國(guó)網(wǎng)青海省電力公司西寧供電公司 謝永鑫 王逸彬
目前,在我國(guó)配網(wǎng)系統(tǒng)中分為三個(gè)模塊,分別為電力用戶、發(fā)電廠以及配電網(wǎng),面對(duì)如此較大的規(guī)模要求,需要通過(guò)對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)有效控制。配電網(wǎng)框架處于電網(wǎng)系統(tǒng)的末端位置,在連接著輸電網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),對(duì)各種電力用戶完成連接,實(shí)現(xiàn)對(duì)電能的供給,在整個(gè)電力系統(tǒng)中分布較廣、使用價(jià)值高,同時(shí)也是較為復(fù)雜的電力系統(tǒng)。因此,需要積極重視對(duì)配網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù),結(jié)合系統(tǒng)自身特點(diǎn)進(jìn)一步完善其體制,通過(guò)對(duì)多個(gè)線路設(shè)備的有效監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程控制[1]。
從安全性角度來(lái)看,通過(guò)對(duì)配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用后,可加強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)資源的挖掘,對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行充分利用,對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的參數(shù)能夠詳細(xì)記錄,工程人員可以此為基礎(chǔ),通過(guò)程序編寫以及操作指令輸入的方式實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,展開有針對(duì)性的運(yùn)維管理。高效率的運(yùn)維管理模式可快速對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的故障進(jìn)行分析,盡早檢查出故障隱患,并做好及時(shí)處理;從開放性角度來(lái)看,由于對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行了大量的應(yīng)用,因此該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)之間的有效連接,并通過(guò)與其他系統(tǒng)之間的聯(lián)系,達(dá)到信息共享的效果,最終逐漸提升配網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行能力[2]。
閃絡(luò)故障是配網(wǎng)運(yùn)維中比較常見的故障類型,某電廠在電網(wǎng)建設(shè)的過(guò)程中,一些配網(wǎng)線路以及電力設(shè)備受到不可抗力的影響,長(zhǎng)期暴露在自然環(huán)境中,導(dǎo)致經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間影響線路設(shè)備表面出現(xiàn)破損現(xiàn)象,表現(xiàn)絕緣部分受到嚴(yán)重?fù)p害。
過(guò)電壓也是配電系統(tǒng)中常見的故障類型之一,過(guò)電壓指的是電壓超過(guò)額定值的異常現(xiàn)象。過(guò)電壓可能由多種原因引起,包括雷擊、電力系統(tǒng)事故、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和停止時(shí)的瞬態(tài)過(guò)電壓等。過(guò)電壓對(duì)配電系統(tǒng)的影響是嚴(yán)重。首先,過(guò)電壓會(huì)導(dǎo)致設(shè)備和元件的絕緣損壞,從而增加了設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)。其次,過(guò)電壓還會(huì)造成電氣設(shè)備的損毀,使其提前老化甚至失效,給運(yùn)維工作帶來(lái)一定困擾。此外,過(guò)電壓還可能引發(fā)系統(tǒng)的短路和火災(zāi)等危險(xiǎn)情況,對(duì)人身安全和財(cái)產(chǎn)造成威脅。面對(duì)該故障現(xiàn)象,可通過(guò)對(duì)配網(wǎng)系統(tǒng)中的電流電壓量進(jìn)行約束,具體約束過(guò)程如下述計(jì)算公式所示:Ii≤Iimax、Umin≤Ui≤Uimax,其中:Ii表示配網(wǎng)系統(tǒng)流過(guò)的電流,Iimax表示系統(tǒng)最大電流限制,Ui表示系統(tǒng)負(fù)荷點(diǎn)產(chǎn)生的實(shí)際電壓,Uimin表示電流最大值產(chǎn)生的限制。
人力資源配置管理故障屬于外部產(chǎn)生的故障,受各種人為因素的影響,在進(jìn)行資源配置的過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)不合理現(xiàn)象,導(dǎo)致安全事故發(fā)生。另外,在維修過(guò)程中,部分工作人員有時(shí)會(huì)出現(xiàn)檢查失誤的現(xiàn)象,直接造成線路工作效率的下降,對(duì)電網(wǎng)整體建設(shè)產(chǎn)生極其不利的影響。為此,需要進(jìn)一步增強(qiáng)人為意識(shí),重視對(duì)人力資源的配置管理。
