馬濤 趙蕭 韓林元 朱云飛

摘? 要：針對(duì)區(qū)域化模式下站場(chǎng)無(wú)人化管理存在站場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不到位、監(jiān)控措施不夠完善、巡檢質(zhì)效未達(dá)到最優(yōu)、應(yīng)急處置等安全生產(chǎn)工作流程不夠簡(jiǎn)潔實(shí)效。以燕樓-孟關(guān)支線等7個(gè)站場(chǎng)為試點(diǎn)開(kāi)展站場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行崗位無(wú)人值守集中調(diào)控管理，結(jié)合管道和站場(chǎng)設(shè)施完整性管理的難點(diǎn)，初步探索油氣管線無(wú)人值守運(yùn)維的場(chǎng)景和方法，在生產(chǎn)運(yùn)行模式轉(zhuǎn)變、標(biāo)準(zhǔn)化站隊(duì)建設(shè)及設(shè)備設(shè)施優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)隱患排查與治理、生產(chǎn)運(yùn)行技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用、員工素質(zhì)提升等五個(gè)方面下功夫，通過(guò)站場(chǎng)無(wú)人值守站集中調(diào)控的試運(yùn)行，在管理效率提高、節(jié)約成本、風(fēng)險(xiǎn)管控、本質(zhì)安全、員工素質(zhì)及幸福感等方面取得了良好的效果，可以為管道企業(yè)無(wú)人站集中調(diào)控模式的探索及常態(tài)化運(yùn)行提供參考。

關(guān)鍵詞：區(qū)域化 油氣管網(wǎng) 無(wú)人站 調(diào)控管理

一、前言

通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目管理模式的研究與實(shí)踐，在區(qū)域化模式下實(shí)施安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)扁平化、專業(yè)化為目標(biāo)，以風(fēng)險(xiǎn)管控為核心，以自動(dòng)化、信息化、智能化為支撐，以標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，以提升員工素質(zhì)及能動(dòng)性為根本的管理理念，加強(qiáng)貴陽(yáng)調(diào)控中心對(duì)所屬各站場(chǎng)集中監(jiān)視、精準(zhǔn)控制管理，油氣管道及站場(chǎng)設(shè)備設(shè)施的可靠性、安全防護(hù)能力顯著提高，安全生產(chǎn)管理制度不斷優(yōu)化，員工技能由技術(shù)單一向綜合能力發(fā)展，生產(chǎn)管理由分散的站場(chǎng)管理向區(qū)域化管理轉(zhuǎn)變，運(yùn)行維護(hù)實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、集中巡檢、集中維修，多工種聯(lián)合作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，維檢修效率明顯提高，燕樓-孟關(guān)支線、安順站、都勻站、遵義首站、麥架站實(shí)現(xiàn)了天然氣站場(chǎng)無(wú)人值守站集中調(diào)控標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)運(yùn)行模式。

二、成果實(shí)施背景

（一）無(wú)人站集中調(diào)控生產(chǎn)運(yùn)行模式是油氣管道企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)趨勢(shì)

目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的油氣管道站場(chǎng)為24小時(shí)有人值守，隨著自動(dòng)化技術(shù)和設(shè)備可靠性的提升，無(wú)人值守場(chǎng)站將成為未來(lái)主流趨勢(shì)。為了進(jìn)一步優(yōu)化管道運(yùn)行管理體制，建立國(guó)際先進(jìn)水平管道運(yùn)營(yíng)企業(yè)，開(kāi)展長(zhǎng)輸天然氣管道數(shù)字化無(wú)人值守場(chǎng)站探索研究及建設(shè)工作，采用“由點(diǎn)帶面”的方式推動(dòng)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)公司管理變革，實(shí)現(xiàn)降本增效，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供重要支撐，無(wú)人站集中調(diào)控生產(chǎn)運(yùn)行模式是油氣管道企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)趨勢(shì)。

（二）現(xiàn)代自動(dòng)化、信息化、智能化為無(wú)人站集中調(diào)控管理提供技術(shù)支撐

中國(guó)油氣管道行業(yè)向更高階段的信息化與智能化發(fā)展加速邁進(jìn)，是大勢(shì)所趨，也是必然選擇。國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)在管網(wǎng)規(guī)模、集中調(diào)控能力、信息系統(tǒng)建設(shè)、自動(dòng)化控制、完整性管理等方面一直走在前列，基本完成了從傳統(tǒng)管道向數(shù)字管道的轉(zhuǎn)變，管道業(yè)務(wù)“標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、信息化”水平持續(xù)提高。面對(duì)智能化發(fā)展浪潮，一方面持續(xù)鞏固既有成果及優(yōu)勢(shì)，另一方面高位謀劃、高點(diǎn)起步、高效推進(jìn)。經(jīng)過(guò)多年探索實(shí)踐，區(qū)域化管理模式已逐漸成熟，在自動(dòng)化、信息化、智能化新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的催化下，將其作為管理提升措施改進(jìn)的支撐，是實(shí)踐無(wú)人站集中調(diào)控管理的必然需要。

