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        鄉(xiāng)村振興視角下城鄉(xiāng)物流一體化必要性探究

        2023-08-22 13:40:39李可桐揚(yáng)州大學(xué)法學(xué)院江蘇揚(yáng)州225100
        物流科技 2023年14期
        關(guān)鍵詞:物流農(nóng)村發(fā)展

        李可桐 (揚(yáng)州大學(xué) 法學(xué)院,江蘇 揚(yáng)州 225100)

        0 引 言

        我國提出全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,是新時(shí)代建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國的重要任務(wù)??爝f物流在鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮著越來越重要的作用,近些年來,國家出臺(tái)了許多關(guān)于發(fā)展物流業(yè)的政策,旨在協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)發(fā)展、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興。早在2021年,《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》就提出要發(fā)揮寄遞物流體系優(yōu)勢(shì),促進(jìn)線上線下融合發(fā)展,進(jìn)一步暢通農(nóng)村生產(chǎn)、消費(fèi)循環(huán)。由此可以看出物流對(duì)于鄉(xiāng)村振興的重要性,因此必須暢通鄉(xiāng)村物流,協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)物流發(fā)展,以促進(jìn)鄉(xiāng)村振興,解決城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的問題。

        1 鄉(xiāng)村物流及其對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的影響

        鄉(xiāng)村物流是服務(wù)于農(nóng)民農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及生活的物流活動(dòng),大體囊括日常生活用品的運(yùn)輸配送、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容,其特點(diǎn)是鄉(xiāng)村物流的區(qū)域僅限于農(nóng)村。[1]鄉(xiāng)村物流對(duì)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有較大的影響,體現(xiàn)在以下幾方面。

        1.1 鄉(xiāng)村物流的暢通有利于降低農(nóng)民生產(chǎn)生活成本

        以農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸為例,相較于城市而言,農(nóng)村的基礎(chǔ)物流設(shè)施比較落后,尤其是運(yùn)輸條件、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)條件等都與城市有較大的差距,一方面導(dǎo)致了農(nóng)民購置相關(guān)生產(chǎn)資料成本的增加,生產(chǎn)資料在運(yùn)輸過程中的損耗也居高不下;另一方面,基礎(chǔ)設(shè)施不足導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品銷售端與供應(yīng)端銜接不順暢,提高了農(nóng)產(chǎn)品的銷售成本,而且農(nóng)產(chǎn)品的貨物損耗也較為嚴(yán)重,因此常常導(dǎo)致銷售端和客戶的購置意愿不強(qiáng)烈,繼而增加了貨物積壓風(fēng)險(xiǎn),這也是企業(yè)進(jìn)村容易駐村難的痛點(diǎn)所在。例如2022年11月份,一條山東曹縣菜農(nóng)因所種蔬菜滯銷而毀菜的視頻引發(fā)輿論熱議,此后,全國多地又相繼爆出賣菜難的現(xiàn)象。甘肅涇川某種植戶在網(wǎng)上發(fā)布3 000斤沙窩蘿卜求售信息,價(jià)格低至0.2元/斤;河北邢臺(tái)信都區(qū)白塔村20萬斤大蘿卜無法售出;湖北武漢黃陂區(qū)無人前來購菜,村里老人只能在農(nóng)村大集上低價(jià)售賣。這類農(nóng)產(chǎn)品滯銷現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,其背后的主要原因就是物流不暢通。簡(jiǎn)言之,物流不暢通雖然使得上游農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格低廉,但消費(fèi)者買到的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格并不便宜,這是因?yàn)榇罅砍杀径汲恋碓诹魍?、批發(fā)等中間環(huán)節(jié)上,農(nóng)民沒有得利,消費(fèi)者沒有受惠,甚至流通成本偏高導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品積壓滯銷的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。因此,鄉(xiāng)村物流暢通有利于降低農(nóng)民的生產(chǎn)生活損耗和成本,對(duì)農(nóng)民和消費(fèi)者均有利。

