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        基于水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)曲線的調(diào)速器調(diào)節(jié)策略優(yōu)化與實(shí)踐

        2023-09-12 06:15:04丁占濤蔡衛(wèi)江趙文利蔣定章
        水電與抽水蓄能 2023年4期

        丁占濤,蔡衛(wèi)江,趙文利,蔣定章,趙 勇

        [1.國(guó)家能源集團(tuán)新疆開都河流域水電開發(fā)有限公司,新疆維吾爾自治區(qū)庫(kù)爾勒市 241082;2.南瑞集團(tuán)有限公司(國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院) 江蘇省南京市 211106]

        0 引言

        隨著我國(guó)電力技術(shù)向智能化、信息化方向發(fā)展,智能變電站已成為電網(wǎng)建設(shè)的常規(guī)配置,智能水電廠的建設(shè)發(fā)展也方興未艾。為了適應(yīng)智能水電廠的發(fā)展,水輪機(jī)調(diào)速器也需要在硬件及軟件上滿足智能化發(fā)展要求。電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T 1547《智能水電廠技術(shù)導(dǎo)則》以及DL/T 860.7410《電力自動(dòng)化通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng) 第7-410 部分:基本通信結(jié)構(gòu) 水力發(fā)電廠監(jiān)視與控制用通信》等規(guī)定了智能水輪機(jī)調(diào)速器的通信接口及標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,以及通信建模要求。文獻(xiàn)[1]從智能水輪機(jī)調(diào)速器的基本架構(gòu)和硬件配置方面進(jìn)行了討論;文獻(xiàn)[2]從智能水輪機(jī)調(diào)速器的網(wǎng)絡(luò)通信和數(shù)據(jù)建模等方面進(jìn)行了研究;文獻(xiàn)[3]從智能水輪機(jī)調(diào)速器的具體設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了討論;文獻(xiàn)[4]從智能水輪機(jī)調(diào)速器的軟件功能等方面進(jìn)行了探討,主要討論了智能調(diào)速器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷等功能。

        目前這些研究主要從水輪機(jī)調(diào)速器的整體架構(gòu)、通信接口、硬件配置、軟件功能開發(fā)等方面進(jìn)行了探討,對(duì)智能水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)節(jié)與控制方面均未涉及。但目前水電廠水輪機(jī)調(diào)節(jié)方面普遍存在一次調(diào)頻積分電量考核不達(dá)標(biāo)[5]、調(diào)速器一次調(diào)頻與電廠自動(dòng)發(fā)電控制系統(tǒng)(AGC)存在沖突[6]、調(diào)速器功率模式存在水頭變化后調(diào)節(jié)參數(shù)難以適應(yīng)、功率調(diào)節(jié)波動(dòng)等問(wèn)題[7]。迫切需要智能水電廠調(diào)速系統(tǒng)硬件及通信網(wǎng)絡(luò)升級(jí)后,調(diào)節(jié)和控制策略能進(jìn)一步提高,具有更強(qiáng)的智能調(diào)節(jié)控制、參數(shù)自適應(yīng)和源網(wǎng)協(xié)調(diào)能力,滿足電網(wǎng)日益嚴(yán)格的頻率和功率控制要求。

        1 功率調(diào)節(jié)及比較

        水電站調(diào)速器是控制和調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組有功和頻率的核心設(shè)備,承擔(dān)機(jī)組開機(jī)、停機(jī)、并網(wǎng)、負(fù)荷調(diào)整、一次調(diào)頻等重要任務(wù)。就機(jī)組功率調(diào)節(jié)而言,目前調(diào)速器功率調(diào)節(jié)一般采用兩種方式:一是開度模式,如圖1 所示;二是功率模式,如圖2 所示。

        圖1 調(diào)速器開度模式下的機(jī)組有功調(diào)節(jié)示意圖Figure 1 Schematic diagram of unit active power regulation at governor opening mode

        圖2 調(diào)速器功率模式下的機(jī)組有功調(diào)節(jié)示意圖Figure 2 Schematic diagram of unit active power regulation at governor power mode

