全新繽智創(chuàng)意彩繪車閃現(xiàn)夏日市集

7月8—9日，全球熱賣近500萬輛的爆款都市SUV全新繽智，邀你共同開啟“酷創(chuàng)周末快閃計劃”。坐標北京西鐵營萬達廣場·星夜市集，全新繽智帶來「燦若紫藤」與「冰透夏日」兩大酷創(chuàng)主題彩繪車，攜手“智粉”相約盛暑時節(jié)，感受冰透夏日。

以Honda全球首發(fā)顏色“藤花紫”全新繽智打造的「燦若紫藤」主題彩繪車，將清新時尚的紫藤花元素與全新繽智簡美設(shè)計外觀相融合，營造出通透自然的呼吸感。全新繽智全球車同宗同源的外觀設(shè)計，榮膺德國“2022紅點設(shè)計大獎”與日本汽車殿堂“2021-2022年度汽車設(shè)計大獎”。修長、寬大、低趴的車身造型呈現(xiàn)出更加年輕運動的轎跑姿態(tài)，與酷創(chuàng)動漫拍檔——“紫藤”共同演繹夏日花境。

進入「燦若紫藤」主題彩繪車內(nèi)，如同置身花海，全新繽智的設(shè)計團隊從Honda敞篷跑車獲得“光與風”的愉悅體驗靈感，在備受好評的超大內(nèi)部空間基礎(chǔ)上，專門搭配設(shè)計了高隔熱全景玻璃天幕和空調(diào)微風系統(tǒng)。Honda最高技術(shù)規(guī)格的全景天幕，可隔絕99%以上的紫外線、約95%的紅外線、約75%的光照熱量，營造出倍感通透的駕乘視野，能攬盡美景又不懼夏日艷陽，置身車內(nèi)花海拍照，光線通透自然，原片直出，氛圍拉滿。一縷清爽拂面，空調(diào)微風系統(tǒng)的設(shè)計在細節(jié)處貼心考慮駕乘者的需求，營造出微風流轉(zhuǎn)的呼吸感座艙。視野開闊的氛圍感前艙和性能升級的HondaSENSING安全超感系統(tǒng)為駕乘者帶來安心通透的駕駛體驗。

TE Connectivity亮相2023慕尼黑上海電子展

7月11日 ，連接和傳感領(lǐng)域的全球行業(yè)技術(shù)企業(yè)TE Connectivity（簡稱“TE”）攜其本土研發(fā)智造的最新產(chǎn)品及技術(shù)解決方案亮相2023年慕尼黑上海電子展。圍繞本土智造、創(chuàng)新研發(fā)、賦能轉(zhuǎn)型、全球視野等主題，TE在本次展會上展示了其汽車事業(yè)部在汽車電動化、智能化連接領(lǐng)域的產(chǎn)品策略、解決方案、工程能力與智能制造水平。

隨著近年中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車市場對零部件制造商在敏捷智造、創(chuàng)新研發(fā)、賦能轉(zhuǎn)型、本土定制等方面不斷提出新的標準與要求。TE汽車事業(yè)部中國區(qū)團隊憑借多年深耕中國、本土創(chuàng)新的技術(shù)、工藝、產(chǎn)能、人才等方面的儲備，可以深度賦能中國客戶，提供迎合行業(yè)變革、兼具全球視野的創(chuàng)新性方案。

本次展會上，TE所展示的高、低壓連接產(chǎn)品100%為本土制造生產(chǎn)，體現(xiàn)了TE汽車事業(yè)部中國區(qū)團隊在產(chǎn)品生產(chǎn)運營、結(jié)構(gòu)設(shè)計、產(chǎn)能配置、流程管理等方面的高水準。在智能制造上，TE汽車事業(yè)部中國工廠可提供高時效、高能效、高敏捷性、高迭代效率與高性價比的生產(chǎn)方案，以本土智能制造賦能本土市場，可以更有力地支持中國汽車產(chǎn)業(yè)日新月異的發(fā)展。

