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        利用現(xiàn)有天然氣管道儲(chǔ)運(yùn)氫氣的研究進(jìn)展

        2023-11-03 03:43:48孫志敏宗秋麗閆歡歡編譯
        焊管 2023年10期
        關(guān)鍵詞:裂紋焊縫影響

        孫 宏,陳 楠,孫志敏,宗秋麗,閆歡歡,劉 毅 編譯

        (1.華油鋼管有限公司,河北 青縣 062658;2.河北省高壓管線螺旋焊管技術(shù)創(chuàng)新中心,河北 青縣 062658)

        0 前 言

        氫氣是未來(lái)清潔能源的重要發(fā)展趨勢(shì)之一,由于新建氫氣儲(chǔ)運(yùn)管道的資金成本和時(shí)間成本很高,因此將現(xiàn)有天然氣基礎(chǔ)設(shè)施用于純氫和摻氫天然氣的運(yùn)輸和儲(chǔ)存很有必要。然而,這些管網(wǎng)和相關(guān)設(shè)施是專(zhuān)門(mén)為天然氣而設(shè)計(jì)的,輸送氫氣時(shí)有可能由于氫吸附而引發(fā)鋼的性能下降,主要是氫脆現(xiàn)象的發(fā)生。此外,在循環(huán)壓力下,氫氣有可能提高已有裂紋的擴(kuò)展速率,降低鋼的斷裂韌性,在氫過(guò)量的情況下,還會(huì)產(chǎn)生氫致開(kāi)裂。因此,與輸送天然氣相比,管道的使用壽命可能會(huì)降低。因此,使用現(xiàn)有的管道系統(tǒng)輸送加壓氫氣需要事先確認(rèn)其是否適合。

        1 管線鋼的氫脆敏感性

        管道中的準(zhǔn)靜態(tài)載荷來(lái)自輸氣壓力或材料的內(nèi)部殘余應(yīng)力,而循環(huán)載荷與輸氣壓力的波動(dòng)有關(guān)。材料對(duì)準(zhǔn)靜態(tài)載荷的抵抗力由不同的力學(xué)性能來(lái)描述,即拉伸性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延展性)和抗斷裂性能(斷裂韌性)。氣態(tài)氫對(duì)管線鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度影響很小,但是會(huì)顯著降低管線鋼的延展性,通常用斷面收縮率的減小或斷后伸長(zhǎng)率的減小來(lái)表示。與空氣中的拉伸試驗(yàn)結(jié)果相比,對(duì)于光滑拉伸試樣,氫氣環(huán)境下的斷面收縮率可能會(huì)減小20%~50%,而對(duì)于缺口拉伸試樣,氫氣環(huán)境下斷面收縮率下降達(dá)80%。此外,文獻(xiàn)表明,斷面收縮率的減小隨著強(qiáng)度的增加而增加,這表明管線鋼的氫脆敏感度隨著鋼級(jí)的提高而增大。

        拉伸試驗(yàn)方法被稱(chēng)為氣態(tài)氫環(huán)境下的金屬篩選試驗(yàn),僅是一個(gè)氫脆敏感度的定性指標(biāo)。實(shí)際上,任何結(jié)構(gòu)均存在類(lèi)似裂紋的缺陷,為了確定某個(gè)缺陷對(duì)管道安全的重要性,需要采用斷裂韌性試驗(yàn)進(jìn)行定量分析,表征管線鋼的抗斷裂性能,這涉及到在室溫下加壓氫氣中對(duì)預(yù)制裂紋試樣施加動(dòng)態(tài)載荷。

        臨界應(yīng)力強(qiáng)度因子KIC通常被用作抗斷裂能力的衡量指標(biāo)。根據(jù)ASTM E1820,彈塑性J積分法經(jīng)常被用來(lái)測(cè)定碳鋼的斷裂韌度。如果材料的裂紋擴(kuò)展穩(wěn)定,J值可以被量化為斷裂韌度KJC。表1給出了一系列鋼在6.9 MPa氫氣中的斷裂韌度值。研究表明,不同材料在氫氣中的斷裂韌度值是空氣試驗(yàn)中獲得的斷裂韌度值的48%~68%。系列鋼在氫氣中的斷裂韌度雖然有所降低,但仍大多數(shù)KJC值在100 MPa·m1/2以上,這被認(rèn)為對(duì)大多數(shù)工程應(yīng)用是足夠的。有文獻(xiàn)指出,斷裂韌性的降低并不單純?nèi)Q于強(qiáng)度,還取決于材料的顯微組織和微合金成分。在氫氣中測(cè)得的管線鋼的抗撕裂曲線的斜率(以dJ/da表示)比在空氣或惰性氣體中測(cè)得的值低90%。即氫氣導(dǎo)致裂紋擴(kuò)展所需的應(yīng)力降低(斷裂韌性降低),并導(dǎo)致裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展直至長(zhǎng)大的阻力降低(dJ/da降低)。

