗(yàn)、流通、銷售、上牌等流程優(yōu)化建議。

        一、機(jī)動(dòng)車注冊登記預(yù)查驗(yàn)業(yè)務(wù)需求

        (一)車輛管理所業(yè)務(wù)需求

        機(jī)動(dòng)車注冊登記業(yè)務(wù)量不斷增加,車輛管理所受限于場地和人員配置,面臨工作增加和人力不足的情況,無法做好各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程銜接,并且大量的登記申請和資料審核耗時(shí)費(fèi)力,可能導(dǎo)致辦理登記的速度較慢,給車主和相關(guān)企業(yè)帶來不便。機(jī)動(dòng)車注冊登記過程中可能存在信息不準(zhǔn)確或不完整的情況。車主提供的資料有時(shí)會(huì)存在錯(cuò)誤或遺漏,導(dǎo)致登記信息的準(zhǔn)確性受到影響,這也給車輛管理所帶來額外的工作量,需要進(jìn)行核實(shí)和糾正,以確保登記信息的準(zhǔn)確性和一致性。機(jī)動(dòng)車注冊登記工作還需要與其他相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)與合作,進(jìn)行信息共享和數(shù)據(jù)對接,以確保登記工作的順利進(jìn)行。這需要加強(qiáng)各部門之間的溝通和合作,解決信息共享和數(shù)據(jù)交換的問題,提高登記工作的效率和準(zhǔn)確性。

        (二)群眾購車需求

        機(jī)動(dòng)車注冊登記是購車的必要程序,能夠確保車輛的合法性和安全性,為車主提供合法的行駛證和號(hào)牌,保障其合法權(quán)益。購車群眾只有完成注冊登記手續(xù),車輛的所有權(quán)才能正式轉(zhuǎn)移到自己名下,可以防止車輛被他人非法占有或侵犯。但群眾在辦理機(jī)動(dòng)車注冊登記時(shí),往往會(huì)遇到排隊(duì)時(shí)間長等問題,這可能會(huì)延誤群眾使用車輛。機(jī)動(dòng)車注冊登記還涉及一系列的手續(xù)和文件,購車群眾需要提供大量的資料和證明文件,部分購車群眾對于辦理車輛注冊登記的流程和要求不夠了解,導(dǎo)致提交的文件和材料不齊全或不符合要求,延誤了辦理時(shí)間,從而增加了購車群眾的工作量和時(shí)間成本,這也促使了非法中介和不法分子滋生,給車主帶來財(cái)產(chǎn)損失和安全風(fēng)險(xiǎn)。

        (三)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)銷售企業(yè)需求

        機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)銷售企業(yè)需要配合機(jī)動(dòng)車注冊登記工作,并提供相關(guān)的車輛信息和證明文件。但一些不法分子盜用車輛生產(chǎn)合格證、銷售流通等數(shù)據(jù),以欺騙手段為走私、盜搶騙車輛申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證,導(dǎo)致車主購車后無法正常登記,影響機(jī)動(dòng)車企業(yè)品牌信譽(yù)。隨著信息化時(shí)代到來,機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)銷售企業(yè)為了提高品牌競爭力、更好促進(jìn)汽車消費(fèi)流通,紛紛推廣互聯(lián)網(wǎng)線上售車、群眾訂單式生產(chǎn)等新型售車模式,這種模式的落地應(yīng)用,同樣也需要公安交管部門予以配合,改變傳統(tǒng)驗(yàn)車上牌流程。針對機(jī)動(dòng)車注冊登記工作存在業(yè)務(wù)量大、手續(xù)繁、環(huán)節(jié)多、不法分子盜用信息等癥結(jié),亟需公安機(jī)關(guān)交通管理部門優(yōu)化工作流程,推行新型牌證辦理模式,提高工作效率和質(zhì)量,減少車輛管理所一線查驗(yàn)警力和窗口業(yè)務(wù)辦理人員,切實(shí)給基層減負(fù),更好地服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        二、機(jī)動(dòng)車注冊登記預(yù)查驗(yàn)工作規(guī)程

