毛曉波 沈博文 鄭 旭
(國網(wǎng)江蘇省電力有限公司無錫供電分公司,江蘇 無錫 214100)
受持續(xù)極端高溫天氣、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟恢復增長、南方水電大幅減發(fā)等因素影響,2022年度夏保供較往年尤其特殊,任務尤為艱巨:一是用電負荷高峰到來之早、持續(xù)之長、增幅之大前所未有;二是降溫負荷之高、短時供電缺口之大前所未有;三是省間中長期市場和現(xiàn)貨市場競爭之激烈前所未有[1]。迎峰度夏以來,河南省用電負荷快速攀升、屢創(chuàng)歷史新高,呈現(xiàn)“來得早、持續(xù)長、增幅大”的特點,6月下旬首次高溫負荷突破7 000萬kW,8月5日全網(wǎng)最高用電負荷7 792萬kW,較上年同期增長14.3%,負荷管理最大錯避峰負荷達到700萬kW,占最大負荷比例約9%。當前,國網(wǎng)江蘇已建成150萬kW實時需求響應資源庫,國網(wǎng)浙江已建成40萬kW多時間尺度需求響應資源庫??芍袛嘭摵煽梢噪S意從并網(wǎng)上斷開連接,故常作為需求側(cè)控制、緩解負荷高峰的一種重要手段[2]。為進一步提升電網(wǎng)靈活調(diào)節(jié)能力和運行效率,支撐電網(wǎng)安全可靠運行,本文將對多主體參與的需求響應進行研究。
集成電路產(chǎn)業(yè)電力負荷主要由兩大類構(gòu)成,即工藝生產(chǎn)與公用工程。工藝生產(chǎn)有數(shù)百個生產(chǎn)工序步驟,這些生產(chǎn)步驟直接影響產(chǎn)品的產(chǎn)出,如蝕刻、光刻、化學氣相沉積、清洗、離子注入等,而公用工程是支持工藝生產(chǎn)不可或缺的設施,如產(chǎn)生超純水(UPW)的水處理、N2生產(chǎn)、冷凍水、HVAC等。
公用工程還可以細分為兩類,直接在工藝生產(chǎn)中使用的(如超純水、工藝冷卻水、N2等)稱為“工藝生產(chǎn)公用工程”或“直接公用工程”,而間接參與工藝生產(chǎn)的(如用于建筑物冷卻的冷凍水、清潔干燥空氣等)被稱為“基礎設施公用工程”或“間接公用工程”。
以SK海力士半導體(中國)有限公司為例,企業(yè)主要生產(chǎn)、加工12英寸集成電路芯片,采取四班三運轉(zhuǎn)制,24 h不間斷生產(chǎn),正常運行負荷約為31.7萬kW。主要用電特征如下:一是負荷較為穩(wěn)定,隨季節(jié)或時段波動較小;二是負荷極為敏感,對供電可靠性與電源品質(zhì)有嚴格的要求;三是生產(chǎn)負荷不具備調(diào)節(jié)潛力,受工藝流程、生產(chǎn)環(huán)境制約,生產(chǎn)負荷無法進行單獨調(diào)節(jié),整條產(chǎn)線也不具備錯避峰能力。
企業(yè)為流水線生產(chǎn),工藝流程嵌套耦合性較強,且對供電有著極高的要求,一旦發(fā)生電壓瞬降,不僅會對敏感的微電腦自動控制設備造成不可預期的傷害,也會使制程中斷,產(chǎn)生極大的損失。因此,在工藝生產(chǎn)環(huán)節(jié),無法進行單個設備或若干個設備的調(diào)節(jié)或中斷,若其中某個設備中斷,設備重啟需由廠家專業(yè)人員操作,并經(jīng)過多次校核、聯(lián)調(diào),整條產(chǎn)線往往需要一個月的時間恢復產(chǎn)能,造成的經(jīng)濟損失較為巨大。
此外,生物制藥產(chǎn)業(yè)整體的用電結(jié)構(gòu)與集成電路產(chǎn)業(yè)較為類似,企業(yè)為智能化、自動化的流水線生產(chǎn),很難進行中斷,且企業(yè)對溫度、濕度、潔凈度要求更為嚴苛,環(huán)境數(shù)據(jù)需上報藥品監(jiān)督局并接受監(jiān)測。
(1)降低非生產(chǎn)性負荷,將辦公區(qū)域空調(diào)溫度調(diào)至26 ℃及以上,關閉不必要的照明設備。
(2)啟動備用柴油發(fā)電機組,對次關鍵的生產(chǎn)性負荷提前在低壓回路配置柴油發(fā)電機組接口,在負荷高峰時段,將該類負荷轉(zhuǎn)至由柴油發(fā)電機供電。
中央空調(diào)系統(tǒng)主要由冷(熱)源設備、水或風的傳輸循環(huán)系統(tǒng)、末端設備(風機盤管、空調(diào)機組等)組成,中央空調(diào)參與需求響應總體架構(gòu)如圖1所示。
圖1 中央空調(diào)參與需求響應總體架構(gòu)
