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        聲音

        2023-09-11 09:29:12
        新航空 2023年4期
        關(guān)鍵詞:創(chuàng)始人董事長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)

        在小孩時(shí)期就要啟發(fā)他未來的理想是什么,不要等他快老了再告訴他,否則會(huì)錯(cuò)過一個(gè)最好的創(chuàng)造發(fā)明的時(shí)期。因?yàn)樽罹邉?chuàng)造性思維的是兒童時(shí)期,他想象的空間、想象的人、想象的人際關(guān)系是我們都想不到的,為什么這個(gè)時(shí)候要讓他們整齊劃一齊步走呢,為什么不能允許他們有點(diǎn)步伐不一致呢?

        ——近日,華為創(chuàng)始人、CEO任正非發(fā)表了萬字講話,談到了員工選拔制度、研發(fā)費(fèi)用與未來規(guī)劃等多個(gè)話題。

        阿里這段旅程,最吸引我的是云計(jì)算給社會(huì)帶來的獨(dú)特貢獻(xiàn):Al、Big data、 Compute、Developer and Ecosystem。

        ——阿里VP賈揚(yáng)清將離職創(chuàng)業(yè)的消息引發(fā)熱議。賈揚(yáng)清在朋友圈發(fā)文告別阿里巴巴,表示將走向職業(yè)生涯的下一個(gè)挑戰(zhàn)。

        數(shù)字化浪潮來的時(shí)候,我曾說所有的行業(yè)值得重做一遍。實(shí)際上重做的難度還是很高的,要采集大數(shù)據(jù),建立自己的大數(shù)據(jù)中臺(tái),做大數(shù)據(jù)分析模型,用數(shù)據(jù)來進(jìn)行決策,將所有傳感器都物聯(lián)網(wǎng)化,這樣成本很高。

        ——作為一名曾經(jīng)的創(chuàng)業(yè)者,360公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎認(rèn)為在中小微企業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化過程中真正做到一個(gè)也不能少,才能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化戰(zhàn)略的共同富裕。

        每個(gè)公司在競(jìng)爭(zhēng)中都會(huì)制定出不同的戰(zhàn)略,我們相信良性的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于消費(fèi)者以及整個(gè)行業(yè)而言都是有利的。但有時(shí)隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈,這種競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)出現(xiàn)不同程度的異化。拼多多將始終保持本分的精神、立足自身的發(fā)展,勇敢地面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng),包括在某些時(shí)候競(jìng)爭(zhēng)的異化。

        ——在財(cái)報(bào)會(huì)議上,拼多多董事長(zhǎng)兼CEO陳磊回應(yīng)分析師關(guān)于電商行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)問題時(shí)表示。

        氣候變化是個(gè)急需解決的緊迫問題,但期望通過全球能源需求大幅下降或人們停止吃肉來緩解氣候變化是不現(xiàn)實(shí)的。相反,創(chuàng)新解決方案才是更有效的方法。

        ——微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨最近在印度參加活動(dòng)時(shí)表示。

        我認(rèn)為生成式AI,將催生新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài),會(huì)有很多創(chuàng)業(yè)和投資機(jī)會(huì)。大模型時(shí)代最大的機(jī)會(huì)在于應(yīng)用層,會(huì)出現(xiàn)“殺手級(jí)”應(yīng)用。

        ——百度正式推出新一代大語言模型、生成式AI產(chǎn)品文心一言。百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示。

        產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。未來中國(guó)制造必須堅(jiān)定走產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,從低端制造邁向高端制造,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控,跨越中等技術(shù)陷阱。

        ——TCL創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李東生認(rèn)為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色低碳發(fā)展、全球產(chǎn)業(yè)鏈布局是實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。

        我們意識(shí)到汽車價(jià)格正在上漲。電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)非常依賴電池成本,我們可以通過技術(shù)進(jìn)步來努力控制成本。

        ——本田即將上任的首席執(zhí)行官三部敏宏表示,計(jì)劃利用新的電池技術(shù)來降低成本,開發(fā)更經(jīng)濟(jì)的小型電動(dòng)汽車。

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