王興旺

經(jīng)濟(jì)是肌體，金融是血脈，綠色低碳轉(zhuǎn)型背景下，二者共生共榮。金融活水的滋養(yǎng)，尤其是綠色金融的助力，對(duì)“雙碳”產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展至關(guān)重要。作為綠色金融的重要組成部分，綠色租賃憑借“融物+融資”的雙重屬性，與“雙碳”產(chǎn)業(yè)普遍以物融資和重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等特點(diǎn)高度契合，受到金融監(jiān)管部門的高度重視。2022年2月《中國(guó)人民銀行天津分行關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)天津市綠色金融創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，明確提出鼓勵(lì)金融租賃公司設(shè)立綠色租賃專營(yíng)部門，積極開(kāi)展綠色租賃業(yè)務(wù)。截至2022年上半年，國(guó)內(nèi)68家金融租賃公司中，已有40余家將綠色租賃列為主要業(yè)務(wù)拓展領(lǐng)域。由此可見(jiàn)，綠色租賃在“雙碳”產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展中將發(fā)揮重要支撐作用。

一、綠色租賃融資模式與“雙碳”產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度契合

（一）“融物+融資”雙重屬性契合“雙碳”產(chǎn)業(yè)重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式。

租賃業(yè)務(wù)最典型的特征就是“融物+融資”，業(yè)務(wù)背后必須有設(shè)備或其他固定資產(chǎn)等租賃物的真實(shí)存在。能源、電力、制造、冶煉、環(huán)保、交通等“雙碳”產(chǎn)業(yè)都是重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，適合開(kāi)展融資租賃業(yè)務(wù)。

如海上風(fēng)電，按照2022年上半年市場(chǎng)投標(biāo)價(jià)，單體5MW的海上風(fēng)電機(jī)組至少要2000萬(wàn)元（4000-5000元/KW，未來(lái)將更多向12MW，甚至16MW發(fā)展），以70公里為代表的中遠(yuǎn)海底光纜至少要1.2億元（200-400萬(wàn)元/公里），海上升壓站和路上集控中心二者合計(jì)總造價(jià)在2億元以上，海上各種風(fēng)電安裝船售價(jià)也高達(dá)6-12億元。截至2022年6月底，各省市海上風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)規(guī)模已達(dá)53.46GW，同時(shí)隨著我國(guó)海上風(fēng)電正逐步從近海走向深遠(yuǎn)海，2026年漂浮式海上風(fēng)電有望達(dá)500MW，屆時(shí)，隨著各種海上風(fēng)電設(shè)備及安裝船的需求量大幅增長(zhǎng)，其重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的屬性，對(duì)綠色租賃的需求也將持續(xù)增加。

（二）靈活性的融資方案匹配“雙碳”產(chǎn)業(yè)全生命周期金融需求。

靈活性是租賃區(qū)別于傳統(tǒng)銀行信貸的一大優(yōu)勢(shì)。如融資租賃產(chǎn)品可圍繞企業(yè)全生命周期提供針對(duì)性服務(wù)，在采購(gòu)期可提供設(shè)備直接租賃、建成后針對(duì)已購(gòu)設(shè)備可提供售后回租、運(yùn)營(yíng)期可提供經(jīng)營(yíng)性租賃或廠商租賃。業(yè)務(wù)期限也可根據(jù)客戶的實(shí)際資金使用和生命周期進(jìn)行靈活設(shè)計(jì)。