（三）無(wú)人站集中調(diào)控是促進(jìn)集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化管理的需要

結(jié)合國(guó)家制定的《中長(zhǎng)期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》要求，2025年全國(guó)油氣管網(wǎng)規(guī)模要達(dá)到24萬(wàn)公里，這也意味著未來(lái)5年國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)公司每年需新建管網(wǎng)超過(guò)1萬(wàn)公里以上。隨著油氣管網(wǎng)系統(tǒng)每年會(huì)新增大量管線和場(chǎng)站，從而需要集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化來(lái)管理維護(hù)這些場(chǎng)站點(diǎn)，研究場(chǎng)站的無(wú)人值守顯得十分必要。以調(diào)控中心為核心，加強(qiáng)站場(chǎng)互聯(lián)互通力度，實(shí)現(xiàn)對(duì)所屬各無(wú)人站場(chǎng)集中監(jiān)視、精準(zhǔn)控制管理，是油氣管道企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然需求。

三、主要措施及方法

按照區(qū)域化工作要求，貴州省管網(wǎng)有限公司全面深化及探索區(qū)域化管理模式，在設(shè)備設(shè)施優(yōu)化及可靠性提升、適應(yīng)性升級(jí)改造、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與管控、員工素質(zhì)提升、區(qū)域化管理及技術(shù)創(chuàng)新等五個(gè)方面全面深化區(qū)域化管理模式。自探索區(qū)域化管理模式以來(lái)，采取試點(diǎn)先行、穩(wěn)步推進(jìn)的方式，按照安全第一、實(shí)事求是、統(tǒng)籌兼顧、循序漸進(jìn)的原則逐步實(shí)施。立足完善升級(jí)作業(yè)區(qū)的“軟件”，通過(guò)優(yōu)化作業(yè)區(qū)巡檢工作、增強(qiáng)維保配置和能力建設(shè)、拓展自主運(yùn)維與修理的范圍與職責(zé)的“一優(yōu)一強(qiáng)一拓展”三個(gè)步驟，員工隊(duì)伍向精簡(jiǎn)、高效發(fā)展，員工技能由技術(shù)單一向綜合能力發(fā)展。同時(shí)加大智能化檢測(cè)管控的探索步伐，以貴陽(yáng)調(diào)控中心遠(yuǎn)程集中調(diào)控、應(yīng)急指揮、站場(chǎng)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)、作業(yè)區(qū)定期巡檢與維護(hù)的運(yùn)行管理，生產(chǎn)管理由分散的站場(chǎng)管理向區(qū)域化集中調(diào)控運(yùn)行管理轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了“集中調(diào)控、應(yīng)急值守”生產(chǎn)運(yùn)行管理模式。

（一）以扁平化、專業(yè)化為目標(biāo)，優(yōu)化生產(chǎn)組織模式

1.通過(guò)“兩增一減”優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)，完善人員配置。通過(guò)“增加作業(yè)區(qū)專業(yè)技術(shù)崗，增加調(diào)控中心調(diào)度崗位人員，減少日常巡檢人力”大力開(kāi)展設(shè)備維修、技術(shù)攻關(guān)，切實(shí)提升員工專業(yè)技術(shù)能力，實(shí)施“集中調(diào)控、應(yīng)急值守”的生產(chǎn)運(yùn)行管理，進(jìn)一步增強(qiáng)了集中調(diào)控和統(tǒng)一遠(yuǎn)程管理能力。經(jīng)過(guò)軟件提升和硬件改造，原先16座站場(chǎng)由站控轉(zhuǎn)變成貴陽(yáng)調(diào)控中心對(duì)管道及工藝運(yùn)行參數(shù)和設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行集中監(jiān)控。調(diào)控中心增加6名調(diào)度崗位人員，在國(guó)家調(diào)控中心開(kāi)展調(diào)度專業(yè)培訓(xùn)后取證，承擔(dān)日常調(diào)度遠(yuǎn)程操作任務(wù)。

