［黃小明 孫新麗 袁云］

1 引言

目前制約我國旅游景區(qū)發(fā)展的因素較多，主要體現(xiàn)在不成體系、實用性差，信息化建設滯后于旅游業(yè)的整體發(fā)展需求；同時，還存在著重硬件輕軟件、景區(qū)旅游信息資源零散且共享性差、旅游信息資源開發(fā)程度和服務質(zhì)量較低、旅游信息技術(shù)人才短缺等問題。旅游經(jīng)濟還存在很多技術(shù)性的缺陷：交通、住宿、餐飲、景區(qū)等資源的分布利用不均衡；旅游城市的基礎系統(tǒng)之間互相隔離，成為信息孤島；各種配套服務的滯后等等。游客在旅游過程中往往存在著行路難、吃飯難、入園難等問題；主管部門也存在著各種管理難題。

在當今高度信息化時代，依靠傳統(tǒng)方式的發(fā)展已經(jīng)遭遇到瓶頸。最近幾年以來，以信息化為代表的科技進步以及現(xiàn)代商業(yè)模式的創(chuàng)新，將直接推動旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級。隨著信息技術(shù)和知識經(jīng)濟的發(fā)展，用現(xiàn)代化的新技術(shù)、新裝備改造和提升旅游業(yè)，正在成為新時期旅游業(yè)發(fā)展的新趨勢。

在這一進程中，大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅創(chuàng)造出大量新的旅游業(yè)態(tài)和新的旅游需求，引導新的旅游消費，還將極大地推動服務方式創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。今后一段時期，信息技術(shù)將會更加廣泛地運用到旅游業(yè)發(fā)展的方方面面。特別是正在推行的“三網(wǎng)融合”，將促進不同網(wǎng)絡之間的信息兼容，實現(xiàn)網(wǎng)絡資源的共享，這將在很大程度上改變傳統(tǒng)的旅游景區(qū)消費方式、旅游景區(qū)經(jīng)營方式和旅游管理方式，將推動景區(qū)旅游業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)的運行模式發(fā)展，推動景區(qū)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

2 旅游景區(qū)管理主要現(xiàn)狀及痛點

2.1 現(xiàn)狀分析

中國旅游歷經(jīng)三十多年發(fā)展，經(jīng)歷從無到有，從小到大，從無序到規(guī)劃，從單純的門票經(jīng)濟到全面的旅游經(jīng)濟，實現(xiàn)了從短缺型旅游發(fā)展中國家向初步小康型旅游大國的歷史性跨越，同時，旅游已經(jīng)從少數(shù)人的奢侈品，發(fā)展成為大眾化、經(jīng)常性消費的生活方式。旅游業(yè)也已經(jīng)從外事接待型的事業(yè)，發(fā)展成為全民廣泛參與就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的民生產(chǎn)業(yè)，成為綜合性的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)?！丁笆奈濉蔽幕吐糜伟l(fā)展規(guī)劃》提出了完善文化和旅游科技創(chuàng)新體系、強化文化和旅游科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化、推進文化和旅游信息化、提升文化和旅游裝備技術(shù)水平、深化文化和旅游標準化建設、加強文化和旅游理論研究和智庫建設、加強科技創(chuàng)新型人才培養(yǎng)等七個方面的主要任務，發(fā)揮科技引擎支撐作用推動文化和旅游高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，隨著中國旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步步推進，形成以休閑、體驗和度假產(chǎn)品為主導，觀光產(chǎn)品為基礎的產(chǎn)業(yè)格局，以資源為導向的自助游市場越發(fā)火爆。隨著游客數(shù)量的暴增，如何利用景區(qū)管理理論同現(xiàn)代信息技術(shù)高度集成，實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的低碳智慧運營。更有效地保護生態(tài)環(huán)境，為游客提供更優(yōu)質(zhì)的服務，為社會創(chuàng)造更大的價值，為自身帶來更多的經(jīng)濟回饋。不斷加快的景區(qū)信息化、智慧化建設，使旅游景區(qū)的發(fā)展步入快車道。

