□ 山東鐵投集團黨委書記、董事長 姜長興
山東鐵投集團黨委書記、董事長 姜長興
學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來,山東鐵投集團黨委按照中央統(tǒng)一部署和省委工作安排,緊緊圍繞“學(xué)思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求,傳承和發(fā)揚黨的自我革命精神,積極推動主題教育成果向工作動力和工作方法轉(zhuǎn)化,不斷提升工作成效,扎實推進高質(zhì)量發(fā)展。今年1-6 月份,集團完成鐵路投資224 億元,同比增長26.9%。濟鄭高鐵山東段開始全線靜態(tài)驗收;萊榮高鐵完成靜態(tài)驗收,正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試;濰煙高鐵站前主體工程全部完成,全線開始鋪軌;濟濱高鐵濟南段、濱州段土地組卷獲批,黃河橋主橋、機場隧道兩大控制性工程進展順利;濰宿高鐵及青島聯(lián)絡(luò)線項目可研獲批;濟青高鐵紅島站正式啟用。
堅持“全景式”學(xué)思踐悟。堅持讀原著、學(xué)原文、悟原理,以黨的創(chuàng)新理論滋養(yǎng)初心、引領(lǐng)使命、凈化思想。貫通“集中+分散”“交流+研討”“線上+線下”等多個維度,分類分級打造主題教育“全景課堂”。堅持全員覆蓋,規(guī)定學(xué)習(xí)材料黨員人手1 套。集團省派“第一書記”“四進”“鄉(xiāng)村振興”工作隊等援派掛職干部全部參加主題教育,做到中層以上干部全覆蓋、全體黨員全覆蓋、所有黨支部全覆蓋。
堅持“起底式”問題整改?!坝掠谡暼秉c和不足”是一種胸襟,更是一種擔(dān)當(dāng)。不斷自我否定,才有可能不斷進步。對照省委《實施意見》中6 個方面和省屬企業(yè)3 個方面問題,結(jié)合巡視、審計、調(diào)研、民主生活會、大討論活動等各種渠道反饋問題,開展問題大起底、工作回頭看,共梳理9 個方面12 項具體問題,明確28 條整改措施,制定了“靠企吃企”、違反中央八項規(guī)定精神問題專項整治、踐行“浦江經(jīng)驗”著力化解矛盾專項行動等實施方案,做到立查立行立改。
積極“走出去”對標(biāo)提升。向先進看齊,才能比肩先進;與高手過招,才能成為高手。選取行業(yè)一流的廣東鐵投集團、廣州地鐵集團作為標(biāo)桿,深入實施質(zhì)效提升工程。組織干部帶著“問題清單”,赴復(fù)星集團、浙江交投、中鐵四局、中建八局等先進企業(yè)考察學(xué)習(xí),反思不足、思考發(fā)展,研究確定優(yōu)化運輸管理模式、賦能上市公司等10 個方面提升工作、轉(zhuǎn)型發(fā)展的創(chuàng)新舉措,目前均正在積極推進落實。
積極“沉下去”解決難題。堅持上級“點題”、職工“薦題”、公開“選題”、自己“出題”,圍繞集團“主業(yè)職責(zé)仍然艱巨、多元產(chǎn)業(yè)尚在培育”的實際,確定13 個方面調(diào)研重點,集團及各權(quán)屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員每人牽頭1 個調(diào)研課題,共確定課題47 個,推動解決高鐵建設(shè)的“堵點”和群眾“急難愁盼”的“痛點”,解決了一批群眾反映強烈的痛點問題,贏得了沿線村民的認(rèn)可。
積極“鉆進去”謀劃發(fā)展。依托主業(yè)補鏈強鏈,做好“鐵路+”文章,打造支撐可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局。堅持以新發(fā)展理念指引高鐵特色產(chǎn)業(yè)布局,高分子防水防腐材料、超高性能混凝土建材、貫通地線等新材料產(chǎn)業(yè)項目市場持續(xù)拓展,鐵路沿線光伏項目加快布局,全省首個既有鐵路貨場雨棚棚頂光伏發(fā)電項目并網(wǎng)發(fā)電。依托資源、品牌、市場、科研等優(yōu)勢,賦能博深股份,全力打造高鐵領(lǐng)域高端裝備制造的龍頭企業(yè)。調(diào)整優(yōu)化鐵路土地綜合開發(fā)實施路徑,采用TOD 模式,加快融入鐵路沿線核心城市的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)與城市更新。
