滕卓易

（廣西現(xiàn)代職業(yè)技術學院，廣西 河池 547000）

0 引言

現(xiàn)代學徒制是教育部于2014 年8 月在《關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》提出的，是一種通過校、企深度合作，教師、師傅聯(lián)合傳授，對學生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。其是一種職業(yè)精神，是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質的體現(xiàn)，是從業(yè)者的一種職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)。“工匠精神”的基本內涵包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面的內容。“高質量”是我國從制造大國邁向制造強國的重要途徑，人才是提高制造業(yè)產(chǎn)品質量的支柱，而人才培養(yǎng)質量是關鍵。通過現(xiàn)代學徒制，培養(yǎng)學生工匠精神，是提高人才培養(yǎng)質量的一種有效途徑。我國汽車工業(yè)的國產(chǎn)和合資之爭，其實就是質量之爭，新能源汽車作為我國國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)的重要代表，目前與合資汽車不分高下甚至略高于合資汽車。如何持續(xù)提高我國新能源汽車的制造質量，改變中國國產(chǎn)汽車質量差的口碑，高素質的技能人才是關鍵，高職院校作為培養(yǎng)制造業(yè)一線人才的基地，必須擔當起為企業(yè)培養(yǎng)高素質職業(yè)技能人才的使命。本文基于現(xiàn)代學徒制的視域，探索高職院校新能源汽車專業(yè)學生工匠精神的培養(yǎng)路徑。

1 現(xiàn)代學徒制與工匠精神培養(yǎng)的關聯(lián)性

現(xiàn)代學徒制與工匠精神有著密切的關系，現(xiàn)代學徒制是培育工匠精神的基石，而工匠精神則支撐起現(xiàn)代學徒制的發(fā)展[1]。傳統(tǒng)的學徒制在發(fā)展中，工匠精神一直是師傅對徒弟的基本要求，因此，現(xiàn)代學徒制的試點實施過程也必須強化工匠精神的培養(yǎng)。通過對比“現(xiàn)代學徒制”與“工匠精神”的內涵，可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代學徒制與工匠精神在職業(yè)理念與價值取向、歷史責任與時代使命、培養(yǎng)標準與產(chǎn)教融合的育人方式上是高度耦合的[2]。因此，高職院校培養(yǎng)學生工匠精神，現(xiàn)代學徒制是一種有效的途徑，通過現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)學生工匠精神，把職業(yè)教育的任務落到實處，進一步完善校企合作的育人機制，創(chuàng)新技術技能人才培養(yǎng)模式，是現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展的趨勢?，F(xiàn)代學徒制是傳統(tǒng)教育與現(xiàn)代職業(yè)教育相結合的結果，以深化校企合作為基礎，以培養(yǎng)人才為目標，以教師和企業(yè)師傅聯(lián)合培養(yǎng)為支撐的人才培養(yǎng)模式。通過教師與師父聯(lián)合傳授知識技能，工作和學習同時進行，理論與實踐相結合。不僅解決了企業(yè)招工難的問題，還讓學生畢業(yè)后可以輕松找到自己與專業(yè)對口的職位，同時讓學生學到過硬的職業(yè)專業(yè)崗位技能，提高了人才培養(yǎng)的質量和針對性。

2 國內新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

隨著人類的發(fā)展和進步，汽車普及化成為現(xiàn)狀。然而由于環(huán)境破壞嚴重和資源逐漸短缺，環(huán)境保護和低碳生活的呼吁越發(fā)強烈。開發(fā)新能源并且利用新能源則是解決能源問題和環(huán)境問題的有效途徑之一。新能源與傳統(tǒng)的能源有所不同，它是可再生的并且無污染。因此，新能源的開發(fā)利用正在積極研究和推廣。新能源汽車的開發(fā)便是其中的一種研究。在我國，新能源汽車正處于持續(xù)發(fā)展階段，我國政府大力支持并鼓勵其振興計劃。一方面安排專項資金補貼，比如對新能源汽車的購置補貼、免費停車、免費充電等；另一方面在政策上鼓勵推進，推出了《新能源汽車補貼標準》的法條，促進其形成跨越式的發(fā)展。但是因為目前我國的科學技術水平有限，新能源汽車的發(fā)展存在著諸多困難與阻礙。首先，由于科技發(fā)展現(xiàn)狀，我國缺乏新能源汽車所需要的關鍵性部件。其次，新能源汽車市場并不可觀。人們的傳統(tǒng)觀念認為新能源汽車比不過傳統(tǒng)汽車，導致我國的新能源汽車的銷售市場仍然處于初級階段。雖然新能源汽車仍然存在不少問題，但它的發(fā)展前景還是比較廣闊的。能源枯竭和環(huán)境的惡化正在潛移默化的影響著汽車行業(yè)研究汽車的研發(fā)思維。另外，由于新能源的可再生性與無污染性，新能源正處于高速發(fā)展階段，政府的支持也為其創(chuàng)造可觀前景。根據(jù)政府出臺鼓勵新能源發(fā)展的政策，新能源汽車的汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成，新能源汽車的普及在未來會成為一個大趨勢。因此，加強新能源汽車人才的培養(yǎng)和提高人才培養(yǎng)質量，是保證我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

