丁利敏

(汕頭開放大學(xué) 廣東汕頭 515041)

1998年以來，我國開始出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品電商，但早期以糧棉大宗交易為主，并未真正被大眾接受。2005年，生鮮農(nóng)產(chǎn)品開始在網(wǎng)上交易，農(nóng)產(chǎn)品電商逐漸走進(jìn)大眾視野，目前農(nóng)產(chǎn)品電商迅速發(fā)展，越來越多的社區(qū)居民通過網(wǎng)購平臺直接購買農(nóng)產(chǎn)品，性價比高。2020年初爆發(fā)的新冠疫情，給人們的正常生活造成了極大的不便，但新冠疫情助推了農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展，“零接觸”的要求使很多居民將原先的線下購物轉(zhuǎn)移至線上購物，各大電商平臺紛紛推出助農(nóng)措施，農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展勢頭良好。但是電商的盡頭是物流，一般的鮮活農(nóng)產(chǎn)品由于自身的特有屬性，對物流的要求比其他工業(yè)產(chǎn)品高很多，在中間環(huán)節(jié)，對運輸、儲存、包裝條件方面的需求也更精細(xì)。而傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)成為農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展的瓶頸，因此建立快速高效的農(nóng)產(chǎn)品電商物流管理模式將給人們的正常生活提供可靠保障。

2023年，中央一號文件指出，“加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系，建設(shè)縣域集采集配中心，推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，大力發(fā)展共同配送、即時零售等新模式，推動冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村下沉。完善農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡(luò)，改造提升產(chǎn)地、集散地、銷地批發(fā)市場，布局建設(shè)一批城郊大倉基地。支持建設(shè)產(chǎn)地冷鏈集配中心……”由此可以看出，要想推動鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓各地農(nóng)產(chǎn)品高品質(zhì)地到達(dá)消費者手中，就必須有配套的電商和物流配送體系，從而對農(nóng)產(chǎn)品電商物流提出了更高的要求。

1 文獻(xiàn)回顧

目前，關(guān)于“農(nóng)產(chǎn)品電商”“社區(qū)團(tuán)購”“社區(qū)團(tuán)購物流”“疫情下農(nóng)產(chǎn)品電商物流”的研究較多，比較具有代表性的有：王曉君等(2020)提出，新冠疫情對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的沖擊與風(fēng)險主要體現(xiàn)在生產(chǎn)領(lǐng)域，對農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展的負(fù)面影響反映出當(dāng)前我國農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域還存在應(yīng)急保障響應(yīng)機(jī)制不健全、產(chǎn)業(yè)鏈信息流與物流不暢、農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力不足，農(nóng)村電商發(fā)展存在標(biāo)準(zhǔn)化與人才瓶頸等短板；陳靜如等提出，提煉農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急流通渠道基本結(jié)構(gòu)，探究電商驅(qū)動農(nóng)產(chǎn)品流通體系轉(zhuǎn)型的機(jī)理，構(gòu)建電商驅(qū)動的數(shù)字化農(nóng)產(chǎn)品流通體系基本模型；李佳利等(2022)基于區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建從產(chǎn)區(qū)到銷區(qū)、從田間地頭到餐桌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流追溯系統(tǒng)，以期增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的追溯可信度；啟明提出，無人不分銷，無站不拼團(tuán)成了當(dāng)下的電商趨勢；李世杰、何元(2022)提出，電商平臺跨界社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)的進(jìn)入方式主要依靠組件地推團(tuán)隊，在各地快速燒錢來補(bǔ)貼搶占市場份額，試圖掌握社區(qū)居民“菜籃子”及物流配送“最后一公里”的主導(dǎo)權(quán)；蘇慧(2023)提出，當(dāng)前社區(qū)團(tuán)購配送過程中往往存在生鮮產(chǎn)品冷鏈設(shè)備不完善、客戶滿意度低、社區(qū)自提點數(shù)量設(shè)置不合理、配送成本高、商品到貨準(zhǔn)時性不穩(wěn)定、客戶流失率高、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)薄弱、物流配送具有不確定性等問題。大多數(shù)研究都從不同角度探討了農(nóng)產(chǎn)品電商物流的不足之處，并給出了相應(yīng)的建議，但并未提出高效的農(nóng)產(chǎn)品電商物流管理模式，給本文留下了重要的機(jī)會窗口。