Garmin佳明推出新一代fēnix 7 Pro專業(yè)戶外腕表

日專業(yè)運動智能可穿戴設(shè)備品牌Garmin佳明（紐約證券交易所代碼：GRMN）宣布推出全新的fēnix 7Pro系列專業(yè)戶外腕表。憑借專業(yè)的性能、豐富的地圖數(shù)據(jù)和全天候的健康追蹤，旨在幫助運動員和冒險家表現(xiàn)更出色。fēnix 7 Pro全系列都配有LED手電筒照明和太陽能充電功能，在智能模式下提供約37天的續(xù)航，其中fēnix 7X Pro在探險模式下續(xù)航可以長達139天。無論白天還是黑夜，都可以自在享受更多戶外時光。佳明亞洲區(qū)營銷與業(yè)務(wù)副總經(jīng)理Scoppen Lin表示：“十多年來，大家已經(jīng)習慣佩戴fēnix系列腕表進行探險活動，我們很高興新的fēnix 7 Pro系列帶來戶外訓練等功能的進一步革新。無論走在山間的彎曲小路還是攀登白雪皚皚的山峰，fēnix 7 Pro系列都是你的隨行好伙伴?！蓖蟊韮?nèi)置多種運動，加上高階訓練指標，助你輕松應(yīng)對任何挑戰(zhàn)。當你在攀山越嶺時，爬坡得分、耐力得分等可以幫助衡量你的整體表現(xiàn)。

蓋瑞特武漢工廠順利完成擴建并正式投產(chǎn)

6月28日，全球汽車行業(yè)差異化技術(shù)領(lǐng)導者蓋瑞特（納斯達克股票代碼：GTX）武漢工廠二期已完成擴建并正式投產(chǎn)，蓋瑞特全球總裁兼首席執(zhí)行官芮博廉（Olivier Rabiller）親臨現(xiàn)場主持慶典儀式，并與到場嘉賓共同慶祝蓋瑞特中國區(qū)的渦輪增壓器累計交付突破3000萬臺這一里程碑時刻。

武漢工廠二期擴建完成后，引入了首條制造乘用車汽油可變噴嘴增壓器的自動化高速生產(chǎn)線，將工廠產(chǎn)能提升50%。隨著市場對增壓技術(shù)的需求不斷增加，蓋瑞特的創(chuàng)新技術(shù)可支持體積更小的發(fā)動機，并進一步提升內(nèi)燃機與電氣化動力總成的燃油經(jīng)濟性。

蓋瑞特全球總裁兼首席執(zhí)行官芮博廉（Olivier Rabiller）表示：“蓋瑞特持續(xù)在中國及武漢加強投資，如今迎來了交付3000萬臺渦輪增壓器的全新里程碑。這不僅象征著我們根植中國30年的深厚積淀，更體現(xiàn)了我們不斷加強本土研發(fā)、踐行以先進技術(shù)滿足中國客戶獨特需求的長期承諾。隨著中國對減排和零排放技術(shù)的要求不斷提高，我們期待與汽車制造商共同努力，助推中國汽車行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

2022年，中國的新能源汽車市場繼續(xù)蓬勃發(fā)展，全年銷量達到688萬輛，同比增長93%。這一領(lǐng)域中，插電式混合動力汽車對蓋瑞特差異化技術(shù)的需求尤為突出。在混合動力汽車方面，蓋瑞特武漢工廠生產(chǎn)的可變噴嘴渦輪增壓器在電機的作用下，能夠在不影響效率的情況下優(yōu)化動力輸出，從而提高整體效率。

蓋瑞特全球副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理張越女士表示：“蓋瑞特不斷加強在本土的研發(fā)、制造和采購能力，致力于為中國客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。面對中國市場向電氣化轉(zhuǎn)型的浪潮，我們將不斷滿足汽車制造商的創(chuàng)新需求，為中國這一全球最大汽車市場的發(fā)展做出貢獻。”

在不斷提升生產(chǎn)能力的同時，蓋瑞特在上海建立了其全球第二大實驗室，持續(xù)加強在中國的研發(fā)實力。憑借在高速渦輪機械、高速電機、功率電子器件、控制軟件四大領(lǐng)域的卓越能力，蓋瑞特本土和全球研發(fā)團隊正致力于研發(fā)下一代創(chuàng)新產(chǎn)品。

優(yōu)科豪馬輪胎GEOLANDAR系列2款新品重磅上市

7月5-6日，優(yōu)科豪馬輪胎新品上市發(fā)布會在北京舉行，邀請合作伙伴和媒體朋友共襄盛會。優(yōu)科豪馬橡膠有限公司董事長結(jié)城正博先生、總經(jīng)理范明先生出席了本次發(fā)布會。會上，優(yōu)科豪馬輪胎發(fā)布了GEOLANDAR系列2款新品，分別是兼具安全性與靜音性的GEOLANDARCV（花紋型號：G058）輪胎和在此基礎(chǔ)上具備更出色高速穩(wěn)定性的GEOLANDAR X-CV（花紋型號：G057）輪胎。