3 新能源汽車專業(yè)學生工匠精神的培養(yǎng)路徑

“工匠精神”又叫作勞動精神，是社會文明進步的重要尺度，它是工作人員的一種職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)。它不僅是一種積極的工作態(tài)度，更是一種積極的人生態(tài)度。自古以來，人們一直比較注重“工匠精神”的培養(yǎng)。因為，擁有“工匠精神”，方能成大事。新時代的“工匠精神”主要包括愛崗敬業(yè)精神、精益求精精神、團隊精神以及追求卓越創(chuàng)新精神。目前，新能源汽車面臨著重大機遇的同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。例如新能源汽車新技術仍存在突破瓶頸等。面臨這些挑戰(zhàn)，我們需要培養(yǎng)更多的具備新能源汽車專業(yè)技能的人員，而“工匠精神”是其必備的重要品質。從校園內培養(yǎng)學生的精神，讓“工匠精神”滲透到教育中，是讓“工匠精神”與新能源汽車技術融合的最佳方法。

3.1 校企深度合作：工匠精神培養(yǎng)的前提

工匠精神的培養(yǎng)離不開企業(yè)師傅的參與，學校教師和企業(yè)師傅的作用不同，教師傳授的知識技能與企業(yè)崗位要求存在一定的差別。教師主要是告訴學生如何做，為什么要這樣做，而企業(yè)師傅可言傳身教，帶領學生學會如何才能做得更好?，F(xiàn)代學徒制是深層次的校企合作，通過校、企深度合作，教師、師傅聯(lián)合傳授，對學生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。校企深度合作必須改變以往學校批量把學生送到企業(yè)頂崗實習的做法，深度合作的前提是校企共同培養(yǎng)，首先要明確劃分校、企培養(yǎng)的具體內容。具體的做法是，在人才培養(yǎng)方案和課程標準中，明確規(guī)定理論知識和常規(guī)操作項目在學校培養(yǎng)，崗位實踐項目的內容在企業(yè)培養(yǎng)。同時，在學校授課過程，定期安排企業(yè)人員到校講解相關行業(yè)企業(yè)技術規(guī)范，在企業(yè)實踐過程，在企業(yè)帶隊的專業(yè)指導老師也要根據(jù)實踐過程遇到的理論問題，不定期進行理論講解，引導學生學會通過理論指導實踐。在校企聯(lián)合傳授過程中，工匠精神所包括的敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等內涵，通過企業(yè)崗位實踐來引導，學生在企業(yè)崗位或接近崗位要求的環(huán)境中進行專業(yè)技能學習，使學生養(yǎng)成對職業(yè)的敬畏、敬業(yè)和奉獻精神，更加有助于學生工匠精神的培養(yǎng)。

3.2 選擇合適的崗位：工匠精神培養(yǎng)的基礎

企業(yè)的參與是現(xiàn)代學徒制實施的基本要求，目前校企合作深入不足的根本原因是企業(yè)的參與熱情不高。其原因有兩個：（1）本地企業(yè)不能提供合適的崗位和報酬；（2）外地企業(yè)因校企兩地距離較遠，造成校企合作困難，歸根到底的原因是企業(yè)在這個過程中獲利不多。受客觀條件的限制，本地企業(yè)更加適合校企深度融合開展現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)具備工匠精神人才。因此，高職院校要主動出擊，了解本地有哪些新能源汽車企業(yè)，即使本地沒有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，也會有新能源汽車4S 店。比如河池處于欠發(fā)達地區(qū)，各個新能源汽車均在本地設有4S 店，也有新能源汽車電池生產(chǎn)企業(yè)。高職院校要深入相關的企業(yè)，掌握企業(yè)用人的崗位需求，制訂崗位培養(yǎng)方案。并通過學徒制選拔，對學生進行職業(yè)取向分析，幫助學生選擇合適的崗位做學徒，讓學生找到感興趣的理想職業(yè)崗位，有利于提高學生的學習動力，學生在學徒過程主動學習和工作，企業(yè)也會從中得利，本地的學生也會留在企業(yè)工作，達到雙贏的局面。

