我今年39 歲，作為享受國務(wù)院政府特殊津貼的技師，我一直有一個理想，就是做一個“藥到病除”的“汽車醫(yī)生”，為了這個理想我愿意付出青春、激情和持之以恒的努力，做一個永遠(yuǎn)奔馳在“產(chǎn)改”道路上的追夢人。

在從事汽車制造一線工作的20 年里，所有的時間我都放在了汽車維修、調(diào)試、檢驗、質(zhì)量問題分析等技術(shù)環(huán)節(jié)，以高頻次的實踐磨煉自己的技術(shù)。每一項讓人羨慕的技術(shù)背后，是經(jīng)驗的日積月累和工作方法的不斷創(chuàng)新。在2020 年新冠疫情暴發(fā)后，質(zhì)量中心水密封測試設(shè)備出現(xiàn)故障，損壞的配件需要從德國訂購，而正常訂購周期長達(dá)6 個月，疫情期間更是無法保證，整個考核計劃被迫叫停。針對這個緊迫的問題，我主動請纓。經(jīng)過仔細(xì)觀察，我采用身邊常見的材料重新制作了結(jié)構(gòu)件，提高了結(jié)構(gòu)的韌性。同時，通過分析故障的產(chǎn)生條件，對整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，將故障率直接降低為0，用時僅4 小時。

技術(shù)如果能夠結(jié)合實際工作發(fā)揮作用、創(chuàng)造價值，才能實現(xiàn)價值輸出。當(dāng)我看到自己設(shè)計的為解決生產(chǎn)痛點問題而制作的工裝、各種柔性的試驗支具，應(yīng)用自研的高效清膠方法、各種創(chuàng)新成果實現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)重大突破，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟效益的時刻，我深刻體會到奔馳在“產(chǎn)改”之路的喜悅與無窮動力。

我想，對于每一名專業(yè)技術(shù)人員，把自己的技術(shù)與企業(yè)發(fā)展、行業(yè)發(fā)展融合在一起，才是向著工匠之路邁進(jìn)的正確方向。