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        某市政道路工程路基邊坡石方開挖技術(shù)研究

        2023-09-27 05:54:32支文超
        重慶建筑 2023年9期
        關(guān)鍵詞:孔距光面膨脹劑

        支文超

        (重慶市爆破工程建設(shè)有限責(zé)任公司,重慶 400020)

        0 引言

        光面爆破和靜態(tài)爆破在土石方工程中應(yīng)用較廣泛,但因各種原因,實(shí)施起來(lái)在施工效果和效率上,均不能達(dá)到施工目的。工程中由于施工條件的限制,將光面爆破和靜態(tài)爆破相結(jié)合,取長(zhǎng)補(bǔ)短,最終形成整齊、美觀的邊坡,而且由于爆破對(duì)邊坡內(nèi)部的巖體擾動(dòng)減弱,保證了邊坡的穩(wěn)定性,很好地實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。

        1 工程概況

        某市政道路工程需將原道路拓寬并修整永久邊坡,實(shí)現(xiàn)邊坡穩(wěn)定。該標(biāo)段現(xiàn)有邊坡高差50~70m,單側(cè)拓寬20~30m(以邊坡進(jìn)深計(jì)),設(shè)計(jì)的巖石邊坡坡度為1:0.75 和1:0.5,多級(jí)永久邊坡,邊坡石方爆破工程總量約24.5 萬(wàn)m3,其中爆破量18.5 m3,靜態(tài)破碎石方量約6 萬(wàn)m3。主要施工段屬于市政道路,開挖區(qū)環(huán)境較差、居民多,交通流量較大,日交通量約3~5 萬(wàn)輛,如圖1。

        圖1 靜態(tài)爆破區(qū)域斷面形狀及尺寸示意圖

        2 地質(zhì)情況

        場(chǎng)地為既有道路開挖形成的路塹高陡邊坡,邊坡平均坡面角約65°,最大高差約70m,邊坡坡內(nèi)巖體以堅(jiān)硬花崗巖為主,呈弱風(fēng)化。該地段巖石的普氏硬度系數(shù)8~12,若用機(jī)械開挖,難度很大且工期無(wú)法保障,采用爆破與靜爆方式開挖,則可以很好地滿足工程要求。施工后形成臺(tái)階狀永久邊坡,臺(tái)階高8~12m。

        3 施工方案

        3.1 施工方法

        根據(jù)工程要求,綜合考慮爆區(qū)地形、環(huán)境條件、設(shè)備和技術(shù)條件,以及施工對(duì)道路的影響等因素,提出以下方案作比較和參考:

        方案1:采用深孔和淺眼臺(tái)階爆破方法,永久邊坡位置采用光面或光面爆破法,孤石及部分超規(guī)格大塊石用液壓炮機(jī)進(jìn)行機(jī)械法破??;

        方案2:采用靜態(tài)破碎法施工,以大孔徑靜爆為主,局部修整采用小孔徑靜爆;

        方案3:永久邊坡位置采用光面爆破法,在設(shè)計(jì)的永久坡面上形成光面,主體巖石采用靜態(tài)爆破。

        三個(gè)方案比較見表1。

        表1 施工方案可行性分析表

        根據(jù)表1 分析,該路段不能采用常規(guī)的爆破施工方法,因?yàn)楸骑w石和滾石將會(huì)嚴(yán)重影響觀光路的交通安全,爆碴和滾石甚至?xí)袛嘟煌ǎ斐刹涣忌鐣?huì)影響。方案2 雖安全性較高,但經(jīng)濟(jì)性非常差,且不能形成穩(wěn)定光滑邊坡。方案3 兼具安全性與經(jīng)濟(jì)性,主巖分層靜爆,將對(duì)周邊的影響降到最低;設(shè)計(jì)坡面上用光面爆破,實(shí)現(xiàn)平整邊坡,明顯提高施工效果和加快工程工期。

        3.2 施工機(jī)械(炮孔直徑)與臺(tái)階高度

        大孔徑施工采用阿特拉斯365 型空壓機(jī)及配套鉆機(jī)鉆孔,φ76mm;小孔徑施工采用手持風(fēng)鉆(7655 型),孔徑φ42mm。

        4 邊坡光面爆破

        光面爆破就是先爆除主體開挖部位的巖體,然后起爆布置在設(shè)計(jì)輪廓線上的周邊孔藥包,將光爆層炸除,形成一個(gè)平整的開挖面。

        4.1 光面爆破指標(biāo)[1]

        1)半孔率按表2 進(jìn)行評(píng)估并作為要求。

        表2 半孔率評(píng)估表

        2)爆破后,邊坡坡面應(yīng)平順,坡面平整度(凹凸差)小于±40 cm,無(wú)明顯裂縫與浮石。

        4.2 光面爆破參數(shù)[1]