        針對上述新挑戰(zhàn)、新需求,公安部持續(xù)推進(jìn)機(jī)動(dòng)車登記制度改革,進(jìn)一步優(yōu)化車主購車上牌銜接,在滿足我國道路交通管理實(shí)際需求的前提下,推出小客車生產(chǎn)企業(yè)在機(jī)動(dòng)車出廠前進(jìn)行車輛查驗(yàn),并將查驗(yàn)信息與車輛管理所進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)共享,車主購車后免予驗(yàn)車、網(wǎng)上登記的新措施,實(shí)現(xiàn)了“一站式”購車上牌的便利。

        (一)機(jī)動(dòng)車注冊登記預(yù)查驗(yàn)整體概況

        機(jī)動(dòng)車注冊登記預(yù)查驗(yàn)工作主要包括機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)預(yù)查驗(yàn)信息采集共享、生產(chǎn)地車輛管理所抽查復(fù)核、機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)數(shù)據(jù)采集共享和登記地車管所核發(fā)牌證四個(gè)階段。車輛的查驗(yàn)信息和銷售流通信息實(shí)現(xiàn)和車輛管理所共享,車主可直接在網(wǎng)上提交資料、選擇號(hào)牌,牌證直接郵寄到家,既節(jié)約時(shí)間,又提升品牌車輛購車上牌體驗(yàn),為便企利企模式推廣提供支撐。具體流程如圖1 所示。

        圖1 機(jī)動(dòng)車注冊登記預(yù)查驗(yàn)整體概況

        (二)機(jī)動(dòng)車制造階段數(shù)據(jù)采集共享

        機(jī)動(dòng)車制造階段的數(shù)據(jù)采集工作包括實(shí)車車輛識(shí)別代號(hào)的電子資料(VIN 電子資料、VIN 電子拓印膜)采集,可結(jié)合小客車制造工藝流程,在車架車輛識(shí)別代號(hào)打刻環(huán)節(jié)進(jìn)行采集。如果車架車輛代號(hào)打刻工位無法滿足生產(chǎn)節(jié)拍,或車架車輛識(shí)別代號(hào)打刻后噴底漆,可以在適宜的工位進(jìn)行后置VIN 電子資料的采集,生成1:1 電子拓印膜。此外,機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)照片組應(yīng)包括同一品牌型號(hào)、相同顏色、相同外觀的機(jī)動(dòng)車,包括機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)照片、車輛右后方45°角照片2 張,面包車還需上傳乘客座椅布置照片。機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)照片包括車輛識(shí)別代號(hào)電子拓印膜、車輛查驗(yàn)時(shí)的左前方與右后方45°角照片。制作機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)照片時(shí),應(yīng)從機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)上傳的機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)照片組或查驗(yàn)照片中選擇。機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)規(guī)范采集機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)、生產(chǎn)溯源、車輛流通等信息,并按照公安部、工業(yè)和信息化部的要求,及時(shí)、準(zhǔn)確、安全地上傳共享信息,包括共享合格證明紙張編號(hào)等機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)唯一性溯源信息。鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)按“總部+基地”模式搭建主機(jī)廠預(yù)查驗(yàn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)上報(bào)和查驗(yàn)業(yè)務(wù)銜接。對于已進(jìn)行預(yù)查驗(yàn)的車輛,機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在合格證備注欄簽注“預(yù)查驗(yàn)車型”,并可使用車身標(biāo)注、網(wǎng)上信息共享等方式,告知預(yù)查驗(yàn)信息。