2.2 問題與痛點分析

（1）景區(qū)面臨游客超載

游客超載不僅容易對生態(tài)環(huán)境造成破壞，而且容易造成景區(qū)交通擁堵，誘發(fā)安全事故，降低游客游覽質(zhì)量。熱點景區(qū)需要有效管理游客，加強生態(tài)環(huán)境監(jiān)測，通過旅游高峰期游客時空分流導航管理均衡游客分布，以減輕環(huán)境壓力，提高游客滿意度。

（2）景區(qū)需要加快低碳旅游發(fā)展

為緩減全球氣候變暖趨勢，應對能源危機，以“低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益”為特征的低碳經(jīng)濟正日益受到重視，低碳旅游將成為景區(qū)可持續(xù)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點。我國景區(qū)需要應用各種節(jié)能、減排、碳中和技術(shù)提高管理效率和管理水平，降低旅游發(fā)展對環(huán)境的影響，增強可持續(xù)發(fā)展能力。

（3）景區(qū)信息化發(fā)展滯后

景區(qū)信息化發(fā)展滯后于景區(qū)的整體發(fā)展需要；旅游信息資源零散且共享性較差；“靜止”的信息多，不斷更新的信息少，常規(guī)的信息多，其他的信息少；多數(shù)旅游信息離及時、快速、準確、全面這4 個方面的要求還存在較大的差距。

（4）景區(qū)危機管理水平需要提高

當今，各種危機層出不窮，尤其是近年來發(fā)生的三亞宰客門、九寨擁堵事件等危機事件對旅游業(yè)造成了巨大沖擊，使我國多個旅游景區(qū)遭受重大損失。景區(qū)需要提高危機管理能力，以避免或減輕危機事件所造成的損失，保持健康有序地發(fā)展。

3 主要技術(shù)路線

3.1 技術(shù)架構(gòu)圖

通過門戶、客戶端、移動客戶端可以訪問平臺，門戶集成各組件提供的菜單界面；客戶端基于客戶端框架實現(xiàn)，通過客戶端框架集成多個客戶端組件形成完整的客戶端；移動客戶端基于移動客戶端框架實現(xiàn)，通過移動客戶端集成多個移動客戶端組件形成移動端應用。業(yè)務組件基于核心服務和系統(tǒng)管理及通用服務、基礎環(huán)境的能力實現(xiàn)自身業(yè)務能力。各組件提供接口進行功能調(diào)用。

各類設備由設備接入框架、智能接入框架接入，運行管理中心提供平臺運維能力。如圖1 所示。

圖1 技術(shù)架構(gòu)圖

3.2 關(guān)鍵技術(shù)設計

通過門戶、客戶端、移動客戶端可以訪問平臺，從圖1 中可以看到，門戶集成各組件提供的菜單界面；客戶端基于客戶端框架實現(xiàn)，通過客戶端框架集成多個客戶端組件形成完整的客戶端；移動客戶端基于移動客戶端框架實現(xiàn)，通過移動客戶端集成多個移動客戶端組件形成移動端應用。業(yè)務組件基于核心服務和系統(tǒng)管理及通用服務、基礎環(huán)境的能力實現(xiàn)自身業(yè)務能力。各組件提供接口進行功能調(diào)用。

各類設備由設備接入框架、智能接入框架接入，運行管理中心提供平臺運維能力。如圖2 所示。

圖2 數(shù)據(jù)架構(gòu)圖

4 基于大數(shù)據(jù)的智能管理平臺方案

4.1 方案目標

智慧景區(qū)建設要求以新一代寬帶網(wǎng)絡、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興信息技術(shù)為支撐，以海量的物聯(lián)數(shù)據(jù)為基礎，通過景區(qū)信息、數(shù)據(jù)資源的共建共享，實現(xiàn)景區(qū)的資產(chǎn)保護、智慧運營、服務、營銷的跨平臺、跨網(wǎng)絡、跨終端綜合應用，不斷優(yōu)化景區(qū)管理運營效率，提升游客旅游體驗品質(zhì)。