對于本地企業(yè)不能提供合適崗位的學生，在外地企業(yè)安排合適的崗位，通過頂崗實習的方式由專業(yè)教師帶隊，到企業(yè)和師傅聯(lián)合培養(yǎng)。選擇的外地企業(yè)一定要提前充分調研，掌握企業(yè)能提供的崗位數(shù)量、崗位能力要求，制訂好頂崗實習的崗位考核要求，采取雙向選擇的模式，幫助學生選擇適合自身能力特長的崗位。由于學生對崗位的學習有針對性，學習效果得到提高，企業(yè)提供的報酬合適的話，學生一般都會留在企業(yè)工作，往后企業(yè)對校企的深度合作積極性也會提高，達到良性循環(huán)的雙贏局面。

3.3 教學理念模式改革：工匠精神培養(yǎng)的落實

通過現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)學生工匠精神，首先要落實現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)。現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)過程必須要考慮學生的發(fā)展?jié)摿栴}，這是與傳統(tǒng)學徒培養(yǎng)的最大區(qū)別[3]。由于現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)過程更加注重崗位培養(yǎng)，對學生的興趣要求更高。因此，首先要培養(yǎng)學生對專業(yè)的興趣，按崗位重構課程體系，按崗位要求培養(yǎng)學生，同時采用學分制加分的模式創(chuàng)新教學評價手段。

3.3.1 崗位興趣：工匠精神培養(yǎng)的動力

在制訂人才培養(yǎng)方案時，首先通過企業(yè)調研，分析新能源汽車專業(yè)常見的汽車裝配、機械和動力系統(tǒng)維修、美容、銷售、保險等崗位工作過程，詳細了解新能源汽車專業(yè)對應每個崗位的能力要求，詳細列出崗位技能項目和相應的知識要求，以此制訂人才培養(yǎng)方案。首先通過學校舉辦專業(yè)講座等形式，讓學生對崗位項目內容有所了解，再通過“工作過程知識競賽”，讓學生加深對崗位的了解。同時通過帶學生到新能源汽車相關企業(yè)參觀崗位工作過程，由企業(yè)師傅介紹不同的崗位操作內容，幫助學生培養(yǎng)崗位興趣，樹立崗位理想，讓工匠精神的培養(yǎng)更具動力。

3.3.2 重構課程體系：工匠精神培養(yǎng)的路途

現(xiàn)代學徒制需要重構課程體系，主要是重構專業(yè)課程體系。通過對新能源汽車相關企業(yè)的調研，深入了解企業(yè)崗位技能要求，把崗位技能要求轉化成教學項目，重構專業(yè)課程體系。同時以企業(yè)為主體，構建認知實習、跟崗實習與頂崗實習“三階段”漸進式的企業(yè)化專業(yè)實訓課程模塊[4]。在此基礎上，明確校、企培養(yǎng)的崗位內容，校企共同培養(yǎng)。例如機械和動力系統(tǒng)維修崗位，把整車構造、整車電控系統(tǒng)的結構組成、工作原理等相關的基礎知識和拆裝基本技能的初步實訓，由學校教師負責傳授。具體到動力電池包的拆裝與分解、動力電機的故障診斷與排除等實際工作崗位內容，由企業(yè)師傅負責技能的提升和工匠精神的培養(yǎng)。

