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        汽車駕駛員暗適應(yīng)能力與夜間安全行車分析

        2023-10-24 05:56:20邱祖漢
        時(shí)代汽車 2023年17期
        關(guān)鍵詞:安全分析

        邱祖漢

        摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠郑粌H提高了生活便利性,還給人們帶來了更多的便捷。然而,隨著汽車的普及,交通事故的發(fā)生率也在不斷增加,特別是在夜間出行時(shí)更為突出。夜間視線不清晰,駕駛員視線受到阻礙,這是導(dǎo)致夜間交通事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。為了降低這種情況的發(fā)生率,我們需要分析汽車駕駛員的暗適應(yīng)能力。只有這樣,我們才能夠更好地應(yīng)對夜間交通事故,為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

        關(guān)鍵詞:汽車駕駛員 暗適應(yīng)能力 夜間行車 安全分析

        1 引言

        夜間行車安全問題是一個(gè)長期存在的交通難題。相較于白天行車,夜間行車的危險(xiǎn)性更高,造成交通事故發(fā)生的幾率也更高。這一問題的主要原因是汽車駕駛員的暗適應(yīng)能力差。因此,需要對駕駛員暗適應(yīng)能力進(jìn)行合理分析,以保障夜間行車的安全性能,有效地降低夜間行車的風(fēng)險(xiǎn),保障駕駛員和乘客的安全[1]。

        2 暗適應(yīng)機(jī)制以及駕駛模式

        2.1 暗適應(yīng)機(jī)制的定義及機(jī)理

        暗適應(yīng)機(jī)制是指人眼在從明亮環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)楹诎淡h(huán)境時(shí),逐漸適應(yīng)低光強(qiáng)度環(huán)境的過程。這一機(jī)制對于夜間駕駛非常重要,因?yàn)樵诤诎淡h(huán)境下,駕駛員需要依靠暗適應(yīng)機(jī)制來保持良好的視覺功能,以便做出正確的判斷和決策。暗適應(yīng)機(jī)制包括的細(xì)胞有桿體細(xì)胞和錐體細(xì)胞。在黑暗環(huán)境下,桿體細(xì)胞是主要的光感受器,它們對低光強(qiáng)度的光線敏感,可以幫助人眼在黑暗環(huán)境下看清楚物體的形狀和輪廓。錐體細(xì)胞則對高光強(qiáng)度的光線敏感,主要負(fù)責(zé)人眼的顏色感知。

        2.2 暗適應(yīng)對駕駛員的影響

        暗適應(yīng)時(shí)間是從明亮環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)楹诎淡h(huán)境的關(guān)鍵。在從明亮環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)楹诎淡h(huán)境時(shí),人眼需要逐漸適應(yīng)低光強(qiáng)度環(huán)境,以便桿體細(xì)胞能夠充分發(fā)揮作用。這個(gè)過程需要一定的時(shí)間,通常需要幾分鐘到半小時(shí)不等,取決于環(huán)境的光強(qiáng)度和個(gè)體的視覺敏感度。駕駛員需要通過暗適應(yīng)機(jī)制逐漸適應(yīng)黑暗環(huán)境,以便做出正確的判斷和決策。在夜間駕駛中,駕駛員需要注意保持車內(nèi)的燈光柔和,以避免干擾暗適應(yīng)機(jī)制的正常工作。此外,駕駛員還需要注意保持眼睛的清潔和休息,以提高視覺敏感度和減少疲勞。這些措施可以幫助駕駛員在夜間保持良好的視覺功能,減少事故的風(fēng)險(xiǎn)[2]。

        3 駕駛員暗適應(yīng)能力

        駕駛員暗適應(yīng)機(jī)制是指駕駛員在從明亮環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)楹诎淡h(huán)境時(shí),眼睛的適應(yīng)過程。這個(gè)過程涉及到視網(wǎng)膜中的感光細(xì)胞,其中錐體細(xì)胞主要負(fù)責(zé)白天的感光,桿體細(xì)胞主要負(fù)責(zé)黑暗環(huán)境下的感光。當(dāng)駕駛員從明亮環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)楹诎淡h(huán)境時(shí),人眼需要幾分鐘的時(shí)間進(jìn)行適應(yīng)。此過程中,桿體細(xì)胞的感受能力會(huì)逐漸強(qiáng)于錐體細(xì)胞。因此,在夜間駕駛過程中,駕駛員需要適應(yīng)黑暗環(huán)境,以便更好地看清路面和周圍環(huán)境。