2 研究設(shè)計

2.1 研究方法

本文擬選取電商物流做得好的電商企業(yè)——美團(tuán)優(yōu)選作為經(jīng)典案例進(jìn)行研究，這是基于豐富的定性數(shù)據(jù)對研究問題進(jìn)行深入描述和剖析的方法，本文擬研究高效農(nóng)產(chǎn)品電商物流的管理模式。以往研究表明，目前沒有統(tǒng)一的范式可以借鑒，因此本文采用探索性案例研究方法研究經(jīng)典案例，希望能對已有案例特有現(xiàn)象進(jìn)行歸納總結(jié)，取其精華去其糟粕，進(jìn)而通過研究已有現(xiàn)象背后的一些潛在規(guī)律來探索可能的理論邏輯，以期摸索出一種高效的農(nóng)產(chǎn)品電商物流管理模式。

2.2 案例選擇

本文選取美團(tuán)優(yōu)選作為研究對象，主要原因有：(1)Patton提出的典型性原則。在生鮮電商市場上，美團(tuán)在這條賽道上已經(jīng)開始領(lǐng)跑。美團(tuán)優(yōu)選是美團(tuán)旗下的社區(qū)電商業(yè)務(wù)，目前幾乎家喻戶曉，近幾年美團(tuán)優(yōu)選的社區(qū)電商業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)的地域覆蓋范圍，擴(kuò)展至逾2600個市縣，目前基本完成覆蓋全國的目標(biāo)；(2)案例的先進(jìn)性。美團(tuán)優(yōu)選之所以在過去幾年取得了良好的成績，與其采取的“預(yù)購+自提”模式密切相關(guān)，以及與之相配套的“大倉—網(wǎng)格—自提點”的配送機(jī)制，“最后一公里”的配送成本得以節(jié)約，使得農(nóng)產(chǎn)品價格優(yōu)勢明顯，與消費者達(dá)到共贏局面，贏得了更多的平臺流量。2020年10月19日，《人民日報》頭版刊發(fā)“十三五”系列報道之《互聯(lián)網(wǎng)走進(jìn)千家萬戶》，點贊美團(tuán)優(yōu)選等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)，降低了互聯(lián)網(wǎng)使用門檻，為百姓的日常生活帶來了便利，不斷提高群眾的獲得感。此篇報道更是幫助美團(tuán)優(yōu)選贏得更多消費者的青睞，在困難時期保障民生供給方面曾發(fā)揮著重要作用。

2.3 案例介紹

美團(tuán)優(yōu)選App目前很受廣大消費者歡迎，且業(yè)績在同行業(yè)中名列前茅。早在2020年7月7日，該集團(tuán)曾發(fā)布組織調(diào)整公告，將成立“優(yōu)選事業(yè)部”，并推出美團(tuán)優(yōu)選模塊，目的就是進(jìn)一步探索社區(qū)生鮮零售業(yè)態(tài)，盡量滿足消費者的差異化需求，并推動生鮮零售方面線上線下加速融合。美團(tuán)優(yōu)選是一款O2O(Online to Offline)模式的生鮮電商平臺，采取“預(yù)購+自提”的模式賦能社區(qū)便利店，為用戶提供了更加便捷、優(yōu)質(zhì)、新鮮的食材采購體驗，具有良好的市場前景和發(fā)展?jié)摿?。美團(tuán)優(yōu)選通過線上平臺接受用戶的訂單，通過自有的冷鏈物流系統(tǒng)，將商品從線下供應(yīng)商送到用戶手中。2022年10月，美團(tuán)優(yōu)選官方微信公眾號顯示，其社區(qū)團(tuán)購品牌定位調(diào)整為“明日達(dá)超市”。

2.4 資料收集

本文收集資料的方法是二手資料調(diào)研、實地調(diào)查。

二手資料調(diào)研主要是文獻(xiàn)閱讀、網(wǎng)頁資料搜集。

實地調(diào)查主要是作者到本地及附近農(nóng)田及美團(tuán)優(yōu)選自提點實地調(diào)研，獲得一手資料，增加研究可信度。

2.5 案例分析

2.5.1 美團(tuán)優(yōu)選的物流管理模式

電商平臺跨界社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)的進(jìn)入方式主要依靠組建地推團(tuán)隊，在各地快速燒錢補(bǔ)貼來搶占市場份額，試圖掌握社區(qū)居民“菜籃子”及物流配送“最后一公里”的主導(dǎo)權(quán)。與美團(tuán)優(yōu)選平臺配套的物流管理模式主要采取“大倉—網(wǎng)格站—自提點”的配送機(jī)制。