優(yōu)科豪馬橡膠有限公司董事長結(jié)城正博先生在會上表示：“為快速抓住市場的消費趨勢與動向，提供更多符合市場需要的產(chǎn)品，優(yōu)科豪馬輪胎在國內(nèi)推出了以ADVAN Sport V107為代表的高端產(chǎn)品，還有剛上市的SUV產(chǎn)品GEOLANDAR G057（058），更有專為新能源車開發(fā)的EV輪胎V108，也在做著上市的準備。同時，優(yōu)科豪馬在中國本土的研發(fā)團隊還在推進靜音棉、自修補等技術(shù)的研究。優(yōu)科豪馬輪胎將積極應(yīng)對市場變化，進一步滿足各方的需求?！北敬沃匕跬瞥龅膬煽钚缕份喬ブ?，“GEOLANDAR CV”是面向跨界SUV的HT輪胎，為了滿足SUV車主戶外出行的長時間駕駛需求，G058在保證了出色的安全性與靜音性的同時，全面提升了耐磨性與駕乘舒適性?！癎EOLANDAR X-CV”則是專為高性能跨界SUV而開發(fā)的新次元HT輪胎，擁有卓越的高速與運動性能，更好地提升了高速行駛中的穩(wěn)定感。

固特異牧馬人韌行闖客II 開啟越野新征程

7月6日，全球著名輪胎品牌固特異宣布全新固特異牧馬人韌行闖客II代正式上市，這款輪胎繼承了固特異牧馬人系列經(jīng)典的外觀設(shè)計和全地形性能，同時帶來了更加出色的駕駛體驗和更先進的科技配置。無論是在險峻的山路上還是荒蕪的沙漠中，固特異牧馬人韌行闖客II代都可以輕松地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，為消費者帶來一場探索之旅。

固特異中國區(qū)總裁Justin Foley先生表示：“近年來，中國SUV市場規(guī)模迅速攀升，隨著消費者對于戶外探索的熱情逐漸高漲，他們對于輪胎的需求已不僅僅是簡單的行駛安全和舒適，更需要具備一定越野性能和應(yīng)對多種路況的高適應(yīng)能力。固特異牧馬人韌行闖客II代在保證了高品質(zhì)的城市道路通勤體驗外，通過技術(shù)與材料的創(chuàng)新，讓輪胎在面對嚴苛的非鋪裝路面時，也能從容應(yīng)對。”固特異牧馬人韌行闖客II代采用創(chuàng)新技術(shù)，胎側(cè)三層遁甲設(shè)計增強胎側(cè)強度，自如應(yīng)對各種復雜路況，無懼剮蹭。此外，創(chuàng)新的胎面膠料，增加了輪胎的耐磨性和牢固度，使其在越野過程中從容應(yīng)對各種尖銳石塊或者粗硬木棍等物體，降低不均勻磨損，更持久耐用。

米其林中國“輪胎上的農(nóng)田生態(tài)與糧食安全”項目獲獎

2023中國汽車論壇“助力汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，加速構(gòu)建ESG生態(tài)體系”分論壇近日在上海召開。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了“2023中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責任實踐優(yōu)秀案例”，米其林中國“輪胎上的農(nóng)田生態(tài)與糧食安全”項目榮獲“綠色發(fā)展”榮譽稱號。2020年米其林中國和中國農(nóng)業(yè)大學、北大荒農(nóng)墾集團等聯(lián)合啟動了“輪胎上的農(nóng)田生態(tài)與糧食安全”綜合試驗。該項目旨在通過創(chuàng)新的超低壓輪胎技術(shù)降低燃油消耗和溫室氣體排放，減少土壤壓實，提高生產(chǎn)效率，助力農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為促進中國農(nóng)業(yè)綠色、高質(zhì)量發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)強國目標的實現(xiàn)貢獻力量。2023年該試驗項目順利通過驗收并發(fā)布了綜合研究報告，得到國家農(nóng)業(yè)部、中國農(nóng)業(yè)大學、相關(guān)合作伙伴和領(lǐng)域?qū)＜业母叨日J可。項目因其“獨具創(chuàng)新，兼具商業(yè)和社會價值”上榜。在氣候問題日益嚴峻、全球經(jīng)濟放緩的當下，米其林更加深入地思考商業(yè)的本質(zhì)，更加細致地洞察社會需求，在增長商業(yè)價值的同時，實現(xiàn)社會價值的共創(chuàng)。

