翟恭娟
(武漢外語外事職業(yè)學院旅游與管理學部, 430083, 武漢∥工程師)
施工組織是城市軌道交通線路運營過程中重要的生產(chǎn)活動。施工組織的安全性、有序性和高效性,不僅關(guān)系到線路運營生產(chǎn)活動的正常開展,而且會對設備運行安全和行車組織安全產(chǎn)生直接的影響。對已投入運營的線路,正線施工時段是指非運營時段內(nèi)用于安排施工作業(yè)的時段。正線施工時段受列車運行圖最后一列車回庫時間、首列車出庫時間及運營前檢查作業(yè)時間的影響。實際可用于施工作業(yè)的時間是指施工時段內(nèi),除去辦理施工組織的必要程序(請銷點、停送電、掛拆地線等)外,實際可用于執(zhí)行維修作業(yè)的時間。
通常,城市軌道交通運營正線在夜間組織區(qū)間固定設備的施工維修作業(yè),作業(yè)時間一般不超過4 h,施工時段相對固定。辦理施工組織的必要程序用時越短,施工時段利用率就越高,實際可用于執(zhí)行維修作業(yè)的時間就越長,用于設備、設施維修保養(yǎng)的時間就越充足。
本文主要對城市軌道交通正線的停電類作業(yè)和停電并掛地線類作業(yè)的施工時段利用率進行分析,從優(yōu)化施工組織方法、精簡作業(yè)流程、規(guī)范作業(yè)時間標準、提升設備操作速度4個方面提出優(yōu)化措施,并將上述措施運用于實際生產(chǎn)中進行驗證。由驗證結(jié)果可知,采用上述優(yōu)化措施后,正線的停電類作業(yè)和停電并掛地線類作業(yè)的施工時段利用率均獲得了較好的提升效果。本研究可為城市軌道交通正線的施工作業(yè)組織優(yōu)化提供實踐指導。
城市軌道交通正線施工時段利用率是指實際可用于施工作業(yè)的時間與施工時段的比值,施工時段利用率F可以表示為:
式中:
t——實際可用于施工作業(yè)的時間;
T——施工時段。
據(jù)統(tǒng)計,2020年9月廈門地鐵2號線停電類作業(yè)和停電并掛地線類作業(yè)的施工時段利用率統(tǒng)計如表1所示。由表1可知,停電類作業(yè)施工前的必要程序用時25 min,停電并掛地線類作業(yè)施工前的必要程序用時45 min。
表1 施工時段利用率統(tǒng)計表
請點和銷點分別是施工作業(yè)實施前、后必須執(zhí)行的兩項程序?,F(xiàn)場具備請點條件后,主站向行調(diào)請點。行調(diào)確認現(xiàn)場具備施工條件后批準請點,施工人員方可進入現(xiàn)場施工。施工作業(yè)完成后,銷點站向行調(diào)申請銷點,行調(diào)批準銷點后施工結(jié)束。在請銷點作業(yè)過程中,登記、條件確認、信息流轉(zhuǎn)、系統(tǒng)操作及等待等環(huán)節(jié)用時越長,請銷點作業(yè)用時就越長。請銷點作業(yè)的用時長短只影響本項施工實際可用于執(zhí)行維修作業(yè)的時間。
接觸網(wǎng)停電的施工,需在接觸網(wǎng)停電后方可執(zhí)行請點作業(yè)。在運營結(jié)束后,對需接觸網(wǎng)停電的區(qū)域和對接觸網(wǎng)狀態(tài)沒有要求的區(qū)域,由調(diào)度組織統(tǒng)一停電。施工結(jié)束后,由調(diào)度組織停電區(qū)域統(tǒng)一送電。停送電作業(yè)的用時長短直接影響停電范圍內(nèi)所有需接觸網(wǎng)停電施工的實際可用于執(zhí)行維修作業(yè)的時間。
接觸網(wǎng)停電并掛地線的施工,需在接觸網(wǎng)停電并掛地線后方可執(zhí)行[1]。施工作業(yè)完成后,需先拆除地線,方可執(zhí)行銷點作業(yè)。因此,掛拆地線作業(yè)的用時長短影響本項施工實際可用于執(zhí)行維修作業(yè)的時間。掛拆地線作業(yè)用時越長,實際可用于執(zhí)行維修作業(yè)的時間就越短。
現(xiàn)階段,施工組織流程通過施工調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)。系統(tǒng)中,請銷點、停送電、掛拆地線等作業(yè)的線上流程,信息流轉(zhuǎn)過程中涉及的崗位數(shù)量、流轉(zhuǎn)次數(shù)、同類型崗位順序或并列流轉(zhuǎn)方式的設置,以及環(huán)節(jié)設置等,都會對線上流程執(zhí)行的流暢性、及時性產(chǎn)生影響,進而影響線上流程的執(zhí)行時間。
同一時段內(nèi),相關(guān)區(qū)域內(nèi)的施工組織實施時,彼此之間會有影響。此外,信息化的發(fā)展,尤其是新系統(tǒng)、新設備的投入使用,會影響施工組織的線上流程用時。以掛地線作業(yè)為例,采用可視化系統(tǒng)操作時,能夠?qū)崿F(xiàn)遠程控制,并且可對多個區(qū)域及全線范圍內(nèi)的地線進行統(tǒng)一操作。與人工操作相比,使用可視化系統(tǒng)操作具有流程少、速度快[2-3]、可有效減少掛拆地線作業(yè)用時等優(yōu)點。