該配送機(jī)制的首要環(huán)節(jié)是建立大倉，容納異地供應(yīng)商。建立大倉的好處主要有：(1)可以盡可能多地儲存貨源，盡量滿足消費者少量多批次需求，減少供不應(yīng)求情況的出現(xiàn)；(2)可以吸納更多異地供應(yīng)商，減少因異地配送而產(chǎn)生的物流成本。將產(chǎn)品分批配送，到達(dá)各網(wǎng)格站。第一批次主要為蔬菜生鮮產(chǎn)品，第二批次主要為標(biāo)品、飲料零售日用品、家居用品等。因為果蔬生鮮需要的運輸條件與標(biāo)品運輸條件不同，分批運輸可以更好地保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品類的新鮮度，減少耗損。

美團(tuán)優(yōu)選采取的這種配送機(jī)制很好地保證了各類產(chǎn)品的供應(yīng)，做法值得借鑒：該物流配送體系不僅要有供應(yīng)系統(tǒng)和履約系統(tǒng)，還包含整體供應(yīng)鏈。其中，三個節(jié)點處的物流履約是該配送體系的核心競爭力：(1)中心倉由平臺公司自營，負(fù)責(zé)采購、倉儲、加工和出貨；(2)網(wǎng)格倉由合伙加盟，相當(dāng)于中轉(zhuǎn)站，同時承擔(dān)收運、到團(tuán)分揀和出庫；(3)團(tuán)長負(fù)責(zé)管理訂單和消費者自提。該配送模式不僅可以降低采購成本，還能以減少供應(yīng)鏈中間環(huán)節(jié)及對應(yīng)的時間與成本，從而提高了物流配送效率。美團(tuán)優(yōu)選的物流管理模式比較先進(jìn)，對農(nóng)產(chǎn)品的高效物流管理提供很多寶貴經(jīng)驗，但其自身仍存在一些不足之處。

2.5.2 美團(tuán)優(yōu)選物流管理的制約因素

(1)田間物流效率低下。美團(tuán)優(yōu)選經(jīng)常采用產(chǎn)地直采方式降低采購成本，但農(nóng)產(chǎn)品的成熟期相對集中，不同生鮮農(nóng)產(chǎn)品收割方式不一致，“最初一公里”物流沒有統(tǒng)一的操作模式，把生鮮農(nóng)產(chǎn)品由田間運送到公路貨車上有一定的難度，有的農(nóng)產(chǎn)品不好實現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，只能靠人工方式，對勞動力的需求時間點比較集中，而非收貨季節(jié)不需要那么多勞動力，因此形成了矛盾，真正收貨季節(jié)時沒有那么多的勞動力，導(dǎo)致田間物流效率低下。

(2)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量及質(zhì)量問題難以控制。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的成熟周期長，產(chǎn)量容易受天氣等自然條件影響，無法按客戶需求決定產(chǎn)量，且生鮮農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期短、易變質(zhì)腐蝕，到達(dá)消費者手中時新鮮度嚴(yán)重打折，且生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)以小規(guī)模為主，分布零散、產(chǎn)量不大，不利于規(guī)模物流，嚴(yán)重阻礙了農(nóng)產(chǎn)品電商業(yè)務(wù)的拓展。

(3)冷鏈服務(wù)能力不足。生鮮農(nóng)產(chǎn)品一般含水量高、保鮮期限短，在物流過程中極易導(dǎo)致產(chǎn)品的貨損貨差變質(zhì)，因此要保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，保證其足夠新鮮，就要求生鮮商品從產(chǎn)品供應(yīng)的源頭開始到配送結(jié)束全過程鏈上必須冷藏。目前，我國作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，國內(nèi)現(xiàn)有的6000多萬噸冷庫只滿足了不到20%的需求，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷藏運輸率分別僅為35%、57%、69%，遠(yuǎn)低于西方發(fā)達(dá)國家90%的水平。美團(tuán)優(yōu)選冷鏈服務(wù)能力同樣欠缺，很多生鮮農(nóng)產(chǎn)品不能及時發(fā)出及被接收，在途中就已經(jīng)腐爛變質(zhì)，到達(dá)消費者手中已無法正常食用。

(4)農(nóng)產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。當(dāng)消費者通過美團(tuán)優(yōu)選平臺挑選心儀農(nóng)產(chǎn)品時，往往先根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的“賣相”來下訂單，但收到農(nóng)產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)口感不盡如人意。目前，冷鏈系統(tǒng)不完善，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流全過程中既要溫控保鮮，又要依賴保溫箱、冰袋等小包裝溫控體系進(jìn)行運輸包裝，無疑增加了倉端包裝的工作量，且對農(nóng)產(chǎn)品包裝沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，全憑農(nóng)產(chǎn)品商家自己決定，有些商家為了節(jié)約包裝成本，經(jīng)常采取簡易包裝方式，導(dǎo)致在物流過程中生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗較大，當(dāng)消費者拿到農(nóng)產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)很多受損。