2.深入開(kāi)展基層站場(chǎng)作業(yè)活動(dòng)內(nèi)容分析，明確站場(chǎng)三基工作內(nèi)容。結(jié)合安全生產(chǎn)隊(duì)伍工作內(nèi)容推進(jìn)工作，梳理作業(yè)區(qū)工作量，科學(xué)“減負(fù)”，優(yōu)化管理環(huán)節(jié)。推進(jìn)機(jī)關(guān)及作業(yè)區(qū)管理的標(biāo)準(zhǔn)重塑和流程再造，針對(duì)作業(yè)區(qū)干部員工的區(qū)域化管理模式下的基本素質(zhì)需求、各員工崗位的基礎(chǔ)工作要求、各站隊(duì)的基礎(chǔ)資料保存內(nèi)容要求，持續(xù)梳理細(xì)化各專業(yè)及作業(yè)區(qū)各崗位HSE崗位責(zé)任清單、周期性工作清單（一崗一清單），對(duì)作業(yè)區(qū)工作生產(chǎn)模式進(jìn)一步優(yōu)化，適應(yīng)站場(chǎng)“集中調(diào)控、應(yīng)急值守”生產(chǎn)運(yùn)行管理模式。

3.完善運(yùn)維模式，實(shí)現(xiàn)由運(yùn)檢分離向“三個(gè)集中”轉(zhuǎn)變。堅(jiān)持集約化管理原則，改變以往的“運(yùn)檢分離”模式，建立作業(yè)區(qū)屬地為主、專業(yè)隊(duì)伍技術(shù)支持的維檢修模式。作業(yè)區(qū)隊(duì)伍結(jié)構(gòu)由“運(yùn)行監(jiān)屏為主”轉(zhuǎn)為“以維護(hù)檢修為主”。由作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)站場(chǎng)巡檢及日常維檢修作業(yè)，對(duì)所轄站場(chǎng)設(shè)備設(shè)施集中巡檢、集中維修，實(shí)行“運(yùn)維搶一體化”，以最大程度提升管理效能。

（二）以風(fēng)險(xiǎn)管控為核心，加強(qiáng)管道設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和應(yīng)急處置

1.站場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估水平雙提升。根據(jù)無(wú)人值守站場(chǎng)管理的目標(biāo)，對(duì)各站場(chǎng)進(jìn)行適應(yīng)性分析和風(fēng)險(xiǎn)排查辨識(shí)，自行組織業(yè)務(wù)部門及作業(yè)區(qū)員工或邀請(qǐng)專家綜合利用先進(jìn)方法（HAZOP、SIL、RBI、工藝管線全面檢驗(yàn)、應(yīng)力測(cè)試）進(jìn)行分析，對(duì)站場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。在實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控前各輸氣站場(chǎng)通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，識(shí)別出：電加熱器或電伴熱系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟停，包括調(diào)壓閥前電加熱器、自用氣撬電加熱器等；計(jì)量系統(tǒng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)控和報(bào)警信號(hào)未實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視，包括流量計(jì)參數(shù)診斷遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)；UPS關(guān)鍵數(shù)據(jù)及報(bào)警信息未上傳；柴發(fā)機(jī)關(guān)鍵報(bào)警信息未上傳；供電系統(tǒng)報(bào)警信息未上傳；關(guān)鍵機(jī)柜間 （PLC機(jī)柜間、UPS間） 未安裝環(huán)境溫濕度變送器進(jìn)行數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳等；安防監(jiān)控存在盲區(qū)，包括下游代管站工藝區(qū)無(wú)視頻監(jiān)視、周界報(bào)警與視頻信息未聯(lián)動(dòng)；機(jī)柜間等重點(diǎn)區(qū)域未監(jiān)視；ESD系統(tǒng)存在誤動(dòng)作風(fēng)險(xiǎn)；工藝管線環(huán)焊縫依然存在缺陷風(fēng)險(xiǎn)隱患等。針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)，已通過(guò)多次專項(xiàng)治理及改造完成徹底消除。

2.系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控、可靠雙提升。根據(jù)無(wú)人值守站管理的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)需求，通過(guò)調(diào)控中心遠(yuǎn)程監(jiān)控改造、分輸自動(dòng)控制改造、第三方施工和高后果區(qū)視頻監(jiān)視系統(tǒng)接入，實(shí)現(xiàn)在多氣源管輸模式下調(diào)度中心對(duì)所屬各站場(chǎng)及線路遠(yuǎn)程監(jiān)視、精準(zhǔn)控制及統(tǒng)一管理和公司應(yīng)急指揮中心職能。以 HAZOP 分析為依據(jù)，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)價(jià)，從本質(zhì)安全、技術(shù)措施、管理措施、應(yīng)急措施、個(gè)人防護(hù) 5 個(gè)維度梳理分級(jí)管控風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)自動(dòng)化、通信、電氣4個(gè)方面開(kāi)展了8項(xiàng)適應(yīng)性改造，從源頭阻斷事故鏈聯(lián)系。

