凌 雷 劉洪建

（1-天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車(chē)技術(shù)中心） 天津 300072 2-山東華盛農(nóng)業(yè)藥械有限責(zé)任公司）

引言

我國(guó)首次發(fā)布實(shí)施的JB/T 11014-2010《通用小型汽油機(jī)密封性能技術(shù)要求與試驗(yàn)方法》[1]，對(duì)通用汽油機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)起到了非常好的規(guī)范作用，極大促進(jìn)了我國(guó)通用汽油機(jī)密封性能技術(shù)的發(fā)展[2-3]。但隨著通用汽油機(jī)工業(yè)的國(guó)際化發(fā)展及對(duì)環(huán)境保護(hù)要求的日趨嚴(yán)格，以及通用汽油機(jī)密封材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)逐漸發(fā)展完善，對(duì)JB/T 11014-2010 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂已迫在眉睫，并且已成為發(fā)展我國(guó)通用汽油機(jī)密封技術(shù)重中之重的需求。

1 標(biāo)準(zhǔn)修訂的任務(wù)來(lái)源

JB/T 11014-20XX《通用汽油機(jī)密封性能技術(shù)要求與試驗(yàn)方法》的修訂工作，根據(jù)工業(yè)和信息化部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃（工信廳科[2020]年263 號(hào)文）進(jìn)行，計(jì)劃編號(hào)：2020-1693T-JB，代替JB/T 11014-2010，主要參加起草單位：天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車(chē)技術(shù)中心）、長(zhǎng)春藍(lán)天高新技術(shù)密封材料有限責(zé)任公司、山東華盛農(nóng)業(yè)藥械有限責(zé)任公司，計(jì)劃完成時(shí)間2022 年。于2022 年底報(bào)送工業(yè)和信息化部審批。

2 標(biāo)準(zhǔn)修訂的工作過(guò)程

起草階段：計(jì)劃下達(dá)后，2020 年11 月5 日標(biāo)委會(huì)組織各起草單位成立了“通用汽油機(jī)密封性能技術(shù)要求與試驗(yàn)方法”起草工作組，由天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車(chē)技術(shù)中心）擔(dān)任主要起草工作，確定了工作方案，提出了進(jìn)度安排。起草工作組對(duì)國(guó)內(nèi)外通用汽油機(jī)產(chǎn)品密封性能和技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行了全面調(diào)研，同時(shí)廣泛搜集和檢索了國(guó)內(nèi)外的技術(shù)資料。經(jīng)過(guò)大量的研究分析、資料查證工作，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，全面地總結(jié)和歸納，編制了標(biāo)準(zhǔn)草案初稿，并組織專(zhuān)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的主要內(nèi)容進(jìn)行多次研討和認(rèn)真修改。分別于2021 年4 月20 日和9 月26日參加通用汽油機(jī)分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處組織召開(kāi)的通機(jī)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)，在工作組征求意見(jiàn)討論完善后形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿，經(jīng)組長(zhǎng)審核后報(bào)至秘書(shū)處。

征求意見(jiàn)階段：由標(biāo)委會(huì)秘書(shū)處牽頭負(fù)責(zé)，通過(guò)網(wǎng)站公開(kāi)、電子郵件等方式公開(kāi)征求意見(jiàn)，向有關(guān)單位及有代表性的標(biāo)準(zhǔn)利益方發(fā)函征求意見(jiàn)。通過(guò)對(duì)這些反饋意見(jiàn)進(jìn)行整理和分析，工作組進(jìn)行商討，最終對(duì)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿進(jìn)行了補(bǔ)充、修改，于2021 年11 月20 日，完成了標(biāo)準(zhǔn)送審稿提交秘書(shū)處。

審查階段：2022 年4 月8 日，在召開(kāi)的“全國(guó)內(nèi)標(biāo)委通機(jī)分標(biāo)委2021 年年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)”上，經(jīng)投票表決，獲得會(huì)議審查通過(guò)。

報(bào)批階段：工作組按照會(huì)議審查意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿作了進(jìn)一步的修改、整理和完善，形成了標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿、編制說(shuō)明及其它相關(guān)文件，于2022 年底報(bào)送至工業(yè)和信息化部審批。

3 標(biāo)準(zhǔn)修訂的原則

修訂工作中遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷完善”的原則，標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，統(tǒng)籌推進(jìn)。

