文、圖/何方 編輯/施毓麟

為期10天的2023第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)于4月27日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）圓滿閉幕。本屆上海車展以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題，受到了全球汽車行業(yè)高度重視，是一場(chǎng)代表世界頂級(jí)水平的精彩汽車盛宴。

2023第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)

新款保時(shí)捷Cayenne

基于第三代車型全面升級(jí)的新款Cayenne 于上海車展迎來全球首發(fā)，憑借更以駕駛者為中心的座艙設(shè)計(jì)、全新的底盤技術(shù)、創(chuàng)新的照明科技，以及整體強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，彰顯出捍衛(wèi)其細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿的主張。首發(fā)的5 款新車同步啟動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售，涵蓋3 個(gè)動(dòng)力版本Cayenne、Cayenne E-Hybrid 和Cayenne Turbo GT，以及SUV 和Coupé 兩種車身形態(tài)。

新款Cayenne 的實(shí)用性與豪華感大幅提升，新引入的“保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)”不僅令駕駛者更加得心應(yīng)手，也為乘客營(yíng)造了愉悅的坐乘體驗(yàn)：標(biāo)配的空氣質(zhì)量系統(tǒng)全程守護(hù)，有效過濾車內(nèi)空氣中的污染物；通過首次可供Cayenne 車型選裝的乘客顯示屏，前排乘客可在不干擾駕駛的情況下，享受觀看視頻的豐富樂趣。另外，新款Cayenne 的標(biāo)準(zhǔn)配置已大幅擴(kuò)展，包括帶矩陣光束的LED 大燈、20 英寸的車輪、帶倒車影像的前后停車輔助系統(tǒng)，以及供智能手機(jī)使用的15 瓦感應(yīng)充電托盤。

新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV

本次車展，邁巴赫品牌首款量產(chǎn)純電車型——全新梅賽德斯-邁巴赫EQS 純電SUV 迎來了全球首秀。新車將源自梅賽德斯-EQ 家族的前沿科技與邁巴赫專屬的尊崇格調(diào)融合，為高端豪華純電SUV市場(chǎng)樹立了全新標(biāo)桿。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上屹立的三叉星徽立標(biāo)與帶豎直鍍鉻飾條的黑色封閉式格柵相映生輝，將邁巴赫經(jīng)典設(shè)計(jì)帶入電動(dòng)時(shí)代。品牌標(biāo)志性的雙色漆面搭配豐富的鍍鉻元素及經(jīng)典邁巴赫徽章，彰顯尊貴血統(tǒng)。標(biāo)配的MBUX 超聯(lián)屏搭載“零層級(jí)界面”與邁巴赫專屬顯示內(nèi)容，令華美與易用性相得益彰。

全新邁巴赫EQS 純電SUV 輸出功率為470 千瓦，在CLTC 工況下續(xù)航里程高達(dá)600 公里。標(biāo)配的邁巴赫專屬駕駛模式顯著提升乘坐舒適性，而轉(zhuǎn)向角度高達(dá)10 度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則以低至11.0 米的轉(zhuǎn)彎直徑讓每一次出行都優(yōu)雅自如。作為梅賽德斯-奔馳家族中首款采用可持續(xù)加工皮革的車型，全新邁巴赫EQS 純電SUV 為可持續(xù)豪華樹立了全新風(fēng)范。

蘭博基尼全新Revuelto

在全球首發(fā)僅數(shù)周后，蘭博基尼汽車公司在2023上海國(guó)際車展上進(jìn)行了其首款HPEV 高性能V12 混合動(dòng)力超級(jí)跑車——全新Revuelto 的亞太首發(fā)。這款擁有極致激情的超級(jí)跑車搭載一臺(tái)全新12 缸內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電機(jī)，綜合輸出功率高達(dá)1015 馬力。新車在沿襲蘭博基尼經(jīng)典傳承的同時(shí)，以全新設(shè)計(jì)語言開啟嶄新時(shí)代，不僅擁有未來感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還采用碳纖維材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)卓越重量功率比。

此外，Revuelto 還采用先進(jìn)的底盤和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，配備100%碳纖維前端結(jié)構(gòu)，在性能表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)方面樹立全新標(biāo)桿。這款插電式混合動(dòng)力車型共提供13 種駕駛模式可選，其中包括純電駕駛。