        表1 系列鋼在6.9 MPa氫氣中的斷裂韌度(KJC)

        管道會(huì)受到正常運(yùn)行期間的日常壓力波動(dòng)及停輸-滿負(fù)荷運(yùn)行產(chǎn)生的循環(huán)載荷的影響。S-N曲線表明,當(dāng)暴露在氫氣中時(shí),管道低周循環(huán)疲勞的疲勞壽命明顯減少,但在高周循環(huán)疲勞中幾乎沒(méi)有變化。然而,與S-N曲線測(cè)定相比,疲勞裂紋擴(kuò)展速率(fatigue crack growth rate,F(xiàn)CGR)試驗(yàn)更適合于評(píng)估管道系統(tǒng)的疲勞行為,因?yàn)樵摲椒俣祟A(yù)先存在的裂紋,這與焊縫含有小缺陷的事實(shí)相一致,這些小缺陷可作為裂紋源,并且FCGR 試驗(yàn)將疲勞裂紋擴(kuò)展速率da/dN與應(yīng)力強(qiáng)度因子范圍ΔK聯(lián)系起來(lái)。研究表明,與空氣相比,氫氣中的疲勞裂紋擴(kuò)展速率可以增加1~2個(gè)數(shù)量級(jí),具體影響參數(shù)包括材料、載荷頻率、應(yīng)力比、氫氣純度和壓力。

        ΔKth是ΔK的一個(gè)門(mén)檻值,低于這個(gè)門(mén)檻值的疲勞裂紋將以可忽略的低速率擴(kuò)展。在ΔK值剛剛超過(guò)這個(gè)疲勞門(mén)檻值時(shí),疲勞裂紋擴(kuò)展速率da/dN強(qiáng)烈依賴(lài)于ΔK。多項(xiàng)研究指出,氫氣中測(cè)得的疲勞門(mén)檻值ΔKth相對(duì)于在空氣中降低了10%~20%。對(duì)于氫損傷,大部分關(guān)于疲勞裂紋擴(kuò)展早期階段的討論集中在氫氣環(huán)境對(duì)裂紋閉合的影響。Ritchie和Suresh指出,對(duì)于低壓氫氣中試驗(yàn)的鉻鉬鋼,ΔKth值和接近門(mén)檻值的FCGR 可能更多的是受到裂紋閉合度降低的影響,而不是實(shí)際的氫脆效應(yīng)。研究表明,氦氣中的ΔKth值與氫氣中的值相似,潮濕氫氣中的值與空氣中的值相似,而且空氣和氫氣中的斷裂表面相似。在高應(yīng)力比下,氫對(duì)門(mén)檻值的影響減弱。Liaw 等人發(fā)現(xiàn),氫對(duì)鋼中近門(mén)檻值裂紋擴(kuò)展速率的影響可能取決于強(qiáng)度水平。在低應(yīng)力比下,相對(duì)于空氣環(huán)境,低強(qiáng)度鋼(<600 MPa)在氫氣中具有較低的ΔKth值和較快的裂紋擴(kuò)展速率,對(duì)于高強(qiáng)度鋼,無(wú)論應(yīng)力比如何,這一趨勢(shì)是相反的。學(xué)者們提出,根據(jù)疲勞裂紋擴(kuò)展動(dòng)力學(xué),高強(qiáng)度鋼的疲勞裂紋門(mén)檻值是由氣體環(huán)境中的殘余水分含量控制的,它控制著氫脆所需的原子氫的供應(yīng)。

        FCGR 試樣斷裂表面的顯微組織分析顯示,空氣中的疲勞預(yù)制裂紋和氫致疲勞裂紋之間存在很大差異(圖1(a))。空氣中的疲勞預(yù)制裂紋是韌性的,觀察到了疲勞輝紋,而氫氣中的疲勞裂紋表現(xiàn)為脆性面,總體上是半韌性斷裂表面。液氮中的斷裂面是100%脆性的。圖1(b)表明,100%天然氣中的疲勞裂紋表現(xiàn)出與空氣中的疲勞預(yù)制裂紋相似的外觀。

