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        “六好六度”班組文化實踐路徑筑牢世界一流企業(yè)建設基石

        2023-10-24 06:34:27
        企業(yè)界 2023年17期
        關鍵詞:建設

        一、企業(yè)簡介

        青島地鐵集團有限公司(以下簡稱青島地鐵)始于1987年,2010年首條線路開工建設。2012年底組建地鐵集團,與市地鐵辦合署辦公。青島地鐵緊密圍繞習近平總書記提出的“建設世界一流企業(yè)”的重要指示精神,秉承“為城市建地鐵、為人民建地鐵”理念,加快做強地鐵集團,做大地鐵產業(yè),推進實施“三六五”發(fā)展戰(zhàn)略,努力打造世界一流地鐵,爭做一流城市投資建設運營商。目前開通運營6條線路、運營里程246公里,職工總數(shù)超過1.3萬人,資產總額達到2160億元。

        習近平總書記強調,“我們要始終高度重視提高勞動者素質,培養(yǎng)宏大的高素質勞動者大軍”。重視基層班組建設是實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展壯大的有效載體,班組文化是引領班組建設的基礎原動力,青島地鐵近年來以班組文化建設為抓手,凝聚心力,以文化人,以魂鑄人,切實提高了的企業(yè)執(zhí)行力與經(jīng)濟效益,保障了企業(yè)的安全生產,助推了企業(yè)的高質量發(fā)展。先后獲得中國500最具價值品牌、全國交通運輸系統(tǒng)“榜樣品牌”、全國交通運輸系統(tǒng)“十佳文化品牌”、全國質量信得過班組等榮譽稱號。

        二、實施背景

        青島地鐵自建立之初便發(fā)展迅速,在不到5年的時間內連續(xù)開通6條線路,運營里程躋身全國前十位。但隨著青島地鐵進入線網(wǎng)運營,運營點多、面廣,人員規(guī)模迅速擴張,技術力量被進一步攤薄,“新人、新線、新班組、新形勢”對企業(yè)整理管理能力素質提出了更高的要求,加之嚴峻的安全生產形勢和突發(fā)的新冠疫情交織,在團隊建設、人員分工及管理等方面的欠缺,是青島地鐵面臨的亟需提升的“關鍵問題”。青島地鐵迫切需要強化基礎管理,延伸現(xiàn)場管理觸角,激發(fā)一線員工的內生動力,為做強地鐵集團、做大地鐵產業(yè)夯實基礎。根據(jù)國資委提出《關于加強中央企業(yè)班組建設的指導意見》,將加強企業(yè)基礎管理,培育高素質、高技能員工隊伍,推進班組健康發(fā)展、提升企業(yè)核心競爭力上升到國家發(fā)展層面。2020年起,青島地鐵邁入班組文化建設新時期。

        三、主要做法

        青島地鐵2020年正式啟動班組建設工作,班組文化應運而生,秉持久久為功、求真務實、共建共贏的發(fā)展理念,踐行國企改革三年行動重要部署,致力通過班組文化引導建設一支適應“世界一流地鐵”建設的鋼鐵隊伍。班組文化先后經(jīng)歷了試點期、全面啟動期、樣板先行期、全面達標期、復制推廣期、2.0迭代升級期六個時期。過程中,青島地鐵始終堅持黨建統(tǒng)領,創(chuàng)新實施“六好六度”班組文化建設路徑,將班組建設提升為公司戰(zhàn)略,全力塑造恪盡職守、敬業(yè)守紀的班組文化氛圍,充分激發(fā)企業(yè)活力,為青島地鐵高質量發(fā)展增添新動力。

        “六好六度”班組文化建設模型

        (一)聚焦政治引領好,突出黨建統(tǒng)領高度,筑牢基層一線“橋頭堡”

        1.黨政建設相融合,保障基層建設同心力

        黨建統(tǒng)領是破解基層治理難題的必然要求,是提升基層治理效能的根本保障。青島地鐵始終堅持黨組織建設與行政組織建設的一致性,以確保公司基層班組建設的前瞻性、先導性。實施黨建網(wǎng)格化管理,將生產工作納入黨建“一張網(wǎng)”,實現(xiàn)工作內容、工作過程等環(huán)節(jié)同頻共振;施行“結對包保”管理,通過“黨員+群眾”,發(fā)揮黨員在班組的應急、維穩(wěn)及骨干帶動作用,強化黨員輻射影響,引領班組攻堅創(chuàng)效。