3.站場(chǎng)隱患治理、安全管控水平提升。舉一反三、深入再認(rèn)識(shí)，多次開(kāi)展設(shè)備設(shè)施問(wèn)題隱患專項(xiàng)排查，全面測(cè)試站場(chǎng)ESD功能確保緊急情況應(yīng)急處置有效，排查UPS不間斷電源故障、防爆設(shè)備設(shè)施、站場(chǎng)自用氣系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)排查、溫度儀表檢測(cè)元件套管、SCADA網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)、工藝管線腐蝕盲區(qū)、引壓管崩脫風(fēng)險(xiǎn)、絕緣接頭天然氣泄漏排查，以保代修全面排查設(shè)備及系統(tǒng)安全隱患；站場(chǎng)工藝管道環(huán)焊縫風(fēng)險(xiǎn)排查及治理。開(kāi)展所轄站場(chǎng)工藝管道環(huán)焊縫排查及管道全面檢測(cè)，完成遵義南、修文站站內(nèi)工藝管道環(huán)焊縫缺陷整治，完善站內(nèi)管道管理合規(guī)性，目前《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》對(duì)長(zhǎng)輸管道的使用登記辦理未有相關(guān)要求，隨著國(guó)家對(duì)特種設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)管的趨勢(shì)，以及對(duì)站場(chǎng)工藝管道視為工業(yè)管道管理要求，提前溝通完善站內(nèi)管道完整性管理，取得站內(nèi)管道使用登記證，也為后期其他輸氣站場(chǎng)站內(nèi)管道注冊(cè)登記工作提供了流程性示范，進(jìn)一步的提高了站場(chǎng)本質(zhì)安全的可靠性、合規(guī)性。

4.站場(chǎng)應(yīng)急處置、線路應(yīng)急搶險(xiǎn)能力提升。全面推進(jìn)無(wú)人值守站事故前期處置能力建設(shè)，按照作業(yè)區(qū)運(yùn)維搶工作要求，進(jìn)一步梳理、規(guī)范管道發(fā)生事故后第一時(shí)間作業(yè)區(qū)在“搶”方面應(yīng)該開(kāi)展的工作，結(jié)合中心站維搶修駐扎人員到達(dá)無(wú)人值守站維搶修時(shí)間，強(qiáng)化訓(xùn)練和考核、強(qiáng)化應(yīng)急演練工作，將應(yīng)急演練由演向練轉(zhuǎn)變，通過(guò)應(yīng)急演練檢驗(yàn)提升應(yīng)急處置能力。組織開(kāi)展線路應(yīng)急物資、應(yīng)急處置方案培訓(xùn)，強(qiáng)化應(yīng)急流程、保障事故狀態(tài)下的快速反應(yīng)能力。摸排梳理場(chǎng)站各專業(yè)設(shè)備運(yùn)維現(xiàn)狀，編制應(yīng)急物資儲(chǔ)備管理手冊(cè)，不同站場(chǎng)分別開(kāi)展不同場(chǎng)站事故事件應(yīng)急演練，充分總結(jié)各個(gè)站場(chǎng)設(shè)備故障搶修時(shí)間和優(yōu)化應(yīng)急資源分配。

（三）以標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，夯實(shí)安全生產(chǎn)管理

1.因地制宜，推進(jìn)“新模式”生根

組織生產(chǎn)管理崗人員梳理體系文件、五大手冊(cè)，結(jié)合崗位責(zé)任制及公司作業(yè)區(qū)實(shí)際情況，厘清貴陽(yáng)作業(yè)區(qū)所轄燕樓、白臘沖、孟關(guān)站場(chǎng)三基工作內(nèi)容，細(xì)化員工、時(shí)間、內(nèi)容。優(yōu)化管理環(huán)節(jié)，針對(duì)區(qū)域化管理模式下的基本素質(zhì)需求、各崗位的基礎(chǔ)工作要求、各作業(yè)區(qū)的基礎(chǔ)資料保存內(nèi)容要求，持續(xù)梳理細(xì)化作業(yè)區(qū)各崗位及各專業(yè)周期性工作清單（一崗一清單），實(shí)現(xiàn)基層站隊(duì)日常工作量化管理，適應(yīng)無(wú)人站場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行管理模式。瞄準(zhǔn)管理的“缺項(xiàng)、低項(xiàng)、虛項(xiàng)”三個(gè)維度，著力解決管理缺、標(biāo)準(zhǔn)低、落實(shí)虛的實(shí)際問(wèn)題，通過(guò)結(jié)合“一崗一清單”開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)流程無(wú)漏項(xiàng)系統(tǒng)及生產(chǎn)智能輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，解決員工日常工作計(jì)劃創(chuàng)建、下達(dá)、審批、辦理、考核，推動(dòng)管理上臺(tái)階。將作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)資料電子化，利用“云辦公”優(yōu)勢(shì)，在釘釘開(kāi)通19項(xiàng)常用業(yè)務(wù)管理，精簡(jiǎn)審批環(huán)節(jié)。