        圖1 FCGR試樣斷口SEM形貌

        研究人員對(duì)充氫的管線鋼進(jìn)行了夏比沖擊試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)上平臺(tái)沖擊能量沒(méi)有明顯變化,韌脆轉(zhuǎn)變溫度也沒(méi)有變化。這可能是沖擊試驗(yàn)非常高的加載速率造成的,沖擊試驗(yàn)時(shí)氫氣來(lái)不及擴(kuò)散到產(chǎn)生氫損傷的臨界位置。因此,夏比沖擊試驗(yàn)不能用于評(píng)估管線鋼的氫脆性。

        2 機(jī)械因數(shù)對(duì)氫致疲勞裂紋擴(kuò)展的影響

        2.1 加載頻率

        研究表明,在惰性環(huán)境中,F(xiàn)CGR 通常與加載頻率無(wú)關(guān),在氫氣環(huán)境中,加載頻率和FCGR負(fù)相關(guān)。氫氣誘發(fā)的損傷與時(shí)間有關(guān),因?yàn)闅錃庑枰詹U(kuò)散到裂紋尖端,才能降低材料性能。隨著加載頻率的降低,在每個(gè)加載循環(huán)內(nèi)能夠吸收更多的氫原子且氫原子擴(kuò)散到裂紋尖端部位的距離更長(zhǎng)。文獻(xiàn)報(bào)道,可能存在一個(gè)臨界頻率fc,低于這個(gè)頻率就會(huì)出現(xiàn)氫氣飽和,測(cè)得的FCGR 不再受加載頻率的影響。為了評(píng)估輸送氫氣管道的疲勞行為,F(xiàn)CGR 試驗(yàn)頻率應(yīng)低于fc,或者使用更高的試驗(yàn)頻率來(lái)加速試驗(yàn),然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行校正。

        Slifka 等研究發(fā)現(xiàn),早期X52 鋼對(duì)加載頻率的敏感性低于現(xiàn)代X52鋼及X70鋼。因此,加載頻率的影響與材料有關(guān),這可能是氫氣在不同顯微組織的材料擴(kuò)散率存在差異造成的。其他鋼的顯微組織可能對(duì)循環(huán)加載頻率有更大的敏感性,這可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)進(jìn)一步驗(yàn)證。此外,氫氣壓力對(duì)FCG的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于加載頻率。

        2.2 振幅

        實(shí)際上結(jié)構(gòu)會(huì)承受隨機(jī)載荷,這不同于實(shí)驗(yàn)室的固定振幅的循環(huán)載荷,這對(duì)裂紋擴(kuò)展行為有很大影響。眾所周知,在空氣中的典型循環(huán)載荷中,會(huì)由于應(yīng)力過(guò)載導(dǎo)致裂紋擴(kuò)展延緩現(xiàn)象。過(guò)載導(dǎo)致大的塑性區(qū)尺寸,從而誘發(fā)大的塑性誘導(dǎo)裂紋閉合效應(yīng),有效地導(dǎo)致延緩。Xing 等人認(rèn)為,由于較大的ΔK和Kmax,氫氣在裂紋尖端前沿的積累會(huì)增加,這消除了過(guò)載延緩的有利影響。在過(guò)載增加的情況下,裂紋增長(zhǎng)速度增加而不是延緩。目前,尚缺乏關(guān)于管線鋼在氣態(tài)氫環(huán)境中變幅疲勞載荷行為的數(shù)據(jù)。盡管如此,現(xiàn)有的有關(guān)電化學(xué)充氫試樣的數(shù)據(jù)表明,變幅疲勞載荷的影響不能簡(jiǎn)單地被忽視,需要進(jìn)一步研究。