        但是,在夜間行車時(shí),路燈照明會(huì)干擾司機(jī)的車輛視覺。進(jìn)入黑暗地帶時(shí),司機(jī)可能會(huì)發(fā)生暫時(shí)性的不能看清楚道路的現(xiàn)象。這將對駕駛安全產(chǎn)生不良影響,甚至造成車禍。因此,在夜間駕駛過程中,駕駛員需要注意以下幾點(diǎn):一是保持車燈清潔,以確保車燈的照射效果。二是在進(jìn)入黑暗區(qū)域時(shí),要適當(dāng)減速,以便更好地適應(yīng)黑暗環(huán)境。三是避免盯著車燈看,以免影響視線。四是注意保持良好的視覺習(xí)慣,不要頻繁地?fù)Q視線,以免造成視覺疲勞。

        4 駕駛員暗適應(yīng)能力與夜間安全行車的分析

        4.1 測試駕駛員暗適應(yīng)能力

        夜間駕駛歷來被看作是安全隱患之一,所以,關(guān)于夜間安全駕駛的有關(guān)課題歷來倍受重視。測試駕駛者暗適應(yīng)能力是一個(gè)夜間安全駕駛的重要依據(jù)。為進(jìn)一步的考察駕駛者的暗適應(yīng)能力,我們采用各種亮度環(huán)境下的暗適應(yīng)情況來加以評估[3]。

        實(shí)驗(yàn)設(shè)定時(shí),我們選擇了六種不同的亮度條件,其中每個(gè)光照持續(xù)時(shí)間均為五秒鐘。而在實(shí)際試驗(yàn)中,當(dāng)亮度強(qiáng)度維持在三千以下時(shí),暗適應(yīng)的測試數(shù)值變化不大,并始終保持在高于0.05的狀態(tài)。不過,汽車在突然亮度增大后,暗適應(yīng)的過程也會(huì)相應(yīng)加快。這就表明,汽車司機(jī)在夜間行駛中,一旦出現(xiàn)了突然亮度增大的狀況,就需要更時(shí)間來應(yīng)對。

        此外,我們還設(shè)置實(shí)驗(yàn)變動(dòng)條件為不同年齡的駕駛員組進(jìn)行測試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,兩組駕駛員在同種條件下的光照實(shí)驗(yàn)時(shí),暗適應(yīng)時(shí)間差距明顯。隨著光源亮度的增加,差異逐漸增大。這意味著,不同年齡的駕駛員在夜間行車時(shí),需要更長時(shí)間來適應(yīng)突然增加的光源亮度。

        4.2 暗適應(yīng)能力與行車安全之間的關(guān)系

        近年來,夜間交通事故頻發(fā),對駕駛員的暗適應(yīng)能力提出了更高的要求。因此,相關(guān)研究人員進(jìn)行了一系列研究,旨在證明駕駛員的暗適應(yīng)能力與夜間行車安全之間的關(guān)系[4]。為了深入研究暗適應(yīng)能力與夜間行車安全之間的關(guān)系關(guān)系,研究人員選取了發(fā)生2次夜間交通事故實(shí)驗(yàn)組以及未發(fā)生夜間交通事故的實(shí)驗(yàn)組進(jìn)行暗適應(yīng)能力測試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,發(fā)生事故組的暗適應(yīng)能力水平明顯較低,與未發(fā)生事故組相比存在明顯差異。這表明,暗適應(yīng)能力對于駕駛員夜間行車安全有著重要影響。

        同時(shí),為了更好地評估駕駛員的暗適應(yīng)能力,研究人員提出了通過暗適應(yīng)能力測試與分類進(jìn)行暗適應(yīng)在夜間行車安全方面的條件判斷。根據(jù)測試結(jié)果分類,當(dāng)暗適應(yīng)時(shí)間小于10秒時(shí),安全系數(shù)較高,反之,則存在一定的危險(xiǎn)系數(shù)。

        綜合以上研究結(jié)果,我們可以得出結(jié)論:駕駛員的暗適應(yīng)能力對夜間行車安全具有重要影響,而通過暗適應(yīng)能力測試與分類可以對駕駛員的夜間行車安全進(jìn)行條件判斷。因此,我們應(yīng)該重視駕駛員的暗適應(yīng)能力訓(xùn)練,提高其夜間行車安全水平,從而降低夜間交通事故的發(fā)生率。