在施工時段不變動的情況下,提升施工時段利用率應有效提升實際可用于施工作業(yè)的時間。采用可視化系統(tǒng)時,在施工結(jié)束后,全線統(tǒng)一拆除地線,然后統(tǒng)一送電,拆地線和送電用時相對固定。因此,應盡可能減少辦理請銷點、停電、掛地線等必要程序的作業(yè)用時。
在施工組織過程中,有些作業(yè)環(huán)節(jié)耗時長,可以通過組織平行作業(yè)的方式安排其與其他作業(yè)平行進行,使各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊湊,以減少施工組織的必要程序作業(yè)用時。施工人員應于施工請點前提前至車站進行施工登記,減少甚至避免施工登記占用施工時段的時間。同理,調(diào)度可以在運營時段內(nèi)編制停電單和掛地線單,在施工執(zhí)行期間編制送電單和拆地線單,以減少停送電作業(yè)、掛拆地線作業(yè)的時間。
信息化的發(fā)展和實施將施工組織線下流程轉(zhuǎn)為線上流程,大大降低了各作業(yè)環(huán)節(jié)用時。但線上流程依然存在可優(yōu)化的空間,去除不必要的確認環(huán)節(jié),同類操作將縱向流程改為平行流程,這樣可以減少信息流轉(zhuǎn)、信息處理和工作人員處理等待時間,發(fā)揮系統(tǒng)信息批量處理的優(yōu)勢。
停電作業(yè)線上優(yōu)化前后的流程對比如圖1所示。由圖1可知,優(yōu)化前的停電作業(yè)有13項縱向流程。優(yōu)化前,步驟③為電調(diào)接收場調(diào)的確認結(jié)果,而正線涉及出入段線的停電條件是由行調(diào)與場調(diào)共同確認的,而非電調(diào)與場調(diào)確認停電條件。若將步驟③刪除,則場調(diào)確認滿足停電條件后,流程將直接轉(zhuǎn)至行調(diào)確認停電條件,同樣可以達到行調(diào)與場調(diào)共同確認停電條件的目的,且對施工安全沒有影響。因此,步驟③為不必要的確認環(huán)節(jié),可以刪除。步驟⑦為場調(diào)確認正線接觸網(wǎng)結(jié)果。如果電調(diào)已確認按要求停電,由行調(diào)和值班主任確認停電結(jié)果后,場調(diào)作為受令端接收停電通知即可,無需參與到停電結(jié)果的確認步驟,因此步驟⑦可以與步驟平行設置。平行設置后,步驟⑧為不必要的確認步驟,應刪除。
a) 優(yōu)化前
同一項作業(yè)、不同班組人員執(zhí)行時,其作業(yè)用時存在較大的差異。針對此類問題,可以結(jié)合各作業(yè)環(huán)節(jié)的最大用時、最小用時和平均用時,明確各環(huán)節(jié)的標準化作業(yè)時間,并進一步確定各崗位工作人員的操作規(guī)范。可視化系統(tǒng)掛地線作業(yè)線上流程用時如圖2所示。由圖2可知,可視化系統(tǒng)掛地線作業(yè)線上流程的標準化作業(yè)用時合計為16.00 min。停電作業(yè)線上流程用時如圖3所示。由圖3可知,停電作業(yè)線上流程的標準化作業(yè)用時合計為15.00 min。
圖2 可視化系統(tǒng)掛地線作業(yè)線上流程用時
圖3 停電作業(yè)線上流程用時
在停電作業(yè)、掛地線作業(yè)過程中,用時較多的步驟通常是設備操作,如電調(diào)執(zhí)行停電作業(yè)、電調(diào)執(zhí)行掛地線作業(yè),分別由PSCADA(電力監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集)系統(tǒng)和可視化系統(tǒng)根據(jù)電調(diào)指令遠程控制設備完成操作。優(yōu)化系統(tǒng)功能、提升設備反應速度,能夠減少必要作業(yè)用時,進而提高施工時段利用率。
根據(jù)上述優(yōu)化措施,對2號線的施工調(diào)度系統(tǒng)進行升級改造,并對作業(yè)人員的操作進行規(guī)范化,對作業(yè)時間進行標準化管理。經(jīng)統(tǒng)計,優(yōu)化后的施工時段利用率如表2所示。停電類作業(yè)、停電并掛地線類作業(yè)的施工前必要程序用時,分別由25 min壓縮至12 min,由45 min壓縮至28 min,相應的施工時段利用率分別為87.92%、81.25%。
表2 優(yōu)化后的施工時段利用率
本文從優(yōu)化施工組織方法、精簡線上作業(yè)流程、規(guī)范作業(yè)時間標準及提升設備操作速度4個方面進行優(yōu)化,以減少辦理請銷點、停電、掛地線等必要程序的作業(yè)用時,提升施工時段利用率。優(yōu)化后的停電類作業(yè)施工時段利用率從81.25%提升至87.92%,停電并掛地線類作業(yè)施工時段利用率從72.92%提升至81.25%。下一步的研究重點可進一步從分段施工、精簡作業(yè)流程等方面進行深入研究。