        3 材料特性對(duì)氫脆敏感性的影響

        3.1 強(qiáng)度

        關(guān)于材料強(qiáng)度對(duì)氫脆敏感性的影響,現(xiàn)有的文獻(xiàn)有些矛盾。許多研究指出,高強(qiáng)度鋼表現(xiàn)出更高的氫脆敏感性,如圖2所示。強(qiáng)度水平的影響超過(guò)顯微組織和合金元素的影響,是選擇低合金鋼的氫脆敏感性的首要因素。這種趨勢(shì)迫使涉及氫氣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅規(guī)定了最小屈服強(qiáng)度,而且還規(guī)定了控制氫脆的最大屈服強(qiáng)度。然而,這種關(guān)系不一定適用于抗疲勞裂紋增長(zhǎng)?,F(xiàn)有文獻(xiàn)存在一定程度的矛盾,但一般都不能確定管線鋼的強(qiáng)度和氫致FCGR 之間的關(guān)系。對(duì)于氣態(tài)氫中的FCGR 行為,顯微組織和化學(xué)成分的影響似乎比材料強(qiáng)度更大。因此,認(rèn)為所有強(qiáng)度的提高都會(huì)導(dǎo)致較差的抗氫脆性能是不正確的。強(qiáng)度相似的鋼通常是按照不同的熱處理方式制造的,因此表現(xiàn)出不同的顯微組織,在氫氣環(huán)境中的表現(xiàn)一般不同。

        圖2 屈服強(qiáng)度對(duì)Cr-Mo低合金鋼的氫致斷裂Kth的影響(T=286 K)

        當(dāng)涉及到疲勞載荷時(shí),高強(qiáng)度管線鋼不一定比低鋼級(jí)管線鋼更容易受到氫損傷。因此,強(qiáng)度相關(guān)性必須被看作是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)法則。臨氫氣管線鋼和焊縫的既定適用標(biāo)準(zhǔn)(ASME B31.12)基本上是基于硬度的,因此過(guò)度簡(jiǎn)化了顯微組織對(duì)氫脆敏感性的影響。進(jìn)一步了解熱機(jī)械軋制鋼顯微組織的抗氫脆性能是至關(guān)重要的,以幫助指導(dǎo)未來(lái)輸氫管道的顯微組織和合金元素設(shè)計(jì)。

        3.2 顯微組織

        如上所述,顯微組織對(duì)材料的氫氣敏感性有很大影響。一般來(lái)說(shuō),被吸收的氫原子會(huì)擴(kuò)散到鋼中,并被困在可逆和/或不可逆的陷阱部位,包括晶界、位錯(cuò)和其他冶金缺陷,如非金屬夾雜物、沉淀相和硬的帶狀組織。顯微組織的氫陷阱特性,即氫陷阱的性質(zhì)和形態(tài),將強(qiáng)烈影響材料的氫脆敏感性,因?yàn)闅湎葳宓拇嬖跁?huì)強(qiáng)烈影響氫氣的傳輸動(dòng)力學(xué)??赡嫦葳搴拖嚓P(guān)的可擴(kuò)散氫經(jīng)常被認(rèn)為是氫損傷現(xiàn)象的主因。大多數(shù)管線鋼(X70 鋼級(jí)以下)是在熱軋或正火態(tài)下使用的,其顯微組織為珠光體+鐵素體。X70 鋼級(jí)及以上管線鋼的顯微組織則是由鐵素體/貝氏體或鐵素體/針狀鐵素體組成,還可能存在更小體積的微組元,如微合金基沉淀相和馬氏體/奧氏體島。Angus發(fā)現(xiàn)針狀鐵素體組織比鐵素體/珠光體組織表現(xiàn)出更高的可擴(kuò)散氫濃度,使前者具有更高的氫氣敏感性,這可能是由于位錯(cuò)密度或小角度和大角度晶界表面積的差異造成的。許多研究人員發(fā)現(xiàn),較大的冷加工量(伴隨著位錯(cuò)密度的增加)會(huì)增加可逆的氫陷阱。

        管線鋼從20 世紀(jì)60 年代的X42 鋼級(jí),發(fā)展到了如今的X80鋼級(jí)以及更高鋼級(jí)。然而,通常認(rèn)為屈服強(qiáng)度越高,裂紋擴(kuò)展抗力越低。這種風(fēng)險(xiǎn)在天然氣管道應(yīng)用中得到了很好的控制,但對(duì)于氫氣還應(yīng)進(jìn)行評(píng)估。此外,多年來(lái),管線鋼的顯微組織和潔凈度都在不斷發(fā)展提高。因此,各鋼級(jí)鋼材的化學(xué)成分、顯微組織和力學(xué)性能各不相同,但即使是同一鋼級(jí),生產(chǎn)工藝也可能不同。顯然,對(duì)現(xiàn)有管網(wǎng)的抗氫脆性能進(jìn)行總體評(píng)估是比較復(fù)雜的。為正確選擇氫氣管道用鋼材和評(píng)估當(dāng)前管道系統(tǒng)的氫氣敏感性,需要了解鋼材顯微組織和氫致疲勞裂紋擴(kuò)展之間的關(guān)系。