（1）無(wú)人值守站場(chǎng)巡檢標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化。結(jié)合各站場(chǎng)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別情況，針對(duì)不同的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，增加不同巡檢頻次內(nèi)容，編制各作業(yè)區(qū)日巡、周巡、月巡巡檢標(biāo)準(zhǔn)表，將巡檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化，調(diào)整重點(diǎn)區(qū)域巡檢頻次，由巡檢頻次向巡檢質(zhì)量提升，提高巡檢實(shí)效性。

（2）調(diào)控運(yùn)行工作標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)各站工藝運(yùn)行操作原理及站場(chǎng)各類應(yīng)急處置，結(jié)合站場(chǎng)啟停輸工況、操作步驟和自動(dòng)分輸控制，編制了管網(wǎng)公司調(diào)度運(yùn)行手冊(cè)，推進(jìn)調(diào)度員的日常工作流程及內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化。

（3）集中維檢修標(biāo)準(zhǔn)化。針對(duì)燕樓孟關(guān)支線無(wú)人站場(chǎng)管理運(yùn)檢維的特點(diǎn)，管網(wǎng)公司組織人員編寫了站場(chǎng)設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)清單，細(xì)化故障描述、明確維修過(guò)程和增加效果反饋等內(nèi)容，使清單更具有實(shí)用性和指導(dǎo)意義。

2.抓實(shí)抓細(xì)基礎(chǔ)管理

（1）構(gòu)建新體系基礎(chǔ)。夯基礎(chǔ)、塑規(guī)范，編制了崗位作業(yè)文件、修訂應(yīng)急預(yù)案、完善QHSE管理體系文件及崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)。

（2）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)區(qū)。以標(biāo)準(zhǔn)、流程、作業(yè)文件“三統(tǒng)一”工作為基礎(chǔ)，編制基層作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備管理手冊(cè)、承包商安全管理指引、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理指引、作業(yè)許可證管理指引、基層崗位工作指引表，開(kāi)發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)化信息系統(tǒng)，基層管理標(biāo)準(zhǔn)化水平進(jìn)一步提升。梳理了作業(yè)區(qū)操作規(guī)程清單，印發(fā)了操作票、應(yīng)急處置卡、維檢修作業(yè)卡“一票兩卡”，崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化得到提升。

（3）提升履職能力。為推動(dòng)改編成果的應(yīng)用落地，采取應(yīng)知應(yīng)會(huì)全員學(xué)習(xí)輪訓(xùn)的方式，主要瞄準(zhǔn)的是應(yīng)急能力、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力、高危作業(yè)監(jiān)管能力等員工能力短板。

3.多措并舉優(yōu)化，提升設(shè)備設(shè)施管理

加強(qiáng)設(shè)備全生命周期管理，結(jié)合各專業(yè)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)現(xiàn)狀，對(duì)往年故障進(jìn)行總結(jié)分析梳理，各類專業(yè)設(shè)備有序開(kāi)展了電加熱器維護(hù)、工藝設(shè)備附屬設(shè)施隱患整治、ESD按鈕整改、防爆設(shè)備設(shè)施整改等工作，優(yōu)化提升了站場(chǎng)設(shè)備設(shè)施管理水平，進(jìn)一步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化站隊(duì)建設(shè)。

（1）經(jīng)過(guò)對(duì)場(chǎng)站進(jìn)行舉一反三風(fēng)險(xiǎn)排查，識(shí)別出站場(chǎng)工藝管線支撐管托與管道底部接觸面容易形成積水，部分站場(chǎng)的混凝土支墩及管托無(wú)法調(diào)整導(dǎo)致與管道接觸面存在腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，且存在管道壁厚檢測(cè)盲區(qū)。開(kāi)展站場(chǎng)工藝設(shè)備附屬設(shè)施整治工作，將管托更換為可調(diào)整管托，并對(duì)管托、管線接觸區(qū)域進(jìn)行壁厚檢測(cè)，提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平及附屬設(shè)備設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)。

（2）對(duì)照《油氣管道 SCADA 系統(tǒng)報(bào)警分級(jí)技術(shù)規(guī)范》的要求，對(duì)輸氣站場(chǎng)工藝區(qū)主入口通道和逃生門處設(shè)置防爆ESD按鈕和聲光報(bào)警器，在控制室門口和操作臺(tái)設(shè)置ESD按鈕和聲光報(bào)警器，根據(jù)報(bào)警信息，設(shè)置各站場(chǎng)控制系統(tǒng)報(bào)警/事件信息分級(jí)。

（3）針對(duì)靜電釋放柱裝置不具備提示音功能或未粘貼觸摸時(shí)間提示牌，不能有效判斷靜電是否消除徹底，采取更換安裝具備聲光提示功能的靜電釋放柱。

（4）統(tǒng)一站場(chǎng)接地標(biāo)準(zhǔn)，整改了各場(chǎng)站接地標(biāo)準(zhǔn)較低，接地扁鐵長(zhǎng)寬不一、接地線長(zhǎng)短不齊，老化銹蝕等現(xiàn)象，消除了風(fēng)險(xiǎn)隱患。