        2.加大基層黨建培養(yǎng)力度,加快班組長黨員發(fā)展

        發(fā)揮基層班組黨員的先鋒模范帶頭作用,青島地鐵通過開展“黨員班組長培養(yǎng)工程”“全域組織覆蓋行動”,完善組長黨員發(fā)展培養(yǎng)管理、開展“青年員工思想動態(tài)調研”及團干部下一線活動等多種手段,推行把骨干培養(yǎng)成黨員、把黨員培養(yǎng)成骨干的“雙培養(yǎng)”模式,形成素質優(yōu)良、作用日益突出的班組黨員隊伍。

        • 聚焦安全質量好,把握現(xiàn)場管理維度,構建安全生產“大屏障”

        1.建立雙重預防體系管理機制,努力實現(xiàn)“本質安全”

        青島地鐵始終將安全作為頭等大事來抓,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,依托基層班組建立起控制風險、消除隱患、防范事故的雙重預防體系管理機制。堅持所有班組成員“知風險、會防范、能應對、有準備”主線,開展公司風險全面辨識及管控。將風險等級從高到低劃分為重大、較大、一般、較小四個等級,對所有運營風險進行“場景化”辨識評價、“清單化”閉環(huán)管控,相應制定、落實風險管控措施。

        2.建立“五位一體”管控措施,壓實安全生產責任

        建立起重大、較大等各層級“風險分級管控”機制,并明確管控層級各類風險措施管控責任,用于指導生產現(xiàn)場落實風險管控。將風險管控措施逐條細化、分解、落實到班組各崗位,真正實現(xiàn)了安全管理的“關口前移”和“縱深防御”。統(tǒng)籌編制《生產崗位隱患排查手冊》《隱患巡查指引》,實現(xiàn)一線班組員工“安全檢查表”式隱患排查,革除員工受限于專業(yè)經(jīng)驗不足而導致隱患排查不全面、不徹底的弊端。地鐵線網(wǎng)隱患排查數(shù)量同比上升236%,險情事件發(fā)生率同比下降67%。

        車站風險空間分布圖

        • 聚焦基礎管理好,深化基層“立法”精度,激活班組成長“自驅力”

        1.規(guī)范民主立法管理,賦能班組自治自理

        規(guī)范的管理是班組建設工作的“定盤星”,有利于班組工作效率的提升,有利于人才與團隊的培養(yǎng)。青島地鐵充分尊重員工的主體地位,實施班組民主“小立法”,鼓勵一線職工參與決策班組事務、共同管理班組業(yè)務,搭建起班組民主管理平臺與班組良性發(fā)展生態(tài)。最大限度發(fā)揮班組成員的主動性、積極性和創(chuàng)造性,實現(xiàn)班組成員由被動管理向主動參與,提升班組綜合管理水平。

        2.實施二次分配政策,激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)動力

        有了班組民主立法的統(tǒng)領,青島地鐵審時度勢,印發(fā)《生產班組二次分配方案》,授權班組自主開展薪酬績效二次分配,改變“干多干少一個樣、干好干差一個樣”,實現(xiàn)“干的多拿的多、干的好獎的高”。通過二次分配機制創(chuàng)新,實現(xiàn)了以較小成本撬動運營生產指標大幅提升的目標。二次分配使一線員工積極性、主動性明顯增強,進一步激發(fā)了班組員工干事創(chuàng)業(yè)熱情。截至目前,499個班組“立法率”100%,一線員工全部納入薪酬“二次分配”,累計分配3115萬元,一線員工積極性、主動性明顯增強。

        • 聚焦人才培育好,強化班組長育才深度,錘煉作風過硬“領頭雁”

        1.實施多維度舉措,暢通班組長隊伍職業(yè)發(fā)展通道

        為持續(xù)發(fā)揮好班組長的“頭雁效應”,青島地鐵建立班組長任期制管理制度,明確班組長與非生產序列間直接調配的方式,打通各序列間人員調配壁壘,實現(xiàn)崗位間?“能上能下,能進能出”,暢通人才發(fā)展渠道,選拔班組長管理崗35人。貫徹落實科技創(chuàng)新“重點項目攻關‘揭榜掛帥”,“誰能干就讓誰干”的工作要求,充分激發(fā)工班長創(chuàng)新爭先的積極性,促進公司各專業(yè)關鍵設備和重點技術的突破創(chuàng)新。