        調(diào)速器開度模式下,機(jī)組有功調(diào)節(jié)主要靠水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)完成,機(jī)組有功功率反饋到監(jiān)控現(xiàn)地控制單元(LCU),LCU 接收調(diào)度AGC 分配有功給定指令,計(jì)算功率給定和反饋的差值,再經(jīng)過(guò)一個(gè)比例和積分環(huán)節(jié),換算成相應(yīng)的脈沖增減指令,發(fā)送給調(diào)速器進(jìn)行開度調(diào)節(jié)。調(diào)速器主要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電網(wǎng)頻率和50Hz 給定值的偏差,經(jīng)過(guò)人工頻率死區(qū),再通過(guò)PID 調(diào)節(jié)模塊以及調(diào)差反饋環(huán)節(jié),加上和水頭協(xié)聯(lián)的空載開度,以及LCU 傳遞的開度增減指令,最終計(jì)算出開度給定,進(jìn)行開度調(diào)整,從而調(diào)節(jié)機(jī)組功率到目標(biāo)值。

        調(diào)速器功率模式下,機(jī)組有功調(diào)節(jié)主要靠調(diào)速系統(tǒng)完成,首先,LCU 接收監(jiān)控系統(tǒng)AGC 分配有功給定指令,轉(zhuǎn)換成4 ~20mA 模擬量(也有通過(guò)數(shù)字通信方式),直接發(fā)送給調(diào)速器,有功反饋也傳遞到調(diào)速器,調(diào)速器自行比較有功給定和反饋的偏差,經(jīng)過(guò)功率死區(qū),調(diào)差環(huán)節(jié),再和頻率偏差進(jìn)行疊加,疊加后的偏差再經(jīng)過(guò)PID 調(diào)節(jié)模塊,加上空載開度,最終計(jì)算出開度給定,通過(guò)開度調(diào)整,調(diào)節(jié)機(jī)組功率到目標(biāo)值。

        上述兩種調(diào)節(jié)方式各有優(yōu)缺點(diǎn),開度模式下,導(dǎo)葉呈階梯狀動(dòng)作,相對(duì)速率較平緩,穩(wěn)態(tài)時(shí)穩(wěn)定性較好,但功率調(diào)節(jié)時(shí)間較長(zhǎng),精度稍差,約在1%范圍內(nèi),且存在一次調(diào)頻與AGC 調(diào)節(jié)互相影響問(wèn)題,需要協(xié)調(diào)好。由于采用頻差轉(zhuǎn)化為開度的方式,水頭變化時(shí),一次調(diào)頻動(dòng)作有功功率會(huì)不一致,影響積分電量考核。功率模式下,導(dǎo)葉動(dòng)作連續(xù),調(diào)節(jié)速率較快,精度較高,可達(dá)0.5%,調(diào)速器自身可以協(xié)調(diào)一次調(diào)頻與AGC 調(diào)節(jié)指令的關(guān)系,且采用頻差轉(zhuǎn)化為功率的方式,有功功率變化不受水頭變化影響。但功率模式下主要存在調(diào)節(jié)參數(shù)難以選擇問(wèn)題:由于導(dǎo)葉開度和功率存在較大非線性,在機(jī)組不同負(fù)荷點(diǎn),同樣的開度變化導(dǎo)致的功率變化差異很大;其次受水頭影響較大,水頭變化時(shí),同樣會(huì)造成開度與功率之間較大差異。因此,功率調(diào)節(jié)參數(shù)需要適應(yīng)不同水頭、不同負(fù)荷點(diǎn)的調(diào)節(jié),參數(shù)不宜太大,但要適應(yīng)一次調(diào)頻考核要求,還需要較大的參數(shù),參數(shù)難以適應(yīng)多種情況。部分電站采用多組參數(shù)來(lái)適應(yīng)不同水頭下的功率調(diào)節(jié),但由于水頭不能隨意改變,造成調(diào)節(jié)參數(shù)難以通過(guò)真機(jī)試驗(yàn)來(lái)獲得,只能通過(guò)經(jīng)驗(yàn)設(shè)置,實(shí)際應(yīng)用效果并不理想[8]。