如共享儲(chǔ)能電站，在設(shè)備采購(gòu)期采用直接租賃，相較于直接向供應(yīng)商采購(gòu)設(shè)備，共享儲(chǔ)能電站可在租期內(nèi)分期取得租賃公司對(duì)租金開(kāi)具的可抵扣增值稅專用發(fā)票，便于企業(yè)更好地進(jìn)行稅務(wù)籌劃，降低企業(yè)實(shí)際融資成本。建成后利用共享儲(chǔ)能電站已購(gòu)設(shè)備進(jìn)行售后回租，可靈活性地根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)需要制定符合監(jiān)管要求的資金用途，如補(bǔ)充企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金、項(xiàng)目建設(shè)資金、債務(wù)償付資金等。租賃公司也可設(shè)置階梯化租賃利率，使租金支付方式和客戶實(shí)際現(xiàn)金流量情況更加匹配。運(yùn)營(yíng)期采用經(jīng)營(yíng)性租賃，利于設(shè)備快速更新。同時(shí)共享儲(chǔ)能電站融資期限較長(zhǎng)，與綠色租賃融資期限高度匹配。

（三）“雙碳”資產(chǎn)強(qiáng)流通性適合以租賃物作為主要風(fēng)險(xiǎn)緩釋策略。

目前“雙碳”資產(chǎn)基本體現(xiàn)為符合國(guó)家政策導(dǎo)向的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，流轉(zhuǎn)交易順暢，二手市場(chǎng)活躍，變現(xiàn)能力較強(qiáng)，有利于項(xiàng)目出險(xiǎn)后的租賃物處置轉(zhuǎn)讓與風(fēng)險(xiǎn)出清。而綠色租賃中，租賃物是當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)主要的風(fēng)險(xiǎn)緩釋手段，若承租人信用情況惡化，則租賃資產(chǎn)的物權(quán)會(huì)對(duì)租賃債權(quán)發(fā)揮保護(hù)作用。因此，“雙碳”資產(chǎn)的強(qiáng)流通性有利于綠色租賃業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)化解。

如海上風(fēng)電施工船，隨著全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，各種類型的海上風(fēng)電施工船市場(chǎng)上需求極大且二手市場(chǎng)交易成熟。據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司克拉克森（Clarksons）發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022-2023年期間，全球每年新增海上風(fēng)機(jī)數(shù)量預(yù)計(jì)漲幅平均達(dá)到67%，全球海上風(fēng)電施工船（包括各種安裝船和運(yùn)維船）年均增長(zhǎng)數(shù)量在44%左右，缺口導(dǎo)致對(duì)專業(yè)化規(guī)模化海上施工船需求持續(xù)增加，市場(chǎng)成交活躍。此外，光伏儲(chǔ)能設(shè)備、新能源汽車、電池回收、綠色數(shù)控機(jī)床、煤炭清潔化改造等設(shè)備都具有強(qiáng)流通性，可作為風(fēng)險(xiǎn)緩釋的有效手段。

二、綠色租賃助力“雙碳”產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)走出差異化創(chuàng)新路線

（一）聚焦境內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)，差異化布局綠色租賃業(yè)務(wù)

“雙碳”產(chǎn)業(yè)涵蓋范圍廣泛、涉及產(chǎn)業(yè)眾多，租賃公司可結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，聚焦某些細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行深耕細(xì)作，在差異化市場(chǎng)形成專業(yè)化服務(wù)能力。在細(xì)分市場(chǎng)上，可以清潔能源、節(jié)能環(huán)保及生態(tài)環(huán)境綜合整治等重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橹骶€。

一是清潔能源領(lǐng)域。以風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)為例，根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，目前我國(guó)光伏發(fā)電量占比僅為3%，風(fēng)力發(fā)電量占比僅為13%，而依據(jù)清華能源轉(zhuǎn)型中心測(cè)算數(shù)據(jù)和國(guó)網(wǎng)能源院發(fā)布的《中國(guó)能源電力發(fā)展展望（2020）》報(bào)告估算，到2060年，光伏發(fā)電量占比或?qū)⑻嵘?8%，風(fēng)電發(fā)電量或?qū)⑻嵘?8%，設(shè)備投資理論上進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)40年的建設(shè)需求期。租賃公司可聚焦租賃物細(xì)分領(lǐng)域，如風(fēng)機(jī)、塔筒、變壓器、光伏組件、支架、逆變器、送出線路等核心設(shè)備資產(chǎn)。二是節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。2022年兩會(huì)政府工作及國(guó)常會(huì)33項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤措施均提及大力支持新能源汽車消費(fèi)。租賃公司可聚焦包括新能源汽車整車制造、新能源公交車、環(huán)保等專用新能源車輛（如氫燃料電池自卸車等）、充電設(shè)施制造與建設(shè)運(yùn)營(yíng)等細(xì)分領(lǐng)域。三是生態(tài)環(huán)境綜合整治領(lǐng)域。2022年5月國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《新污染物治理行動(dòng)方案》指出，要大力建立健全新污染物治理體系。租賃公司可聚焦水資源管理、垃圾發(fā)電、工業(yè)污水提標(biāo)改造、工業(yè)氮氧化廢氣處理等細(xì)分領(lǐng)域。