        1.2 鄉(xiāng)村物流的暢通有益于農(nóng)村消費(fèi)力的釋放

        隨著農(nóng)村電商普及率越來越高和農(nóng)村居民消費(fèi)水平的不斷提高,農(nóng)村商貿(mào)增長迅速。截至2023年2月,國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,城鎮(zhèn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額累計(jì)值達(dá)66 796.3億元,累計(jì)增長3.4%;鄉(xiāng)村社會(huì)消費(fèi)品零售總額累計(jì)值10 270.7億元,累計(jì)增長4.5%,可見農(nóng)村的消費(fèi)潛力較大,卻還沒有得到充分釋放。調(diào)查顯示,2020年縣域農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)購用戶數(shù)的增長達(dá)到了近3年的最高點(diǎn),其主要原因之一是受經(jīng)濟(jì)下行影響,為了保證供給,大批量的供給從線下轉(zhuǎn)到線上;二是信息技術(shù)的普及和通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善,使更多農(nóng)村居民有機(jī)會(huì)接觸、學(xué)習(xí)、習(xí)慣網(wǎng)購,有數(shù)據(jù)顯示我國89.9%的農(nóng)村已經(jīng)通了寬帶互聯(lián)網(wǎng),手機(jī)上網(wǎng)比重達(dá)到了47.8%;三是外出務(wù)工人口回流,人口回流帶動(dòng)市場(chǎng)信息的流動(dòng)。另外,農(nóng)村的零售場(chǎng)景還十分有限,而線上市場(chǎng)的商品種類更多、價(jià)格彈性更大,能夠起到補(bǔ)充線下市場(chǎng)的作用。我國頒布的《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》提出,要完善農(nóng)村流通體系,以擴(kuò)大縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)為抓手帶動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)等。[2]《2022年農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境與相關(guān)問題調(diào)查報(bào)告》指出,我國農(nóng)村居民認(rèn)為當(dāng)前農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境總體表現(xiàn)良好,但仍面臨問題和障礙,尤其是鄉(xiāng)村快遞、物流配送體系成為了主要障礙。調(diào)查中約60%的農(nóng)村居民認(rèn)為鄉(xiāng)村物流亟待完善。[3]可見,暢通鄉(xiāng)村物流,是釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力關(guān)鍵的一環(huán)。

        1.3 鄉(xiāng)村物流的暢通有利于鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)搭上電子商務(wù)這輛發(fā)展快車,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興

        在信息化時(shí)代的背景下,要想促進(jìn)鄉(xiāng)村振興,就離不開信息技術(shù)的應(yīng)用,而電子商務(wù)便是能夠?qū)⑿畔⒓夹g(shù)與鄉(xiāng)村物流融合在一起的場(chǎng)所。電商、物流對(duì)于鄉(xiāng)村振興而言是打通第一要道的關(guān)口,只有讓鄉(xiāng)村不再閉門造車,讓具有鄉(xiāng)土文化的特色商品能夠走出去,讓鄉(xiāng)村能夠承載更多的生產(chǎn)活動(dòng),才能激發(fā)鄉(xiāng)村振興的內(nèi)在動(dòng)力進(jìn)而真正實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。據(jù)2022年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)上商品零售繼續(xù)保持著兩位數(shù)的增長,在促消費(fèi)政策和“6·18”購物節(jié)的疊加帶動(dòng)下,線上購物增速繼續(xù)加快。上半年,全國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長14.3%,增速比1—5月份提高了2.8個(gè)百分點(diǎn);實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重的25.2%,同比提高5.6個(gè)百分點(diǎn)。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,6月份全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成74.7億件,同比增長36.8%,業(yè)務(wù)收入完成797億元,同比增長23.9%。其中,在6月1—18日期間,全國快遞業(yè)務(wù)量共完成46.8億件,同比增長48.7%,快遞日均業(yè)務(wù)量接近2.6億件,種種數(shù)據(jù)顯示物流是電子商務(wù)與鄉(xiāng)村振興的重要載體。而據(jù)國家普查數(shù)據(jù)顯示,雖然已經(jīng)有89.9%的鄉(xiāng)村接通了互聯(lián)網(wǎng),卻僅有約25%的鄉(xiāng)村配置電商配送點(diǎn),也就是說大部分物流并沒有下沉到村,而是集中于鎮(zhèn)或者鄉(xiāng),村民面臨著取件寄件難的問題。由此可見,鄉(xiāng)村線上線下溝通渠道還是存在著銜接度差的問題,因此,必須暢通鄉(xiāng)村物流,讓鄉(xiāng)村線上線下市場(chǎng)的銜接更加順暢,借助電子商務(wù)的發(fā)展契機(jī),激發(fā)鄉(xiāng)村內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。