堅持市場化改革。以新一輪國企改革深化提升行動為契機,規(guī)范各治理主體行權(quán)履職,加快形成權(quán)責(zé)法定、權(quán)責(zé)透明、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、有效制衡的治理機制。繼續(xù)完善“三項制度”改革,按照企業(yè)的功能和業(yè)務(wù)特點,優(yōu)化考核體系,堅持以貢獻(xiàn)為導(dǎo)向、以業(yè)績論英雄,提升剛性執(zhí)行力,真正打破“鐵交椅”和“大鍋飯”。
堅持產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。科技研發(fā),落地才是硬道理。堅持以科技成果轉(zhuǎn)化為落點,借助山東大學(xué)、中南大學(xué)、西南交大、鐵科院等“五校一院”科創(chuàng)資源,推進以耐候鋼桁梁技術(shù)、無砟軌道新型建材及智能建造設(shè)備、路基輕質(zhì)混凝土幫填施工等為代表的關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新開展了系列化、成套技術(shù)體系的研究,并在鐵路施工建設(shè)中得到成功應(yīng)用。堅持“引入一批、轉(zhuǎn)化一批、儲備一批”,分類推進成果轉(zhuǎn)化落地,尤其是對能夠快速形成生產(chǎn)力的項目重點支持,氣凝膠超級絕熱材料等一批可產(chǎn)業(yè)化、有市場前景的新技術(shù)、新材料成果正在加速落地。
堅持?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型。針對傳統(tǒng)高鐵項目中存在建設(shè)管理難度大、安全質(zhì)量難保證等痛點問題,積極探索高鐵建設(shè)智能化管理,累計開展需求調(diào)研348 次,成功開發(fā)了山東鐵路智能化建設(shè)管理平臺,搭建起36個板塊、390 多個應(yīng)用場景,實現(xiàn)了鐵路工程從設(shè)計到運營的全壽命周期管理,形成了“一張圖、數(shù)字化、智能化、可視化”的管理特色。平臺已在濟濱高鐵建設(shè)中全面推廣應(yīng)用,已申請發(fā)明專利10 項,申請軟件著作權(quán)6 項,正在積極申請國家鐵路局行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
堅持以黨建凝心鑄魂。全面落實新時代黨的建設(shè)總要求,推動黨建與業(yè)務(wù)工作深度融合,深化與參建單位、地方基層黨組織的黨建互聯(lián)共建,著力構(gòu)建“以共建促黨建,以共建促合作,以共建促發(fā)展”的黨建工作新格局。聯(lián)合煙臺市福山區(qū)有關(guān)部門、山東高速軌道交通集團、中建八局等單位開展“學(xué)習(xí)貫徹新思想,高鐵建設(shè)立新功”“??⒐?、促進度、筑精品”“鑄精品、爭先鋒、比貢獻(xiàn)”等黨建互聯(lián)共建和勞動競賽活動,讓“實踐建功之花”綻放在高鐵建設(shè)一線。
堅持以品牌強本固基。深入實施“價值·筑夢”黨建工程,以“價值·筑夢”為核心理念,推動各級黨組織積極守正創(chuàng)新、精心打磨打造各具特色的黨建品牌,形成了“一黨委一品牌、一支部一品牌”黨建品牌星系,集團黨建品牌逐步由“分散創(chuàng)建”向“系統(tǒng)管理”升級、由“點上出彩”向“面上開花”轉(zhuǎn)變。
堅持以文化聚力奮進。鐵投集團一路走來,積累了寶貴的發(fā)展經(jīng)驗,也沉淀了優(yōu)秀的文化基因??偨Y(jié)提煉優(yōu)秀文化因子,形成了以“我們的路”為核心的企業(yè)文化體系,以“筑道齊魯 筑夢未來”為使命,以“暢行高鐵時代 暢享現(xiàn)代生活——成為領(lǐng)先的鐵路事業(yè)綜合發(fā)展集團”為愿景,培育“共創(chuàng) 共贏 共享,行穩(wěn) 行先 行遠(yuǎn)”的核心價值觀,賡續(xù)“奮楫篤行 同道致遠(yuǎn)”的企業(yè)精神,企業(yè)的凝聚力、向心力顯著提升。