特別版賓利歐陸GT S

賓利歐陸GT 是其品牌旗下旗艦產(chǎn)品，今年恰逢車型推出20 周年。為了紀(jì)念這個(gè)特殊的日子，賓利在今年上海車展帶來了一輛特別的展車——賓利歐陸 GT S 特別版，由賓利定制部門Mulliner 操刀，并且全球僅此一輛。

賓利歐陸 GT S 特別版的涂裝非常特別，采用了磁力灰金屬色涂裝，整車散發(fā)出神秘的光澤，配備22 英寸的十輻黑色輪轂，紅色的巨大剎車卡鉗在內(nèi)部若隱若現(xiàn)。車內(nèi)的配色與車外呼應(yīng)，采用紅色和黑色的搭配。副儀表板上激光雕刻的圖案表明這輛車是為了歐陸GT車型誕生20 周年特別打造的。此外，車門上迎賓照明燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，融入了這款經(jīng)典超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕面世20 周年的慶祝主題。

賓利歐陸GT 車系誕生于2003 年，是賓利旗下首款全輪驅(qū)動(dòng)車型，率先搭載了大眾集團(tuán)的W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，在當(dāng)時(shí)是全球速度最快的四座車型之一，百公里加速僅需4.8 秒，極速超過300 公里/時(shí)。

捷尼賽思G90與捷尼賽思G90行政加長(zhǎng)

作為品牌的旗艦豪華轎車，捷尼賽思G90 充分展現(xiàn)品牌的臻美設(shè)計(jì)與精湛?jī)?nèi)飾。先鋒時(shí)尚的外觀造型與品牌標(biāo)志性的“勇者之徽”闊形格柵交相輝映，配以承襲“并行雙耀”雙線設(shè)計(jì)的修長(zhǎng)LED 車燈，完美詮釋品牌“動(dòng)感的優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)理念。捷尼賽思G90 的沉浸式座艙，配有可自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍的氛圍管家，整車NVH 靜音表現(xiàn)超越同級(jí)車型。捷尼賽思G90 搭載的先進(jìn)科技讓駕乘者倍感輕松自如，多氣室空氣懸架系統(tǒng)確保行車過程平穩(wěn)舒適，功能齊備的駕駛輔助系統(tǒng)更為車主提供周全的行車保障。捷尼賽思G90 力壓同級(jí)車型，被美國(guó)權(quán)威汽車雜志MotorTrend評(píng)選為“2023 年度車型”。

捷尼賽思G90 行政加長(zhǎng)版則以更加恢弘的超然氣度，為車主提供極致豪華體驗(yàn)，堪稱新一代豪華轎車典范。新車車身長(zhǎng)度增加19 厘米，并擁有超長(zhǎng)軸距，越級(jí)的車身尺寸時(shí)刻彰顯捷尼賽思匠心獨(dú)運(yùn)的尊崇氣度，將捷尼賽思品牌的奢華格調(diào)提升至全新境界。捷尼賽思G90 行政加長(zhǎng)版的內(nèi)飾也盡顯奢華，帶按摩功能的后排座椅最高可實(shí)現(xiàn)45°傾斜，專屬頂級(jí)Semi-aniline 真皮座椅尊貴非凡。此外，捷尼賽思G90 行政加長(zhǎng)版還配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等技術(shù)，確保長(zhǎng)軸距車型的駕乘體驗(yàn)始終舒適安心。

LEXUS雷克薩斯全新一代LM

2020 年，作為雷克薩斯旗艦家族最新成員，初代LM 憑借兼容東方匠意與溫度的豪華寫意空間，陪伴中國(guó)高端消費(fèi)者靜水深流。如今，全新一代LM 于2023上海國(guó)際車展正式全球首發(fā)，重塑豪華MPV 大隱于市的私享出行。

全新一代LM 兼具寬綽內(nèi)室空間和不凡動(dòng)態(tài)性能，讓車內(nèi)每位乘員均能倍感舒適愜意。沉穩(wěn)典雅、大氣卓然的車艙內(nèi)，駕駛者可以輕松暢享直接、精準(zhǔn)的操控樂趣，精致的乘坐舒適性以及極佳的噪音和振動(dòng)抑制，締造出更為細(xì)膩平順的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，亦能為后排乘客提供冥思神馳的靜謐之所。全新一代LM 推出兩款混合動(dòng)力選擇，其中全新推出的LM 500h 采用高性能混動(dòng)技術(shù)，并搭載DIRECT 4 電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，讓駕乘質(zhì)感得到飛躍式的提升。為滿足中國(guó)用戶更多樣的需求，全新一代LM 提供四、六、七座共三種座艙布局選擇，充分滿足了用戶個(gè)人、事業(yè)、家庭等多維度場(chǎng)景需求。