        2.常態(tài)化培訓機制,著力提升班組長綜合素質

        實施“儲備、達標、提素、卓越”四大班組長培養(yǎng)工程,建立場景化培訓資源體系,持續(xù)鍛造新時代班組長隊伍“凡事講政治、謀事為群眾、干事重實效、成事爭一流”的作風能力。分層級、分類別實施班組長提升培訓,以知識、技能、素質為核心建立全生命周期班組長培養(yǎng)體系,選拔各專業(yè)骨干班組長200余人,累計培訓2500人。組織各專業(yè)骨干班組長赴行業(yè)先進單位“體悟實訓”,開闊班組長隊伍工作視野。組織478名班組長與職能技術崗雙向輪崗,打造專業(yè)型和復合型相結合的班組長隊伍。

        • 聚焦創(chuàng)新創(chuàng)效好,拓展班組創(chuàng)新維度,打造提質增效“新引擎”

        1.完善創(chuàng)新管理體系聚力創(chuàng)新促進創(chuàng)效

        青島地鐵依托班組力量發(fā)揮創(chuàng)新驅動力,持續(xù)挖掘發(fā)展?jié)摿涂臻g,在技術領域取得多項創(chuàng)新成果,助推企業(yè)提質減負增效。完善創(chuàng)新管理體系,充分激活班組內部創(chuàng)新氛圍。以“黨員創(chuàng)新工作室”為平臺、以尹星“黨員勞模工作站”為標桿,在車輛智能運營、工務探傷、通號檢修等專業(yè),研發(fā)并實施科研創(chuàng)新項目,80余項創(chuàng)新技術獲得國家專利。新思路、新方法顛覆已有運營方式,依托智能化新技術、新工藝,實現(xiàn)青島地鐵技術變革,提升運營效果與精細化服務效果。

        尹星勞模創(chuàng)新工作站

        2.拓展創(chuàng)新開發(fā)領域,構建智能交通運作體系

        青島地鐵積極響應習近平總書記提出的“3060雙碳”目標,錨定“建成世界一流綠色地鐵,實現(xiàn)節(jié)電30%,降碳40%”總目標,依托班組、班組長骨干力量,在規(guī)劃設計、建設施工、行車運營、智能設備改造、資源開發(fā)等全過程推廣應用新理念、新技術、新措施,2021年實現(xiàn)節(jié)能超3400萬度。積極探索建設科技創(chuàng)新型智能交通運作體系,推出智慧工地、智能客服、智慧安檢等人工智能應用,研發(fā)全國首臺具有完全自主知識產權的兆瓦級飛輪儲能裝置,切實發(fā)揮公司基礎單元在開拓創(chuàng)新、銳意進取方面的特長,拓寬青島地鐵創(chuàng)新開發(fā)領域,為城市發(fā)展注入新的活力。

        (六)聚焦品牌形象好,彰顯班組文化溫度,擦亮企業(yè)發(fā)展“金名片”

        1.抓好班組保障服務,凝聚班組文化力量

        溫馨的班組文化氛圍,是企業(yè)向心力和凝聚力形成的重要保障,青島地鐵注重班組團隊管理的溫馨化服務。通過暢通班組員工溝通渠道,召開職工代表大會,搭建領導常態(tài)化跟崗機制、線上線下意見建議征集平臺、“為員工辦實事”項目等形式,回復落實各類基層員工意見建議,實現(xiàn)“件件有回應,事事有落地”,使員工真正能夠寬心和安心。員工整體離職率3%,同比下降1.5%,技術崗、行車調度等關鍵崗位離職率同期下降近50%。

        2.建設品牌矩陣體系,打造團結高效班組

        基層班組品牌是提升品牌美譽度的基礎堡壘,青島地鐵立足“做強地鐵集團,做大地鐵產業(yè)”邏輯起點,借助集群優(yōu)勢,積極構建世界一流的全鏈條文化品牌矩陣體系,以“暢達幸福”服務品牌為標桿,打造“彩虹車站”“暢行明星服務隊”“耐冬”“欣欣服務示范班組”等品牌班組,13號線井岡山路站等示范班組。強化專業(yè)班組品牌建設團隊打造,穩(wěn)步推進“品牌+”戰(zhàn)略,打造了一批班組示范陣地、示范品牌,品牌知名度與名譽度顯著提升。