        2 功率調(diào)節(jié)優(yōu)化

        在此,結(jié)合兩種調(diào)節(jié)方式優(yōu)缺點(diǎn),本文提出一種改進(jìn)型的功率調(diào)節(jié)模式,同樣在調(diào)速器功率模式下,調(diào)速器接收監(jiān)控系統(tǒng)的功率定值,采集當(dāng)前機(jī)組工作水頭,依據(jù)水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線換算出來(lái)的水頭/功率/開度關(guān)系曲線,計(jì)算出當(dāng)前的導(dǎo)葉開度,按照開度模式進(jìn)行粗調(diào),當(dāng)功率給定和反饋接近目標(biāo)值時(shí),再啟動(dòng)功率PI 調(diào)節(jié),按照功率模式進(jìn)行微調(diào)。早期,有國(guó)外產(chǎn)品曾經(jīng)用過(guò)類似方法,但主要采用將功率調(diào)節(jié)按水頭/功率/開度關(guān)系曲線轉(zhuǎn)化為開度調(diào)節(jié)方式,這種功率調(diào)節(jié),嚴(yán)重依賴水頭測(cè)值及水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線的正確性,難以調(diào)節(jié)精確,雅礱江二灘電廠、三峽電廠國(guó)外調(diào)速器均采用過(guò)此模式,后來(lái)改造已不再采用。本方式則在此基礎(chǔ)上,增加了功率PI 微調(diào),一次調(diào)頻優(yōu)化、水錘效應(yīng)抑制等環(huán)節(jié),對(duì)調(diào)節(jié)參數(shù)不再敏感,大大提高了功率調(diào)節(jié)對(duì)水頭/負(fù)荷點(diǎn)變化的適應(yīng)能力和調(diào)節(jié)精度,對(duì)一次調(diào)頻的性能也進(jìn)一步提升。詳細(xì)調(diào)節(jié)方式如圖3 所示。

        圖3 調(diào)速器新型功率調(diào)節(jié)優(yōu)化示意圖Figure 3 Schematic diagram of new power regulation optimization of governor

        從圖3 中可以看出,調(diào)速器的功率調(diào)節(jié)主要分三部分,一是依據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)AGC 算出的功率定值PG1,以及水輪機(jī)工作水頭Hy,按照水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線得出的水頭/功率/開度關(guān)系曲線,查表得出水輪機(jī)導(dǎo)葉開度Gv1;二是一次調(diào)頻動(dòng)作產(chǎn)生的功率調(diào)整量?P1,這是當(dāng)電網(wǎng)頻率超出人工頻率死區(qū)時(shí),按照調(diào)差系數(shù)換算出的功率調(diào)整量,一部分疊加到監(jiān)控功率給定上,通過(guò)查表得到部分開度變化量,另一部分作用于功率PI 調(diào)節(jié),產(chǎn)生功率變化;三是監(jiān)控功率給定PG1與功率反饋Pf比較后產(chǎn)生的功率偏差,經(jīng)過(guò)限幅環(huán)節(jié)和死區(qū)環(huán)節(jié)后,作用于功率PI 調(diào)節(jié)產(chǎn)生的導(dǎo)葉開度調(diào)整量,PI 調(diào)節(jié)參數(shù)一般較?。楸WC穩(wěn)定性)。這三部分產(chǎn)生的導(dǎo)葉動(dòng)作量疊加后得到導(dǎo)葉開度給定Gv,從而作用于液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),調(diào)整機(jī)組功率到目標(biāo)值。

