近日，國家能源集團(tuán)鐵路裝備科技創(chuàng)新項(xiàng)目轉(zhuǎn)向架減振智能組裝技術(shù)與裝備通過專家驗(yàn)收評審正式投入使用，徹底解決傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)中人工組裝枕簧的難題，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)自動(dòng)化和智能化。

轉(zhuǎn)向架減振智能組裝技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)，技術(shù)水平達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先，整體裝備由枕簧中轉(zhuǎn)機(jī)器人、枕簧組裝機(jī)器人、枕簧中轉(zhuǎn)平臺(tái)、斜楔支撐機(jī)器人、轉(zhuǎn)向架定位調(diào)平系統(tǒng)以及機(jī)電智能控制系統(tǒng)等組成，在3.5min 內(nèi)就可以完成一個(gè)鐵路貨車轉(zhuǎn)K2 和轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架減振裝置的智能組裝作業(yè)，有效提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)代替人工作業(yè)，消除了人工組裝時(shí)存在的安全隱患，同時(shí)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，確保安全生產(chǎn)。