付懷智，劉玉龍，張強

（舟山鼠浪湖碼頭有限公司，浙江 舟山 316000）

橋式起重機在當前工業(yè)的發(fā)展中起到了至關重要的作用，同時，在新時代工業(yè)生產(chǎn)期間，通過橋式起重機能夠有效減輕工作人員的工作壓力以及工作難度。并在此基礎上，提升工作人員的工作效率。在這樣的背景下，橋式起重機使用的范圍越發(fā)廣泛，也越發(fā)普及，目前在實際的工作開展期間，由于橋式起重機主梁變形的問題，在一定程度上影響了我國現(xiàn)代化工業(yè)的生產(chǎn)古法，彰顯其價值，影響了其工作效率。對此，相關的工作人員應當與時俱進，順應時代的發(fā)展，走在時代的前沿。找出有效的方式來彰顯橋式起重機在當前工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)工作中的意義，突出其優(yōu)勢，發(fā)揮其功能?；诖耍疚尼槍蚴狡鹬貦C主梁變形及修復方法進行簡要闡述，以下僅供參考。

1 橋式起重機主梁變形的原因

1.1 結(jié)構(gòu)內(nèi)應力的問題

橋式起重機在制作期間，主梁結(jié)構(gòu)內(nèi)應力會，因為金屬構(gòu)建以及強制組裝的控制導致變形。從而造成了材料內(nèi)出現(xiàn)了這種問題，那么橋式起重機在使用期間，就會加大概率出現(xiàn)這種主梁變形的問題，不僅如此，在焊接工藝開展期間，由于加工的工藝不夠科學，會導致主梁部分出現(xiàn)情況不同的盈利。這樣在橋式起重機承受重物或者受災期間，主梁內(nèi)部就會導致內(nèi)動力在疊加，久而久之，結(jié)構(gòu)材料的形狀就會發(fā)生變形的狀況。而主梁內(nèi)部剩余的應力也會逐漸消失。在一定程度上加大了主梁變形的概率及風險。

1.2 維修和使用不夠規(guī)范

橋式起重機在進行修理期間，需要專門的工作人員來進行參與，同時對修理進行指導，其主要目的就是為了防止金屬結(jié)構(gòu)件，在加熱后的變形規(guī)律。如果掌握的不夠全面，或者沒有應用科學合理的措施來進行預防，那么就會在一定程度上，加強起重機的主梁變形或者是工作人員直接在主梁上展開氣焊焊接，這樣都會影響主梁的形狀改變，從而加大了主梁的運行概率。不僅如此，針對當前橋式起重機的制造來說，在此期間，結(jié)合國家所推出的規(guī)定，以及動荷載的影響來計算強度和長時間拖拉重物等一系列外來因素的影響，橋式起重機長時間滿載負荷的運行，在一定程度上會加大了主梁的變形情況和問題。

2 橋式起重機主梁的結(jié)構(gòu)論述

起重機是當前生產(chǎn)過程中不可或缺的輔助工具，同時也是非常重要的生產(chǎn)設備，對于現(xiàn)場工作人員的人身安全，以及減少事故的發(fā)生概率，起到了積極的促進作用，因此，相關的工作人員應當注重起重機的應用。通過起重機來減輕工作人員的壓力負擔，以及相關的勞動力，并在此基礎上，提高其工作效率以及勞動效率，落實安全生產(chǎn)的目的，通過體重機的應用，能夠保證在規(guī)定的范圍內(nèi)，進行水平移動以及垂直升起。具有作業(yè)循環(huán)的特點，同時對橋式起重機的主梁結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，需要設計師結(jié)合主梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進行輕量化。通過行之有效且合理的方式減輕起重機自身的重量。并在此基礎上控制成本以及人力物力，提高其安全性能以及運行的穩(wěn)效性。現(xiàn)階段，隨著社會的不斷發(fā)展，人人倡導節(jié)約節(jié)能。因此，設計師在進行橋式起重機車輛期間，應當注重輕量化的設計，優(yōu)化起重機主梁促進搬運行業(yè)的發(fā)展。

