洪家光是中國航發(fā)黎明數(shù)控車工。他是普通車工數(shù)控車工雙料高級技師，先后榮獲全國職業(yè)技能大賽第一名、中華技能大獎(jiǎng)、全國勞動(dòng)模范、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全國?yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國技術(shù)能手、中國航發(fā)技能大師、2021 年大國工匠年度人物等60 余項(xiàng)殊榮。他研制的金剛石滾輪精密磨削工具技術(shù)，摘取了2017 年度國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

無數(shù)個(gè)高光時(shí)刻的背后是巧到極致的技藝，是毫厘之間的精密磨削，是讓加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的工具再精確一微米，是到一根頭發(fā)絲二十五分之一的精心雕琢。20 多年來，他精益求精、努力鉆研，通過技術(shù)革新為企業(yè)貢獻(xiàn)力量。

讓加工工具再精確一微米

一身整潔的工裝，雙手將一塊金屬裝夾在車床上，啟動(dòng)車床、打開切削液開關(guān)，左手移動(dòng)大托盤，右手移動(dòng)中托盤，試切削2 毫米，火花飛濺。隨后，觀看切削面的顏色和亮度變化，調(diào)整細(xì)微偏差后，再次進(jìn)行加工，迅速移動(dòng)托盤回到初始位置，用千分尺測量精度，整套動(dòng)作一氣呵成。

洪家光的這套絕活，背后是20 多年刻苦練習(xí)的功底支撐。發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，洪家光的工作就是為發(fā)動(dòng)機(jī)葉片制作所需的磨削的工裝工具。航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，葉片是影響發(fā)動(dòng)機(jī)安全性能的關(guān)鍵承載部件。

作為一名車工，洪家光2009 年申請了科技立項(xiàng)，立志加工出高精度的滾輪工具?，F(xiàn)有的車床無法滿足加工要求，洪家光開始一項(xiàng)項(xiàng)改進(jìn)，減小托盤與操作臺(tái)的間隙，改造傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪間咬合的緊密程度；原有的刀臺(tái)抗震性不強(qiáng)，洪家光就重做了刀臺(tái)；小托盤與下面的托盤有間隙，洪家光就將小托盤固定住……

這些都減少了車床加工中產(chǎn)生的震動(dòng)，提高了精度。4 年后他攻克難關(guān)，將滾輪工具精度大幅提升，在別人眼里不可能的事情，洪家光努力將它變?yōu)榭赡堋?/p>

多年來，由他帶領(lǐng)的洪家光勞模創(chuàng)新工作室集智攻堅(jiān)，先后完成技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)項(xiàng)目84 項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化63 項(xiàng)，解決生產(chǎn)制造難題564 項(xiàng)。個(gè)人擁有8 項(xiàng)國家專利，團(tuán)隊(duì)擁有30 多項(xiàng)國家專利。

讓技藝巧到極致

洪家光先后拜過12 位師傅，師傅們的工匠精神，深深感染了他。

1999 年底的一個(gè)清晨，車床前，當(dāng)了40 多年車工的“老八級”張鳳義穿著白汗衫工作，一天下來，白汗衫上一個(gè)污點(diǎn)都沒有。張鳳義告訴洪家光，造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，比頭發(fā)絲還細(xì)得多的東西掉進(jìn)去，就是大災(zāi)難。自那以后，洪家光跟張鳳義學(xué)習(xí)，每天擦拭車床三遍，時(shí)時(shí)清理切削下來的碎屑，衣服也洗得干干凈凈，養(yǎng)成了工作一絲不茍的習(xí)慣。

“手巧不如家什妙”，車工的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)是磨車刀。許多高精度的零部件沒有現(xiàn)成的刀具，洪家光白天工作之余練磨刀，晚上回家經(jīng)?？磿聊ァ；? 個(gè)月時(shí)間，洪家光跟不同師傅學(xué)習(xí)，練習(xí)磨出100 多把不同功能和材質(zhì)的刀具，掌握不同刀具的特性。這些年，他磨出的刀具有上千把，無論加工多么難的零部件，他都能找到合適的刀具。由他磨出的刀具粗糙度好、精度高，加工出來的零部件光亮平整，而且刀具的使用壽命比一般刀具多了1 倍。