4.2 智能管理平臺方案設計

本方案以景區(qū)旅游大數(shù)據(jù)為基礎，通過構(gòu)建旅游信息化平臺，將整合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、客流分析統(tǒng)計系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、道路監(jiān)管系統(tǒng)，結(jié)合地理信息GIS 地圖等各個子系統(tǒng)，發(fā)揮邊緣計算的優(yōu)勢，進而實現(xiàn)數(shù)據(jù)的景區(qū)綜合管理和分析應用。通過對景區(qū)的智能化建設，實現(xiàn)景區(qū)全節(jié)點、全地域的數(shù)字化，并在數(shù)字化的基礎上，融合多種系統(tǒng)應用，實現(xiàn)景區(qū)景區(qū)統(tǒng)一管理，不但使管理的粒度更精細，也使景區(qū)的管理更全面、更方便、更可靠、更簡單。使平臺突破傳統(tǒng)的旅游景區(qū)管理模式，利用有效的大景區(qū)數(shù)據(jù)資源促進景區(qū)的發(fā)展，開展有針對性的景區(qū)管理，打造智慧景區(qū)。

4.2.1 方案架構(gòu)設計

結(jié)合智慧景區(qū)的實際需求及系統(tǒng)架構(gòu)規(guī)劃，景區(qū)智能可視化管理系統(tǒng)需要整合多個異構(gòu)管理子系統(tǒng)，以網(wǎng)絡通訊及數(shù)字化技術(shù)為基礎，為多個“信息孤島”提供協(xié)同合作的統(tǒng)一平臺，建立一套高集成、高智能化的管理機制，滿足統(tǒng)一的配置管理、數(shù)據(jù)共享、功能聯(lián)動和業(yè)務優(yōu)化等系統(tǒng)需求。

鑒于系統(tǒng)接入的復雜性與多樣性，在智慧景區(qū)系統(tǒng)架構(gòu)規(guī)劃設計時，采用全網(wǎng)絡的架構(gòu)，各個子系統(tǒng)最終通過網(wǎng)絡連接到中心，通過景區(qū)綜合管理平臺進行統(tǒng)一集成與管理。系統(tǒng)架構(gòu)圖如圖3 所示。

圖3 系統(tǒng)架構(gòu)圖

通過對景區(qū)的智能化建設，實現(xiàn)各景區(qū)全節(jié)點、全場景的數(shù)字化，并在數(shù)字化的基礎上，融合多種系統(tǒng)應用，實現(xiàn)數(shù)據(jù)化統(tǒng)一管理，不但使管理的粒度更精細，也使對各景區(qū)的管理更全面、更方便、更可靠、更簡單。

平臺方案在設計時，充分考慮了邊緣計算分布式部署、靈活化處理和敏捷響應的優(yōu)勢，邊緣域具備局部感知、局部認知、及時響應的能力，基于前端數(shù)據(jù)節(jié)點終端、智能算法倉庫及大數(shù)據(jù)管理平臺來構(gòu)建物聯(lián)智能應用。邊緣域作為自治系統(tǒng)獨立運行，滿足域內(nèi)的采、存、管、用、維，就近實現(xiàn)業(yè)務的敏捷響應，同時對下管控邊緣節(jié)點，對上按需交換數(shù)據(jù)。

4.2.2 業(yè)務架構(gòu)設計

智慧景區(qū)管理平臺面向景區(qū)管委會信息中心管理人員，景區(qū)保衛(wèi)處安保人員，景區(qū)領導等用戶，通過接入視頻監(jiān)控、入侵報警、一卡通、停車場、AI 模型管理、緊急報警等系統(tǒng)的設備，獲取邊緣節(jié)點數(shù)據(jù)，實現(xiàn)安防信息化集成與聯(lián)動。智慧景區(qū)管理平臺基于設備、服務、基礎信息庫、內(nèi)外部組件等實現(xiàn)應用集成，建立集景區(qū)監(jiān)控、人車管控、客流分析、車流分析、游客屬性分析、營運地圖、停車場余位、景區(qū)擁堵發(fā)布、景區(qū)營運數(shù)據(jù)看板、視頻直播、直播推流、景區(qū)客流/車流看板、LED 數(shù)據(jù)推送等業(yè)務應用為一體的綜合管理平臺。通過將多種應用功能模塊集中整合在平臺中，從多個維度對景區(qū)安保、運營等工作進行管理。如圖4 所示。