監(jiān)控技術(shù)是某電廠配網(wǎng)自動(dòng)化常用技術(shù)類型,通過(guò)對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用,可對(duì)系統(tǒng)自身存在的監(jiān)測(cè)功能進(jìn)行改進(jìn),對(duì)故障頻率進(jìn)行全面分析。在監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用下,某電廠通過(guò)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)資源的有效利用,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的收集與分析,并且對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理傳輸,提高了系統(tǒng)整體的維護(hù)效果。另外,在監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用下,配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)可加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)終端數(shù)量的控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)信息數(shù)據(jù)有效傳遞,使系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換過(guò)程逐漸加快。
新型通信技術(shù)是在現(xiàn)代信息技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,比如某電廠通過(guò)對(duì)新型通信技術(shù)的利用,實(shí)現(xiàn)了信息之間的快速傳遞,保障系統(tǒng)供電的效率,同時(shí)還具有良好的電能資源節(jié)省效果以及良好的性價(jià)比。在新型通信技術(shù)作用下,某電廠配網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中產(chǎn)生的信息會(huì)進(jìn)一步完成輸送,后續(xù)在運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中,通過(guò)對(duì)光纖通信技術(shù)應(yīng)用完成對(duì)設(shè)備的全面檢查,并加強(qiáng)對(duì)頻率的有效控制,最終對(duì)配網(wǎng)功能進(jìn)行豐富拓展。例如,某電廠實(shí)施配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)的過(guò)程中,通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)配電范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,包括建立多個(gè)開閉站、獨(dú)立小區(qū)配電、刀閘室和箱式變壓器,其中在信號(hào)功能設(shè)置方面進(jìn)行優(yōu)化改良,具體內(nèi)容見表1。
表1 通信信號(hào)功能改良表
某電廠配電系統(tǒng)集中化技術(shù)主要應(yīng)用于分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,對(duì)于配電系統(tǒng)集中化建設(shè)產(chǎn)生重大作用。在配電系統(tǒng)集中化技術(shù)作用下,系統(tǒng)中的用戶信息以及服務(wù)系統(tǒng)之間連接會(huì)更加穩(wěn)定,系統(tǒng)維護(hù)效果更加突出,實(shí)現(xiàn)集中化的統(tǒng)一管理。在集中化技術(shù)作用的下,某電廠系統(tǒng)能源建設(shè)進(jìn)行不斷改善,使主站與變電站之間的關(guān)系更加穩(wěn)定,最終實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的集中化管理,提高系統(tǒng)的正常運(yùn)行。例如,某電廠在配電線路連接形式上,參數(shù)設(shè)置方面實(shí)施集中化處理,具體處理內(nèi)容見表2。
表2 配電線路連接形式集中化處理表
在對(duì)某電廠配網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行管理和維護(hù)的過(guò)程中,通過(guò)借助配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)來(lái)對(duì)配網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行全面、細(xì)致地監(jiān)控,及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并解決配網(wǎng)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障。