        孔徑:Φ=76 mm。

        孔距:1.0~1.5 m。

        光爆層厚度:W光=1.5~2.0 m。

        炮孔傾角:沿設(shè)計(jì)邊坡面布孔,各孔傾角保持一致。

        炮孔深度:按臺(tái)階高度一次鉆爆到位,平均8 m。

        炮孔超深:0.5~1.0 m。

        線裝藥密度:0.4~0.6 kg/m。

        孔口回填長(zhǎng)度:1.5 m。

        4.3 施工工藝

        1)在永久邊坡面上按坡面角、孔間距布置光面孔,由測(cè)量人員按設(shè)計(jì)參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定,炮孔呈直線排列。

        表3 光面孔要求[2]

        2)裝炮

        光面爆破裝藥將一根導(dǎo)爆索綁扎在竹片上,所有炸藥卷綁扎在導(dǎo)爆索上,孔底藥量加強(qiáng),先用一筒Φ60mm 乳化炸藥,炮孔中部按設(shè)計(jì)線裝藥密度均勻布設(shè)Φ32mm 乳化炸藥藥卷,將綁好的導(dǎo)爆索(竹片)輕輕送入孔內(nèi)。炮孔裝藥后,孔口段約1.5m長(zhǎng)空孔段用粘土或粘土拌鉆屑充填。

        3)起爆

        光面孔盡可能同時(shí)起爆,基本方法是采用導(dǎo)爆索串聯(lián)起爆。

        5 靜態(tài)爆破

        靜態(tài)破碎劑的主要成分是CaO,主要原理為 CaO 與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成 Ca(OH)2,同時(shí)體積快速膨脹,并放出大量熱。靜態(tài)爆破主要利用膨脹劑膨脹產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力使其周邊介質(zhì)受力產(chǎn)生破碎。工程中靜態(tài)破碎區(qū)的作用不僅是在靜態(tài)破碎施工中不會(huì)產(chǎn)生飛石,更重要的是作為爆破施工時(shí)的覆蓋保護(hù)層,能有效防止小臺(tái)階爆破之飛石與松動(dòng)滾石對(duì)現(xiàn)有公路行車安全造成影響。

        5.1 靜態(tài)爆破的施工方案設(shè)計(jì)

        施工順序應(yīng)先上后下,先外后內(nèi)。臺(tái)階高度選取3m。上部臺(tái)階挖近6m 后,再進(jìn)行下個(gè)臺(tái)階布孔。施工時(shí)應(yīng)確保最終邊坡角不小于70°,以防止滑坡等災(zāi)害事故的發(fā)生。

        5.2 布孔形式

        為提高破碎效果,提高裝車能力,滿足進(jìn)度需要,根據(jù)自由面變化,越靠后排,布孔越密。

        5.3 孔徑

        鉆孔直徑選擇為Φ76mm 和Φ42mm 兩種。

        5.4 孔深

        孔深大小取決于破碎面的高度和巖石性質(zhì)。可根據(jù)實(shí)際情況,參考下式選擇:

        注:式(1)中,H 為設(shè)計(jì)破碎高度。

        對(duì)于巖體節(jié)理面不清楚時(shí),由于膨脹劑對(duì)孔底部分破壞困難,孔深要比設(shè)計(jì)破碎深度大5%。相反,對(duì)于臨空面較多時(shí),L可為H 的80%左右。

        表4 孔深參數(shù)表

        5.5 孔距

        孔距的設(shè)置因巖石性質(zhì)和裂隙發(fā)育狀態(tài)而定,雖然孔距越小,破碎效果越好,但不能無(wú)限制縮短孔距,否則會(huì)增加施工難度且降低經(jīng)濟(jì)效益:

        式中:P 為破碎劑膨脹壓力(MPa);R1為巖體的抗拉強(qiáng)度為(MPa);β 為膨脹系數(shù);d 為孔徑。

        計(jì)算出d=76 mm 和d=42 mm 兩種孔徑對(duì)應(yīng)的孔距分別為30 cm 和80 cm。

        5.6 排距和最小抵抗線

        排距b 一般小于孔距a,可采取b=(0.6~0.9)×a;該設(shè)計(jì)取排距和最小抵抗線分別為25 cm 和60 cm。

        5.7 藥量設(shè)計(jì)

        靜態(tài)爆破裝藥基本填滿空孔,以市場(chǎng)常見的Ⅱ型膨脹劑為例,單位炮孔長(zhǎng)度裝藥量如表5 所列。

        表5 單位炮孔長(zhǎng)度裝藥量

        5.8 膨脹劑的檢查、加工與使用

        5.8.1 主要特性[4]

