史俊波 董新瑩 歐陽晨皓 彭文杰 姚宜斌
1 武漢大學(xué)測繪學(xué)院,武漢市珞喻路129號,430079
北斗增強系統(tǒng)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)BDS的重要組成部分,包括地基增強系統(tǒng)和星基增強系統(tǒng),這2類增強系統(tǒng)對高精度“北斗+”應(yīng)用的推廣至關(guān)重要[1]。北斗地基增強系統(tǒng)以基于網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)的連續(xù)運行參考站系統(tǒng)為主,通過地面通信網(wǎng)絡(luò),為用戶提供實時cm級、事后mm級的定位增強服務(wù)[2]。截至2019年底,國內(nèi)連續(xù)運行參考站申請備案數(shù)量已達7 223座[3],同時出現(xiàn)了多家覆蓋全國的商用北斗地基增強系統(tǒng)[4]。與地基增強系統(tǒng)不同,北斗星基增強系統(tǒng)通過衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)為用戶提供定位增強服務(wù)[5],包括BDSBAS服務(wù)[6]和PPP服務(wù)[7],這2種服務(wù)均通過3顆北斗地球靜止軌道GEO衛(wèi)星(C59、C60、C61)向我國及周邊地區(qū)廣播增強信息[8]。2種星基增強服務(wù)的區(qū)別在于:BDSBAS服務(wù)通過BDSBAS-B1C和BDSBAS-B2a增強信號播發(fā)偽距差分增強信息,而PPP服務(wù)通過PPP-B2b增強信號播發(fā)載波相位差分增強信息[9]。
目前已有學(xué)者對北斗PPP服務(wù)性能展開了評估[10-16],這些研究主要是使用2個獨立接收機分別接收導(dǎo)航信號和增強信號,評估場景主要為長時段跟蹤站靜態(tài)場景和模擬動態(tài)場景。本文利用一臺獨立接收機同時接收GNSS導(dǎo)航信號和PPP-B2b增強信號,并設(shè)計108個快速靜態(tài)實驗和1個低動態(tài)導(dǎo)軌實驗,進一步豐富北斗星基PPP服務(wù)定位性能評估的流程和手段。
基于一臺能同時接收GNSS導(dǎo)航信號和PPP-B2b增強信號的接收機開展BDS-3精密單點定位服務(wù)的流程如圖1所示,具體步驟包括:
圖1 基于PPP-B2b信號的PPP服務(wù)使用流程
1)PPP-B2b增強信號和導(dǎo)航信號的獲取:通過串口命令設(shè)置板卡,接收原始報文,解碼得到BDS-3+GPS觀測信息、廣播星歷和PPP-B2b增強信息;
2)PPP-B2b增強信息的使用:使用步驟1)得到的PPP-B2b SSR改正數(shù),與廣播星歷進行匹配,恢復(fù)得到精密的軌道/鐘差/DCB產(chǎn)品;
3)精密單點定位的實現(xiàn):使用步驟1)得到的BDS-3+GPS觀測信息,和步驟2)恢復(fù)出的PPP-B2b精密軌道/鐘差/DCB產(chǎn)品,進行精密單點定位解算。
圖2為信號采集與解碼平臺的實現(xiàn)流程。首先使用單臺接收機同時接收PPP-B2b增強信號和導(dǎo)航信號;然后通過串口將數(shù)據(jù)流傳輸給電腦,電腦運行自編軟件實現(xiàn)PPP-B2b增強信號和導(dǎo)航信號的實時解碼,得到GNSS觀測值、北斗CNAV廣播星歷、GPS LNAV廣播星歷和PPP-B2b增強信息。
圖2 增強信號和導(dǎo)航信號同時采集與解碼示意圖
根據(jù)空間信號接口控制文件,PPP-B2b增強信號提供了衛(wèi)星的軌道、鐘差和碼間偏差改正數(shù)[7]。其中,衛(wèi)星軌道改正信息δO用于計算衛(wèi)星位置改正向量δX,以修正廣播星歷衛(wèi)星位置Xbroadcast,從而得到精密衛(wèi)星位置Xorbit:
(1)
式中,ei為方向余弦矢量,i={radial,along,cross}分別對應(yīng)徑向、切向和法向。
PPP-B2b增強信號提供的衛(wèi)星鐘差改正信息C0,使用方法如下:
(2)
式中,tsatellite為精密衛(wèi)星鐘差,tbroadcast為廣播星歷衛(wèi)星鐘差,c為真空中的光速。
PPP-B2b增強信號還提供衛(wèi)星信號的碼間偏差改正數(shù)DCBsig,使用方法如下:
(3)
目前北斗PPP-B2b增強信號僅提供BDS-3和GPS的改正數(shù),表1為本文采用的PPP解算策略。由于PPP-B2b提供的BDS-3和GPS衛(wèi)星鐘差基于B3I和L1/L2消電離層(ionosphere-free,IF)組合觀測值,而本文實驗采用的觀測值分別為BDS-3 B1C/B2a和GPS L1/L2消電離層組合,因此需要改正BDS-3衛(wèi)星碼間偏差,不需要改正GPS衛(wèi)星碼間偏差。
表1 實時星基PPP解算策略
在武漢大學(xué)校園內(nèi)開展實驗數(shù)據(jù)采集工作,天線和導(dǎo)軌放置在測繪學(xué)院樓頂,四周環(huán)境開闊。本文基于司南K803板卡和華信GPS 1000導(dǎo)航型天線開展實驗。
快速靜態(tài)數(shù)據(jù)采集時間為2022-05-28~06-05(doy148~156),采樣頻率為1 Hz,采集現(xiàn)場和觀測到的衛(wèi)星數(shù)如圖3(a)和3(b)所示,天線在三腳架上保持靜止。從UTC 00:00開始,每2 h為1個時段,每天劃分出12個時段,在每個時段的開始時刻重啟接收機。需要指出的是,本文設(shè)計的快速靜態(tài)測量潛在場景是1 h左右觀測時長、cm~dm級定位精度的像控點測量,與現(xiàn)有研究中24 h觀測時長、mm~cm級定位精度的靜態(tài)測量場景側(cè)重點不同。
圖3 快速靜態(tài)/低動態(tài)星基PPP數(shù)據(jù)采集情況
低動態(tài)數(shù)據(jù)采集時間為2022-06-13(doy 164)UTC 04:30~05:31,采樣頻率為1 Hz,采集現(xiàn)場和觀測到的衛(wèi)星數(shù)如圖3(c)和3(d)所示。天線在長為2.2 m的電控滑動導(dǎo)軌上按照設(shè)定的程序進行運動。首先在起點靜止34 min,然后打開導(dǎo)軌開關(guān),使天線以穩(wěn)定的速度在起點和終點之間運動,完成5次往返后回到起點,動態(tài)時段為UTC 05:05~05:31。
由圖3可見,2個實驗場景都有約20顆BDS-3+GPS衛(wèi)星能接收到增強信號。另外,相比于快速靜態(tài)場景,低動態(tài)場景多次出現(xiàn)增強衛(wèi)星數(shù)低至5顆的突變。
將連續(xù)9 d的快速靜態(tài)數(shù)據(jù)每天劃分為12個時段,共計108個2 h樣本。以連續(xù)24 h靜態(tài)事后PPP坐標(biāo)為參考,圖4為doy148在E、N、U方向的誤差序列,每個時段開始都存在因接收機重啟導(dǎo)致的重收斂和誤差趨于平穩(wěn)的現(xiàn)象。
圖4 基于PPP-B26b信號的快速靜態(tài)星基PPP誤差(doy 148)
將收斂條件定義為平面精度優(yōu)于10 cm、高程精度優(yōu)于20 cm、持續(xù)10 min以上。除去3個(占比2.8%)不滿足收斂條件的樣本,針對105個(占比97.2%)可收斂樣本的快速靜態(tài)星基PPP解算結(jié)果,統(tǒng)計收斂時間和收斂后的定位精度。圖5和6分別為105個樣本收斂時間的分時段匯總折線圖和直方圖,平均收斂時間為34.6 min,59.3%的樣本可以在30 min內(nèi)完成收斂。