全新一代林肯航海家

作為林肯的全球戰(zhàn)略車型、林肯“求變、煥新”之年的首款力作，全新一代林肯航海家不僅完美詮釋了Quiet Flight 2.0 設(shè)計(jì)語言，并打造出同級(jí)領(lǐng)先的二排乘坐空間，令后排乘客擁有寬綽奢適的座艙體驗(yàn)。二排座椅放倒后，行李廂空間最高達(dá)同級(jí)領(lǐng)先的2463 升，可輕松容納大量行李，讓用戶從容開啟每段旅程。

此外，基于FNV3 智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)平臺(tái)開發(fā)的數(shù)字座艙，采用高通驍龍8155 芯片，通過同級(jí)獨(dú)有的雙23.6 英寸環(huán)抱式4K 超高清屏，讓用戶在每一段長(zhǎng)風(fēng)破浪的旅程中都能享受極致互聯(lián)體驗(yàn)。新車標(biāo)配3 種全新主題場(chǎng)景，讓乘客輕松得到沉浸式享受。

動(dòng)力方面，全新一代林肯航海家搭載全新2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的190 千瓦峰值功率及390 牛米的峰值扭矩，匹配平順迅捷的8速自動(dòng)變速箱，澎湃動(dòng)力隨心輸出。同時(shí)，新車首次全系標(biāo)配AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)，搭配同級(jí)領(lǐng)先的CCD 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)和新一代林肯Co-Pilot 360TM 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓每一程破浪之旅得心應(yīng)手。

全新攬勝星脈

全新攬勝星脈在傳承家族精工奢華基因的同時(shí)，以先鋒設(shè)計(jì)打造“SUV 界的藝術(shù)品”，更憑借前瞻性的極簡(jiǎn)語言、精湛的制造工藝，演繹攬勝家族的全新設(shè)計(jì)理念。新增扎達(dá)爾灰、瓦雷辛藍(lán)、阿霍約斯灰三種車身色，實(shí)現(xiàn)沉穩(wěn)典雅的視覺觀感，演繹動(dòng)人心魄的現(xiàn)代感。

全新攬勝星脈是路虎品牌史上首個(gè)將中央通道實(shí)現(xiàn)平面化一體化的車型，將空調(diào)控制、駕駛模式選擇、音量旋鈕等全部整合至中控屏幕，并以一整塊前后相接的木紋內(nèi)飾板取而代之，實(shí)現(xiàn)藏露有道的簡(jiǎn)約之美。配合可供選擇的五種內(nèi)飾主題色，新車全方位營(yíng)造奢華優(yōu)雅的座艙氛圍。在舒適和科技配置方面，新車搭載11.4 英寸的懸浮式曲面觸控屏，配合全系標(biāo)配的InControl OS 2.0 信息娛樂系統(tǒng)，可為用戶提供高效便捷的交互體驗(yàn)。

全新smart精靈#3

作為smart 品牌全面煥新以來的第二款代表作，全新smart 精靈#3 為轎跑SUV 樹立了新的標(biāo)桿。新車獲梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力加持，沿襲 “感性?靈銳”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，采用了更大膽、更動(dòng)感、更激能的“新奢運(yùn)動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格。并提供多種車身顏色組合，為密友提供更多個(gè)性選擇。

全新smart 精靈#3 峰值總功率達(dá)到315 千瓦，峰值總扭矩為543 牛米，最大輪端扭矩為7680 牛米，最大電機(jī)轉(zhuǎn)速為16 500 轉(zhuǎn)/分。BRABUS 性能版車型在“彈射模式”下，瞬間爆發(fā)峰值扭矩，零百加速僅需3.6 秒。全系標(biāo)配的高性能永磁同步電機(jī)，為整車提供充沛的動(dòng)力，讓全新smart 精靈#3 成為激發(fā)多巴胺釋放的同級(jí)性能王者。

仰望U8

仰望汽車攜旗下產(chǎn)品U8、U9 及仰望架構(gòu)亮相上海車展。車展首日，仰望U8 正式開啟預(yù)售，推出豪華版、越野玩家版兩大版本，。官方預(yù)售價(jià)格為109.8 萬元。