標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫(xiě)和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T 1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1 部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫(xiě)。在確定本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)性能指標(biāo)時(shí)，綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力和用戶(hù)的利益，尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和合理性。

4 標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容

修訂后的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用汽油機(jī)密封性能的技術(shù)要求、試驗(yàn)用設(shè)備與試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。適用于額定凈功率不大于30 kW 的通用汽油機(jī)，不適用于摩托車(chē)、舷外機(jī)等特殊用途的汽油機(jī)。

4.1 技術(shù)要求

主要規(guī)定了通用汽油機(jī)與密封有關(guān)的零部件的尺寸、加工精度、裝配方法和螺栓(螺釘)預(yù)緊力矩等方面的技術(shù)要求。

與JB/T 11014-2010 相比，主要技術(shù)變化如下：a）在4.2 條款中增加了各密封加工面表面粗糙度和箱體合箱面寬度的要求；b）在4.4 條款中增加了密封面有效密封寬度的要求。

4.2 試驗(yàn)方法

通用汽油機(jī)在正確安裝和調(diào)整后，采用正壓法或負(fù)壓法對(duì)通用汽油機(jī)整機(jī)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)給出了具體的壓力和泄漏量要求。

與JB/T 11014-2010 相比，主要技術(shù)變化如下：a）在4.11 條款中更改了氣密性試驗(yàn)正壓法的腔壓損失量和泄漏量要求；b）刪除了原4.2.5 型式試驗(yàn)中應(yīng)用定性過(guò)濾紙考核各密封結(jié)合部位的方法和要求的條款。

5 標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況

標(biāo)準(zhǔn)修訂是在JB/T 11014-2010《通用小型汽油機(jī)用密封性能技術(shù)條件與試驗(yàn)方法》的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)通用汽油機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)完成的。起草單位通過(guò)對(duì)通用汽油機(jī)用密封性能進(jìn)行出廠(chǎng)檢驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，對(duì)典型通用汽油機(jī)按照新修訂的內(nèi)容進(jìn)行了密封性能技術(shù)條件與試驗(yàn)方法驗(yàn)證，試驗(yàn)情況如表1、2、3 所示。

表1 密封性能檢驗(yàn)成績(jī)表（一）

表2 密封性能檢驗(yàn)成績(jī)表（二）

表3 密封性能檢驗(yàn)成績(jī)表（三）

實(shí)際生產(chǎn)中，正壓法、負(fù)壓法兩種試驗(yàn)方法已經(jīng)成為生產(chǎn)廠(chǎng)廣泛使用的主要通用汽油機(jī)氣密性試驗(yàn)方法，測(cè)試設(shè)備配備在整機(jī)裝配線(xiàn)上，整機(jī)密封性能測(cè)試是被認(rèn)可的關(guān)鍵工序，有機(jī)地結(jié)合在通用汽油機(jī)裝配過(guò)程中，通用汽油機(jī)生產(chǎn)大廠(chǎng)使用的密封性試驗(yàn)合格限值更加嚴(yán)格，儀器設(shè)備的配置和測(cè)試精度更高，驗(yàn)證試驗(yàn)的典型樣機(jī)各主要性能指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，本次標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)要求既先進(jìn)合理，又切實(shí)可行。

6 標(biāo)準(zhǔn)修訂的其它情況

標(biāo)準(zhǔn)屬于“內(nèi)燃機(jī)”標(biāo)準(zhǔn)體系“汽油機(jī)”小類(lèi)，在本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置如圖1 所示。

圖1 標(biāo)準(zhǔn)體系框架圖

標(biāo)準(zhǔn)未采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，未測(cè)試國(guó)外的樣品、樣機(jī)，制修訂過(guò)程中未查詢(xún)到同類(lèi)國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，不涉及專(zhuān)利問(wèn)題，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，性質(zhì)為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建議在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布6 個(gè)月后實(shí)施。

7 結(jié)束語(yǔ)

本次修訂JB/T 11014-20XX《通用汽油機(jī)密封性能技術(shù)要求與試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)，充分納入和反映了當(dāng)今新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的先進(jìn)技術(shù)成果，補(bǔ)充了密封性能試驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，保證了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性、延續(xù)性和完整性，為指導(dǎo)和規(guī)范通用汽油機(jī)密封性能試驗(yàn)、產(chǎn)品驗(yàn)收提供了依據(jù)，有利于提高產(chǎn)品的技術(shù)性能、安全可靠性，促進(jìn)其技術(shù)水平的提升。