在對(duì)配網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行管理和維護(hù)的過(guò)程中,通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)來(lái)對(duì)配網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的各種故障進(jìn)行快速、準(zhǔn)確地檢測(cè)和定位,通過(guò)配電自動(dòng)化設(shè)備來(lái)對(duì)故障情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄,同時(shí)還可以借助配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備來(lái)及時(shí)地將故障信息傳遞給相關(guān)的工作人員。在對(duì)配網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行管理和維護(hù)的過(guò)程中,某電廠利用配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)運(yùn)維狀態(tài)下的實(shí)時(shí)監(jiān)控,借助故障自動(dòng)定位、自動(dòng)隔離,以及自動(dòng)恢復(fù)等功能,來(lái)對(duì)配網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障進(jìn)行有效的處理,最終達(dá)到提高配網(wǎng)運(yùn)維水平和質(zhì)量的目的。
對(duì)于某電廠現(xiàn)有配電網(wǎng)所應(yīng)用的自動(dòng)化技術(shù),技術(shù)人員可以對(duì)故障監(jiān)測(cè)技術(shù)在配網(wǎng)運(yùn)維中進(jìn)行全面地應(yīng)用。借助故障檢測(cè)技術(shù),工作人員可以對(duì)配網(wǎng)運(yùn)維過(guò)程中的多種故障信息進(jìn)行有效地采集與分析,在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)故障分離方案的編制。同時(shí),還可以自動(dòng)下達(dá)命令,對(duì)工作人員進(jìn)行故障報(bào)警提示。某電廠工作人員在對(duì)故障檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中,還對(duì)異常故障檢測(cè)模塊、二次設(shè)備異常故障問(wèn)題以及網(wǎng)絡(luò)安全分析等諸多模塊進(jìn)行有效地設(shè)計(jì)應(yīng)用。值得注意的是,配電網(wǎng)自動(dòng)化運(yùn)維管理系統(tǒng)的構(gòu)建,需要根據(jù)供電所的實(shí)際需求來(lái)進(jìn)行有效地設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)永久性故障、瞬時(shí)故障以及負(fù)荷過(guò)濾故障進(jìn)行有效的區(qū)分,借助配電網(wǎng)自動(dòng)化終端;來(lái)對(duì)故障程序進(jìn)行有效的控制。
例如,當(dāng)對(duì)話框中的某個(gè)節(jié)點(diǎn)中的對(duì)應(yīng)饋線運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí),對(duì)應(yīng)信息欄中不會(huì)存在遙信報(bào)告的情況,但是故障數(shù)據(jù)欄中的設(shè)計(jì)接收值以及處理數(shù)值皆為0,并且會(huì)顯示出故障的成因,造成電流過(guò)流問(wèn)題或斷路器閉鎖等問(wèn)題[3]。
針對(duì)某電廠配電網(wǎng)故障的恢復(fù)工作而言,須對(duì)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟约霸O(shè)備容量進(jìn)行有效地約束,從而對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)重組,在最短時(shí)間內(nèi),將非故障失電部位的負(fù)荷成功的轉(zhuǎn)移至正常運(yùn)行的饋線設(shè)備上。為有效地對(duì)配網(wǎng)運(yùn)維職工的故障問(wèn)題進(jìn)行恢復(fù)與處理,某電廠技術(shù)人員在借助配電網(wǎng)自動(dòng)化恢復(fù)技術(shù)時(shí),對(duì)以下事項(xiàng)給予關(guān)注與重視:第一技術(shù)人員甄選科學(xué)合理的恢復(fù)算法,以此來(lái)加快故障恢復(fù)速度,同時(shí)提高數(shù)據(jù)預(yù)處理效率;所甄選的故障恢復(fù)算法的運(yùn)行效率要高,由于數(shù)據(jù)處理量的龐大,使得恢復(fù)算法的性能需要始終保證在平均水平之上;第二將用戶的用電需求作為首要任務(wù),當(dāng)故障恢復(fù)后,需要優(yōu)先對(duì)等級(jí)高的負(fù)荷地區(qū)進(jìn)行恢復(fù)供電。