（二）圍繞ESG議題，服務(wù)航空海事低碳轉(zhuǎn)型

ESG議題是指將環(huán)境（Environmental）、社會(huì)（Social）與公司治理（Governance）納入企業(yè)投資決策與發(fā)展戰(zhàn)略，響應(yīng)可持續(xù)發(fā)展理念的經(jīng)營(yíng)行為。

在航空租賃業(yè)務(wù)中，航空企業(yè)的投資回報(bào)將與其ESG承諾高度相關(guān)，航空企業(yè)需要制定整體的ESG戰(zhàn)略和發(fā)展目標(biāo)，圍繞企業(yè)價(jià)值鏈的各環(huán)節(jié)進(jìn)行低碳優(yōu)化和改進(jìn)，從多方面優(yōu)化ESG評(píng)級(jí)。租賃公司也應(yīng)根據(jù)航空企業(yè)的ESG披露及評(píng)級(jí)信息，大力發(fā)展新一代節(jié)能飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，如目前國(guó)際上一些新造機(jī)型較上一代同級(jí)別機(jī)型相比可減少10%-25%的燃油消耗和二氧化碳排放。

在海事租賃業(yè)務(wù)中，國(guó)際海事組織（IMO）在2018年為國(guó)際航運(yùn)制定了溫室氣體減排策略，并在2020年11月通過(guò)了IMO短期減排措施，即引入現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）及碳排放強(qiáng)度指數(shù)（CII），新造船舶應(yīng)滿足國(guó)際海事組織發(fā)布的國(guó)際社會(huì)降低碳排放標(biāo)準(zhǔn)，全球航運(yùn)業(yè)正加速進(jìn)入脫碳目標(biāo)。2021年的新船訂單中，已經(jīng)有33.4%的訂單可使用替代燃料。租賃公司可積極布局節(jié)能環(huán)保型船舶，例如開(kāi)展安裝有脫硫塔的節(jié)能環(huán)保型船舶租賃，降低船舶航行過(guò)程中的硫氧化物等有害氣體排放。

（三）參與碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，探索CCER等綠色租賃產(chǎn)品體系

CCER（Chinese Certified Emission Reduction），即“中國(guó)核證自愿減排量”，主要針對(duì)境內(nèi)風(fēng)、光、水電、林業(yè)碳匯、甲烷利用等項(xiàng)目的溫室氣體減排效果進(jìn)行量化核證。

2022年5月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)新時(shí)代新能源高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》，提出推廣綠色電力證書交易，鼓勵(lì)支持新能源CCER納入全國(guó)碳市場(chǎng)交易。新能源企業(yè)一年所減少的二氧化碳排放量將形成CCER碳匯資產(chǎn)，可在碳排放權(quán)市場(chǎng)進(jìn)行出售，超排企業(yè)可購(gòu)買這部分CCER用以抵消超排量。截至2022年8月底，備案的CCER減排總量約為6億噸，其中風(fēng)電、天然氣、水電項(xiàng)目備案減排量占比最高，分別為32.9%、15.7%、15.5%，合計(jì)達(dá)64.1%。目前我國(guó)碳價(jià)基本在58元/噸左右，未來(lái)碳價(jià)或與國(guó)際市場(chǎng)接軌而持續(xù)走高，CCER碳資產(chǎn)價(jià)值也將愈發(fā)凸顯。租賃公司可積極對(duì)接碳排放權(quán)市場(chǎng)交易企業(yè)或新能源企業(yè)，探索租賃與CCER未來(lái)收益權(quán)融合，以碳排放權(quán)交易收益和碳匯資產(chǎn)收益拓寬企業(yè)還款來(lái)源，創(chuàng)新研發(fā)掛鉤CCER的綠色租賃產(chǎn)品體系。