        可見,當(dāng)功率調(diào)整量較大時(shí),第一部分導(dǎo)葉開度Gv1起到主要作用,由于查表速度很快,導(dǎo)葉目標(biāo)開度基本很快就可以確定。后面的功率PI 調(diào)節(jié)由于有偏差限幅及PI 參數(shù)較小,一般在后期起到微調(diào)作用。第二部分主要是一次調(diào)頻動(dòng)作引起的,與功率閉環(huán)調(diào)節(jié)產(chǎn)生的調(diào)節(jié)量進(jìn)行疊加,兩者互不影響。與傳統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)比較,新型功率調(diào)節(jié)具有調(diào)節(jié)速度快,調(diào)節(jié)穩(wěn)定,對(duì)水頭/功率/開度關(guān)系曲線不需要十分準(zhǔn)確(主要起到粗調(diào)作用即可),對(duì)PI 調(diào)節(jié)參數(shù)不敏感,能夠自動(dòng)適應(yīng)不同水頭及負(fù)荷點(diǎn)變化,能夠自動(dòng)協(xié)調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)AGC 調(diào)節(jié)指令和一次調(diào)頻動(dòng)作值。

        3 一次調(diào)頻策略優(yōu)化

        圖1 所示的開度模式下,其一次調(diào)頻和AGC 調(diào)節(jié)分別由調(diào)速器和監(jiān)控分開調(diào)節(jié),存在兩者沖突問(wèn)題,需要配合協(xié)調(diào)。且開度模式下僅考慮頻差和開度關(guān)系,沒(méi)有考慮功率和水頭相關(guān)性,難以保證積分電量滿足考核要求。圖2 所示的功率模式,雖然克服了開度模式下存在的與AGC 協(xié)調(diào)問(wèn)題,以及水頭對(duì)功率動(dòng)作量的影響。但存在水頭變化、負(fù)荷點(diǎn)變化功率調(diào)節(jié)參數(shù)難以選擇,一次調(diào)頻考核和調(diào)節(jié)穩(wěn)定性難以兼顧的問(wèn)題。圖3 所示的新型功率調(diào)節(jié)模式結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn),特點(diǎn)如下:

        (1)從圖2 可以看出,常規(guī)一次調(diào)頻方式都是將超過(guò)頻率死區(qū)后的頻率偏差,經(jīng)過(guò)PID 調(diào)節(jié)后產(chǎn)生相應(yīng)功率變化,功率變化再通過(guò)調(diào)差系數(shù)Ep負(fù)反饋到頻差環(huán)節(jié),兩者中和后,調(diào)節(jié)才能完成,動(dòng)作路徑較長(zhǎng),速度較慢。優(yōu)化后的一次調(diào)頻策略(見圖3),直接將一次調(diào)頻產(chǎn)生的頻率偏差乘以調(diào)差系數(shù)Ep的倒數(shù),轉(zhuǎn)換成功率給定一部分,通過(guò)查表和PI 調(diào)節(jié),可以快速調(diào)節(jié)有功到目標(biāo)值,調(diào)節(jié)速度較快。

        (2)一次調(diào)頻小頻差情況下,功率變化較小,受功率死區(qū)影響較大,為此新型功率調(diào)節(jié)將一次調(diào)頻產(chǎn)生的功率調(diào)整量越過(guò)死區(qū),直接作用于PI 調(diào)節(jié),可以有效提高小頻差下一次調(diào)頻積分電量。

        (3)新型調(diào)節(jié)模式一次調(diào)頻初始動(dòng)作量主要靠查表獲得,與調(diào)節(jié)參數(shù)無(wú)關(guān),后期依靠較小的PI 參數(shù)進(jìn)行精確調(diào)節(jié),有效克服不同水頭、不同負(fù)荷點(diǎn)的影響,有效兼顧一次調(diào)頻考核要求快速響應(yīng),負(fù)荷調(diào)節(jié)要求穩(wěn)定、準(zhǔn)確的要求。

