黎杰

這是自古入蜀之正道，堪稱當(dāng)今世界上第一條歷史大道，早在戰(zhàn)國以前就已形成，比古羅馬大道還早上百年。

快要抵近了，那只灰斑鳩才飛起來，撲棱棱落在一棵古柏上。

古道兩側(cè)全是清一色古柏，如士卒，如守護(hù)者，遒勁、魁梧，千年屹立，密不透風(fēng)?？瓷先?，古道很寬綽，但在如此多的古柏加持下，形成穹廊，氣勢如虹，空曠而又顯得有些逼仄，從縱深方向給人一種壓迫感。一條條青條石密密挨挨地鑲嵌成了這條古道，古道蜿蜒如蛇形，曲折隱現(xiàn)于古柏林中。

灼人的陽光是不容易透進(jìn)古道來的，就如那只斑鳩，一旦入了古柏林，立馬隱匿不見，幻化成一縷又一縷濃綠的蒼翠，疊堆在這條幽深古道上。

如此大熱天，在四川廣元翠云廊上，我絲毫感覺不到一丁點(diǎn)兒燥熱，只覺得渾身上下都浸潤在一陣陣涼爽之中，安然舒適。

有誰見過如此多的古柏？

在蜀地，柏樹不足為奇，單株古柏也不足為奇，然而萬株古柏聚成的翠云廊就罕見了。三百行程十萬樹，說的就是劍門古蜀道的翠云廊。古蜀道一共八條，分別為子午道、儻駱道、褒斜道、陳倉道、米倉道、荔枝道（又稱洋巴道）、陰平道和金牛道。劍門古蜀道是金牛道的核心路段，翠云廊在金牛道上，這是自古入蜀之正道，堪稱當(dāng)今世界上第一條歷史大道，早在戰(zhàn)國以前就已形成，比古羅馬大道還早上百年。然古羅馬大道、茶馬古道、絲綢之路等蜚聲中外的歷史古道其道路本身早已湮滅在風(fēng)沙、荒草和新路之下，原有容貌不存，更多地存在于各種傳說或者古籍之中；而劍門古蜀道，雖然不可避免地受到風(fēng)化和破壞，但其基本形態(tài)和路基卻依然保持千古不變的樣子，而且它的作用仍發(fā)揮至今?？梢赃@樣說，古蜀道是現(xiàn)存的世界上開辟得最早、保存得最完整的交通遺存，被譽(yù)為“古代陸地交通的活化石”一點(diǎn)也不為過。

作為古蜀道的重要部分，翠云廊主要以劍閣為中心，向東北通向昭化古城，向西南連接梓潼，向東南直達(dá)閬中，綿延300里，綿長如廊道，呈帶狀“人”字形分布，是古蜀道上的一條重要驛道和官道。

踟躕在翠云廊，越往深里走，越有一種濕漉漉的感覺。不時(shí)有昨夜的露珠從古柏枝頭滴落，我確定不是霧，可林中又霧蒙蒙的不甚透明。無論向哪個(gè)方向望去，滿眼都是古柏，遮天蔽日，蒼翠蔥蘢，跨澗越溝，穿梭往復(fù)，越幽深，霧氣越重，一路探去，仿若進(jìn)入一條深不見底的海底隧道之中。

我喜歡翠云廊的翠字，翠是指古柏的蒼翠，柏樹常綠，這蒼翠就有了蒼茫之意，蒼翠組合，這翠綠就更浩大了，鋪天蓋地了，蒼翠得讓你眼涼，心幽。云也好解釋，天空高云懸停，人間蒼翠密布，這些云在連綿不斷的金牛古道上纏繞，彩云、霧嵐，云蒸霞蔚，若龍逶迤繚繞在山巒間，這人世間的美景，非此云莫屬了。廊更好理解，蜿蜒300里翠云廊鋪在天地間，兩旁古柏夾道，翠云流輝，秀貫古今。這翠云廊注定是古蜀道中最為美麗的路段了，這是人間的精華呀！

在微雨中騎驢走在翠云廊上的陸游是孤獨(dú)的，他在《劍門道中遇微雨》中吟哦：衣上征塵雜酒痕，遠(yuǎn)游無處不消魂。此身合是詩人未？細(xì)雨騎驢入劍門。很顯然，詩名中的劍門道定是翠云廊了。那時(shí)，翠云廊還不叫這名兒，陸游的微雨也許就是在翠云廊中遇到的從柏樹上滴落的露珠吧。那時(shí)的大地之上，狼煙正起，鐵蹄，陸游身披征戰(zhàn)塵衣，應(yīng)是滿身疲憊，按理說，他沒心情來欣賞廊上風(fēng)景，但他是詩人，他把所有的寂寞和無奈都付之于那片從蒼翠之中升騰起的云彩中。如今，陸游已騎驢遠(yuǎn)去，翠云廊上，空留一地深深淺淺的歷史印跡。翠云廊之名是后來改的，這名兒改得好，三個(gè)字并列著、修飾著、形容著、流淌著，從古到今，如若現(xiàn)在命之為道之類的名兒，那就顯得太低俗了，道只是供人行走的路而已，在當(dāng)時(shí)可稱道，就如李白的“危乎高哉，蜀道之難，難于上青天”的千古感嘆，而如今，蜀道已經(jīng)天塹變通途，如果再名之為道，就太落伍了，這個(gè)廊字是道的升級版呀！我后來查閱史料，得知翠云廊得名源于清朝劍州知州喬缽的一首詩：“翠云廊，蒼煙護(hù)，苔花蔭雨濕衣裳，回柯垂葉涼風(fēng)度?！蔽蚁?，翠云廊的橫空出世，也間接成就了這位不太出名的詩人。

