袁艷

摘要：通過集成學(xué)習(xí)算法全面學(xué)習(xí)雙離合器變速箱（dual clutch transmission，DCT）換擋數(shù)據(jù)，并建立模型預(yù)測換擋控制器，以補(bǔ)償轉(zhuǎn)矩保障真實(shí)轉(zhuǎn)速，可以實(shí)現(xiàn)對參考轉(zhuǎn)速的精準(zhǔn)追蹤，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)DCT 換擋的智能控制。研究結(jié)果表明：在0.29 s 時(shí)DCT 出現(xiàn)降擋慣性相，穩(wěn)定跟隨目標(biāo)轉(zhuǎn)速，車輛沖擊度的最大值是7.2 m/s3，符合設(shè)計(jì)需求。隨著油門開度的不斷增加，相較于其他控制策略，基于集成學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)挖掘的模型預(yù)測換擋控制策略表現(xiàn)出很好的平順性，動(dòng)力響應(yīng)更快。

關(guān)鍵詞：雙離合器變速箱；換擋控制；集成學(xué)習(xí)；模型預(yù)測

中圖分類號：TH137 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A