        4 水錘引起的功率反調(diào)抑制

        水錘效應(yīng)主要指穩(wěn)態(tài)情況下,一次調(diào)頻動(dòng)作,導(dǎo)葉開啟(或關(guān)閉)瞬間,由于水流慣性影響,流量來(lái)不及馬上增加(或減?。?,但水壓瞬間下降(或上升),造成水輪機(jī)出力瞬時(shí)下降(或上升),待流量逐漸增加(或減少),機(jī)組出力才開始上升(或下降)。由于導(dǎo)葉啟動(dòng)瞬間,機(jī)組出力成反向變化,反而造成一次調(diào)頻相應(yīng)時(shí)間滯后、功率反調(diào),短時(shí)積分電量為負(fù)等影響,水流慣性時(shí)間常數(shù)越大,反調(diào)越明顯,針對(duì)這種情況,必須采取一定的抑制措施,最有效的就是采用“柔性”導(dǎo)葉啟動(dòng)規(guī)律。一般導(dǎo)葉關(guān)閉(或開啟)速度越快,功率反調(diào)越明顯,因此減緩導(dǎo)葉啟動(dòng)速度,對(duì)功率反調(diào)峰值抑制有一定作用,但導(dǎo)葉關(guān)閉速度過(guò)慢,會(huì)影響一次調(diào)頻響應(yīng)時(shí)間(DL/T 1245《水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行技術(shù)導(dǎo)則》規(guī)定,一般不超過(guò)4s),以及負(fù)荷調(diào)整時(shí)間,為此采用如圖4 所示控制策略。

        圖4 導(dǎo)葉分段柔性控制邏輯圖Figure 4 Logic diagram of governor guide vane segment flexible control

        從圖4 中可以看出,正常功率調(diào)節(jié)或大于0.05Hz 的一次調(diào)頻動(dòng)作瞬間,導(dǎo)葉開度給定和開度反饋一般大于2.5%,此時(shí)啟動(dòng)導(dǎo)葉慢速率限制,限制導(dǎo)葉開度變化不超過(guò)設(shè)定的速率,抑制水錘效應(yīng)造成的功率反調(diào)。為了不影響反應(yīng)時(shí)間,延時(shí)2 ~3s,再退出速率限制,導(dǎo)葉按正常速度調(diào)節(jié)。導(dǎo)葉的限制速率可以在界面上設(shè)置,以滿足不同電站水流慣性時(shí)間常數(shù)的影響。

        5 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用及實(shí)踐

        上述一次調(diào)頻及功率調(diào)節(jié)優(yōu)化策略已經(jīng)在新疆開都河流域柳樹溝水電站進(jìn)行了實(shí)踐應(yīng)用,柳樹溝水電站單機(jī)容量90MW,裝機(jī)容量2 臺(tái),混流式水輪機(jī),額定水頭84m,調(diào)速器采用微機(jī)控制器配合比例伺服閥及主配壓閥形式,主配壓閥通徑100mm。試驗(yàn)在柳樹溝2 號(hào)機(jī)組開展,時(shí)間為2021年1 月,詳細(xì)情況如下。

        5.1 功率調(diào)節(jié)試驗(yàn)

        圖5 為柳樹溝現(xiàn)場(chǎng)功率階躍試驗(yàn),調(diào)速器采用新型功率控制模式,功率從83MW →88MW →90MW →70MW →50MW 分別進(jìn)行4 次不同大小及方向的階躍擾動(dòng),調(diào)節(jié)參數(shù)為:比例KP=1.0,積分KI=0.5,微分KD=0。圖5 分別記錄了功率給定、功率反饋和導(dǎo)葉開度變化情況,詳細(xì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)見表1。

        本試驗(yàn)主要考核大小負(fù)荷調(diào)節(jié)、增減負(fù)荷調(diào)節(jié)組合情況。不同方向變化負(fù)荷,不同大小負(fù)荷階躍試驗(yàn)來(lái)看,新型功率閉環(huán)響應(yīng)迅速,調(diào)節(jié)時(shí)間滿足要求,穩(wěn)定性較好,PID 調(diào)節(jié)參數(shù)適應(yīng)范圍寬,負(fù)荷調(diào)節(jié)速度均大于0.9MW/s,滿足西北電網(wǎng)兩個(gè)細(xì)則考核要求(不小于0.75MW/s),導(dǎo)葉初次動(dòng)作反調(diào)功率小于1.0MW,在合理范圍內(nèi)。

        5.2 一次調(diào)頻試驗(yàn)