圖4 技術(shù)架構(gòu)圖

4.3 主要方案設計

4.3.1 道路交通管控

景區(qū)交通分為外部交通以及內(nèi)部交通，外部交通主要是城市道路，要求通達性、便利性高。內(nèi)部交通主要車行道路系統(tǒng)、出入口、游客集散中心、停車場，要求安全、便捷、有序、通暢。

道路交通管控系統(tǒng)主要包含三大塊業(yè)務及方案建設：

一是景區(qū)外部交通車流監(jiān)測，通過道路卡口設備，監(jiān)測進去景區(qū)范圍的車輛數(shù)量，以及對車輛道路違規(guī)停放的報警處理，實現(xiàn)道路交通管控，如圖5 所示。

圖5 景區(qū)道路卡口監(jiān)控示意圖

二是景區(qū)道路出入口的防控管理，通過智能升降柱系統(tǒng)。實現(xiàn)景區(qū)核心道路出入口的智能化防控管理，保障旅游旺季高峰客流車流的引導，如圖6 所示。

圖6 景區(qū)道路智能升降柱示意圖

三是景區(qū)內(nèi)部的彎道預警系統(tǒng)，通過雷視一體機、車行道路安全管理，幫助內(nèi)部游覽車、公車、工程車等實現(xiàn)安全運行，如圖7 所示。

圖7 景區(qū)彎道預警系統(tǒng)示意圖

4.3.2 智慧停車場管理

旅游景區(qū)停車場管理，逐步從原來依靠人工管理向通過信息化手段進行轉(zhuǎn)變。隨著大眾旅游時代的來臨，自駕游的游客也越來越多，對景區(qū)的停車場管理提出更高的建設要求。應對的主要突出問題表現(xiàn)為：管理成本高、車多位少停車難、大型停車場找車難、通道進出通行速率慢。

智慧停車場管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車牌抓拍、車牌識別、計時收費、統(tǒng)計車位、查找車輛數(shù)據(jù)、分析車輛來源和停車信息發(fā)布功能。停車場管理系統(tǒng)是智慧景區(qū)管理的一個重要組成部分，運用現(xiàn)代通信技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)，結(jié)合遠程監(jiān)控系統(tǒng)，在一般停車場管理系統(tǒng)的基礎上，加強對車輛的狀態(tài)監(jiān)控和即時通訊能力，通過設置在停車場外的LED屏以及其他方式實時發(fā)布各停車場的停車狀況，使游客能夠輕松了解景區(qū)停車信息，提高景區(qū)停車管理的效率。如圖8 所示。

圖8 景區(qū)智慧停車場管理

4.3.3 景區(qū)客流管控

2013 年頒布的《旅游法》中對景區(qū)最大承載量做出具體規(guī)定：景區(qū)接待旅游者不得超過景區(qū)主管部門核定的最大承載量。景區(qū)應當公布景區(qū)主管部門核定的最大承載量，并制定和實施旅游者流量控制方案。2015 年國家旅游局頒布《景區(qū)最大承載量核定導則》(LBT034—2014，以下簡稱《導則》)指導景區(qū)核定其最大承載量，同時明確指出最大承載量是一個體系，包括空間承載量、設施承載量、生態(tài)承載量、社會承載量和瞬時承載量。隨著我國大眾旅游時代的到來，游客大規(guī)模集中出行，黃金周和旅游旺季景區(qū)出現(xiàn)“爆棚”已成為常態(tài)。

旅游景區(qū)客流呈現(xiàn)在時間和空間高度集中、冷熱分布不均的特點，極易造成人員大規(guī)模擁堵、滯留，存在安全隱患?？土鹘y(tǒng)計系統(tǒng)及時獲取客流數(shù)量、分布等信息，便于景區(qū)快速科學地采集分流疏散、錯峰、限流、預警等應對措施。如圖9 所示。