橋式起重機有非常多的種類，涉及的領域較廣，主要是結(jié)合主梁的數(shù)量進行分類?？梢詫⑵浞譃閮煞N類型，分別為單梁橋架以及雙梁橋架。結(jié)合結(jié)構(gòu)可以將其分為箱型結(jié)構(gòu)橋架，以及精架式橋架和型鋼梁式橋架，每種結(jié)構(gòu)的類型和性能都有很大的差異。箱型結(jié)構(gòu)橋架主要是一種應用比較多，且工藝簡單，組裝起來沒有太多的步驟，具有一定的適用性以及實用性。但是，問題是重量較大。在焊接以及試焊時，導致焊接的壽命較低，同時再加上每個板之間的焊接問題，就會出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。而型鋼式結(jié)構(gòu)的主梁大部分是采用工字鋼，主要應用在小車，其結(jié)構(gòu)比較簡單。重量比較小巧，隨著新工藝的不斷發(fā)展以及新結(jié)構(gòu)的不斷設計，這些缺點都在得到了優(yōu)化以及改進。在設計橋式起重機的橋架結(jié)構(gòu)中，應當滿足以下幾個條件。首先，橋架的剛度和強度應當滿足當前的發(fā)展需求，橋架與大車和小車運行時的機構(gòu)應當打好配合，保證能夠正常的工作。其重量的減輕可以促進我國經(jīng)濟的發(fā)展，因此，應當降低其重量設計美觀的外表，從而進行批量的生產(chǎn)，現(xiàn)階段國內(nèi)外所采用的橋架主梁比較常用些典型的方式就是雙梁以及四架，而后續(xù)的類型都是以兩種基本形式所發(fā)展的。因此，相關的工作人員為了滿足當前社會的發(fā)展要求以及搬運行業(yè)的標準，應當注重對起重機進行改革和優(yōu)化，在設計中加入橫向和縱向的強度，并在此基礎上減小其重量，結(jié)合國外的經(jīng)驗將工業(yè)滲入國內(nèi)的研究中，進一步促進我國搬運行業(yè)的發(fā)展。

3 橋式起重機主梁變形的現(xiàn)狀

在我國工業(yè)生產(chǎn)過程中，通過橋式起重機的應用，能夠有效減輕工作人員的工作壓力，以及工作負擔同時能夠提升其工作效率。目前，在實際的橋式起重機使用期間，由于主梁發(fā)生變形，橋式起重機無法再次使用。而且橋式起重機的主梁變形是永久性的，當變形后，如果不能進行及時的修復，那么就會導致這個橋式起動機換橋梁或是直接報廢，通過對橋式起重機結(jié)構(gòu)的了解，可以發(fā)現(xiàn)啟動機主梁變形的主要原因，有以下幾個方面。

（1）是橋式起重機在制造期間，并沒有對其進行合理的設計，導致起重機在焊接時所應用的材料不夠恰當，例如，在設計的過程中沒有結(jié)合相關的規(guī)定以及國家的標準執(zhí)行，就會導致所制造出來的橋式起重機無法投入以及使用，同時在使用期間會加大事故發(fā)生的概率。

（2）橋式起重機在應用期間其應用的方式不夠科學合理。由于橋式起重機制造后，它本身存在的荷載在一定的范圍內(nèi)，但是在平時應用期間，由于超載的問題，會容易出現(xiàn)橋式起重機主梁彎曲，在日常的應用期間，橋式起重機需要承擔巨大的工作量。而加快了變形的速度，從而出現(xiàn)變形的問題。

（3）橋式起重機使用的環(huán)境以及范圍比較惡劣，在使用期間，主梁容易受到高溫的影響或者是其他因素的腐蝕，通過長時間的高溫環(huán)境工作，主梁就會出現(xiàn)彎曲或者是損壞的情況。

因此，在橋式起重機使用期間，相關的工作人員應當對其進行全面的檢查，從而對所發(fā)生的問題進行有效的預防，或者是對已經(jīng)發(fā)生的問題進行及時的修復以及解決，從而避免出現(xiàn)安全事故，影響了工作人員的人身安全。在橋式起重機檢驗期間，可以注意以下幾點：助手一方面通過全站儀進行檢測，對橋式起重機進行更加透徹的檢驗，能夠?qū)⑵渲兴霈F(xiàn)的問題。以及基礎的搬動程度進行一個把握，同時使橋式起重機所出現(xiàn)的問題。及時被工作人員所發(fā)現(xiàn)，另一方面是通過拉鋼絲的方式進行檢測。這種方式能夠有效提高檢測的準確性，同時也能夠降低檢測工作人員的工作壓力和難度。