同時(shí),技術(shù)人員還對(duì)配電網(wǎng)的運(yùn)行可靠性進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估,以此來(lái)規(guī)避故障負(fù)荷對(duì)剩余饋線的影響,保證用戶的正常用電,其可靠性損失計(jì)算公式為:,公式:Bl代表著配電線路的故障率,kl代表著配電線路的折損系統(tǒng),kk代表著配電網(wǎng)線路中開關(guān)設(shè)備的折算系數(shù),m代表著配電網(wǎng)系統(tǒng)中的開關(guān)數(shù)量,n代表著區(qū)段數(shù)量,Bl代表著開關(guān)設(shè)備的實(shí)際故障率。
此外,技術(shù)人員還需要對(duì)用戶停電損耗以及停電時(shí)長(zhǎng)之間的關(guān)系進(jìn)行分析,二者的關(guān)系公式為:,式中:n代表著用戶種類數(shù)量,ci代表著第i個(gè)用戶的用電量占比總用電量的數(shù)值比例,Li代表著第i個(gè)用戶的實(shí)際負(fù)荷比例,m代表著停電的實(shí)際次數(shù),fc(t)代表著綜合停電損失系數(shù)。若借助其停電損失函數(shù)來(lái)對(duì)停電損失進(jìn)行計(jì)算,其公式為:,式中:tj代表著第j次停電的時(shí)間,Pj代表著第j次停電的負(fù)荷損耗,m為總停電次數(shù)。
配網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜。在進(jìn)行配網(wǎng)運(yùn)維時(shí),需要充分的借助好配網(wǎng)信息管理技術(shù),來(lái)對(duì)配網(wǎng)信息進(jìn)行有效的采集,降低技術(shù)人員的工作量,同時(shí)提供技術(shù)人員對(duì)于配網(wǎng)故障的判斷精準(zhǔn)性,最大限度地提高運(yùn)維效率及質(zhì)量。
為切實(shí)提升配網(wǎng)運(yùn)維的穩(wěn)定性,提升配電自動(dòng)化水平,某電廠技術(shù)人員將配電主站與當(dāng)前信息管理技術(shù)進(jìn)行有機(jī)融合,從而對(duì)配電運(yùn)維過(guò)程中所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效地提取,并對(duì)其進(jìn)行分析處理。充分的配網(wǎng)信息管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)運(yùn)維的自動(dòng)化管理。同時(shí),將二者進(jìn)行統(tǒng)一化運(yùn)維,有效降低配網(wǎng)運(yùn)維的風(fēng)險(xiǎn)性,對(duì)配電系統(tǒng)的拓?fù)涞慕Y(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。最大限度滿足當(dāng)前配網(wǎng)運(yùn)維的基本需求,切實(shí)提升配電質(zhì)量,滿足用戶的基本用電需求??偠灾?,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提升,我國(guó)社會(huì)對(duì)于電力的需求也逐漸增多。因此,電力企業(yè)需要重視對(duì)配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用與推廣,從而提高電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性以及安全性[4]。
為切實(shí)提高配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)在配網(wǎng)運(yùn)維中的應(yīng)用質(zhì)量,筆者以自身的工作經(jīng)歷為例,對(duì)本文論點(diǎn)進(jìn)行論證分析。2022年8月6日,電廠配電網(wǎng)運(yùn)維線路出現(xiàn)單相接地故障,在故障發(fā)生初期,調(diào)度后臺(tái)僅存在故障配電站電壓越下限的信號(hào),調(diào)度人員根據(jù)配電站的電壓變化情況,對(duì)其故障進(jìn)行判定,認(rèn)為該故障為母線接地故障,經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn),運(yùn)行線路的B相接地,電廠調(diào)度人員斷開開關(guān)后,立即通知運(yùn)維人員進(jìn)行帶電巡線。檢修人員接到帶電巡線的時(shí)間為17:42分,檢修人員到達(dá)故障點(diǎn)的時(shí)間為19:53分,中間兩個(gè)多小時(shí)的時(shí)間內(nèi),全線處理停電狀態(tài),大量的時(shí)間都被浪費(fèi)在故障點(diǎn)的檢索上,導(dǎo)致沿線用戶無(wú)法正常用電。
2023年7月6日,電廠該線路再次發(fā)生故障,在配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)的介入下,調(diào)度系統(tǒng)發(fā)出開關(guān)跳閘信號(hào),調(diào)度人員根據(jù)告警信號(hào)進(jìn)行故障判斷,并對(duì)故障位置進(jìn)行開關(guān)二次合閘,并對(duì)后段線路進(jìn)行隔離。在配電自動(dòng)化技術(shù)的介入下,對(duì)故障區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)隔離,并對(duì)非故障區(qū)域進(jìn)行供電恢復(fù),整個(gè)過(guò)程的持續(xù)時(shí)間為2分30秒,有效地降低了對(duì)沿線用戶的影響,同時(shí)也幫助運(yùn)維人員減少作業(yè)量,提升了工作效率。