（5）針對(duì)管道氣質(zhì)水露點(diǎn)高，分輸壓差大容易造成冰堵的問(wèn)題，采取增加電伴熱和保溫，提升下游輸送進(jìn)站壓力、減少壓差等優(yōu)化分輸工藝的辦法進(jìn)行分輸。

（四）以自動(dòng)化、信息化、智能化為支撐，進(jìn)一步提升集中調(diào)控管控水平

1.新型設(shè)備試點(diǎn)運(yùn)用，為安全運(yùn)行增加“動(dòng)能”

（1）試點(diǎn)應(yīng)用無(wú)熱源感應(yīng)加熱毯。為了確保極端天氣下站場(chǎng)分輸安全運(yùn)行，針對(duì)水露點(diǎn)高、調(diào)壓壓差大工藝情況，采用無(wú)熱源感應(yīng)加熱毯，不斷變換高頻磁場(chǎng)，使管道設(shè)備金屬體自身發(fā)熱，防止在站場(chǎng)調(diào)壓設(shè)備及管道防冰堵事件發(fā)生。

（2）便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)儀應(yīng)用。使用激光甲烷遙測(cè)儀，可快速精確測(cè)量工藝區(qū)管道設(shè)備可燃?xì)怏w泄漏濃度，改變傳統(tǒng)攜帶噴壺檢測(cè)氣體泄漏巡檢方式，提高巡檢質(zhì)效。

2.探索智能化技術(shù)應(yīng)用，為風(fēng)險(xiǎn)管控促進(jìn)“效能”

（1）激光式氣體泄漏檢測(cè)。針對(duì)無(wú)人值守站夜晚非巡檢時(shí)段天然氣泄漏安全風(fēng)險(xiǎn)的情況，公司引入激光式氣體泄漏檢測(cè)新技術(shù)，開(kāi)展為期1年的靈敏性效果測(cè)試，通過(guò)對(duì)工藝區(qū)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，有效彌補(bǔ)了無(wú)人值守站工藝區(qū)天然氣泄漏管控不到位的問(wèn)題。至今該設(shè)備在3座站場(chǎng)工藝區(qū)成功發(fā)現(xiàn)了17次天然氣泄漏事件。

（2）搭建UPS蓄電池遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)。UPS電源作為電源系統(tǒng)的唯一后備保障單元，如何確保其安全、穩(wěn)定運(yùn)行成為了蓄電池管理工作的重中之重。針對(duì)無(wú)人值守站UPS設(shè)備巡檢維護(hù)中，人工巡檢存在設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不到位的情況，無(wú)法及時(shí)的發(fā)現(xiàn)、排除蓄電池故障，長(zhǎng)期浮充存在蓄電池發(fā)熱、燒損的風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)展了UPS蓄電池遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)搭建工作，對(duì)UPS系統(tǒng)的蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)診斷，以達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障、提升設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)管控的目的。

3. 融合信息化技術(shù)應(yīng)用，為精細(xì)管理提升“勢(shì)能”

（1）搭建場(chǎng)站智能操作輔助系統(tǒng)。針對(duì)無(wú)人值守站現(xiàn)場(chǎng)維檢修工藝操作，搭建油氣場(chǎng)站智能操作輔助系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)（流程不可越過(guò)）、標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作3D動(dòng)畫指引顯示和操作過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等技防措施在員工任務(wù)執(zhí)行、技能培訓(xùn)、練習(xí)指導(dǎo)、流程切換和工藝操作提供智能指引，提高油氣場(chǎng)站設(shè)備周期維護(hù)時(shí)效性，實(shí)現(xiàn)設(shè)備操作唱票的電子化、智能化和可視化，用以解決員工技能素養(yǎng)不一、執(zhí)行不到位、設(shè)備種類繁多且操作規(guī)程不一對(duì)安全生產(chǎn)的影響。

（2）搭建基礎(chǔ)業(yè)務(wù)流程無(wú)漏項(xiàng)辦公模塊。針對(duì)在智能操作輔助信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)流程無(wú)漏項(xiàng)智能化管理模塊，基于網(wǎng)絡(luò)和遠(yuǎn)程管理的在線辦公系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃地組織開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，在線審批及考核評(píng)估，形成一套安全生產(chǎn)完整全面的重點(diǎn)工作及日常工作管理考核機(jī)制，解決站場(chǎng)員工日常工作計(jì)劃創(chuàng)建、下達(dá)、審批、辦理、考核全過(guò)程智能管理。