4 橋式起重機主梁變形修復的有效策略

4.1 通過預應力進行修復

預用力修復法，對橋式起重機進行矯正，能夠幫助主梁在彎曲的情況下進行恢復，通過這種方式給喬氏起重機一個反力。讓它的彎曲主梁受到相反的力后進行矯正，不僅如此，應用這種方式進行矯正，能夠有效提高橋式起重機的主梁高度，以及韌度。在調(diào)整期間，其不僅能夠有效節(jié)約資金和人力成本，在應用期間，可以更好地由工作人員進行操控，其效果是非常顯著的，這種方法能夠?qū)⒅髁壕植康淖冃?，進行有效的優(yōu)化和調(diào)整，使橋式起重機的外形受到一定的影響，保障后續(xù)的工作能夠順利地開展。

4.2 通過火焰進行矯正

火焰矯正法，就是通過火焰，對主梁的局部進行一個加熱的方式，讓主梁的局部在受熱變形后能夠發(fā)生一系列的變化，這種方法主要是，對主梁進行有效的調(diào)整以及優(yōu)化，因此，需要工作人員控制好火焰的溫度。大部分的火焰溫度需要控制在700 ～800℃，而且這種方式在實行期間，不能對一個位置進行反復的加熱。因為如果保持一個位置進行反復加熱，就會產(chǎn)生反作用，在一定程度上損害了金屬組織，這種矯正方法雖然效果比較顯著，但是在調(diào)整期間，對于工作人員的施工難度是非常大的。因此，在應用這種方式期間，需要相關的工作人員對主梁的變形情況，進行全面深入的分析以及判斷。從而確定是否能夠通過火焰矯正法來展開修復保障其工作效率。當橋式起重機出現(xiàn)橋梁變形時，工作人員應當對其給予高度的重視，同時，對于問題的點，進行及時的矯正，使橋式起動機能夠在后期的使用中仍然保持一個良好的狀態(tài)。在此期間，需要工作人員注意的是，在進行調(diào)試和使用期間，應當及時地對其進行檢查，而不是等出現(xiàn)了問題后再進行后續(xù)的解決處理。保證施工環(huán)境以及施工強度的調(diào)整，從而有效避免起重機在使用期間所出現(xiàn)的問題，不僅如此，在橋式起重機的選擇上面，也應當選擇符合國家規(guī)定，以及質(zhì)量最好的橋式起重機，從而有效避免后期所發(fā)生的一系列事故。

4.3 應用重復施焊法進行矯正

在進行主梁的焊接期間，大部分的工作人員會用到重復施焊法，對于銜接處進行反復的焊接，從而將新出現(xiàn)的焊接變形達到修復，可以恢復初始的目的。將變形的主梁進行修復，如果是加強主梁的拱度，工作人員就應當結(jié)合，主梁的腹板以及下蓋板本身的焊縫，進行反復施焊，在冷卻的條件下焊縫會出現(xiàn)收縮，如果想有效降低，那么就應當結(jié)合下蓋板兒以及凹面板本身的兩條角焊縫進行焊接處理，從而達到控制水平的目的。對于矯正的標準，將施焊的電流進行科學和合理的分析，明確目標所設置出來的電流，應當在規(guī)定的范圍內(nèi)，避免由于超出標準，而進行多次的矯正處理。據(jù)不完全實踐經(jīng)驗，可以發(fā)現(xiàn)，這是一種高效且美觀解決的方法。因此，在修復主梁變形期間，大部分工作人員會經(jīng)常用到這種矯正方式。

5 結(jié)語

總的來說，在橋式起重機運行期間，雖然橋式起重機會發(fā)生一定的故障以及問題，主梁彎曲的問題，也會一直影響當前的施工人員以及設計工作者。但是，國家針對當前的主梁彎曲問題做出了一系列的研究，并且提出了行之有效的策略，相信在未來，國家的橋式起重機在應用期間，能夠有效避免以及減少故障問題的發(fā)生概率，從而進一步促進我國搬運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。