        4.3 不同暗適應(yīng)能力的安全駕駛速度

        夜間行車安全需要研究駕駛的安全行車速度。因?yàn)橐归g視線受到限制,駕駛員需要降低速度以保證安全。但是駕駛員的暗適應(yīng)能力存在差異,夜間安全駕車行駛速度也存在不同。駕駛員暗適應(yīng)能力下降時(shí),相應(yīng)的安全行車駕駛速度也會(huì)降低。

        根據(jù)研究,駕駛員暗適應(yīng)時(shí)間小于10秒時(shí),安全行車速度為30公里/小時(shí)。這是因?yàn)樵诎颠m應(yīng)時(shí)間較短的情況下,駕駛員的視線還未完全適應(yīng)夜間環(huán)境,視野范圍較小,需要減緩速度以保證安全[5]。

        當(dāng)暗適應(yīng)時(shí)間在10~16秒之間時(shí),安全行車速度為25公里/小時(shí)。此時(shí),駕駛員的暗適應(yīng)能力逐漸提升,視野范圍擴(kuò)大,但仍需要控制速度以避免意外發(fā)生。

        而當(dāng)暗適應(yīng)時(shí)間在16~20秒之間時(shí),安全行車速度為20公里/小時(shí)。此時(shí)駕駛員的暗適應(yīng)能力已經(jīng)達(dá)到最佳狀態(tài),但仍需要減緩速度以確保安全。

        超過20秒的暗適應(yīng)時(shí)間,不適宜夜間行車。這是因?yàn)殚L時(shí)間處于暗環(huán)境下,駕駛員的疲勞程度會(huì)增加,視野范圍也會(huì)受到限制,容易出現(xiàn)意外情況。

        因此,駕駛員在夜間行車時(shí)需要根據(jù)自身的暗適應(yīng)能力來確定安全行車速度,以確保自己和他人的安全。同時(shí),駕駛員也需要注意休息和保護(hù)眼睛,以提高暗適應(yīng)能力和降低駕車風(fēng)險(xiǎn)。

        5 保證夜間行車安全的注意事項(xiàng)

        夜間行車安全是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中一個(gè)至關(guān)重要的問題。在過去的幾十年里,隨著城市化和汽車擁有量的增加,夜間行車已成為許多人日常生活中不可避免的一部分。因此,加強(qiáng)夜間行車安全已成為交通發(fā)展的重要部分。然而,許多人忽視了駕駛員的暗適應(yīng)能力對夜間行車安全的重要性。暗適應(yīng)能力是指在從明亮環(huán)境進(jìn)入灰暗或黑暗環(huán)境后,人眼在適應(yīng)后能夠分辨物體的能力。駕駛員的暗適應(yīng)能力對夜間行車安全十分重要,因?yàn)樗麄冃枰鶕?jù)路面情況、前方車輛和行人等因素進(jìn)行正確的判斷和決策。

        因此,在駕駛員考試時(shí),應(yīng)將暗適應(yīng)能力檢測結(jié)果納入審核標(biāo)準(zhǔn),并選擇暗適應(yīng)能力強(qiáng)的駕駛員從事夜間行車工作。此外,根據(jù)駕駛員年齡對暗適應(yīng)能力的影響,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行駕駛員換代與招聘,以確保駕駛員的暗適應(yīng)能力符合要求。駕駛員在夜間行駛時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行駕車速度的控制。過高或過低的速度都會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。同時(shí),對交通規(guī)則的重視和駕駛燈光的靈活運(yùn)用也是保證夜間行車安全的重要措施。駕駛員應(yīng)該遵守交通規(guī)則,提高自己的安全意識,并根據(jù)路況和天氣情況選擇適當(dāng)?shù)臒艄饽J?,以確保行車安全。

        總之,夜間行車安全是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中一個(gè)至關(guān)重要的問題。加強(qiáng)駕駛員的暗適應(yīng)能力、根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行駕車速度的控制、對交通規(guī)則的重視和靈活運(yùn)用駕駛燈光,都是保證夜間行車安全的重要措施,具體措施如下:

        5.1 做好汽車檢查工作

        夜間行車是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的活動(dòng),因?yàn)槟芤姸容^低,駕駛員容易疲勞,同時(shí)還有其他交通工具在路上行駛。因此,為了保證駕駛員的安全,必須做好汽車檢查。

        首先,駕駛員應(yīng)該著重檢查汽車照明燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈、剎車燈等。這些燈在夜間行車中非常重要,因?yàn)樗鼈兛梢蕴峁{駛員所需要的光線和信息,讓駕駛員更好地掌握路況。

        此外,為確保出車時(shí)的安全和防眩,前照燈光束的照射位置是以近大燈的光束為標(biāo)準(zhǔn)的,司機(jī)還需仔細(xì)地檢查前照燈光的照射位置。如果是大卡車司機(jī),晚上開車的時(shí)候也要注意一下車尾燈有沒有落灰,以免發(fā)生追尾。在夜間行駛時(shí),駕駛員要正確地選擇行車路線,要知道事故高危路段的實(shí)際情況,要做好安全駕駛的準(zhǔn)備工作。

        5.2 在夜間正確使用燈光

        夜間駕駛是高風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng),正確使用車燈能提高行車安全。在夜間行車時(shí),能夠正確使用車燈是非常重要的,這不僅可以讓自己更容易看清前方的路況,還能讓其他車輛更容易發(fā)現(xiàn)自己,提高行車安全性。正確使用車燈需要牢記以下幾點(diǎn)。

        首先,使用燈光時(shí)間應(yīng)與城市路燈開熄時(shí)間相同。如果在城市內(nèi)行駛,應(yīng)該在天黑后開啟車燈,一直到天亮或者城市路燈熄滅。這樣可以確保自己在夜間行駛時(shí)始終保持良好的視野。

        其次,開啟示寬燈、尾燈、牌照燈和儀表燈,當(dāng)看不清前方100m物體時(shí),開啟前照燈。這個(gè)時(shí)候,應(yīng)該開啟車輛的示寬燈、尾燈、牌照燈和儀表燈,以便自己和其他車輛都能更好地識別自己的位置。當(dāng)你看不清前方100m物體時(shí),應(yīng)該開啟前照燈,以便更好地看清前方路況。

        第三,車速在30km/h以內(nèi),可使用近光燈;超過30km/h,應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。如果車速較慢,可以使用近光燈,這樣可以減少盲區(qū),提高行車安全性。但是如果車速較快,應(yīng)該使用遠(yuǎn)光燈,以便更好地看清前方路況。

        第四,臨時(shí)停車時(shí)開啟警示燈,避免追尾問題。如果需要臨時(shí)停車,應(yīng)該開啟警示燈,以提醒其他車輛注意自己的存在,避免發(fā)生追尾事故。同時(shí),要精準(zhǔn)把握其他車輛燈光,準(zhǔn)確判斷其他車輛類別與大小。在夜間行車時(shí),需要注意觀察其他車輛的燈光,以便準(zhǔn)確判斷其類別和大小,從而更好地避讓其他車輛,保持行車安全性。

        5.3 養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣

        駕駛員在夜間行車中應(yīng)遵守交通規(guī)則,不接打手機(jī)、不急加速行駛、不酒后駕駛、不帶病駕駛等。這些都是基本的駕駛行為準(zhǔn)則,能夠確保駕駛員的安全。

        除此之外,駕駛員還應(yīng)該禮讓行人,隨時(shí)觀察道路兩旁實(shí)際狀況,根據(jù)行駛線路駕駛車輛。駕駛員需要時(shí)刻保持警覺,注意觀察前方及后方的交通情況。遇見障礙物時(shí),駕駛員需要停好車輛,禁止直接越過障礙物。這些都是駕駛員在夜間行車中需要掌握的技巧。

        同時(shí),駕駛員需要注意車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。保證車輛的性能良好,能夠讓駕駛員在夜間行車中更加安全。如果車輛出現(xiàn)了故障或者其他問題,駕駛員需要停車檢查并及時(shí)修理。

        5.4 結(jié)合燈光變化對道路情況的精準(zhǔn)判斷

        夜間駕駛中,燈光變化可以為駕駛員提供關(guān)鍵的路況信息,從而提高行車安全。與白天駕駛不同,夜間視線受限,駕駛員需要依靠車燈來了解前方路況。因此,正確理解燈光變化對于夜間行車安全至關(guān)重要。