圖5 105個快速靜態(tài)星基PPP樣本的收斂時間折線
圖6 105個快速靜態(tài)星基PPP樣本的收斂時間直方圖
圖7為105個樣本的快速靜態(tài)星基PPP收斂后的定位精度,其中E、N、U方向的RMS分別為5.2 cm、2.9 cm、9.7 cm,水平及高程方向的RMS分別為5.9 cm、9.7 cm。
圖7 105個快速靜態(tài)星基PPP樣本的收斂后的定位精度
為進一步驗證北斗星基PPP快速靜態(tài)定位的性能,本文統(tǒng)計了不同重啟時間后全部108個樣本水平及高程方向的定位精度及分布情況,如圖8和9所示。其中,接收機重啟10 min、20 min、30 min后,水平方向RMS分別為9.6 cm、8.0 cm、7.3 cm,優(yōu)于10 cm的比例分別為78%、83%、86%;高程方向RMS分別為15.5 cm、13.1 cm、11.6 cm,優(yōu)于15 cm的比例分別為75%、84%、86%。
圖8 108個快速靜態(tài)星基PPP樣本的定位精度
圖9 全部108個樣本的接收機重啟后水平及高程方向的定位精度直方圖
動態(tài)數(shù)據(jù)共計61 min,劃分為2個階段:1)收斂階段:34 min(UTC 04:30~05:04),天線在導(dǎo)軌起點保持靜止;2)運動階段:26 min(UTC 05:05~05:31),天線在導(dǎo)軌起點和終點之間進行5次勻速往返運動,最后一次回到起點。
以RTK結(jié)果為參考,圖10為動態(tài)星基PPP解算結(jié)果相對于起點E、N、U方向的位移量序列,可以看出位移量在2個階段與實際采集過程相吻合。
圖10 基于PPP-B2b信號的動態(tài)星基PPP軌跡(doy164)
針對運動階段進行動態(tài)星基PPP精度分析,圖11為動態(tài)PPP解算結(jié)果和參考結(jié)果的平面軌跡對比??梢钥闯?解算的軌跡存在整體偏移,即星基PPP與地基RTK之間存在系統(tǒng)性偏差。
圖11 基于PPP-B2b信號的動態(tài)星基PPP平面軌跡
以RTK結(jié)果為參考,逐歷元統(tǒng)計動態(tài)PPP在E、N、U方向的誤差序列,如圖12所示。由圖可見,經(jīng)過34 min的收斂后,運動階段的動態(tài)星基PPP誤差波動較為平穩(wěn),E、N、U方向的RMS分別為24.3 cm、1.1 cm、12.2 cm。
圖12 基于PPP-B2b信號的動態(tài)星基PPP誤差
圖13為運動階段參與定位的衛(wèi)星數(shù)和PDOP值變化情況,由圖可見,誤差序列在UTC 05:06和05:14出現(xiàn)的2處跳動是由于對應(yīng)時刻衛(wèi)星數(shù)減少和PDOP值發(fā)生了變化所致。
圖13 運動階段的衛(wèi)星數(shù)和PDOP值變化情況
1)在快速靜態(tài)實驗中,97%的樣本平均收斂時間為34.6 min,收斂后的水平及高程方向RMS可達5.9 cm、9.7 cm;接收機重啟10 min、20 min、30 min后,水平方向優(yōu)于10 cm的比例分別為78%、83%、86%,高程方向優(yōu)于15 cm的比例分別為75%、84%、86%。
2)在低動態(tài)導(dǎo)軌實驗中,以RTK結(jié)果為參考,30 min的收斂時間后E、N、U方向的RMS分別為24.3 min、1.1 min、12.2 cm。
相比于現(xiàn)有基于改正數(shù)地面播發(fā)的PPP模式,北斗三號PPP服務(wù)提供了一種公開的、無需任何網(wǎng)絡(luò)成本的定位模式,為北斗高精度定位應(yīng)用提供了良好的基礎(chǔ)設(shè)施,后續(xù)將研究北斗三號PPP服務(wù)在車載導(dǎo)航中的應(yīng)用。