        (三)生產(chǎn)地車輛管理所進(jìn)行抽查復(fù)核

        車輛管理所負(fù)責(zé)組織實(shí)施機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)新車預(yù)查驗(yàn)工作,并對查驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行抽查復(fù)核。抽查復(fù)核的內(nèi)容包括車輛類型、型號(hào)、顏色、車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等查驗(yàn)數(shù)據(jù)信息與相關(guān)資料憑證的一致性,車輛識(shí)別代號(hào)是否存在明顯的篡改嫌疑,車輛識(shí)別代號(hào)拓印膜或電子資料、車輛外觀標(biāo)識(shí)照片是否符合規(guī)定。同時(shí),還要核實(shí)查驗(yàn)員是否具備相應(yīng)的資質(zhì),以及機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)是否在規(guī)定的查驗(yàn)工位進(jìn)行。對于復(fù)核和抽查中發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的情況,應(yīng)將相關(guān)信息錄入計(jì)算管理系統(tǒng),并告知具體不符合規(guī)定的情況,要求機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)重新對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行查驗(yàn)。對于發(fā)現(xiàn)有盜搶騙和走私嫌疑等情況,應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)的嫌疑情形調(diào)查程序。機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)地車輛管理所應(yīng)在預(yù)查驗(yàn)后的2個(gè)工作日內(nèi)對預(yù)查驗(yàn)信息進(jìn)行抽查復(fù)核,抽查比例不少于5%。對于抽查復(fù)核中發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況,車輛管理所應(yīng)當(dāng)通知機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)重新核對確認(rèn)相應(yīng)工作日同一批次預(yù)查驗(yàn)業(yè)務(wù),并上傳相關(guān)信息。

        (四)機(jī)動(dòng)車銷售階段數(shù)據(jù)采集共享

        機(jī)動(dòng)車銷售階段的數(shù)據(jù)共享工作包括在預(yù)查驗(yàn)小客車申請注冊登記時(shí)的機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票(注冊登記聯(lián))、合格證等信息采集,并上傳至機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè),同時(shí)根據(jù)注冊登記地車輛管理所的要求提供其他相關(guān)信息。如果因加裝車頂行李架、換裝不同式樣的散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、輪轂等原因,導(dǎo)致實(shí)車外觀與機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)采集的機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)照片不一致,機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)應(yīng)采集錄入機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)照片影像信息,并將其上傳至機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè),經(jīng)確認(rèn)后再上傳至預(yù)查驗(yàn)信息服務(wù)系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)還應(yīng)將機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證交給機(jī)動(dòng)車所有人,并定期將機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票(注冊登記聯(lián))轉(zhuǎn)交至登記地車輛管理所進(jìn)行歸檔。機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)還應(yīng)將機(jī)動(dòng)車銷售終端數(shù)據(jù)、機(jī)動(dòng)車所有人信息,通過機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)共享至車輛管理所。

        (五)登記地車輛管理所核發(fā)牌證

        登記地車輛管理所審核機(jī)動(dòng)車預(yù)查驗(yàn)信息、預(yù)登記信息和機(jī)動(dòng)車所有人提交的申請資料。核對機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票信息與機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)提供的機(jī)動(dòng)車銷售流通信息,進(jìn)行查驗(yàn)、銷售信息唯一性比對,并按照規(guī)定辦理機(jī)動(dòng)車注冊登記。對機(jī)動(dòng)車所有人通過車輛管理所業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)申請小客車注冊登記,應(yīng)核查合格證是否簽注預(yù)查驗(yàn)車型信息,在機(jī)動(dòng)車預(yù)查驗(yàn)有效期內(nèi)應(yīng)免予查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車,制作申請表和機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)照片交申請人確認(rèn),審核機(jī)動(dòng)車預(yù)查驗(yàn)信息以及機(jī)動(dòng)車所有人提交的身份證明,并按規(guī)定辦理登記。機(jī)動(dòng)車登記地車輛管理所對預(yù)查驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車辦理注冊登記的,按規(guī)定辦理登記業(yè)務(wù),核發(fā)機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證、號(hào)牌和檢驗(yàn)合格標(biāo)志,機(jī)動(dòng)車所有人選擇郵寄方式領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車牌證的,宜一并郵寄送達(dá)。

