8月，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)總體行情略好于上月。8月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）租金指數(shù)為908.28點(diǎn)，較上月底上漲12.6%；8月平均值為892.65點(diǎn)，環(huán)比上漲4.1%。

好望角型船市場(chǎng)震蕩下行。上旬，鐵礦石貨盤平穩(wěn)釋放，臺(tái)風(fēng)影響船舶周轉(zhuǎn)，國(guó)際燃油價(jià)格上漲，鐵礦石航線運(yùn)價(jià)上行。中旬，澳大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)月中跌至7.67美元/噸，此后重回8美元/噸關(guān)口。下旬，長(zhǎng)航線貨量下降，運(yùn)價(jià)再次下行。8月31日，中國(guó)—日本/太平洋往返航線日租金為10114美元，較上期末下跌18.1%；本期平均值12080美元，較上期平均下跌3.6%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為7.590美元/噸，較上期末下跌3.2%；本期平均值7.898美元/噸，較上期平均上漲0.6%。巴西航線，上旬巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)在20—20.5美元/噸之間波動(dòng)。中旬，巴西市場(chǎng)貨盤增加，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)漲至17日21.5美元/噸。下旬，巴西9月裝期貨盤偏少，可用運(yùn)力充裕，運(yùn)價(jià)再次下行。8月31日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為18.924美元/噸，較上期末下跌3.7%；本期平均值20.174美元/噸，較上期平均上漲2.3%。

巴拿馬船市場(chǎng)波動(dòng)上行，日租金月均值好于上期。8月糧食貨盤集中釋放，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)從月初34.14美元/噸一路上揚(yáng)至22日39.5美元/噸，漲幅15.7%，最終月末稍有降溫。8月31日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為41.060美元/噸，較上期末上漲21.2%；本期平均值37.730美元/噸，較上期平均上漲10.5%。太平洋市場(chǎng)，中上旬，印尼煤炭貨盤增加，南美糧食需求旺盛消，且巴拿馬運(yùn)河干旱造成部分運(yùn)力受阻，太平洋市場(chǎng)日租金上漲。下旬，市場(chǎng)觀望情緒增加，日租金稍有回調(diào)。月底，在“蘇拉”、“海葵”雙臺(tái)風(fēng)影響下，日租金再次上揚(yáng)。8月31日，中國(guó)—日本/太平洋往返航線日租金為10438美元，較上期末上漲61.1%；本期平均值8882美元，較上期平均上漲13.6%。中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線日租金為8400美元，較上期末上漲58.5%；本期平均值7288美元，較上期平均上漲12.1%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為6.700美元/噸，較上期末上漲21.8%；本期平均值6.195美元/噸，較上期平均上漲1.9%。

超靈便型船市場(chǎng)微跌后回升。月初，超靈便型船東南亞市場(chǎng)煤炭、鎳礦貨盤偏少，可用運(yùn)力偏多，日租金低位下行。中旬開始貨盤增加，且前期運(yùn)價(jià)較長(zhǎng)時(shí)間處于低位，船東挺價(jià)情緒升溫，日租金止跌回升。8月31日，中國(guó)南方/印尼往返航線日租金為8005美元，較上期末上漲16.4%；本期平均值7355美元，較上期平均上漲7.5%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線日租金為10018美元，較上期末上漲11.1%；本期平均值9466美元，較上期平均上漲5.0%。印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為8.649美元/噸，較上期末上漲4.0%；本期平均8.490美元/噸，較上期平均上漲2.1%。