（四）銀租聯(lián)動(dòng)合作，提供綜合化金融服務(wù)解決方案

銀行信貸與金融租賃聯(lián)動(dòng)合作，利于分行營(yíng)銷優(yōu)質(zhì)大型客戶，提升分行經(jīng)營(yíng)效益，實(shí)現(xiàn)銀行與租賃公司利潤(rùn)共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。同時(shí)可將銀行信貸資金規(guī)模大、成本低等優(yōu)勢(shì)與融資租賃期限長(zhǎng)、租賃物可控和節(jié)稅等特色有機(jī)整合，為客戶提供更貼合現(xiàn)實(shí)需求的綜合化金融服務(wù)。

可從以下三種模式展開(kāi)。一是租賃（售后回租）+銀團(tuán)。例如新能源企業(yè)在新建項(xiàng)目或債務(wù)重組銀團(tuán)貸款組建過(guò)程中，往往有建設(shè)資金或償還存量債務(wù)的資金需求，租賃產(chǎn)品可先于銀團(tuán)貸款滿足客戶階段性資金需求，提供搭橋融資，待銀團(tuán)組建完成后對(duì)租賃債務(wù)予以置換。該模式有助于分行提前鎖定銀團(tuán)份額，擴(kuò)大分行在銀團(tuán)內(nèi)話語(yǔ)權(quán)。二是租賃（直接租賃）+項(xiàng)目貸款。例如由“新能源設(shè)備+土建”構(gòu)成的新建項(xiàng)目，由項(xiàng)目貸款解決項(xiàng)目土建部分的融資需求，由租賃產(chǎn)品解決項(xiàng)目設(shè)備部分的融資需求，由分行和租賃公司共同為企業(yè)提供資金支持。該模式主要可應(yīng)用在設(shè)備總投資占比較高的新能源發(fā)電項(xiàng)目、制造業(yè)綠色升級(jí)改造項(xiàng)目（例如新能源汽車、綠色石化煉化項(xiàng)目等）。三是租賃（售后回租）+保理。租賃產(chǎn)品可合理調(diào)劑分行信貸規(guī)模壓力，搶抓優(yōu)質(zhì)信貸資源。在分行信貸規(guī)模緊缺時(shí)，可通過(guò)租賃先行滿足客戶需求，租賃公司將融資租賃合同項(xiàng)下未到期的應(yīng)收租賃款債權(quán)轉(zhuǎn)讓給分行（即保理銀行），分行向租賃公司提供保理融資服務(wù)。

三、制度建設(shè)為綠色租賃助力“雙碳”產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航

（一）構(gòu)建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)綠色租賃市場(chǎng)有序發(fā)展

當(dāng)前的綠色貸款和綠色融資制度標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)銀行相關(guān)業(yè)務(wù)制定，缺少專門針對(duì)租賃行業(yè)的綠色租賃標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)定辦法。目前綠色金融的參考目錄與標(biāo)準(zhǔn)體系文件，以2019年3月國(guó)家發(fā)展改革委等聯(lián)合印發(fā)的《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2019年版）》、2019年12月中國(guó)人民銀行修訂的《綠色貸款專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)制度》和2020年7月銀保監(jiān)會(huì)印發(fā)的《綠色融資專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)制度》為主，上述文件暫未充分考慮租賃業(yè)務(wù)的租賃物屬性，缺少對(duì)綠色租賃的系統(tǒng)性認(rèn)定及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，多個(gè)文件還存在對(duì)綠色項(xiàng)目認(rèn)定的口徑不一致問(wèn)題。建議加強(qiáng)綠色租賃標(biāo)準(zhǔn)體系的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)規(guī)劃，出臺(tái)綠色租賃業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)體系辦法和指導(dǎo)綠色租賃業(yè)務(wù)具體操作細(xì)則，建立規(guī)范合格的綠色資產(chǎn)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，幫助綠色租賃業(yè)務(wù)進(jìn)入持續(xù)有序發(fā)展的快車道。