歷史是滄桑的，今天的世界是美好的，翠云廊作為曾經(jīng)的官道，相當(dāng)于今天的高速公路。行走在廊道上，可以想象，一匹匹駿馬御風(fēng)奔馳而去，一輛輛牛車轆轆滾滾而來，這條橫亙在盆地邊緣的古蜀道，兩旁植滿了柏樹，就如一條綠色的腰帶，纏繞在山腰。如今，這些千年古柏樹已然各具形態(tài)，虬曲蒼勁，鋪天蓋日，而這條長廊又與大山融為一體，成為一個(gè)傲然的精神象征，這些古柏，森然挺立，將喧囂與聒噪擋在世外，像極了在四川盆地植下的一株巨型盆景，永遠(yuǎn)地蒼翠奪目著。

時(shí)光的刻度在緩慢移動著，林間薄霧漸散，有陽光擠了進(jìn)來，在翠柏的枝葉間滾動，煥發(fā)出異彩來。道旁古柏，排列如陣，頑強(qiáng)地守護(hù)著這片河山。我不得不慨嘆造物主的神奇，這些古柏，是上蒼信手在人間潑墨而出的大寫意，又如書法家筆下一個(gè)個(gè)遒勁有力的行草書，粗獷豪放，肆意瀟灑。偶爾一聲鳥鳴，間或一只小動物跳躍而去，給寂靜之中的翠云廊增添了一種有質(zhì)感的韻味，伴隨著這韻味，我似乎還能聽到戰(zhàn)馬的嘶鳴和零落的馬幫鈴聲。是的，這條古道堆積、沉淀、承載了太多歷史的東西，所以當(dāng)你行走在這條古道之上，腳步是堅(jiān)實(shí)而又厚重的。

我想去尋找那株古柏王而不得。曾聽人說，那株千年古柏王根圍有12米，樹高39米，樹冠直徑達(dá)40余米，比被稱為“中國柏樹之父”的陜西黃帝陵的軒轅柏根圍還多出2米，樹高多出十幾米，可遺憾的是古柏王不在廣元段，只得作罷。在翠云廊，古柏中的王者不少，比如劍閣柏、帥大柏、阿斗柏、夫妻柏、泰山柏、飛龍柏、張飛柏、巨蟒柏等，每一位王者都是翠云廊上的稀世珍寶，每一位王者都有自己的靈魂，每一位王者都在默默地緩緩地講述一段曠世傳奇。

一位學(xué)者曾把翠云廊說成是世界上最早的行道樹的活化石，我認(rèn)為這準(zhǔn)確無比，每當(dāng)我行走在城市里，看到一排排景致優(yōu)雅的行道樹時(shí)，就會想到翠云廊，翠云廊算是大地之城上真正的、最早的行道樹吧。

古道與驛道重疊在一起，這是人類腳步的重疊，這是時(shí)光的重疊。翠云廊，沿山脊而行，或借石階而上下，也或伴溪澗如水流淌，甚或依峭壁左右徘徊，其俏麗身姿把盆地的景致放大到了極致。翠云廊已歷經(jīng)2300多年，它幾乎與秦朝阿房宮同歲?！笆裆截?，阿房出”，修阿房宮，蜀地獻(xiàn)樹最多，付出也最多。那時(shí)，蜀北樹木幾乎伐盡，連千古一帝秦始皇都過意不去，遂下令在蜀地植樹造林、封山育林，所以才有了這條貫穿古今的長廊。翠云廊上的柏樹都被百姓稱為皇柏，大道也被稱為皇柏大道?；蛟S秦始皇都沒料到，他這史無前例的命令促成了人間的一個(gè)浩大工程、一大人間奇跡。滄海桑田，如今，阿房宮早已不在，而古道翠柏歷經(jīng)了七次大規(guī)模的種植，如今還煥發(fā)出蓬勃的生機(jī)。

從某種意義上說，翠云廊完全稱得上是一座古柏版的秦長城。

一方水土，養(yǎng)一方樹木。柏樹在蜀地很受人推崇。古柏，屬柏科，裸子植物類，四季常青，木質(zhì)芬香，經(jīng)久不朽，歷來被人們視為吉祥之樹。古時(shí)，柏樹被視為神樹，老百姓家中造房、立柱、搭梁、打家具都以柏木為主，歷代帝王更是把柏樹種植在各種祭祀的宮殿、壇廟、園林、陵寢等，以示江山永固，萬代千秋。植柏、補(bǔ)柏、護(hù)柏，在這千年蜀道之上已經(jīng)形成了傳統(tǒng)。

打下劍門關(guān)，猶如得四川。由此可見劍門關(guān)的重要性及這條蜀道的重要性。劍門關(guān)外，秦味濃，劍門關(guān)內(nèi)，蜀味濃。古柏是一道分水嶺。

物競天擇。在翠云廊，我還見到其他一些雜樹，但量少，穿行在翠云廊，那些雜樹一眼就能辨出，比如油杉、楓樹、楊樹，也有楠木、樟木等。朋友說，這些雜樹大概率是標(biāo)記，古人以樹表道，以樹計(jì)里，也以樹計(jì)時(shí)辰。瞧瞧，古人智慧。雜樹將翠云廊分了段，將時(shí)間分了段，由此我想：我們不正是在時(shí)間段上穿行嗎？

一段古道與古柏就這樣全部被保存下來，滋味原真，這不得不說是奇跡。

除卻那些最喜歡棲息在古柏枝上的斑鳩，以及上躥下跳的松鼠，還有一只只一閃即逝的獾，翠云廊總體上是安靜的，就如廊外的空氣，明澈，清新，純凈。

步行下山，再回望一眼翠云廊，我必須對蜀道上的每一株古柏充滿敬畏。