        首先,燈光照射距離的變化可以反映前方路況。在上下坡道或彎道等路段,駕駛員可以通過燈光照射距離的變化來預(yù)測路況,做好駕駛準(zhǔn)備,避免發(fā)生意外。其次,燈光離開路面表示前方可能存在急彎、大坑或上下陡坡等危險(xiǎn)路段。因此,當(dāng)燈光突然離開路面時(shí),駕駛員必須保持警覺,減速慢行,以避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

        除此之外,燈光從路中移向路側(cè)也是夜間行車中的重要信號。當(dāng)燈光從路中移向路側(cè)時(shí),駕駛員應(yīng)該意識到前方可能是彎道,需要做好應(yīng)對措施。另外,當(dāng)燈光移向另一側(cè)時(shí),這可能意味著前方有連續(xù)彎道,駕駛員應(yīng)該保持警惕,適當(dāng)調(diào)整車速,保持安全行駛。光線的強(qiáng)弱反映了路面材質(zhì),需要結(jié)合路面顏色進(jìn)行判斷。例如,在雨天行駛時(shí),路面可能會(huì)出現(xiàn)積水,這時(shí)車燈的光線會(huì)反射出路面的光澤,提醒駕駛員注意行駛安全。

        5.5 有效控制速度

        夜間道路交通量少,干擾因素少,駕駛員會(huì)提高速度,這是導(dǎo)致夜間交通事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因。因此,了解夜間駕車的安全注意事項(xiàng),能夠幫助駕駛員避免交通事故。

        首先,夜間行車需要眼睛適應(yīng)過程,需要減慢行車速度,并在彎道、坡道、橋梁等路段行駛時(shí)特別注意。由于夜間光線較暗,需要適應(yīng)眼睛的光線變化,這樣才能保證駕駛員的視線清晰明亮。因此,夜間行車時(shí)需要減慢車速,對于彎道、坡道、橋梁等路段,需要特別注意,因?yàn)檫@些路段有可能存在隱患。

        其次,在商業(yè)街或人流量大的車站等地方,燈光會(huì)影響駕駛員視線,也需要減緩行車速度。商業(yè)街或人流量大的車站等地方的燈光很亮,容易影響駕駛員的視線。因此,駕駛員需要減緩行車速度,以確保視線清晰明亮,避免發(fā)生交通事故。在天氣不佳的情況下,不得高速行駛。夜間天氣不佳,如雨雪天氣,會(huì)影響駕駛員的視線和道路的情況,因此駕駛員需要減速行駛,以確保安全。

        6 結(jié)語

        交通安全是交通行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。隨著交通工具的不斷更新和交通系統(tǒng)的不斷優(yōu)化,交通安全已經(jīng)成為了人們?nèi)粘3鲂械囊豁?xiàng)必要保障。在夜間行車中,駕駛員的暗適應(yīng)能力是影響交通安全的重要因素之一。因此,深入研究與分析探討駕駛員的暗適應(yīng)能力,已經(jīng)成為了提升夜間行車安全度的關(guān)鍵。作為駕駛員,夜間行車中的能力相比白天行車來說,是需要更高要求的。在夜間行車中,駕駛員需要依靠車燈和路燈照明,而這種光線的亮度和光譜與白天存在很大差異。因此,駕駛員需要具備良好的暗適應(yīng)能力,才能在夜間行車時(shí)保持警覺和安全。深入研究與分析探討駕駛員的暗適應(yīng)能力,對于提升夜間行車安全度具有重要意義。只有加強(qiáng)對駕駛員暗適應(yīng)能力的培訓(xùn)和訓(xùn)練,提高駕駛員在夜間行車的安全性,才能真正實(shí)現(xiàn)夜間行車安全的目標(biāo)。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]張殿業(yè),戴明森,金鍵.汽車駕駛員暗適應(yīng)能力與夜間安全行車分析[J].中國公路學(xué)報(bào),1999,12(4):107-109.

        [3]劉軍顯.汽車駕駛員暗適應(yīng)能力與夜間安全行車分析[J].決策探索(中),2018(12):20.

        [4]張法強(qiáng).淺談汽車駕駛員暗適應(yīng)能力與夜間安全行車[J].民營科技,2017(02):261.

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