        3.3 管道焊縫

        與氫有關(guān)的焊縫開(kāi)裂被認(rèn)為是一個(gè)重要的問(wèn)題,因?yàn)樵S多結(jié)構(gòu)的可靠性和壽命都會(huì)因?yàn)楹缚p的存在而受到影響。與母材相比,管道焊縫可能存在由于幾何缺陷而導(dǎo)致的應(yīng)力集中、焊接缺陷、不良涂層條件、關(guān)鍵顯微組織和殘余應(yīng)力等問(wèn)題。通常,管道焊縫是存在缺陷最多的部位,這使其對(duì)疲勞裂紋的發(fā)生很敏感,尖銳裂紋是最危險(xiǎn)的,可能目前管道焊縫的缺陷對(duì)于天然氣介質(zhì)是可以接受的,但是在氫氣存在的情況下疲勞壽命則可能達(dá)不到管道的預(yù)期壽命。

        ASME B31.12標(biāo)準(zhǔn)提供了的基于維氏硬度的偏保守焊縫驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。拉伸和斷裂韌性試驗(yàn)表明,碳鋼的焊縫和熱影響區(qū)在高壓氫氣中的抗氫脆性出現(xiàn)了既高于母材,又低于母材的情況。有限的研究表明,氫氣對(duì)焊件疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響也是矛盾的。

        碳當(dāng)量公式用于根據(jù)化學(xué)成分預(yù)測(cè)低強(qiáng)度碳鋼的氫脆敏感性。一般地,CE值越高,鋼的氫脆敏感性也越大??山邮艿臍浯噤摰某煞窒拗瓢╳(S)<0.01%,w(P)<0.015%,CE<0.35%。限制CE值是為了避免在焊接過(guò)程中形成未回火的馬氏體,它是最容易產(chǎn)生氫脆的顯微組織。

        4 環(huán)境條件對(duì)氫脆敏感性的影響

        4.1 氫氣壓力

        Sievert定律指出,金屬晶格中的氫氣濃度與氫氣容重的平方根成正比。管線鋼的氫脆敏感性取決于氫氣壓力。隨著單位體積內(nèi)氫原子的增加,擴(kuò)展中裂紋尖端的局部氫脆效應(yīng)也會(huì)增加。有報(bào)道稱(chēng),隨著氫壓的提高,鋼材的延展性和斷裂韌性迅速下降。然而,在高壓氣體下會(huì)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象。隨著氫陷阱的飽和會(huì)出現(xiàn)一個(gè)上平臺(tái),這可以解釋在較高壓力下鋼材力學(xué)性能趨于穩(wěn)定。平臺(tái)開(kāi)始時(shí)的壓力可能是不同的,這取決于材料特性和控制斷裂的特定陷阱部位。因?yàn)闅錃獾娜紵裏嶂挥屑淄榈?.32倍,未來(lái)純氫氣輸送管道系統(tǒng)的氫氣輸量應(yīng)三倍于天然氣,以滿足相當(dāng)?shù)哪茉葱枨蟆?/p>

        有研究表明,在氫氣/天然氣混合氣體中,X80 鋼FCGR 隨氫氣分壓的上升而增大,如圖3所示。盡管如此,所考慮的ΔK范圍并不適用于管道運(yùn)營(yíng),即使適用,也非常接近管道的使用壽命。需要在更低的ΔK下進(jìn)行更多的研究,以確認(rèn)這些趨勢(shì)是否持續(xù)存在。研究表明,氫氣分壓對(duì)FCGR 的影響程度實(shí)際上隨著材料的顯微組織而變化。因此,建議對(duì)具體鋼種進(jìn)行逐案評(píng)估,充分試驗(yàn)以確定各鋼種的極限氫氣壓力值。