        2 物流運(yùn)輸是導(dǎo)致城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距的重要因素

        鄉(xiāng)村物流作為農(nóng)村運(yùn)行的后勤保障系統(tǒng),是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。鄉(xiāng)村振興離不開鄉(xiāng)村物流的振興,但是,由于目前農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平總體較為落后,基礎(chǔ)設(shè)施配備不齊全,且相較于城市而言,鄉(xiāng)村物流具有季節(jié)性、區(qū)域局限性、規(guī)模小且分散的特點(diǎn),導(dǎo)致物流企業(yè)在農(nóng)村經(jīng)營成本高、利潤低,從而轉(zhuǎn)向城市發(fā)展,這也是物流企業(yè)難以在鄉(xiāng)村扎根的主要原因。另外,在我國農(nóng)村開店成本雖然要低于一級(jí)市場(chǎng),但經(jīng)營成本卻高于一級(jí)市場(chǎng),尤其是物流成本,從而極大壓制了商業(yè)企業(yè)駐扎農(nóng)村市場(chǎng)的積極性,物流問題成為制約農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)繁榮的瓶頸,[4]農(nóng)村消費(fèi)潛力得不到釋放致使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與城市經(jīng)濟(jì)的差距拉大。《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出,我國物流目前存在結(jié)構(gòu)性失衡問題,尤其是“東強(qiáng)西弱”“城強(qiáng)鄉(xiāng)弱”等問題,對(duì)發(fā)展新格局、暢通國內(nèi)大循環(huán)的適應(yīng)能力弱。物流的供給端和需求端銜接不暢通,低端服務(wù)供給過剩、中高端服務(wù)供給不足。貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)還需優(yōu)化,大宗貨物公路中長距離運(yùn)輸?shù)谋戎厝匀惠^大。[3]而城鄉(xiāng)物流的結(jié)構(gòu)失調(diào)問題,甚至影響了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,是導(dǎo)致城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距的不可忽視的重要因素。農(nóng)村物流是農(nóng)村信息、人才、生產(chǎn)資料等進(jìn)行交流的重要通道,要打破城鄉(xiāng)的差距結(jié)構(gòu),就必須完善鄉(xiāng)村物流體系,暢通鄉(xiāng)村物流,暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和消費(fèi)品下鄉(xiāng)的通道?!兑庖姟芬仓赋觯獌?yōu)化協(xié)同發(fā)展體系,合理配置城鄉(xiāng)資源,促進(jìn)城鄉(xiāng)物流的協(xié)調(diào)發(fā)展。

        3 補(bǔ)齊鄉(xiāng)村物流短板是鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵

        鄉(xiāng)村振興是全面性、系統(tǒng)性的,是產(chǎn)業(yè)、人才、文化、生態(tài)、組織等緊密聯(lián)系的鄉(xiāng)村振興,而鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興更是重中之重。只有產(chǎn)業(yè)得到振興,人才才會(huì)流向鄉(xiāng)村,有人才流動(dòng),鄉(xiāng)村文化才能夠發(fā)展、振興,文化振興帶動(dòng)村民整體素質(zhì)提高,間接帶動(dòng)生態(tài)文明、生態(tài)環(huán)境自然整體向好,隨之使組織更有凝聚力了,因此鄉(xiāng)村振興是必然的。只有五位一體鄉(xiāng)村振興結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),才能共同促進(jìn)鄉(xiāng)村振興。產(chǎn)業(yè)振興是鄉(xiāng)村振興的重中之重,而鄉(xiāng)村物流的暢通與否成為了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的關(guān)鍵。

        鄉(xiāng)村物流是鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的重要支撐。鄉(xiāng)村物流體系的完善,是破解鄉(xiāng)村發(fā)展困境的關(guān)鍵。更加通暢的鄉(xiāng)村物流,對(duì)于發(fā)展具有地域特色的鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè),形成有影響力的地域品牌,為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興注入新活力具有重要作用。一方面,鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)離不開物流的運(yùn)行,物流的暢通意味著信息、資源、人才等的暢通,有利于降低銷售與生產(chǎn)成本,打通生產(chǎn)銷售鏈條和產(chǎn)業(yè)流通鏈條,吸引人才發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。另一方面,物流是消費(fèi)品、生產(chǎn)資料和產(chǎn)品相互連接的重要橋梁,是現(xiàn)代市場(chǎng)體系的重要組成部分,鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興要依靠物流流通來拓寬農(nóng)村市場(chǎng),激發(fā)企業(yè)進(jìn)軍并駐扎鄉(xiāng)村的積極性。自鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提出后,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展有了很大的提升,但是鄉(xiāng)村物流一直是鄉(xiāng)村振興的短板,必須及時(shí)補(bǔ)齊。

