（2021·河北石家莊）為加快建設(shè)交通強(qiáng)國，2020年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，按照交通運(yùn)輸需求量級劃分為4極、8群、9組團(tuán)。按照極、群、組團(tuán)之間交通聯(lián)系強(qiáng)度，打造由主軸、走廊、通道組成的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。據(jù)此回答1～2題。

1. 我國出行需求量最大的區(qū)域是（）

A. 北部地區(qū)

B. 東部地區(qū)

C. 西部地區(qū)

D. 中部地區(qū)

2. 交通需求量大的主要原因是（）

A. 地形平坦 B. 河網(wǎng)密布

C. 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) D. 人煙稀少

（2020·廣西賀州）讀“鐵路、公路、水運(yùn)、航空四種交通運(yùn)輸方式特征比較示意圖”，回答3～5題。

3. 圖中丁代表的交通運(yùn)輸方式是（）

A. 公路 B. 水運(yùn) C. 鐵路 D. 航空

4. 一批抗疫急需藥品從海口運(yùn)往武漢，應(yīng)選擇的交通運(yùn)輸方式是（）

A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁

5. 下列交通運(yùn)輸方式具有機(jī)動(dòng)靈活、可滿足“門對門”服務(wù)要求特點(diǎn)的是（）

A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁

（2020·山東東營）隨著人們生活水平的提高，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，春運(yùn)發(fā)生了諸多變化。下圖為2019年春運(yùn)第一周統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。讀圖完成6～8題。

6. 運(yùn)輸人次最多的交通運(yùn)輸方式是（）

A. 鐵路運(yùn)輸 B. 公路運(yùn)輸

C. 航空運(yùn)輸 D. 水路運(yùn)輸

7. 運(yùn)輸人次同比增長幅度最大的交通運(yùn)輸方式是（）

A. 鐵路運(yùn)輸 B. 公路運(yùn)輸

C. 航空運(yùn)輸 D. 水路運(yùn)輸

8. 高鐵建設(shè)在平原地區(qū)也多采用高架橋梁，主要是為了（）

A. 減少噪音擾民

B. 較少占用耕地

C. 縮短運(yùn)營里程

D. 降低工程難度

9. （2020·江蘇連云港）2020年2月16日，X9021次貨運(yùn)列車滿載集裝箱，從鄭州火車站發(fā)車，駛往中亞。該貨運(yùn)列車所經(jīng)鐵路干線有（）

A. 京廣線、京包線

B. 京九線、京哈線

C. 隴海線、蘭新線

D. 寶成線、成昆線

10. （2020·甘肅天水）高速磁浮列車作為目前速度最快的地面交通工具，它可用于長途運(yùn)輸，在大型樞紐城市之間或城市群與城市群之間形成高速“走廊”。關(guān)于高速磁浮列車，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A. 更加方便人們出行

B. 更好地滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要

C. 逐步代替高速公路

D. 促進(jìn)城市群“同城化”