        全國質量信得過班組——井岡山路站

        四、取得成果

        (一)以班組文化激活“最小細胞”,為企業(yè)文化品牌走深走實提供支撐,企業(yè)凝聚力顯著提升

        青島地鐵充分發(fā)揮班組文化凝聚力,以班組文化、班組品牌賦能一線人才培養(yǎng),引導員工的思想和行為,員工愛崗敬業(yè)、奉獻社會的熱情,全體員工扎根一線、堅守前線、緊密團結,為廣大市民的出行便捷和幸福美好生活貢獻力量,圓滿完成了上合組織青島峰會、多國海軍活動等多項重要節(jié)點運營保障任務,全面守住地鐵抗擊疫情安全防線,井岡山路站獲“全國質量信得過班組”,以班組為單位的各級基層組織獲“全國五四紅旗團支部”、全國城市軌道交通行業(yè)勞動競賽“先進班組”等多項榮譽,涌現(xiàn)了“全國勞動模范”“全國城市軌道交通服務明星”等一批無私奉獻、樂于助人的一線班組典型模范,塑造良好企業(yè)形象。

        • 以班組文化夯實“基本盤”,為企業(yè)生產經(jīng)營提供驅動能量,企業(yè)發(fā)展力顯著提升

        青島地鐵建立的“公司-中心-部門-科室/班組”四級標準實施體系,實現(xiàn)了班組執(zhí)行標準“打包式管理”,極大地提高了一線班組工作準確性和效率性。建成樣板班組48個,同時實現(xiàn)自有班組和委外班組同頻共振。2021年各項指數(shù)成效顯著,地鐵隱患排查數(shù)量和質量顯著提升,16項關鍵指標中,運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率等7項關鍵運營指標位居全國第一,閘機可靠度、自動售票機可靠度等7項沖進前三,乘客滿意度連續(xù)5年處于非常滿意水平,青島地鐵企業(yè)服務力、競爭力顯著提升,全面推進城軌發(fā)展、兌現(xiàn)社會服務職能。

        • 以班組文化釋放“核能量”,為企業(yè)履行社會責任提供執(zhí)行保障,企業(yè)影響力顯著提升

        青島地鐵秉持開放、包容的態(tài)度,充分發(fā)揮班組建設紐帶作用,廣泛聯(lián)結合作,互聯(lián)互通、共謀發(fā)展、共享成果,企業(yè)輻射影響不斷擴張,社會美譽度、業(yè)界影響力不斷提高。推行“四崗一體”“三米有真情”,對標民航開展專項服務提升,成立由各專業(yè)一線班組成員組成的志愿服務隊、突擊隊、搶險隊等優(yōu)秀團體,在抗擊疫情、應急救援、紓困幫扶、城市管理、生態(tài)保護等領域發(fā)揮了強大的一線力量。

        “百舸爭流千帆競,乘風破浪正當時”,在國企三年改革行動的收官之年,青島地鐵將堅持高標準、高質量推進企業(yè)班組建設與基層改革,充分發(fā)揮班組文化聚合引領作用,充分調動員工的主動性、積極性、創(chuàng)造性,激發(fā)班組創(chuàng)造力,凝聚班組向心力,進一步提升班組管理水平,營造和諧班組文化氛圍的同時,提升地鐵服務質量,助力青島建設“活力海洋之都、精彩宜人之城”,奮力譜寫青島地鐵建設世界一流地鐵的新篇章。

        主要創(chuàng)造人

        張 ?君 ?青島地鐵集團有限公司 ?黨委書記、董事長

        孫 ?浩 ?青島地鐵運營有限公司 ?黨委副書記、紀委書記

        參與創(chuàng)造人:

        李春蕾 ?青島地鐵運營有限公司黨群工作部??經(jīng)理助理

        喻 ?晶 ?青島地鐵運營有限公司黨群工作部 ?主任

        鄒海華 ?青島地鐵運營有限公司黨群工作部 ?企業(yè)文化崗王若軒 ?青島地鐵運營有限公司企業(yè)管理部 ?計劃管理崗

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