        1)膨脹力大:最大可達(dá)到120 MPa(1200 kg/ cm2)。

        2)反應(yīng)時(shí)間短:最大膨脹力可在8 h 內(nèi)出現(xiàn)。

        3)施工簡(jiǎn)單,易操作:膨脹劑用潔凈水?dāng)嚢韬蠊嗳脬@孔中捅緊即可。

        4)安全,易管理:無(wú)聲破碎劑屬建材類產(chǎn)品,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)歸類于《水泥制品》中,代號(hào)為:JC506—92,為非易燃易爆危險(xiǎn)品,購(gòu)買、運(yùn)輸、保管、使用安全可靠。

        5)靜態(tài)破碎,是使用非爆炸性的無(wú)公害破碎劑進(jìn)行破碎,破碎過程是低壓和慢加載的,施工中不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和飛石。

        5.8.2 膨脹劑質(zhì)量檢查

        膨脹劑是塑料袋包裝的,存放期長(zhǎng)。使用前可用以下方式鑒別:取200 g 膨脹劑與60 mL 水拌成漿體,灌入100mL 玻璃瓶中,在相應(yīng)溫度下,經(jīng)8~24 h 玻璃瓶破裂,則此膨脹劑沒有失效,可繼續(xù)使用。

        5.8.3 拌漿

        膨脹劑加水量一般為自身重量的30%,混合后漿體以暢流入孔為準(zhǔn),不宜多加,否則會(huì)降低破碎效果。攪拌時(shí),先把水倒人桶中,再倒膨脹劑;人工攪拌時(shí),要戴橡膠手套,攪拌時(shí)間一般為60~90 s。膨脹劑如果結(jié)塊久置,會(huì)降低性能,所以殘留在桶底的膨脹劑結(jié)塊,要及時(shí)清理掉。攪拌好的膨脹劑漿體,要在10 min 以內(nèi)用完,久置會(huì)使灌孔困難,效率降低。

        5.8.4 灌漿

        1)對(duì)于垂直孔,可直接傾倒進(jìn)去,孔口留下2 cm 左右空隙,用廢紙或廢布將口堵實(shí),有利于提早破碎時(shí)間。

        2)對(duì)于斜孔,為防止倒流的現(xiàn)象,可用水灰比為0.25~0.28的水與膨脹劑拌成漿體,用手搓成條,塞入孔中,再用木棒搗壓密實(shí),最后用塞子堵口。

        3)多排孔,一般采用梅花形孔。在鄰近自由面的孔,容易開裂,中間的孔因受四周限制,開裂困難,因此,在灌膨脹劑漿體時(shí),要有一定的時(shí)間差,即先灌邊一、二排孔,經(jīng)1~3h,再灌三、四排孔,以此類推。

        4)灌漿時(shí),為安全起見要戴防護(hù)眼鏡及口罩,避免漿體沖出傷及眼睛和其它部位。因膨脹劑具有輕度腐蝕性,所以碰到皮膚時(shí)要立即用清水沖洗。

        5.8.5 藥劑反應(yīng)時(shí)間控制[5]

        藥劑反映的快慢與溫度有直接關(guān)系,溫度越高,反映時(shí)間越快,反之則越慢。實(shí)際操作中控制藥劑反映時(shí)間有兩種,一種是在拌和水中加入抑制劑,另一種方法是控制拌和水、干粉劑和巖石的溫度。夏季氣溫較高,破碎前應(yīng)對(duì)被破碎物進(jìn)行遮擋,藥劑存放低溫處避免爆曬,并將拌和水溫控制在15 ℃以下。

        藥劑(卷)反應(yīng)時(shí)間過快易發(fā)生沖孔傷人事故,可用延緩反應(yīng)時(shí)間的抑制劑。抑制劑放入浸泡藥劑(卷)的拌和水中。加入量為拌和水的5%~6%。冬季加入促發(fā)劑和提高拌和水溫度。拌和水溫度不可超過50 ℃。反應(yīng)時(shí)間一般控制在30~60 min較好,條件較好的施工現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際情況縮短反應(yīng)時(shí)間,以利于施工。

        5.9 清理巖石

        待膨脹劑完全膨脹后,由人工使用鋼釬清理破碎的巖石。清理的順序自上而下,破碎出來(lái)的巖石滾落到坡腳,用人工搬運(yùn)到車上拉到指定的地點(diǎn)棄掉。在清理過程中應(yīng)注意安全,防止巖石墜落砸傷工人。

        6 施工效果

        在保證工程進(jìn)度的前提下,施工期間未發(fā)生飛石、滾石等影響,也未發(fā)生任何安全事故及爆損糾紛事件,施工完成后,邊坡總體質(zhì)量符合要求,坡面半孔率達(dá)到70%以上,坡面平整度(超欠挖)不超過±40 cm,邊坡沒有出現(xiàn)危及安全的爆破裂縫和浮石(圖2),取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展,在既有線或城區(qū)內(nèi)施工越來(lái)越頻繁,在保證工期、安全和質(zhì)量的前提下,又取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)和施工環(huán)境,將兩種常見的施工方式相結(jié)合,為類似施工提供了一種新的參考。

        圖2 坡面爆破效果圖

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