4.3.4 景區(qū)公共廣播

采用IP 網(wǎng)絡架構(gòu)，以音視頻技術(shù)處理為核心，將高音質(zhì)傳輸、雙向聲學回聲消除、背景噪音抑制、智能音量調(diào)節(jié)等技術(shù)充分應用到系統(tǒng)當中。在系統(tǒng)管理上，方案包含應急指揮調(diào)度、日常與應急廣播、游客求助通話及高清拾音，整合了各系統(tǒng)資源，實現(xiàn)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享。優(yōu)化業(yè)務管理流程，讓用戶在系統(tǒng)的管理使用上變得更加的便捷、簡單，讓景區(qū)運營更有秩序、更安全。在游客體驗角度上，打造智慧景區(qū)，在保障游客人身安全的基礎上，增強與游客的互動，讓景區(qū)的各個部門在各個環(huán)節(jié)更好地服務游客，帶給游客更舒心、更美好的旅游體驗。如圖10所示。

圖10 景區(qū)智慧廣播系統(tǒng)

4.3.5 景區(qū)車船調(diào)度

在旅游景區(qū)對內(nèi)部小交通的管理，對車輛交通的有效組織協(xié)調(diào)，尤其是在節(jié)假日的高峰期，顯得尤為重要。傳統(tǒng)車輛調(diào)度主要還是采用人工方式、依據(jù)經(jīng)驗進行管理，定時發(fā)車，旅游旺季時，往往游客大面積停留在候車點排隊等待，不清楚車輛抵達時間，等待時間長旅游體驗差。一旦工作人員發(fā)現(xiàn)此問題，多采用電話方式，尋求緊急派車疏導游客。主要存在兩個問題：一是景區(qū)內(nèi)部管理混亂落后無跡可尋，二是游客和景區(qū)車輛運營存在信息差。另一方面，景區(qū)面積大道路復雜，步行難度大，對游覽車的調(diào)度，可有效實現(xiàn)景區(qū)客流調(diào)配，拓展游客游覽空間。如圖11 所示。

圖11 景區(qū)智慧廣播系統(tǒng)

4.3.6 景區(qū)AR 數(shù)字導覽

國內(nèi)各個景區(qū)當前線下的旅游導覽屏均是通過文字、圖片和短片的方式，與游客進行交互體驗，互動性不強，游客亦無法直觀地了解到各景點的情況。大程度上影響游客通過導覽屏去了解其他未玩景點，亦無法激起游客深度體驗景區(qū)的興趣，延長游客的停留時間。

AR 數(shù)字導覽系統(tǒng)，通過AR 一張圖的形式，將電子地圖與實景融合的，實現(xiàn)在地圖上查看旅游景點實時畫面、景點講解、公共服務設施等功能。如圖12 所示。

圖12 景區(qū)AR 導覽系統(tǒng)

4.3.7 景區(qū)AR 云鏡指揮功能

視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智慧景區(qū)建設的信息化基礎，加強景區(qū)安全防范，往往會增設很多監(jiān)控設備，而分割窗口模式或者列表模式查看監(jiān)控設備，范圍小圖像畫面分散，無法全局、分層次、分重點的去查看，交互性差，信息感知力弱。

AR 云鏡系統(tǒng)以高點視頻為基礎、增強現(xiàn)實技術(shù)為核心、實景地圖引擎為支柱，結(jié)合前端多維感知設備和業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，將高點范圍內(nèi)的人、車、事、物等細節(jié)信息以點、線、面的標簽形式在疊加到高點實時視頻進行展示和聯(lián)動，為用戶掌握重點區(qū)域的實時動向、及時響應指揮調(diào)度提供新方式。如圖13 所示。

圖13 景區(qū)AR 云鏡實景地圖

4.3.8 其他設計

景區(qū)智能管理平臺包括但不限于以上內(nèi)容，還可以從周界防范、無人機防護、智慧安檢、智能巡更巡檢、景區(qū)智慧票務、景區(qū)發(fā)布、景區(qū)融合智慧等方面進行探討，限于篇幅，本文不做詳細探討。

5 應用效果

根據(jù)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定與劃分》國家標準評定細則對旅游景區(qū)創(chuàng)A 建設的硬性指標分析，信息化板塊總分85 分，信息化基礎30 分，信息化管理25 分，信息服務15 分，電子商務15 分，另外智慧化手段可在旅游安全（100 分）、資源和環(huán)境保護（125 分）等模塊做信息化手段提升。因此通過智慧景區(qū)大數(shù)據(jù)管理平臺建設，科技賦能智慧旅游高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義：