（二）拓寬融資渠道，降低綠色租賃資金成本

2021年11月，中國(guó)人民銀行宣布設(shè)立碳減排支持工具，旨在向金融機(jī)構(gòu)提供低成本資金，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)在自主決策、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的前提下，通過(guò)“先貸后借”，向碳減排重點(diǎn)領(lǐng)域內(nèi)的各類企業(yè)一視同仁地提供碳減排貸款。人民銀行按貸款本金的60%向金融機(jī)構(gòu)提供資金支持，利率為1.75%，期限一年。但金融租賃和融資租賃公司未被納入該范圍，無(wú)法享受央行發(fā)展綠色金融業(yè)務(wù)的政策福利。建議擴(kuò)大碳減排支持工具試點(diǎn)范圍，如在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將符合條件的租賃公司納入碳減排支持工具試點(diǎn)范圍內(nèi)；發(fā)揮銀行低成本資金優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)銀行對(duì)綠色租賃業(yè)務(wù)提供專項(xiàng)信貸資金支持計(jì)劃；將租賃公司綠色租賃投放金額計(jì)入相關(guān)綠色信貸的投放規(guī)模。同時(shí)鼓勵(lì)租賃公司通過(guò)資產(chǎn)證券化產(chǎn)品、SPV股權(quán)轉(zhuǎn)讓等方式，增加資產(chǎn)交易和退出渠道，多渠道進(jìn)行融資，降低綠色租賃融資成本。

（三）建設(shè)綠色信息共享平臺(tái)，緩解信息不對(duì)稱

綠色項(xiàng)目大多投資周期長(zhǎng)，其資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、項(xiàng)目選址、設(shè)備選型、后期運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)都可能存在風(fēng)險(xiǎn)，而由于企業(yè)信息披露的不及時(shí)，租賃公司往往不能提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判。建議監(jiān)管部門建設(shè)綠色信息共享平臺(tái)，建立綠色項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)，將綠色項(xiàng)目信息作為企業(yè)信息披露的硬性約束指標(biāo)，公開(kāi)綠色項(xiàng)目的進(jìn)展、收益、資產(chǎn)負(fù)債等信息，緩解租賃公司面臨的信息不對(duì)稱問(wèn)題，為租賃公司建立全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系打造數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)。

四、研究結(jié)論

“雙碳”產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型離不開(kāi)綠色金融的強(qiáng)力支持，作為綠色金融的重要組成部分，本文探討了綠色租賃助力“雙碳”產(chǎn)業(yè)的契合點(diǎn)、差異化創(chuàng)新路線和制度建設(shè)等內(nèi)容。研究指出，“融物+融資”雙重屬性契合“雙碳”產(chǎn)業(yè)重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式、靈活性的融資方案匹配“雙碳”產(chǎn)業(yè)全生命周期金融需求、“雙碳”資產(chǎn)強(qiáng)流通性適合以租賃物作為主要風(fēng)險(xiǎn)緩釋策略，體現(xiàn)了綠色租賃與“雙碳”產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度契合。綠色租賃可以從聚焦境內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)、圍繞ESG議題、探索CCER綠色租賃產(chǎn)品和銀租聯(lián)動(dòng)等方面走出差異化創(chuàng)新路線。最后，制度建設(shè)可從構(gòu)建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系、降低融資成本、建設(shè)綠色信息共享平臺(tái)等方面著手，為綠色租賃助力“雙碳”產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

（作者單位：工銀金融租賃有限公司）