(5)配送終端社區(qū)團(tuán)長業(yè)務(wù)能力不一。美團(tuán)優(yōu)選對團(tuán)長的要求很低，任何自有職業(yè)者或各種形式的便利店等都可以申請當(dāng)團(tuán)長，導(dǎo)致終端的團(tuán)長工作能力強(qiáng)弱不一，而社區(qū)團(tuán)長的業(yè)務(wù)能力實際上可以直接影響客戶的消費決策。美團(tuán)平臺缺少相關(guān)便利條件對各地的團(tuán)長進(jìn)行集中培訓(xùn)，大多通過聊天軟件的形式對團(tuán)長進(jìn)行簡單管理，約束力較弱。有些團(tuán)長業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，盡量及時與消費者溝通，最大限度地滿足消費者需求；而有些團(tuán)長相當(dāng)懶散，工作不積極，不能與客戶及時溝通，導(dǎo)致收貨不及時，影響產(chǎn)品到手質(zhì)量，導(dǎo)致客戶流失。

3 高效農(nóng)產(chǎn)品電商物流管理模式探索

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送目標(biāo)是用最有效的模式把生鮮農(nóng)產(chǎn)品合理地配送到需要的社區(qū)居民手中，解決“菜籃子”問題。本文汲取美團(tuán)優(yōu)選物流管理的成功經(jīng)驗，彌補(bǔ)其不足，探索更高效的農(nóng)產(chǎn)品電商物流管理模式，以最快速度保障老百姓的“菜籃子”問題(見圖1)。

圖1 農(nóng)產(chǎn)品電商物流管理模式

模型說明：

(1)社區(qū)居民對農(nóng)產(chǎn)品的需求情況如實填寫；

(2)各縣擁有縣域級農(nóng)產(chǎn)品綜合物流中心，一般生鮮農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期在72小時左右，因此采取就近供應(yīng)原則；

(3)政府部門是供應(yīng)鏈上的潤滑劑，保障各個環(huán)節(jié)能夠順利運作；

(4)各企、事業(yè)單位無條件服從政府部門領(lǐng)導(dǎo)，保障農(nóng)產(chǎn)品的正常供應(yīng)；

(5)社區(qū)基層工作者、社區(qū)黨員、志愿者無條件服從社區(qū)管理部門安排。

社區(qū)管理部門通知社區(qū)所有成員以“戶”為單位下載專門軟件統(tǒng)計農(nóng)產(chǎn)品需求，告知合作的電商平臺；電商平臺以地理位置為參考，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析附近農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)能夠提供的農(nóng)產(chǎn)品種類及數(shù)量，從而對附近縣域級農(nóng)產(chǎn)品綜合物流中心進(jìn)行物資、車輛調(diào)度；完成農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)檢后，物流中心將農(nóng)產(chǎn)品裝上相應(yīng)車輛，再由相關(guān)部門發(fā)放特別綠色通行證，一證到底，將生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送至社區(qū)管理部門，由社區(qū)管理部門組織相關(guān)人員進(jìn)行分發(fā)，保障社區(qū)居民的“菜籃子”。

4 模型實現(xiàn)保障措施

4.1 提高田間物流效率

無論什么時候?qū)r(nóng)產(chǎn)品的需求都具備穩(wěn)定性、大量性、連續(xù)性、彈性較小等特點，而農(nóng)產(chǎn)品的成熟期/收獲期均具有一定的季節(jié)性、周期性，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供給的季節(jié)性、短期總供給的彈性缺乏，因此在農(nóng)產(chǎn)品的采摘/收貨環(huán)節(jié)應(yīng)加大技術(shù)投入，改進(jìn)現(xiàn)有物流設(shè)施設(shè)備，從而提高田間物流效率。

4.2 制定農(nóng)產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)、從產(chǎn)地源頭保護(hù)農(nóng)產(chǎn)品

目前，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流中的農(nóng)產(chǎn)品大部分屬于初級產(chǎn)品，包裝標(biāo)準(zhǔn)化程度不夠，給流通帶來麻煩，因此要根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的不同品質(zhì)要求，制定相應(yīng)的包裝標(biāo)準(zhǔn)，盡可能保障農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中完好無損。