（1）加快新型基礎設施建設，規(guī)范旅游公共服務

隨著智慧景區(qū)的建設，部分景區(qū)已實現(xiàn)初步的信息化，、已初步實現(xiàn)部分業(yè)務由線下向線上、由人工向信息系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。但是存在信息化建設水平層次不齊、業(yè)務數(shù)據(jù)孤島等情況。新型基礎設施建設，是推動物聯(lián)網(wǎng)感知設施建設，加強對旅游資源、設施設備和相關(guān)人力資源的實時監(jiān)測與管理，推動無人化、非接觸式基礎設施普及與應用。是挖掘大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能的應用，創(chuàng)新旅游公共服務模式。

（2）改善景區(qū)智慧化管理手段，促進管理提質(zhì)增效

智能化管理通過各個業(yè)務子系統(tǒng)全面貫穿景區(qū)核心管理環(huán)節(jié)，整合系統(tǒng)資源，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，統(tǒng)一操作界面，優(yōu)化業(yè)務流程，讓用戶在系統(tǒng)的管理使用上變得更加的便捷、簡單，讓景區(qū)管理運營工作更加安全，更有效率。以管理促服務，優(yōu)化景區(qū)的服務流程的智能化升級和系統(tǒng)設計，做到讓景區(qū)管理人員更高效、更貼心，讓游客更舒心、更滿意。

（3）推動技術(shù)創(chuàng)新和應用，增強游客沉浸式體驗

隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等在文旅產(chǎn)業(yè)的應用，優(yōu)秀旅游資源借助數(shù)字科技線上化，以慢直播、云游、云演藝內(nèi)容的制作的方式在線上傳播，創(chuàng)新體驗方式，在游客的出游前通過直播的方式，實時看到景區(qū)畫面，吸引游客前來。在出游中通過強化游客的獲得感和沉浸感，營造一種情景記憶，滿足游客出游的求新求奇求知的心理。

（4）挖掘數(shù)據(jù)應用價值，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務

數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為十四五時期的重要方向，數(shù)字化是信息化的高階階段，數(shù)字化是信息化的廣泛運用。從信息化收集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)到預測數(shù)據(jù)、經(jīng)營數(shù)據(jù)延伸。以景區(qū)數(shù)據(jù)為核心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是景區(qū)數(shù)字化的重點。挖掘數(shù)據(jù)價值，一方面面對數(shù)據(jù)孤島、數(shù)據(jù)質(zhì)量的問題上，需要構(gòu)建物聯(lián)感知平臺、大數(shù)據(jù)管理平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)編目、數(shù)據(jù)定義、數(shù)據(jù)標準、數(shù)據(jù)共享。另一方面，在數(shù)據(jù)應用上，挖掘業(yè)務痛點，多維度管理數(shù)據(jù)，編制數(shù)據(jù)算法模型，形成可視化大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，有效實現(xiàn)景區(qū)運營管理的人、車、物、事件態(tài)勢分析，真正意義上實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務。

6 結(jié)束語

智慧景區(qū)的發(fā)展，是政策引領的導向，是市場變革的要求，是科技發(fā)展結(jié)果呈現(xiàn)?！丁笆奈濉蔽幕吐糜伟l(fā)展規(guī)劃》明確規(guī)定要“發(fā)揮科技引擎支撐作用推動文化和旅游高質(zhì)量發(fā)展”。線上化、數(shù)字化加速向更多旅游業(yè)場景延伸，旅游景區(qū)大數(shù)據(jù)平臺、智慧旅游公共服務、云旅游平臺、線上數(shù)字化體驗、沉浸式旅游場景等加速旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展。社會經(jīng)濟的發(fā)展也在催生人民群眾對美好生活的品質(zhì)化、便利化、定制化需求的提升，進一步提升旅游與文化、體育、健康、養(yǎng)老等幸福產(chǎn)業(yè)的文旅+的融合發(fā)展。