        鄉(xiāng)村物流的短板明顯。目前我國鄉(xiāng)村物流還存在許多短板,歸納起來體現(xiàn)為:第一,鄉(xiāng)村物流體系不完善。最為突出的就是網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率低。我國第三次農(nóng)業(yè)普查數(shù)據(jù)顯示,建設(shè)有電子商務(wù)配送站點(diǎn)的農(nóng)村僅占25.1%且大部分集中于東部發(fā)達(dá)地區(qū)。第二,基礎(chǔ)設(shè)施條件差。就運(yùn)輸狀況而言,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國有高速公路出入口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)僅占21.5%,通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)99.3%,但是僅有61.9%的鄉(xiāng)村的主要道路安裝有路燈。由此可見,鄉(xiāng)村物流的配套基礎(chǔ)設(shè)施狀況不容樂觀,導(dǎo)致了鄉(xiāng)村物流的低效。第三,技術(shù)鴻溝的存在。據(jù)普查數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營人員的文化水平大多數(shù)集中在小學(xué)和初中,占比分別為37%和48.4%,整體文化素質(zhì)水平不高,導(dǎo)致農(nóng)村居民發(fā)展鄉(xiāng)村物流的意識(shí)不強(qiáng)、管理意識(shí)差,無法適應(yīng)智能化物流技術(shù),難以跟上物流技術(shù)發(fā)展的步伐,導(dǎo)致了技術(shù)鴻溝的出現(xiàn),智慧物流也無法得到很好的發(fā)展。第四,人力資源流失嚴(yán)重。由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平較之于城市是落后的,各種基礎(chǔ)設(shè)施等配套不足,無法滿足現(xiàn)代年輕人的生活需求,因而農(nóng)村對(duì)于人才的吸引力不強(qiáng),人力資源傾向于向城市集中,故鄉(xiāng)村物流的發(fā)展缺乏專業(yè)人才支持。雖然近些年來我國的鄉(xiāng)村振興已有所成效,但鄉(xiāng)村物流的短板仍比較突出,這也是制約鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的關(guān)鍵因素,必須予以彌補(bǔ)。

        4 鄉(xiāng)村振興要求城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展

        鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提出的初衷,就是要解決我國城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡這一問題。

        鄉(xiāng)村振興關(guān)鍵在于打破城鄉(xiāng)的二元發(fā)展結(jié)構(gòu)。有學(xué)者經(jīng)過實(shí)證研究得出,我國城鄉(xiāng)物流一體化當(dāng)前還存在諸多問題:第一,城鄉(xiāng)物流的二元化結(jié)構(gòu)仍然存在。由于鄉(xiāng)村物流的模式仍然較為傳統(tǒng),基礎(chǔ)設(shè)施落后,鄉(xiāng)村與電子商務(wù)貿(mào)易等的結(jié)合仍處于初始階段,這導(dǎo)致鄉(xiāng)村與城市貿(mào)易對(duì)接不流暢,效率低下。因此導(dǎo)致城鄉(xiāng)貿(mào)易的需求降低,無法形成良性的城鄉(xiāng)貿(mào)易循環(huán)。此外,物流的人力資源配置失調(diào)也是導(dǎo)致城鄉(xiāng)物流存在差距的重要因素。第二,城鄉(xiāng)物流信息不流通問題顯著。物流的流通帶來的是信息的流通,有利于農(nóng)民了解銷售狀況、客戶需求等市場(chǎng)信息,以及時(shí)調(diào)整供需。但是由于我國城鄉(xiāng)物流之間不夠暢通,導(dǎo)致農(nóng)民對(duì)于市場(chǎng)需求等信息的了解不足,出現(xiàn)了供需的偏差,與城市的需求鏈相對(duì)脫節(jié)。第三,城鄉(xiāng)流通循環(huán)的兩端不平衡。由于農(nóng)村的產(chǎn)品以農(nóng)副產(chǎn)品、初級(jí)工業(yè)品和粗加工產(chǎn)品為主,而城市產(chǎn)品以精加工為主,因此出現(xiàn)了農(nóng)村的農(nóng)副產(chǎn)品、初級(jí)工業(yè)品和粗加工產(chǎn)品在城市難以收獲人們青睞但城市的精加工品卻在鄉(xiāng)村大受歡迎的不平衡循環(huán)。

        城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展,對(duì)于促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重大作用,解決城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的問題至關(guān)重要。一方面,物流作為一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必不可缺的流通市場(chǎng),只有實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展,才能暢通城鄉(xiāng)貿(mào)易,激發(fā)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在推動(dòng)力,促進(jìn)鄉(xiāng)村振興,城鄉(xiāng)市場(chǎng)循環(huán)不平衡的問題也可以隨之得到解決;另一方面,城鄉(xiāng)物流的暢通帶動(dòng)其他生產(chǎn)要素的流動(dòng),縮小了城鄉(xiāng)發(fā)展的差距,有益于化解我國發(fā)展不平衡的主要矛盾。

        5 結(jié) 語

        鄉(xiāng)村振興是一項(xiàng)系統(tǒng)、全面的工程,是集產(chǎn)業(yè)、人才、文化、生態(tài)、組織五位于一體的振興。物流的暢通是鄉(xiāng)村振興不可或缺的關(guān)鍵力量,因此必須要促進(jìn)城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展,縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距,釋放鄉(xiāng)村消費(fèi)潛力,激發(fā)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,以解決城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的問題,這也是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提出的初衷。由此,在鄉(xiāng)村振興的背景下,城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展是必然趨勢(shì),也十分有必要。

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