仰望U8 定位為百萬元級(jí)高端新能源硬派越野車。兩大自主研發(fā)的核心技術(shù)成果——易四方技術(shù)和云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，帶給仰望U8 前所未有的性能。易四方技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水、原地掉頭和敏捷轉(zhuǎn)向等場(chǎng)景功能，為用戶帶來極致的安全與性能體驗(yàn)。U8 的最大動(dòng)力輸出超1100馬力，百公里加速時(shí)間最快僅為3.6 秒，澎湃的動(dòng)力和精準(zhǔn)的控制能力，讓U8 具備超強(qiáng)的越野實(shí)力，在阿拉善大V 溝輕松完成沙漠干拔沖坡挑戰(zhàn)。

基于易四方的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，仰望U8 最長(zhǎng)CLTC工況綜合續(xù)航里程達(dá)到1000 公里，打消用戶對(duì)于新能源越野車的補(bǔ)能顧慮。

大眾ID.7 VIZZION

作為MEB 平臺(tái)全球首款新能源B 級(jí)三廂轎車，ID.7 VIZZION 以“自由之形”為設(shè)計(jì)理念，將更多曲線應(yīng)用到設(shè)計(jì)中。優(yōu)雅掀背、懸浮式車頂，搭配大膽前移的A 柱，使得整車如流動(dòng)雕塑，兼顧了設(shè)計(jì)美學(xué)和強(qiáng)大功能性。在智能科技方面，新車采用全新ID.OS 2.0 車機(jī)系統(tǒng)、15 英寸智能2K懸浮屏、Travel Assist 3.0 等前沿科技，實(shí)現(xiàn)以人為本的未來科技及人性化交互體驗(yàn)，成為用戶能夠信賴的智能出行伙伴。

在用戶關(guān)注的安全方面，ID.7 VIZZION 以大眾標(biāo)準(zhǔn)，塑造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建起車身安全、電池安全、駕駛安全、環(huán)境安全四大維度的全方位安全體系。另外，新車大范圍采用熱成型鋼板、上百項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，并通過436 項(xiàng)電池安全測(cè)試，為駕乘人員帶來360°安全保障。

福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版

福特探險(xiǎn)者EcoBoost?285 昆侖巔峰版車型在承襲福特SUV 家族硬派設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，沿用陸上豪華游艇設(shè)計(jì)理念，并以萬山之王的昆侖山脈作為靈感源泉，打造山系硬派陸上游艇。

新車延續(xù)探險(xiǎn)者縱置后驅(qū)布局，搭載升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)+全新10 速手自一體變速器，最大迸發(fā)276 馬力，峰值扭矩達(dá)425 牛米。其越野性能也更加進(jìn)階，在后軸搭載了百萬級(jí)豪車配備的純機(jī)械結(jié)構(gòu)托森?限滑后差速器、全地形AT 輪胎，從容應(yīng)對(duì)戶外各種路況。特殊懸架調(diào)校，提升駕乘的穩(wěn)定性和舒適性；高強(qiáng)度金屬材質(zhì)底盤裝甲，為底盤提供媲美裝甲車的更強(qiáng)保護(hù)能力。離地間隙較探險(xiǎn)者提高30 毫米，提升車輛在非鋪裝路面的通過性能，還有總負(fù)荷3 噸的拖拽能力，讓用戶享受更為從容的戶外探索。

斯巴魯全新CROSSTREK

全新CROSSTREK 采用富有銳利感的前格柵和大燈組合，鋒利的腰線勾勒出健壯的身姿，成功激發(fā)駕駛者的冒險(xiǎn)心。前后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽在增強(qiáng)沖擊力的同時(shí)，也進(jìn)一步降低了車身風(fēng)阻系數(shù)，讓車輛直線行駛更穩(wěn)定。內(nèi)飾也進(jìn)行精心處理，車內(nèi)部?jī)x表盤簡(jiǎn)單易讀，多功能方向盤按鍵布局合理，操作容易。中控區(qū)域配備11.6 英寸的多功能觸控顯示屏，Apple Carplay 支持無線連接，下方還配備手機(jī)無線充電功能，方便且實(shí)用。

全新CROSSTREK 搭載2.5L 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且平穩(wěn)，匹配改進(jìn)后的Lineartronic 縱置鏈條式無級(jí)變速箱，并帶有換擋撥片。變速箱的傳動(dòng)比得到提升，既改善了起步與高速巡航時(shí)的行駛性能，也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。全新CROSSTREK 全系標(biāo)配左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配X-MODE 功能，有著出色的通過性。