（3）搭建企業(yè)數(shù)字化管理平臺(tái)（BI平臺(tái)）。為挖掘市場(chǎng)潛力，促進(jìn)增輸上量、增多管輸營(yíng)業(yè)收入，通過(guò)釘釘軟件搭建企業(yè)數(shù)字化管理平臺(tái)（BI平臺(tái)），把資源、市場(chǎng)、生產(chǎn)等數(shù)據(jù)和政策信息等內(nèi)容統(tǒng)一集成，建立客戶數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖潛等功能，為預(yù)留分輸口、開(kāi)口信息等市場(chǎng)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)提供智能依據(jù)。

（五）以提升員工素質(zhì)及能動(dòng)性為根本，探索一支“管理創(chuàng)新型、技能競(jìng)賽型、運(yùn)維搶能力處置型”的梯隊(duì)人才團(tuán)隊(duì)

1.提升員工技能實(shí)用化水平

通過(guò)管理模式轉(zhuǎn)變及工作職責(zé)調(diào)整，站場(chǎng)技術(shù)員轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)維護(hù)工程師，崗位需求從“一崗一?！鞭D(zhuǎn)變?yōu)椤耙粚６嗄堋?。在貴陽(yáng)作業(yè)區(qū)打造常規(guī)設(shè)備基礎(chǔ)維檢修實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，針對(duì)員工的能力短板進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)、專項(xiàng)突擊，成立電信儀、計(jì)量、工藝設(shè)備5個(gè)專業(yè)提升小組，強(qiáng)化電信儀專業(yè)設(shè)備動(dòng)手解決問(wèn)題的能力，大力實(shí)施精準(zhǔn)培訓(xùn)及轉(zhuǎn)型培訓(xùn)，采取云直播、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、小視頻制作等豐富多樣形式促進(jìn)員工由技術(shù)單一型向綜合型轉(zhuǎn)變。

2. 提升專業(yè)化運(yùn)維搶處置能力

在安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃基礎(chǔ)上，瞄定運(yùn)檢維、應(yīng)急管理短板，一是以“維修小組+專業(yè)提升小組”的模式，解決日常運(yùn)維搶業(yè)務(wù)需求；二是建立“治早治小+站場(chǎng)策防+內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的應(yīng)急防御體系，與地方政府或相關(guān)單位聯(lián)合開(kāi)展了16次應(yīng)急演練，錘煉多方聯(lián)合作戰(zhàn)能力；三是結(jié)合遵義南站引壓管崩脫、孟關(guān)站圍墻外發(fā)生山火、高坪站雷雨天氣觸發(fā)ESD等事件應(yīng)急處置經(jīng)驗(yàn)，印發(fā)了《應(yīng)急工作手冊(cè)》，規(guī)范應(yīng)急處置標(biāo)準(zhǔn)流程和內(nèi)容。

3. 提升高素質(zhì)創(chuàng)新型人才

在開(kāi)發(fā)人才資源時(shí)，既重視員工整體素質(zhì)的提高，還要兼顧拔尖創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。著力涵養(yǎng)創(chuàng)新文化，加強(qiáng)外部溝通交流，結(jié)合公司實(shí)際創(chuàng)新工作方式方法，從基層實(shí)踐智慧中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極開(kāi)展科技、管理創(chuàng)新活動(dòng)。公司領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)管理人員多次參加了以無(wú)人站場(chǎng)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用、智能管道、智慧管網(wǎng)等主題技術(shù)交流會(huì)，成立QC小組研發(fā)提質(zhì)增效課題，在期刊、學(xué)術(shù)交流會(huì)發(fā)表科技學(xué)術(shù)論文加強(qiáng)行業(yè)及公司內(nèi)部交流，積極申報(bào)開(kāi)展《管道企業(yè)承包商管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建與實(shí)踐》《絕緣接頭漏氣檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)用》《引壓管崩脫風(fēng)險(xiǎn)防控技術(shù)創(chuàng)新及運(yùn)用》等多項(xiàng)管理創(chuàng)新、一線技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效課題。

四、取得的效果

無(wú)人站集中調(diào)控管理在燕樓-孟關(guān)支線、安順站、都勻站、麥架站、遵義首站試點(diǎn)應(yīng)用以來(lái)，取得了較好的成果，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）提高安全生產(chǎn)管理效率

在管理應(yīng)用方面，一是優(yōu)化了組織架構(gòu)，提高了管理效率和能力。將原有場(chǎng)站分散單站管理模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾行恼緸橹行牡募泄芾砟Ｊ?。二是盤活人力資源，緩解用工矛盾。

（二）節(jié)約管理成本

一是節(jié)約人力成本：無(wú)人值守功效發(fā)揮過(guò)程中，自動(dòng)化集成裝置、在線監(jiān)測(cè)技術(shù)以及多功能設(shè)備聯(lián)用，使安全風(fēng)險(xiǎn)大幅降低，并減少人力資源投用量，使人力資源成本得到有效控制?？梢院艽蟪潭壬蠝p少人力成本，間接降低了管理成本。