        圖3 不同氫氣分壓下X80鋼的FCGR曲線

        4.2 溫度

        溫度會(huì)影響氫氣與金屬相互作用的許多方面,包括表面反應(yīng)、溶解度、擴(kuò)散性、陷阱等。Xing等人指出,溫度是氫氣大量累積和擴(kuò)散的決定因素,因此也決定了氫損傷的程度。對(duì)于鐵素體鋼,據(jù)報(bào)道,氫脆在200~300 K 溫度區(qū)間最為嚴(yán)重。碳鋼和低合金鋼隨著溫度的升高沒(méi)有表現(xiàn)出更嚴(yán)重的氫脆性(見(jiàn)圖4)。Frandsen 等發(fā)現(xiàn),F(xiàn)CGR 在273 K 時(shí)達(dá)到最大。溫度的影響可以根據(jù)氫陷阱模型來(lái)解釋?zhuān)谠撃P椭?,氫被認(rèn)為是通過(guò)在材料中擴(kuò)散或以一定的結(jié)合能被吸附在材料的顯微組織組元和缺陷處。低于室溫,氫的擴(kuò)散太慢,無(wú)法在陷阱和臨界區(qū)域大量累積。在高溫下,氫的流動(dòng)性會(huì)顯著提高,吸附會(huì)減弱,而脫附會(huì)增強(qiáng),提升溫度有利于氫的移動(dòng),增加表面氫的濃度,但限制了缺陷附近的氫積累。

        圖4 溫度對(duì)4130鋼氫致斷裂Kth的影響(0.08 MPa氫氣)

        4.3 氣體雜質(zhì)

        在天然氣和氫氣的混合物中添加特定的化學(xué)氣體成分,在阻氫方面顯示出很大的潛力,因?yàn)闅錃獾募兌葘?duì)材料中氣態(tài)氫的吸收有很大影響。根據(jù)氣體雜質(zhì)的種類(lèi),可能會(huì)增加、不影響或者降低氫氣損傷的嚴(yán)重性,這是通過(guò)拉伸斷裂性能、斷裂門(mén)檻值和疲勞裂紋擴(kuò)展速率來(lái)衡量的。圖5給出了在固定應(yīng)力強(qiáng)度系數(shù)范圍內(nèi),添加不同氣體雜質(zhì)氫氣相對(duì)純氫對(duì)2.25Cr-1Mo 低合金鋼FCGR 行為的影響。研究發(fā)現(xiàn),隨著氫氣壓力的提高,雜質(zhì)濃度的影響變得越來(lái)越重要。然而,即使通過(guò)添加氣體雜質(zhì)獲得了有利的短期抑制效果,但迄今為止,還沒(méi)有研究表明氣體雜質(zhì)對(duì)抑制材料氫脆的長(zhǎng)期效果。

        圖5 2.25Cr-1Mo低合金鋼在含雜質(zhì)氫氣中與純氫氣中的疲勞裂紋擴(kuò)展速率比

        5 結(jié) 論

        (1)管線鋼的延展性和斷裂韌性在氫氣中會(huì)明顯下降,甚至對(duì)準(zhǔn)靜態(tài)載荷的抗裂紋擴(kuò)展能力有更明顯的影響;氫氣中的疲勞裂紋擴(kuò)展速率可能比空氣中高1~2個(gè)數(shù)量級(jí);沖擊試驗(yàn)不足以評(píng)估管線鋼的氫脆性。

        (2)目前關(guān)于材料強(qiáng)度對(duì)氫脆敏感性的影響,觀點(diǎn)并不一致。多項(xiàng)研究指出,強(qiáng)度高的鋼種表現(xiàn)出更高的氫脆敏感性,也有研究認(rèn)為,材料的氫脆敏感性是由管線鋼及其特定的顯微組織特征決定的,而非強(qiáng)度。

        (3)多年來(lái),管線鋼的生產(chǎn)工藝發(fā)生了較大變化,不同鋼級(jí)管線鋼成分和組織存在的較大差異使得現(xiàn)有管道系統(tǒng)的氫脆敏感性難以評(píng)估。還應(yīng)考慮管道焊縫狀況對(duì)氫損傷的影響,而有關(guān)焊縫狀況對(duì)氫損傷的影響目前的研究尚未達(dá)成共識(shí)。

        (4)氫氣壓力、溫度及氣體雜質(zhì)等環(huán)境條件對(duì)氫脆性敏感性有顯著影響,可以通過(guò)在混合氣體中添加O2、CO 等氣體雜質(zhì)來(lái)緩解管線鋼對(duì)氫氣的吸收。

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