        圖6 為柳樹溝現(xiàn)場(chǎng)一次調(diào)頻試驗(yàn),調(diào)節(jié)參數(shù)為:比例KP=1.0,積分KI=0.5,微分KD=0,調(diào)差系數(shù)Ep=0.03,頻率死區(qū)為0.5Hz,水頭為84m。試驗(yàn)結(jié)果分析見表2。

        圖6 柳樹溝2 號(hào)機(jī)組一次調(diào)頻±0.15Hz 階躍試驗(yàn)錄波Figure 6 Step test recording of primary frequency regulation ± 0.15Hz for Liushugou unit 2

        從圖6 試驗(yàn)波形可以看出,80MW 功率下機(jī)組頻率從50Hz →49.85Hz →50Hz 階躍擾動(dòng),調(diào)速器一次調(diào)頻動(dòng)作迅速,調(diào)節(jié)正常,功率實(shí)際動(dòng)作值均達(dá)到理論值95%以上,一次調(diào)頻響應(yīng)時(shí)間、上升時(shí)間、調(diào)節(jié)時(shí)間均滿足DL/T 1245 相關(guān)要求,功率反調(diào)均小于0.8MW。

        5.3 試驗(yàn)小結(jié)

        從柳樹溝功率閉環(huán)調(diào)節(jié)和一次調(diào)頻試驗(yàn)情況來(lái)看,智能調(diào)節(jié)控制策略基本分3 個(gè)階段,首先啟動(dòng)階段,然后是快速調(diào)節(jié)階段,最后是穩(wěn)定階段?;倔w現(xiàn)了導(dǎo)葉慢速啟動(dòng),查表目標(biāo)開度跟蹤,功率PI 精確到位等不同控制策略,一次調(diào)頻指標(biāo)及功率調(diào)節(jié)速度滿足電網(wǎng)細(xì)則要求及電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,且反調(diào)功率減小。試驗(yàn)也發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題,主要是調(diào)節(jié)過(guò)程中個(gè)別負(fù)荷點(diǎn)出現(xiàn)爬升或超調(diào)現(xiàn)象,主要是該點(diǎn)的水頭/功率/開度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,導(dǎo)致后期功率PI 出現(xiàn)稍長(zhǎng)調(diào)整,后期可以通過(guò)電站實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)進(jìn)行修正。

        6 總結(jié)

        水輪機(jī)調(diào)速器智能化研究不僅體現(xiàn)在硬件配置、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)建模方面,更重要的是提升其智能控制和調(diào)節(jié)能力。本文分析了目前調(diào)速器開度模式和功率模式下存在的不足,提出了智能功率調(diào)節(jié)模式??傮w可以得出以下結(jié)論:

        (1)基于主機(jī)廠提供的水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)特性曲線,導(dǎo)出水輪機(jī)水頭/功率/開度關(guān)系曲線,可以作為調(diào)速器智能調(diào)節(jié)控制的依據(jù),再結(jié)合功率PI 調(diào)節(jié)補(bǔ)償,可以有效克服水輪機(jī)不同負(fù)荷點(diǎn)、不同水頭下的開度/功率變化差異,有效解決功率調(diào)節(jié)參數(shù)的適應(yīng)性問(wèn)題。

        (2)對(duì)導(dǎo)葉啟動(dòng)瞬間的速度進(jìn)行合理限制,可有效抑制水流慣性引起的功率反調(diào),但會(huì)增加一次調(diào)頻的響應(yīng)時(shí)間,需要合理設(shè)置限制時(shí)間。

        (3)智能調(diào)節(jié)策略可分為啟動(dòng)時(shí)速度限制、查表目標(biāo)開度追蹤、PI 調(diào)節(jié)精確到位3 個(gè)階段,通過(guò)在開都河柳樹溝水電站的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),表明智能調(diào)節(jié)策略具有調(diào)節(jié)速度快、穩(wěn)定性好、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),水頭/功率/開度數(shù)據(jù)點(diǎn)不準(zhǔn)確會(huì)影響調(diào)節(jié)過(guò)程,應(yīng)用時(shí)還可進(jìn)行統(tǒng)計(jì)修正。

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