科改在行動，創(chuàng)新無止境。不用回避，多數(shù)進入“科改示范行動”的企業(yè)都有一個資本夢。2023 年7 月16 日，隨著中國航發(fā)北京航空材料院股份有限公司在上交所科創(chuàng)板上市，軍工央企科創(chuàng)板上市公司達到13 家。目前，共有29 家中央企業(yè)控股的科創(chuàng)板公司，其中軍工央企占比44.8%，出人意料！為什么軍工央企會搶得先機，率先發(fā)力科創(chuàng)板，成為名副其實的科改示范？

第一，軍工央企始終心懷“國之大者”講政治，改革意識強行動快。2020 年4 月， 國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室正式啟動“科改示范行動”。軍工央企集團圍繞“國之所需”加快“專精特新”企業(yè)市場化改革。航空工業(yè)集團合肥江航飛機裝備股份有限公司從事機載設(shè)備“獨生子”專業(yè)，2017 年被國家發(fā)改委列為混改首批試點單位， 之后又爭取進入國企改革“雙百行動”，公司于2020 年7 月31 日在科創(chuàng)板成功上市， 成為軍工央企科創(chuàng)板第一股。

第二，軍工央企科改堅持問題導(dǎo)向，積極探索暢通科研成果轉(zhuǎn)化通道。如何將軍工央企科研成果及時轉(zhuǎn)化并產(chǎn)生溢出效益，一直是軍工行業(yè)改革的難點。國企改革三年行動以來，以“科改示范行動”為推手，以打造科創(chuàng)板上市公司為目標，軍工央企加大了科研院所市場化改革力度，暢通了科研成果轉(zhuǎn)化通道。航天科技集團的“航天軟件”、航天科工集團23 所的“航天南湖”、中國船舶集團718 所的“中船特氣”， 以及航空工業(yè)集團成都飛機設(shè)計所與成都飛機公司聯(lián)合創(chuàng)立的“中無人機”，這些公司不但提升了科創(chuàng)板“硬科技”比重，更大大增強了公司及大股東的創(chuàng)新動力，促進了科研成果轉(zhuǎn)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育。

第三，軍工央企科改堅持以人為本，大膽探索核心骨干激勵機制。二十大報告指出：“必須堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力”。結(jié)合科改行動，軍工央企在市場化程度高的科技型企業(yè)普遍實施了股權(quán)激勵，建立了科創(chuàng)成果與科研骨干“貼身共享”的激勵機制。中國東方紅衛(wèi)星股份公司、中航光電科技股份公司等上市公司用好用足各類激勵政策，實施了多種形式的中長期激勵措施，激發(fā)了各層級骨干員工干事創(chuàng)業(yè)的激情。

習(xí)近平總書記近日在江蘇考察時強調(diào)：要深化科技體制改革和人才發(fā)展體制機制改革，形成支持全面創(chuàng)新的基礎(chǔ)制度，多元化加大科技投入。軍工央企長期被美西方封鎖，早已習(xí)慣了在“卡脖子”環(huán)境中自強發(fā)展，但同時也放眼世界開展高水平國際合作，堅持市場化改革。截止2023 年6 月30 日，十大軍工集團控股的A 股公司108 家， 總市值約3 萬億。軍工央企上市公司在出色完成國家任務(wù)的同時，主動踐行軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，為能源、交通、信息等行業(yè)解決了不少“卡脖子”問題。

可以預(yù)見，未來三年，軍工央企在新一輪國有企業(yè)改革深化提升行動中，圍繞“國之所需”，聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和實現(xiàn)高水平科技自立自強作出新的更大貢獻。

（作者：吳獻東博士，現(xiàn)任中央企業(yè)專職外部董事，履職于中國船舶集團公司、中國石化集團公司、招商局集團公司外部董事。曾任中國航空工業(yè)集團公司副總經(jīng)理）