洪家光在查看圖紙

一些產(chǎn)品零部件要求的加工精度為0.003 毫米，而現(xiàn)有數(shù)控機(jī)床的精度只能達(dá)到0.005 毫米。為此，洪家光練就一身感知0.001 毫米粗糙度變化的本領(lǐng)。反復(fù)實(shí)驗(yàn)操作中，洪家光發(fā)現(xiàn)，每次細(xì)微調(diào)整參數(shù)，切削面的顏色和亮度都有變化，產(chǎn)生的火花大小和顏色也有所不同。為了找出最優(yōu)的加工方式，他就一次次調(diào)整0.001 毫米，用眼睛看變化，記錄下來，再調(diào)整。經(jīng)過成百上千次試加工，將遇到的情況詳細(xì)記錄了10 萬余字的筆記，最終整理出加工心得。

深播技能成就夢想的火種

洪家光錄制了視頻教材《車工技能操作絕技絕活》，以洪家光技能大師工作室為平臺(tái)，先后為行業(yè)內(nèi)外2000 余人次進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，深播技能成就夢想的火種。

2021 年，由洪家光、秦秀秀、程玉賢等多個(gè)勞模工作室組成的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用TRIZ 方法解題獲得了中國創(chuàng)新方法大賽一等獎(jiǎng)。

一種零件表面需涂覆防護(hù)涂層以提高其服役壽命和可靠性。應(yīng)用傳統(tǒng)夾具涂覆涂層時(shí)葉片水平主軸方向旋轉(zhuǎn)角度十分受限，使得葉片涂覆表面與涂層材料間的夾角不理想，零件與涂層之間的結(jié)合力較低，這會(huì)顯著影響到服役壽命。

洪家光等人白天深入現(xiàn)場研究，晚上開視頻會(huì)議討論，甚至一連幾天開會(huì)直至午夜才結(jié)束?；赥RIZ模型的研討模式使技術(shù)人員擺脫了思維定式，按照TRIZ 動(dòng)態(tài)性進(jìn)化法則，最終運(yùn)用了13 種TRIZ 方法。攻關(guān)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了該專用工藝裝備研制由最初的傳統(tǒng)剛性結(jié)構(gòu)逐步向單鉸接、多鉸接結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，經(jīng)過10 余次迭代試驗(yàn)、優(yōu)化，找到了理想解決方案。

近年來，洪家光作為勞模代表，參加了全國、省、市各級勞模宣講團(tuán)，代表遼寧產(chǎn)業(yè)工人參加2018 年“中國夢·勞動(dòng)美——學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神”全國職工演講比賽，并榮獲金獎(jiǎng)。參加共青團(tuán)中央宣講團(tuán)走基層活動(dòng)，先后赴13 個(gè)省市完成72 場個(gè)人事跡宣講，不斷引導(dǎo)青年職工把對夢想的追求聚焦到扎根本職、努力奮斗上。

“大國工匠”更要?jiǎng)?chuàng)新

在洪家光心中，“大國工匠”不僅要坐得住“冷板凳”，還要能精益求精，巧思創(chuàng)新?！爱a(chǎn)業(yè)工人不能靠著傳下來的東西吃老本，必須不斷學(xué)習(xí)。”洪家光說，“懂得研究和創(chuàng)新的工人，使用相同設(shè)備的加工精度和效率可以提高將近一倍?！?/p>

在同事們眼里，洪家光總是能挖空心思找方法、搞創(chuàng)新。他充分發(fā)揮設(shè)備、刀具的加工能力，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從多方面下手，解決了彎管型芯工裝的制造難題，進(jìn)而解決了彎管管壁相關(guān)的質(zhì)量問題，有效提升了航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性。

洪家光在車間操作設(shè)備

雖擁有諸多榮譽(yù)，但洪家光最驕傲的稱呼卻是“父親”。

“沉淀堅(jiān)持，捕獲幸福，女兒的堅(jiān)持努力下頗感幸福?！焙榧夜庠谂笥讶χ袝癯雠畠豪L畫的照片，字里行間流露出滿滿的愛。

洪家光幾乎全部的時(shí)間和精力都投入到工作中，完全把家里的事拋到腦后?！拔夷苋θスぷ鳎x不開家人對我的支持和理解。”洪家光說，“我不是一個(gè)稱職的丈夫，更不是一個(gè)稱職的父親，尤其當(dāng)?shù)昧思毙苑窝椎呐畠簩ξ艺f‘爸爸，我沒事，你安心回去工作吧，’那一刻我的心都碎了。”

“拼搏到無能為力，努力到感動(dòng)自己。”這是洪家光微信朋友圈的個(gè)性簽名，也是他一直堅(jiān)持的質(zhì)樸箴言。

“責(zé)任不容我們懈怠，使命不容我們停歇。要打造更強(qiáng)勁的‘中國心’，還有更多的難關(guān)等著我們?nèi)スタ恕！焙榧夜庹f。