2024年倍耐力年歷由攝影師普林斯·格亞西拍攝

2024年倍耐力年歷由攝影師普林斯·格亞西（Prince Gyasi）拍攝，融合了深刻的個人與群體化焦點，以反敘事手法為觀眾描繪了西方主流的 “非洲”概念。重拳沖擊了純粹藝術(shù)攝影（Fine-Art Photography）規(guī)則，以其大膽審美邀請觀眾走進絢麗繽紛、光怪陸離的通感世界。1995年出生于加納阿克拉市的普林斯·格亞西（PrinceGyasi）是一位自學成才的視覺藝術(shù)家，他在16歲時用一部舊iPhone拍攝了他的第一張作品。通感使他將詞語與顏色聯(lián)系起來，比如，對于格亞西而言，星期三是海藍色。他引人注目的攝影藝術(shù)作品從遠處乍看如同畫作，這是對攝影在美術(shù)藝術(shù)中位列次要地位這一觀念的戲謔反擊。

倍耐力成為雅馬哈中國賽車隊的官方輪胎合作伙伴

倍耐力在今年首次成為雅馬哈中國賽車隊2023年官方輪胎合作伙伴，與雅馬哈中國賽車隊攜手，為他們提供高性能摩托車輪胎產(chǎn)品及專業(yè)的賽事服務(wù)。作為這一合作的重要里程碑，倍耐力作為雅馬哈鄂爾多斯成吉思汗大賽車的官方輪胎合作伙伴，在7月8-9日為期兩天的大賽中提供倍耐力賽事專用胎DIABLO SUPERBIKE系列6種規(guī)格——前輪規(guī)格125/70R17，后輪規(guī)格200/65 R17，搭載于雅馬哈R1；前輪規(guī)格110/70 R17 ，后輪規(guī)格140/70 R17，搭載于雅馬哈R3；前輪規(guī)格120/70 R17，后輪規(guī)格180/60 R17，搭載于雅馬哈R6。還提供了備用雨胎DIABLO RAIN。DIABLOSUPERBIKE和DIABLO RAIN是世界超級摩托車錦標賽（WSBK）中的指定用胎，使用賽道定制膠料配方，提供出色的抓地力和操控性。

民用輪胎系列中最富運動性的輪胎——倍耐力P ZERO TROFEO RS誕生

7月6日，倍耐力推出全新版本的半熱熔輪胎P Zero Trofeo RS，旨在突出汽車制造商最具運動性車型的性能。例如帕加尼，它是首個要求為其最新超跑Utopia量身定制該款輪胎的品牌。

這款新輪胎的誕生源于P ZeroTrofeo R的技術(shù)演進，兩款輪胎市場定位也不同。P Zero Trofeo R最初是為后市場而設(shè)計，旨在提升賽道性能，而PZero Trofeo RS主要是作為原配輪胎，使汽車制造商有機會提供出廠就能上賽道的車輛。

倍耐力這款新一代半熱熔輪胎，在干燥環(huán)境下具有更佳的性能表現(xiàn)和穩(wěn)定性，以及在連續(xù)的行駛中也表現(xiàn)出優(yōu)秀的耐久性，在不同條件的賽道上都能提供優(yōu)秀的操控性和安全性：這得益于倍耐力在世界頂級賽車運動中的豐富經(jīng)驗。從輪胎材料到配方的選擇，都充分利用了在賽事中所獲得的經(jīng)驗，使其同時能適應(yīng)于公路及賽道。由于這款產(chǎn)品是作為超跑的原配輪胎，倍耐力的工程師們更加專注于在潮濕瀝青道路上的安全性。得益于對世界頂級賽車運動的參與，倍耐力研發(fā)部門能夠?qū)⒁幌盗袆?chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于P Zero Trofeo RS。這些技術(shù)根據(jù)汽車制造商對車輛性能的需求而設(shè)定，產(chǎn)品組合因車制宜。其種包括多復合胎面：這項技術(shù)可使輪胎定制化，通過與倍耐力高端車型手冊中不同胎面花紋配方相契合，實現(xiàn)每款車型的獨特屬性。對于帕加尼Utopia，在不影響車輛平衡及駕駛員駕乘體驗的前提下，倍耐力要求P Zero Trofeo RS能夠比P Zero Corsa提供更高的極限駕駛性能。這一愿景的實現(xiàn)尤其要歸功于所選擇的輪胎配方。特別是后輪，選用了最注重性能的配方，以提供賽道上的操控性和安全性，并兼顧公路的舒適性與反應(yīng)能力。倍耐力工程師掌握的另一項創(chuàng)新技術(shù)，是使用虛擬幾何技術(shù)，通過虛擬建模評估大量不同輪胎的輪廓和接地印痕，從而以最大精確度去評測輪胎對駕駛行為的反應(yīng)。