二是節(jié)約生產(chǎn)運(yùn)行成本：無(wú)人值守模式的效益層面來(lái)看，其能夠?yàn)楣芫W(wǎng)安全運(yùn)行、穩(wěn)定生產(chǎn)提供可靠的技術(shù)保證，同時(shí)能有效降低管輸生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本、提高天然氣輸送質(zhì)效，進(jìn)而擴(kuò)大了企業(yè)利潤(rùn)空間。

（三）進(jìn)一步提升管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控和本質(zhì)安全水平

在無(wú)人站集中調(diào)控模式的建立過(guò)程中，對(duì)信息化系統(tǒng)、電信儀系統(tǒng)、設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)都進(jìn)行了可靠性優(yōu)化，硬件基礎(chǔ)管理水平顯著提升。各站場(chǎng)具備遠(yuǎn)程控制和集中監(jiān)視條件，由貴陽(yáng)調(diào)控中心遠(yuǎn)程集中調(diào)控組織運(yùn)行、遠(yuǎn)程監(jiān)視進(jìn)行巡檢巡查、作業(yè)區(qū)定期到無(wú)人值守站進(jìn)行巡檢與維護(hù)，構(gòu)建“三位一體”運(yùn)行控制與維護(hù)模式，降低了人員暴露在風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和因人工頻繁操作產(chǎn)生的安全隱患。通過(guò)強(qiáng)化作業(yè)區(qū)人員維搶修保障能力的配置與建設(shè)，擴(kuò)充作業(yè)區(qū)自主運(yùn)維與修理的范圍與職責(zé)，貴陽(yáng)調(diào)控中心滿足站場(chǎng)、高后果區(qū)、第三方施工遠(yuǎn)程監(jiān)視，發(fā)揮應(yīng)急指揮功能，也為公司區(qū)域化管理提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

（四）進(jìn)一步提升員工能力素質(zhì)及歸屬感

燕樓-孟關(guān)支線（燕樓站、白臘沖站、孟關(guān)站）、安順站、都勻站、遵義首站、麥架站無(wú)人值守站運(yùn)行后，取消站場(chǎng)運(yùn)行操作崗，將常規(guī)作業(yè)交給“系統(tǒng)”，員工騰出更多精力從事非常規(guī)作業(yè)及技術(shù)性工作。運(yùn)行崗員工轉(zhuǎn)型以“維修小組+專業(yè)提升小組”的模式，解決日常運(yùn)維搶業(yè)務(wù)需求，作業(yè)區(qū)自主運(yùn)維技能顯著提升，站場(chǎng)設(shè)備自主維修率不斷提高，站場(chǎng)設(shè)備自主維修率達(dá)到90%，有效緩解了生產(chǎn)運(yùn)行壓力。員工從偏遠(yuǎn)的分輸站場(chǎng)集中到社會(huì)依托較好的中心站工作和生活，解決了員工吃、住、休閑等涉及民生的關(guān)鍵問(wèn)題，極大的改善了員工的生產(chǎn)生活條件。員工的集中管理，其歸屬感和幸福感也得到提升，有效增強(qiáng)了員工集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)凝聚力。

五、展望

（一）借助智能化工具糅合承載流程/規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，需要各參與方積極協(xié)作，發(fā)揮群體智慧，挖掘需求與問(wèn)題，研究解決思路，推進(jìn)方案設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和優(yōu)化。

（二）在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)管理、無(wú)人裝備遠(yuǎn)程操控、管道數(shù)字孿生體成熟度培育等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破；跟蹤相關(guān)技術(shù)的最新成果，以及借鑒其他行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

（三）在技術(shù)驗(yàn)證成果積累到一定程度后，有必要制定符合油氣管道行業(yè)應(yīng)用需要的技術(shù)規(guī)范，技術(shù)供應(yīng)商的技術(shù)改進(jìn)方向，從而達(dá)到保障應(yīng)用效果、降低規(guī)模應(yīng)用成本的目的。

（四）數(shù)據(jù)是無(wú)人場(chǎng)站智能化的基礎(chǔ)，還需從頂層設(shè)計(jì)制定現(xiàn)代油氣管道企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標(biāo)，基于數(shù)據(jù)資產(chǎn)而實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化以及平臺(tái)化經(jīng)營(yíng)與管理，將創(chuàng)新全新的管道行業(yè)“新生態(tài)”，推進(jìn)站場(chǎng)無(wú)人值守，從而使中國(guó)油氣管網(wǎng)安全水平和運(yùn)行效率提升到一個(gè)新高度。

未來(lái)，管網(wǎng)企業(yè)將以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，面向高質(zhì)量發(fā)展需求，為能源安全提供支撐。

作者單位：國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)貴州省管網(wǎng)有限公司