4.3 建立縣域級農(nóng)產(chǎn)品綜合物流中心

小規(guī)模作業(yè)的農(nóng)戶或農(nóng)業(yè)合作社生產(chǎn)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品一般難以通過自己與銷售終端建立密切聯(lián)系，且缺乏專業(yè)的物流倉儲方案，致使大量生鮮農(nóng)產(chǎn)品滯銷甚至爛在田間，因此各地建立縣域級農(nóng)產(chǎn)品綜合物流中心非常有必要，因為縣域是農(nóng)村電子商務(wù)工作的主戰(zhàn)場，是鄉(xiāng)村振興的主陣地?？h域級農(nóng)產(chǎn)品綜合物流中心相當(dāng)于農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)的中轉(zhuǎn)倉，既能保障農(nóng)產(chǎn)品的儲存質(zhì)量，又能實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)、減少接觸。

農(nóng)產(chǎn)品電商沒有必要各自建立冷藏中心，而應(yīng)共享已有的冷鏈資源。農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)可以將農(nóng)產(chǎn)品寄放在農(nóng)產(chǎn)品綜合物流中心，有訂單就可以從物流中心發(fā)貨，而綜合物流中心必須把好質(zhì)量關(guān)，進(jìn)庫前要質(zhì)檢，再將農(nóng)產(chǎn)品合理地儲存，需要冷藏的農(nóng)產(chǎn)品就放在冷庫中，根據(jù)訂單情況進(jìn)行合理配送。

4.4 采取聯(lián)運方式、一證到底

農(nóng)產(chǎn)品電商應(yīng)與當(dāng)?shù)卣⑥r(nóng)產(chǎn)品綜合物流中心合作，把好首尾質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)，中途不再重復(fù)檢測；針對不同的農(nóng)產(chǎn)品，采用不同的物流包裝標(biāo)準(zhǔn)，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，依托現(xiàn)有的物流公司、郵政EMS等開展聯(lián)運服務(wù)，使用特殊的綠色(物流)運輸標(biāo)志，一證到底，保證每個環(huán)節(jié)的物流質(zhì)量，從而減少物流過程中的損耗。

4.5 盡量計劃需求、縮短生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈長度

生鮮農(nóng)產(chǎn)品種類豐富多樣，根據(jù)消費者的個性化需求，電商物流將全國各地甚至全球各地的生鮮農(nóng)產(chǎn)品送至消費者手中，但一般的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、流通、消費過程中經(jīng)歷的環(huán)節(jié)較多、鏈條也較長，且產(chǎn)地多較為分散，不太容易靈活調(diào)整，容易加劇斷鏈的風(fēng)險。因此在實際操作中，應(yīng)考慮盡量縮短生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈長度，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本，加快供應(yīng)速度，減少貨損貨差。因此，可以開發(fā)社區(qū)管理軟件與電商平臺緊密聯(lián)系，按“戶”統(tǒng)計生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求，以滿足基本保障需求為基準(zhǔn)，將統(tǒng)計好的社區(qū)農(nóng)產(chǎn)品需求量告知電商平臺，再由電商平臺利用大數(shù)據(jù)技術(shù)尋找農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)商，協(xié)調(diào)各地生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求與供給結(jié)構(gòu)，從各級農(nóng)產(chǎn)品綜合物流中心發(fā)貨。

4.6 政府部門的支持

很多農(nóng)產(chǎn)品電商的囤貨量不足以形成規(guī)模，因此需要各級政府牽頭組織，并給予相關(guān)利好政策，引導(dǎo)電商平臺、農(nóng)產(chǎn)品綜合物流中心、合作社、農(nóng)戶各方面積極參與，再實地調(diào)研本地的農(nóng)產(chǎn)品電商物流市場情況，運用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，針對性地建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的實時信息管理平臺，實現(xiàn)以信息有效傳遞與共享為主旨的農(nóng)產(chǎn)品信息交互平臺，通過數(shù)據(jù)無差別交流，提供信息交互渠道，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的有效保障。此外，政府還應(yīng)出臺相關(guān)政策，要求各相關(guān)部門無條件支持農(nóng)產(chǎn)品物流的保障供應(yīng)工作。

5 結(jié)語

綜上所述，美團(tuán)優(yōu)選平臺能夠在過去憑借其先進(jìn)的運營模式和物流模式脫穎而出，曾被人民日報點贊其“為百姓的日常生活帶來便利”。本文嘗試汲取美團(tuán)優(yōu)選物流管理模式的優(yōu)點，同時克服美團(tuán)優(yōu)選先前存在的不足之處，探索新的高效電商物流管理模式，保證了生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送全流程的安全性、高效性，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供有力保障措施。