典型樓宇的中央空調(diào)系統(tǒng)改造主要針對冷水機組、循環(huán)水泵和末端設備三大部分,詳細改造方案如下。
(1)冷水機組的改造:冷水機組的主機部分為設備廠家整機出廠,自身集成變頻調(diào)速裝置。改造方案是對調(diào)速控制系統(tǒng)增加接口和通信板,能夠響應需求響應控制指令,遠程改變運行參數(shù);安裝溫度傳感器,調(diào)節(jié)冷凍水出水溫度。
(2)循環(huán)水泵的改造:采用變頻調(diào)節(jié)技術改變冷凍水、冷卻水系統(tǒng)水泵電動機的轉(zhuǎn)速,使輸送能耗隨流量的增減而增減,這樣除了可以節(jié)約大量電能,系統(tǒng)的啟動特性和運行特性也能得到很大的改善[3]。循環(huán)水泵加裝了變頻調(diào)速設備和響應調(diào)控裝置,就可以根據(jù)室內(nèi)環(huán)境條件適當采用需求響應策略,動態(tài)調(diào)整循環(huán)頻率,改變流速,控制水泵的流量和揚程,提高設備運行效率,降低能耗,改善DR控制效果。
(3)末端設備的改造:針對每一個風機終端加裝電動水閥(開關型)和控制模塊,可自動控制開關及送風量的大小,對于不需要的房間或樓層將水閥關閉,用電高峰時段響應DR控制,適當減少出風量。
(4)末端全局溫度控制的改造:加裝房間溫控裝置,增加控制模塊,可以遠程響應電網(wǎng)需求響應指令,調(diào)節(jié)房間的溫度設置。
我國的照明和公共照明用電量約占全國電力消耗總量的12%和5%。隨著城市化發(fā)展進程的加速,城市照明設施的數(shù)量也以10%~20%的速度遞增,城市照明具有需求響應開發(fā)潛力,通過對路燈及亮化參與需求響應進行研究,可為電力節(jié)能減排的規(guī)劃和管控提供宏觀層面的技術支撐。
路燈及亮化參與需求響應按道路、行政區(qū)、責任區(qū)、景區(qū)等進行管理,同時對不同場景下的照明資源實施定時控制、經(jīng)緯度控制、調(diào)光控制、景觀智能控制、光照度控制、聯(lián)合策略控制等,以實現(xiàn)各類照明設施與電網(wǎng)的需求響應互動。
智能照明管理系統(tǒng)與電網(wǎng)的需求響應互動,可實時監(jiān)控供電情況,改善電路負荷不均衡,優(yōu)化供電性能參數(shù),針對城市居民的行為和活動模式,照明環(huán)境中的方向、緯度和海拔等特征進行預判和調(diào)控,根據(jù)不同情況實時調(diào)整參與需求響應的方式。
照明設備改造方法:
(1)對照明系統(tǒng)的一、二次系統(tǒng)進行分項、分路改造,同時增加相應的智能控制開關,以便于負荷緊張時段實施需求響應策略,在不影響正常照明的情況下,控制個別回路中照明設備的關閉和開啟。
(2)針對個別有條件的地方,整體更換亮度可調(diào)及配有智能插座或智能開關的燈具,以響應需求響應控制,在用電高峰期,在保證照明質(zhì)量的前提下,適當調(diào)弱每盞燈的亮度。
(3)針對不同工作區(qū)間和業(yè)務場景下的照明需要研究人工照明節(jié)能控制策略,包括時間表控制、局部光環(huán)境控制、光電感應開關控制、聲控開關控制等,建立對應上述控制策略的系統(tǒng)架構(gòu);以恒照度為控制目標,制定自然光和人工照明聯(lián)合優(yōu)化控制策略。
用戶側(cè)儲能參與需求響應方案:通過PCS(儲能變流器)與用電設備相連接,同時每個電池組均裝有BMS(鋰電池管理系統(tǒng))對電池的充放電進行在線管理,BMS與PCS通過以太網(wǎng)與EMS相連,執(zhí)行充放電策略。可以在用電負荷低谷時充電,在用電尖峰或客戶變電所過載時放電以降低負荷尖峰,平滑負荷波動,削峰填谷。
充電樁作為負荷資源可實現(xiàn)根據(jù)需求參與削峰填谷,同時由于其負荷的可調(diào)節(jié)性,充電樁可將負荷需求在時間維度上進行伸縮。通過實時監(jiān)控充電樁設備,可采集統(tǒng)計充電樁的用電量,總結(jié)用電規(guī)律,進而對數(shù)據(jù)進行深度分析和累加,逐步實現(xiàn)充電樁大數(shù)據(jù)分析,準確發(fā)掘可柔性控制充電樁,通過對充電槍輸出功率的柔性控制,精確計算受電網(wǎng)的調(diào)峰能力(V2G模式可以參照分布式儲能逆向控制)。
根據(jù)充電樁運行數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn),用戶大多選擇在晚上下班后立即充電,從而與晚高峰用電時段重合,造成了嚴重的尖峰負荷[4]。因此,本文構(gòu)思了含“云、管、邊、端”的充電樁參與需求響應的系統(tǒng),系統(tǒng)功能及架構(gòu)如下:
云:云端部署在省級客戶側(cè)用能服務平臺,海量數(shù)據(jù)均匯總到云端,具有數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)籌分析和效果評估等功能,云端也負責優(yōu)化策略生成及電網(wǎng)管理。
管:包括互聯(lián)網(wǎng)、光纖、GPRS虛擬專網(wǎng)、4G專網(wǎng)、5G專網(wǎng)等多種通信管道,可支持有線通信和無線通信兩種方式。
邊:在電動汽車充電站部署的可控負荷互動網(wǎng)關,包括本地用能優(yōu)化控制、大電網(wǎng)互動策略執(zhí)行,通過邊緣計算能夠?qū)崿F(xiàn)工業(yè)企業(yè)及園區(qū)實時、短周期數(shù)據(jù)的分析,更好地支撐本地業(yè)務及時處理執(zhí)行,是實現(xiàn)多能互補、能效提升的重要基礎。
端:包含采集智能電表和充電樁控制模塊,采集各類傳感器獲取的數(shù)據(jù),并對充電樁進行控制。
目前主流的電動汽車充電站需求響應模型針對充電樁與電網(wǎng)友好互動應用場景,在充分采集監(jiān)測各項末端數(shù)據(jù)的基礎上,通過對影響電動汽車充電的因素進行分析,利用可控負荷互動網(wǎng)關對充電樁進行柔性負荷控制,參與電網(wǎng)需求響應活動,在對用戶生產(chǎn)無擾或微擾的情況下,實現(xiàn)電網(wǎng)與充電樁的互動。
虛擬電廠、微電網(wǎng)、智慧園區(qū)參與需求響應是聚合優(yōu)化“網(wǎng)源荷儲”清潔發(fā)展的新一代智能控制技術和互動商業(yè)模式,它依托互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代信息通信技術,通過精細的能源管理方式整合分布式電源、可控負荷和儲能裝置等設備,為破解清潔能源消納難題,實現(xiàn)電源側(cè)多能互補,促進負荷側(cè)靈活互動,構(gòu)建安全、經(jīng)濟、高效、可靠的電網(wǎng)提供了一種新的運營方案。
虛擬電廠、微電網(wǎng)、智慧園區(qū)參與需求響應主要由分布式發(fā)電、用電負荷、配電設施、監(jiān)控、保護和自動化裝置等組成(必要時含儲能裝置),是一個能夠基本實現(xiàn)內(nèi)部電量平衡的小型供用電系統(tǒng)[5]。虛擬電廠、微電網(wǎng)、智慧園區(qū)參與需求響應是一個能夠?qū)崿F(xiàn)自我調(diào)度、平衡、控制、保護和管理的自治系統(tǒng),對大電網(wǎng)而言,可視為一個可控負荷群體。
智慧園區(qū)、微電網(wǎng)、虛擬電廠等場景參與需求響應主要工作是通過園區(qū)、微電網(wǎng)、虛擬電廠本身已經(jīng)建設的能量管理系統(tǒng)執(zhí)行需求響應指令。將自動需求響應系統(tǒng)與智慧園區(qū)、微電網(wǎng)、虛擬電廠等場景的能量管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)對接,在能量管理系統(tǒng)中建設自動需求響應系統(tǒng)子站,通過微電網(wǎng)能量管控系統(tǒng)實現(xiàn)需求響應指令執(zhí)行。如一般傳統(tǒng)園區(qū)可以通過對園區(qū)主要耗能設備包括中央空調(diào)、照明、熱水、電梯、辦公及通風等的改造和監(jiān)控,實現(xiàn)自動需求響應系統(tǒng)的接入要求。
自動需求響應系統(tǒng)核心為自動響應主站系統(tǒng)。通過實時監(jiān)測用戶負荷,在負荷超標或與調(diào)度系統(tǒng)對接出現(xiàn)的負荷缺口時,或者基于目前區(qū)域電價變化體系,主站系統(tǒng)根據(jù)響應能力制定響應策略并將削峰調(diào)峰事件下發(fā)給用戶,同時進行用戶響應效果評估。主站系統(tǒng)功能包括:注冊用戶、設備實時監(jiān)測、有序調(diào)峰、虛擬削峰事件效果評價、用戶用能分析、需求響應用戶GIS展示等。
本文首先分析了關鍵行業(yè)用電特征,主要關注電子與醫(yī)藥行業(yè)相關負荷,給出了恰當?shù)呢摵烧{(diào)控策略;之后研究了包含空調(diào)能源站、路燈及公建亮化、充電樁、儲能、虛擬電廠等在內(nèi)的多主體參與的需求響應方案,并給出了各主體參與需求響應的方式以及優(yōu)化改進策略等。