3.3.3 按崗位培養(yǎng)：工匠精神培養(yǎng)的本質

“工匠精神”基本內涵中的精益、專注，限制了學生“一專多能”的發(fā)展，考慮到職業(yè)教育的發(fā)展趨勢是要求對學生精準化培養(yǎng)，工匠精神的培養(yǎng)是要求學生更加專注于某一精細領域。與其遍地開花無一特長，倒不如按其基礎能力特長，引導學生根據(jù)自我能力特長和興趣，自主選擇，重點學習并熟練掌握專業(yè)對應的一種或兩三種工作崗位技能，這是一種更適合于職業(yè)教育的工匠精神培養(yǎng)模式。因此，在新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)中，重點培養(yǎng)側重于專業(yè)中某個崗位的培養(yǎng)人才模式，適應社會發(fā)展及職業(yè)教育變化的需要，為企業(yè)培養(yǎng)更加適用的人才[5]。這種人才培養(yǎng)模式歸根到底就是以崗定教，根據(jù)學生的興趣特長，在打好專業(yè)基礎的前提下，按崗培養(yǎng)，讓學生選擇適合自身能力特長的崗位，按崗位能力要求，以工匠精神的內涵要求，重點培養(yǎng)崗位人才。比如新能源汽車專業(yè)，常見的崗位劃分為新能源汽車銷售、動力系統(tǒng)維修工、新能源汽車美容、新能源汽車保險等大類崗位，每個大類崗位又細分為幾個崗位，如新能源汽車美容可分為汽車鈑金、汽車外飾美容、汽車內飾美容等崗位。根據(jù)學生的興趣特長，在掌握專業(yè)基礎知識技能的基礎上，引導學生按選擇的合適崗位重點學習，由企業(yè)師傅進行重點培養(yǎng)，這樣更加利于培養(yǎng)學生的工匠精神。

3.4 評價手段創(chuàng)新：工匠精神培養(yǎng)的質量保證

基于現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式改革的著眼在于學徒的技術技能水平達到行業(yè)企業(yè)的既定標準[6]。因此，學生工匠精神的培養(yǎng)也應該以行業(yè)企業(yè)的既定標準為基礎，甚至要高于此標準。目前我國職業(yè)教育對學生的要求是掌握專業(yè)所包含的全部知識技能，但是，這樣培養(yǎng)出來的學生很難達到工匠精神的要求。傳統(tǒng)學徒模式是一個師傅對多個徒弟的培養(yǎng)，現(xiàn)代學徒制可以是多個師傅對多個徒弟的培養(yǎng)，考慮到學生的學習能力是有限的，按崗培養(yǎng)更適合培養(yǎng)“工匠精神”基本內涵中的精益和專注，允許學生按崗選學更易于培養(yǎng)學生“工匠精神”基本內涵中的敬業(yè)和創(chuàng)新精神。這就要求創(chuàng)新教學評價手段，改革教學評價方法。改革的路徑是，學生用一半的時間在學校學習掌握基本的專業(yè)知識和技能后，另一半的時間允許學生根據(jù)自身能力特長和興趣，選擇適合的崗位，重點以工匠精神要求進行培養(yǎng)學習。探索采用加學分制度對學生進行評價，具體做法是在每門課程基本學分的基礎上，在企業(yè)進行現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)時，由師傅對學生進行評價，達到工匠精神崗位要求的相應課程，可以增加一定的學分，最后按照總學分對學生每個學期和畢業(yè)成績進行綜合評價。例如學生在學校學習了整車電控系統(tǒng)的結構組成、工作原理等相關的基礎知識和拆裝基本技能后，通過學?？己说玫奖鹃T學分，再到企業(yè)具體的動力電池維修、動力電機維修、燈光控制系統(tǒng)維修等實際崗位之一進行頂崗學習，由企業(yè)師傅進行評價考核，增加相應課程的學分，這樣能讓學生不斷進取，更加注重工匠精神的培養(yǎng)。通過校企共同培養(yǎng)，雙重考核，柔性實施教學過程，有效提高工匠精神培養(yǎng)的質量。

4 結語

通過對新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革，探索在現(xiàn)代學徒制實施過程培養(yǎng)學生的工匠精神，有效提高了人才培養(yǎng)質量。改革前，學生在學習過程中不清楚自己能干什么；學習結束后，還不知道自己適合干什么。因此，學習興趣不高，動力不足，無一特長。改革后，學生能按照自己的意愿重點發(fā)展，學習目標明確，學習成效明顯提高，特別是在企業(yè)進行現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)階段，學生自主選擇學習崗位，學習主動性高，師傅更加愿意帶學。通過改革，學生在畢業(yè)時已經(jīng)有了明確的職業(yè)崗位傾向，有利于學生的就業(yè)。這兩年的新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生，不再像以往那樣大批送往生產(chǎn)線上就業(yè)，而是大部分選擇自己就業(yè)，超過一半的學生留在了生源地專業(yè)對口就業(yè)，回歸到了職業(yè)教育為地方經(jīng)濟服務的軌道。