        三、機(jī)動(dòng)車注冊登記預(yù)查驗(yàn)工作的研究意義

        (一)支撐公安交管“放管服”改革,促進(jìn)汽車消費(fèi)流通

        為深化公安交管“放管服”改革提供支撐。機(jī)動(dòng)車注冊登記預(yù)查驗(yàn)工作規(guī)程明確了機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)預(yù)查驗(yàn)車輛項(xiàng)目、方式方法和具體要求,實(shí)現(xiàn)車輛有關(guān)數(shù)據(jù)均由生產(chǎn)廠家采集提供,車主在汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)購車后,無需再到車輛管理所提交登記手續(xù)、交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車,以及適應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)線上售車、群眾訂單式生產(chǎn)等售車新模式,可以更好地促進(jìn)汽車消費(fèi)流通,節(jié)約群眾購車成本,有效預(yù)防中介、“黃?!钡冗`法行為,凈化營商環(huán)境。

        (二)支撐公安機(jī)關(guān)打擊車輛違法犯罪

        為公安機(jī)關(guān)打擊車輛違法犯罪提供支撐。通過對預(yù)查驗(yàn)結(jié)果抽查和預(yù)查驗(yàn)車輛唯一溯源、銷售流通等信息進(jìn)行核對,實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、注冊登記全流程可追溯,從源頭防范入手,有效預(yù)防利用虛假資料、盜搶機(jī)動(dòng)車騙領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證等行為,降低機(jī)動(dòng)車管理業(yè)務(wù)的隱患風(fēng)險(xiǎn),并且滿足工信、公安等部門聯(lián)合加強(qiáng)車輛一致性監(jiān)管、預(yù)防打擊非法車輛登記相關(guān)管理需求。

        (三)降低公安交管行政成本,減輕基層負(fù)擔(dān)

        為降低公安交管行政成本提供支撐。實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)預(yù)查驗(yàn)業(yè)務(wù)辦理模式標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,可以有效壓實(shí)生產(chǎn)、銷售企業(yè)的主體責(zé)任,促使機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)協(xié)助登記查驗(yàn),可以大幅減少車輛管理所一線查驗(yàn)警力和窗口業(yè)務(wù)辦理人員壓力,切實(shí)做到為基層減負(fù),并且在履行保障道路交通安全的職責(zé)前提下,更好地服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        (四)推動(dòng)政企數(shù)字化協(xié)同,優(yōu)化企業(yè)成本

        通過汽車企業(yè)和車輛管理部門間查驗(yàn)工作的數(shù)據(jù)共享,實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路群眾少跑路”政企能效的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)數(shù)據(jù)要素流轉(zhuǎn),促進(jìn)汽車行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著機(jī)動(dòng)車注冊登記預(yù)查驗(yàn)的普及,電子拓印膜、標(biāo)準(zhǔn)照電子照片、電子合格證必然被廣泛應(yīng)用并逐步替換現(xiàn)有紙質(zhì)材料,節(jié)省機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的材料費(fèi)及綜合管理成本。

        四、結(jié)論

        綜上所述,機(jī)動(dòng)車注冊登記預(yù)查驗(yàn)新模式是《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(公安部令第164 號(hào))的準(zhǔn)確實(shí)施重要技術(shù)保障,對機(jī)動(dòng)車登記制度變革具有重要意義,打通了小客車生產(chǎn)、查驗(yàn)、流通、銷售、上牌等環(huán)節(jié),對于支撐公安交管“放管服”改革、打擊車輛違法犯罪、降低公安交管行政成本等方面具有重要意義,該新模式的實(shí)施將為汽車消費(fèi)流通提供更便捷的服務(wù),能夠?qū)崿F(xiàn)群眾便利、行業(yè)發(fā)展、管理規(guī)范的“三贏”效果。

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